营业收入和利润变化 - 营业收入3.01亿元，同比下降17.61%[19] - 归属于上市公司股东的净利润1.46亿元，同比增长10.72%[19] - 基本每股收益0.12元/股，同比增长9.09%[18] - 加权平均净资产收益率6.28%，同比增加0.06个百分点[18] - 营业收入为3.01亿元，同比下降17.61%[27] - 营业总收入3.01亿元，较上年同期3.65亿元下降17.6%[66] - 净利润1.54亿元，较上年同期1.35亿元增长13.9%[66] - 归属于母公司净利润1.46亿元，同比增长10.7%[66] - 基本每股收益0.12元，较上年同期0.11元增长9.1%[67] - 公司2014年上半年净利润为1.54亿元人民币[76] - 归属于母公司所有者的净利润增长10.8%至1.46亿元人民币[76] - 上年同期净利润为1.35亿元人民币[80] - 公司本期净利润为131,157,337.83元[86] - 公司主营业务收入为301,096,503.09元，同比下降17.6%[150] - 公司归属于母公司所有者的净利润为146,107,242.64元[149] - 净利润为1.54亿元人民币，同比增长13.7%[156] - 净利润微增2.1%至1.34亿元[174] - 加权平均净资产收益率6.28%，基本每股收益0.12元[177] 成本和费用变化 - 营业成本为6773.48万元，同比下降37.18%[27] - 毛利率为77.50%，同比增加6.99个百分点[27] - 财务费用为-814万元，同比下降137.80%，主要因利息资本化[25] - 营业成本为67,734,791.10元，同比下降37.2%[150] - 公司财务费用为-8,140,026.50元，主要因利息收入8,749,681.72元[151] - 财务费用同比降137.8%至-814万元，主因利息资本化[179] - 母公司营业成本本期数为39,248,747.58元，较上年同期71,631,216.41元下降45.21%[173] - 东北地区收入同比下降21.2%至2.44亿元，成本下降45.2%至3924.87万元[174] 现金流量变化 - 经营活动产生的现金流量净额9349.15万元，同比下降85.03%[19] - 经营活动现金流量净额为9349.15万元，同比下降85.03%[25] - 投资活动现金流量净额为-4.57亿元，同比下降323.28%[25] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降85.03%，从6.24亿元降至9349万元[70] - 经营活动现金流入总额同比下降61.58%，从8.68亿元降至3.34亿元[70] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比下降19.31%，从3.69亿元降至2.98亿元[70] - 支付的各项税费同比增加106.75%，从4892万元增至1.01亿元[70] - 投资活动现金流出同比增加351.66%，从1.08亿元增至4.88亿元[71] - 购建固定资产等长期资产支付的现金同比增加348.58%，从1.08亿元增至4.84亿元[71] - 期末现金及现金等价物余额同比下降60.48%，从17.04亿元降至6.74亿元[71] - 母公司经营活动产生的现金流量净额同比下降88.64%，从5.89亿元降至6689万元[73] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为负4.57亿元，同比扩大327.78%[74] - 母公司期末现金及现金等价物余额同比下降61.05%，从16.52亿元降至6.43亿元[74] - 经营活动产生的现金流量净额为9349.15万元人民币，较上年同期的6.24亿元大幅下降85%[156] - 现金及现金等价物净减少4.67亿元人民币，期末余额为6.74亿元[157] - 经营活动现金流量净额暴跌88.6%至6689.61万元[174] - 现金及现金等价物净减少4.73亿元，同比转负（上年同期增加4.38亿元）[175] 资产和负债变化 - 总资产42.33亿元，较上年度末下降0.10%[19] - 归属于上市公司股东的净资产23.35亿元，较上年度末增长3.02%[19] - 其他应收款1748.96万元，较期初增长100.78%[24] - 应付利息110万元，较期初下降95.24%[24] - 公司货币资金期末余额为6.74亿元，较年初11.41亿元减少4.67亿元[59] - 在建工程期末余额为15.93亿元，较年初10.94亿元增加4.98亿元[59] - 资产总计为42.33亿元，较年初42.37亿元基本持平[59][60] - 流动负债合计为7.26亿元，较年初8.07亿元减少0.81亿元[60] - 应付债券期末余额为7.92亿元，较年初7.91亿元略有增加[60] - 归属于母公司所有者权益合计为23.35亿元，较年初22.67亿元增加0.68亿元[61] - 未分配利润期末余额为7.02亿元，较年初6.34亿元增加0.68亿元[61] - 货币资金从年初11.16亿元减少至期末6.43亿元，下降42.4%[63] - 在建工程从年初10.94亿元增长至期末15.93亿元，增幅45.6%[63] - 资产总额基本持平，从39.53亿元微增至39.62亿元[64] - 应交税费从年初0.89亿元减少至期末0.41亿元，下降53.4%[64] - 未分配利润增加6846万元人民币至7.02亿元人民币[77] - 所有者权益总额增长2.9%至26.74亿元人民币[77] - 少数股东权益增加785万元人民币至3383万元人民币[76] - 公司期末所有者权益合计余额为2,444,142,118.27元[84] - 公司期末未分配利润余额为711,327,983.18元[87] - 公司期末盈余公积余额为73,899,405.04元[86][87] - 公司期末股本余额为1,213,200,000.00元[84][86][87] - 公司期末资本公积余额为311,388,079.76元[84][86][87] - 公司上年年末所有者权益合计余额为2,178,658,130.15元[86] - 公司本期所有者权益变动净增加131,157,337.83元[86] - 公司银行存款期末余额为6.736亿元人民币，较期初11.408亿元人民币下降41.0%[125] - 公司持有货币资金总计6.736亿元人民币，其中现金17.83万元[125] - 坏账准备期末余额为7565.17万元[139] - 应付账款期末余额为1010.29万元，较期初1695.16万元下降40.4%[139] - 应付职工薪酬期末余额为431.62万元，较期初599.05万元下降27.9%[140] - 应交税费期末余额为9220.76万元，较期初1.41亿元下降34.6%[141] - 企业所得税期末余额为4537.28万元，较期初8872.39万元下降48.9%[141] - 应付利息期末余额为110.00万元，较期初2310.00万元下降95.2%[142] - 其他应付款期末余额为4.57亿元，较期初4.78亿元下降4.4%[142][143] - 一年内到期非流动负债期末余额为1.225亿元[143] - 长期借款期末余额为490.00万元[145] - 应付债券期末余额为7.92亿元，票面年利率5.5%[146] - 公司期末未分配利润为702,432,753.50元[150] - 公司资本公积期末数为317,182,910.03元[149] - 公司盈余公积期末数为102,579,457.60元[149] - 短期借款减少100%至零，因子公司偿还流动资金借款[179] - 应付利息下降95.2%至110万元，因支付公司债券利息[179] - 其他应收款激增100.8%至1749万元，系应收未返还通行费[179] 业务线表现 - 主要子公司长春高速净利润2190万元，吉林东高油脂亏损187万元[33] - 母公司营业收入2.44亿元，较上年同期3.10亿元下降21.3%[68] - 母公司净利润1.34亿元，较上年同期1.31亿元增长2.1%[68] - 母公司未分配利润增加5633万元人民币[83] - 母公司主营业务收入本期数为244,246,503.09元，较上年同期309,975,242.15元下降21.17%[173] 地区表现 - 东北地区收入同比下降21.2%至2.44亿元，成本下降45.2%至3924.87万元[174] 管理层讨论和指引 - 长平高速公路改扩建半幅封闭施工导致车流量减少[20] - 长平改扩建工程总投资61.5亿元，本期投入4.98亿元，累计投入16.83亿元[35] - 吉林省高速公路集团有限公司承诺在吉林高速存续期间减少关联交易并规范运作[46] - 吉林省高速公路集团有限公司承诺避免与吉林高速主营业务构成竞争的业务[46] - 吉林省高速公路集团有限公司承诺在吉林高速股票上市之日起两年内注入优质资产但未能如期履行[47] - 资产注入承诺未能履行因交通运输部暂停收费公路资产上市审批[47] - 吉林省交通运输厅拟向吉林高速注入长平高速公路沿线服务区和广告经营权等资产[47] - 吉林省高速公路集团有限公司承诺2015年12月31日前完成资产注入工作[47] 关联交易和承诺 - 公司与吉林省高速公路集团有限公司签订的土地年租金为712,681元人民币[43] - 公司与吉林省高速公路集团有限公司签订的办公用房年租金为100,000元人民币[43] - 其他应付款中吉林省长平公路工程有限公司期末余额为602.07万元，期初余额为603.12万元，减少0.17%[44] - 其他应付款小计期末余额为642.25万元，期初余额为643.30万元，减少0.16%[44] - 一年内到期的非流动负债中吉林省高速公路集团有限公司期末余额为1.225亿元，期初余额为1.225亿元，无变化[44] - 关联方资金拆借金额为1.225亿元人民币，期限至2014年底[159] - 应付关联方款项总额为1.289亿元人民币，其中对母公司负债1.225亿元[160] - 关键管理人员薪酬总额为354.74万元人民币[160] 法律和税务事项 - 子公司吉林东高科技油脂有限公司应收大连保税区林达国际贸易公司款项10,725,000元人民币，已全额计提坏账准备[42][43] - 因未取得增值税发票，子公司吉林东高科技油脂有限公司尚未缴纳增值税销项税37,438,662.86元人民币[42] - 法院判决大连保税区林达国际贸易公司需返还原告子公司货款10,500,000元人民币[41][42] - 法院裁定追加香港林达贸易公司为被执行人，在其应投入的注册资本金320,000美元范围内承担给付责任[40][41] - 法院判决大连保税区林达国际贸易公司需支付产权交易税费225,000元人民币[41][42] - 未决诉讼涉及增值税发票纠纷，潜在税务负债3743.87万元人民币[161] - 应收账款全额计提坏账准备1072.5万元人民币[163] 投资和融资活动 - 公司债券发行规模8亿元，票面利率5.5%，募集资金净额7.89亿元[31] - 现金股利分配7764.48万元，每10股派0.64元[37] - 公司向股东分配利润7764万元人民币[76] - 公司本期对所有者（或股东）的分配金额为77,644,800元[84] - 公司支付现金股利77,644,800.00元，以股本1,213,200,000.00元为基数按每10股派0.64元[150] - 公司获得长春市政府财政补贴5亿元用于补偿绕城高速公路硅谷互通立交桥建设导致的通行费损失[166] - 公司获得长春市政府收费人员安置补偿费500万元[166] 会计政策和资产细节 - 金融资产公允价值变动形成的利得或损失计入公允价值变动损益 处置时实际金额与初始入账差额确认为投资收益[95] - 可供出售金融资产公允价值变动计入资本公积 持有期间按实际利率法计算利息计入投资收益[95] - 可供出售权益工具投资公允价值低于成本超过50%或持续时间超过12个月时表明发生减值[99] - 可供出售权益工具投资公允价值低于成本20%-50%或持续时间6-12个月时需综合判断是否减值[99] - 金融资产整体转移满足终止确认条件时 转移资产账面价值与收到对价及公允价值变动累计额差额计入当期损益[96] - 按摊余成本计量的金融资产发生减值时 账面价值高于预计未来现金流量现值的差额确认减值损失[98] - 可供出售金融资产发生减值时 原计入所有者权益的公允价值累计损失一并转出计入减值损失[98] - 存在活跃市场的金融资产以活跃市场报价确定公允价值 不存在活跃市场时采用估值技术确定[96] - 以公允价值计量且变动计入当期损益的金融资产相关交易费用直接计入当期损益[93] - 持有至到期投资及贷款和应收款项采用实际利率法按摊余成本计量[93] - 可供出售权益工具投资的公允价值确定方法：存在限售期时若初始成本高于市价则采用市价，若低于市价则按公式FV=C+(P-C)×(Dl-Dr)/Dl计算（其中C为初始成本，P为估值日市价，Dl为限售期总交易天数，Dr为剩余限售期交易天数）[100] - 可供出售权益工具投资减值时原计入所有者权益的累计损失转出计入减值损失，债务工具投资后期公允价值上升可转回损益，权益工具投资公允价值上升直接计入所有者权益[100][101] - 单项金额重大应收款项标准：金额500万元以上（含）且占应收款项账面余额10%以上[102] - 应收款项坏账计提组合分为个别认定法组合（合并范围内关联方）和账龄分析法组合（按账龄分级计提）[102] - 账龄分析法坏账计提比例：1年以内0%，1-2年5%，2-3年10%，3-4年20%，4-5年40%，5年以上100%[102] - 存货可变现净值确定：直接出售存货按估计售价减销售费用和相关税费，需加工存货按产成品估计售价减至完工成本及销售费用税费[104] - 长期股权投资成本法核算范围：对子公司控制及无重大影响且无活跃市场报价的投资[106] - 长期股权投资权益法核算范围：对合营企业共同控制或联营企业重大影响[106] - 分步实现企业合并时个别财务报表以账面价值加新增投资成本作为初始投资成本，合并财务报表按购买日公允价值重新计量[105][106] - 存货盘存制度采用永续盘存制，低值易耗品和包装物按一次转销法摊销[104] - 长平高速收费期限30年 单位标准车流量折旧额5.53元[111][112] - 绕城高速西北段收费期限30年 单位标准车流量折旧额7.40元[111][112] - 房屋及建筑物折旧年限40年 残值率5% 年折旧率2.375%[113] - 交通设施设备折旧年限10年 残值率5% 年折旧率9.50%[113] - 机器设备折旧年限10年 残值率5% 年折旧率9.50%[113] - 运输工具折旧年限5年 残值率5% 年折旧率19.00%[113] - 其他设备折旧年限3-5年 残值率5% 年折旧率19.00%－31.66%[113] - 借款费用资本化中断时间连续超过3个月时暂停[114][115] - 投资性房地产采用成本模式计量 与固定资产相同方法计提折旧[110] - 固定资产减值按账面价值高于可收回金额的差额计提[110][114] - 应收账款期末账面余额为2,425,326.34元，全部账龄在5年以上，坏账准备计提比例为100%[127] - 其他应收款期末账面余额为90,715,890.58元，坏账准备金额为73,226,339.55元，计提比例为80.72%[128] - 其他应收款中5年以上账龄金额为72,165,148.53元，占比79.55%，坏账准备全额计提[128] - 其他应收款前5名欠款总额为76,810,584.54元，占比84.67%[129][130] - 长春高等级公路建设开发有限公司欠款48,472,923.40元，占其他应收款比例53.44%[129] - 大连林达国际贸易公司欠款10,725,000.00元，占其他应收款比例11.82%[129] - 存货期末账面价值为717,165.20元，较期初440,363.36元增长62.81%[130] - 投资性房地产期末账面价值为2,714,032.59元，本期折旧额44,207.40元[130] - 固定资产期末账面原值为2,951,579,261.96元，较期初增加384,950.00元[131]

收入和利润 - 营业收入为1.59亿元人民币，比上年同期增长4.96%[12] - 归属于上市公司股东的净利润为8450.98万元人民币，比上年同期增长55.10%[12] - 基本每股收益为0.07元/股，比上年同期增长75.00%[12] - 加权平均净资产收益率为3.66%，比上年同期增加1.04个百分点[12] - 母公司净利润7.98亿元，较上年同期5.55亿元增长43.8%[39][40] - 合并净利润8.77亿元，较上年同期5.53亿元增长58.6%[36][37] - 营业总收入1.59亿元，较上年同期1.52亿元增长5.0%[36] - 基本每股收益0.07元，较上年同期0.04元增长75%[37] 成本和费用 - 财务费用为-256.56万元人民币，比上年同期下降114.78%[19] - 财务费用为负256.56万元，同比大幅改善（上年同期为1735.80万元）[36] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额为9453.65万元人民币，比上年同期增长82.47%[12] - 投资活动现金流量净额同比下降11,566.33%至-101,068,957.30元，主要因支付长平路改扩建工程款[20] - 筹资活动现金流量净额同比下降1,576.06%至-10,414,731.42元，因子公司偿还银行借款1,000万元[20] - 经营活动现金流量净额同比增长82.47%，主因债券利息计入在建工程及管理费用下降[20] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长82.5%至94,536,503.36元[42] - 经营活动现金流入同比下降18.7%至171,191,986.46元[42] - 购买商品接受劳务支付的现金同比下降86.1%至5,045,382.36元[42] - 支付的各项税费同比上升117.0%至53,183,453.37元[42] - 投资活动现金流出同比激增11,950.8%至104,410,382.18元[42] - 销售商品提供劳务收到现金同比下降8.3%至140,789,403.90元[41] - 收到其他与经营活动有关的现金同比下降46.7%至30,402,582.56元[42] - 母公司经营活动现金流量净额同比增长141.6%至82,462,813.50元[46] - 母公司投资活动现金流出同比激增12,590.0%至104,357,032.18元[46] 资产和负债变动 - 公司总资产为43.18亿元人民币，较上年度末增长1.90%[12] - 归属于上市公司股东的净资产为23.51亿元人民币，较上年度末增长3.73%[12] - 其他应收款为2474.49万元人民币，较年初增长184.07%[18] - 短期借款为1000万元人民币，较年初下降50.00%[18] - 货币资金期末余额为11.24亿元人民币，较年初减少1694.72万元[29] - 其他应收款期末余额为2474.49万元人民币，较年初8,710.91万元增长184.3%[29] - 在建工程期末余额为11.96亿元人民币，较年初10.94亿元增长9.3%[29] - 资产总计期末余额为43.18亿元人民币，较年初42.37亿元增长1.9%[30] - 短期借款期末余额为1000万元人民币，较年初2000万元减少50%[30] - 应交税费期末余额为1.16亿元人民币，较年初1.41亿元减少17.6%[30] - 应付利息期末余额为3410万元人民币，较年初2310万元增长47.6%[30] - 未分配利润期末余额为7.18亿元人民币，较年初6.34亿元增长13.3%[31] - 归属于母公司所有者权益合计期末余额为23.51亿元人民币，较年初22.67亿元增长3.7%[31] - 公司总资产从年初395.30亿元增长至期末404.06亿元，环比增长2.2%[33][34] - 货币资金期末余额10.98亿元，较年初11.16亿元减少1.7%[33] - 在建工程从年初10.94亿元增至期末11.96亿元，增长9.3%[33] - 应付债券期末余额7.92亿元，较年初7.91亿元略有增长[34] - 未分配利润从年初7.61亿元增至期末8.40亿元，增长10.5%[34] - 期末现金及现金等价物余额同比下降13.1%至1,123,867,744.03元[43] 重大项目和资产变动 - 长平改扩建工程总投资核定61.5亿元（6,150,365,521元），含建设期贷款利息4.36亿元[21][23] - 长平改扩建工程报告期投入101,589,394.06元，累计投入1,286,596,094.88元，项目进度20.92%[23] - 国家发改委核准长平改扩建工程项目总投资56.7亿元[21] - 公司30公顷工业用地获准变性为住宅用地[24] 政府补偿和补贴 - 公司获长春市政府5亿元财政补贴补偿硅谷立交建设导致的通行费损失[24] - 公司获500万元收费人员安置补偿费用于长春收费站迁移[24] 股东承诺和注资情况 - 吉林省高速公路集团承诺36个月内不转让或委托管理所持股份[26] - 吉高集团承诺在股票上市两年内注入优质高速公路资产，但因政策调整未能如期履行[27]

收入和利润（同比环比） - 公司2013年营业收入为785,732,811.03元，同比增长3.10%[20] - 归属于上市公司股东的净利润为289,067,383.44元，同比增长0.61%[20] - 公司2013年实现净利润295,692,300.95元，其中归属于母公司所有者的净利润为289,067,383.44元，较上年同期增长0.61%[26] - 公司2013年实现营业收入785,732,811.03元，较上年同期增长3.10%，其中通行费收入785,203,271.03元，增长3.07%[30] - 营业总收入同比增长3.1%至7.857亿元[140] - 净利润同比增长0.6%至2.957亿元[140] - 基本每股收益为0.24元/股，与上年持平[21] - 基本每股收益为0.24元[141] 成本和费用（同比环比） - 财务费用为12,891,484.81元，较上年同期26,540,922.02元下降51.43%[29][30] - 收费公路业务营业成本247,718,769.13元，较上年同期210,553,621.79元增长17.65%[30][32] - 收费公路业务毛利率为68.45%，较上年同期减少3.91个百分点[32] - 母公司支付职工现金为65,133,657.12元，同比增长3.8%[150] - 母公司支付的各项税费为63,427,076.60元，同比下降32.6%[150] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为453,069,057.09元，同比下降6.22%[20] - 筹资活动产生的现金流量净额为-159,559,999.81元，较上年同期669,399,765.49元下降123.84%[29][30] - 经营活动产生的现金流量净额为453,069,057.09元，较上年同期483,138,573.52元下降6.22%[30] - 投资活动产生的现金流量净额为-396,186,604.00元，较上年同期-398,619,788.56元增长0.61%[30] - 经营活动产生的现金流量净额为392,016,231.07元，同比下降4.4%[150] - 投资活动现金流出小计为650,211,570.48元，同比增加62.9%[148] - 投资活动产生的现金流量净额为-396,186,604.00元[148] - 筹资活动现金流入小计为24,900,000.00元，同比减少97.2%[148] - 发行债券收到的现金为789,200,000.00元[148] - 期末现金及现金等价物余额为1,140,814,929.39元，同比下降8.3%[148] - 2013年9月30日经营活动现金流205,027万元人民币[84] 资产和负债变化 - 归属于上市公司股东的净资产为2,266,932,678.49元，同比增长10.29%[20] - 总资产为4,237,122,221.14元，同比增长15.08%[20] - 其他应收款同比减少61.44%[34] - 在建工程同比增长145.81%[34] - 短期借款同比减少66.67%[34] - 应交税费同比增加78.73%[34] - 其他应付款同比增长209.44%[34] - 货币资金期末余额为11.41亿元人民币，较年初减少8.3%[130] - 在建工程期末余额为10.94亿元人民币，较年初增长145.8%[130] - 其他应付款期末余额为4.78亿元人民币，较年初增长209.6%[131] - 应交税费期末余额为1.41亿元人民币，较年初增长78.7%[131] - 未分配利润期末余额为6.34亿元人民币，较年初增长40.5%[132] - 负债合计期末余额为16.40亿元人民币，较年初增长25.9%[131] - 资产总计期末余额为42.37亿元人民币，较年初增长15.1%[130] - 母公司货币资金期末余额为11.16亿元人民币，较年初减少8.0%[136] - 母公司长期股权投资期末余额为6.99亿元人民币，与年初持平[136] - 母公司资产总计期末余额为39.53亿元人民币，较年初增长17.8%[136] - 应交税费同比增长206.8%至8900万元[137] - 其他应付款同比增长183.2%至4.962亿元[137] - 流动负债合计同比增长218.8%至7.341亿元[137] - 负债合计同比增长32.9%至15.652亿元[137] - 未分配利润同比增长31.1%至7.606亿元[137] - 所有者权益合计同比增长9.6%至23.878亿元[137] - 货币资金期末余额为11.41亿元人民币，期初为12.43亿元人民币，减少8.2%[198] - 银行存款期末余额为11.41亿元人民币，期初为12.43亿元人民币，减少8.2%[198] 利润分配和所有者权益 - 母公司实现净利润286,800,525.55元，计提法定盈余公积金28,680,052.56元[5] - 拟以现有股本1,213,200,000股为基数，每10股派发现金股利0.64元（含税）[5] - 总计拟分配现金股利77,644,800.00元[5] - 累计未分配利润556,325,510.86元结转下年度[5] - 2013年度现金分红数额77,644,800元，占归属于上市公司股东净利润的26.86%[55] - 2012年度现金分红数额77,644,800元，占归属于上市公司股东净利润的27.02%[55] - 2011年度现金分红数额59,446,800元，占归属于上市公司股东净利润的27.73%[55] - 母公司2012年度实现净利润286,215,036.98元[53] - 公司按10%计提法定盈余公积金28,621,503.70元[53] - 公司现有股本1,213,200,000.00股[53] - 对所有者（或股东）的分配为77,644,800.00元[154] - 公司期末所有者权益总额为2,597,377,300.16元[155] - 公司净利润为294,060,995.49元[157] - 公司提取盈余公积28,621,503.70元[157] - 公司对股东分配59,446,800.00元[158] - 母公司所有者权益总额为2,387,813,855.70元[162] - 母公司净利润为286,800,525.55元[161] - 母公司提取盈余公积28,680,052.56元[162] - 母公司对股东分配77,644,800.00元[162] - 公司未分配利润为633,970,310.86元[155] - 母公司未分配利润为760,646,318.34元[162] 业务表现 - 公司主要业务为高速公路车辆通行费收取[166] - 子公司长春高速总资产97,777万元，净利润1,988万元[38] - 对吉林东高科技油脂有限公司持股比例为95%，实际出资额4,750万元人民币[197] - 对长春高速公路有限责任公司持股比例63.8%，实际出资额6.25亿元人民币[197] - 对吉林省高速能源有限公司持股比例92.76%，实际出资额3,000万元人民币[197] 融资和债务 - 公司债券发行规模80,000万元，票面年利率5.5%[37] - 短期借款期末余额20,000,000元，较上年同期60,000,000元减少66.67%[33] - 公司面临有息债务规模逐步增大的财务风险[52] - 公司计划通过多种债务融资方式及增发股份等股权融资方式筹集资金[52] - 公司收费公路经营活动现金流量状况较好但债务保障能力薄弱[52] - 应付吉林省高速公路集团1.225亿元人民币非流动负债[62] - 吉林省高速公路集团有限公司承接原东北高速4.45亿元债权[63] - 原东北高速分两期偿还借款本金4.45亿元 2007年偿还60%即2.67亿元 2008年偿还剩余款项[63] - 2007年支付吉林省高速公路集团有限公司22,250万元[63] - 剩余22,250万元还款期提前至2008年6月30日[63] - 分三期偿还欠款22,250万元 2008年偿还5,000万元 2010年偿还5,000万元 2014年偿还1.225亿元[64] - 2008年按约定偿还5,000万元[64] - 2011年12月30日归还5,000万元债务[65] - 2012年签订42.52亿元项目贷款合同[65] - 贷款以长平高速公路收费权作为质押[65] - 公司发行80,000万元公司债券，票面年利率为5.5%[78][79] - 公司债券发行费用为1,080万元人民币，实际募集资金净额为78,920万元人民币[79] 投资和工程项目 - 在建工程期末余额1,094,422,140.82元，较上年同期445,225,398.33元增长145.81%[33] - 长平高速改扩建施工预计减少通行费收入约19,000万元[46] - 长平改扩建工程项目总投资为56.7亿元人民币[70] - 长平改扩建工程项目累计实际投入金额为11.85亿元人民币，项目进度为19.27%[70] - 长平改扩建工程本报告期投入金额为7.41亿元人民币[70] 关联交易和诉讼 - 子公司东高油脂诉讼涉及金额32万美元，要求被告提供增值税发票或相应税金[56] - 法院判决被告需支付东高油脂货款1050万元人民币及相应利息[57] - 被告需额外支付产权交易税费22.5万元人民币[57] - 截至2013年底应收林达国际贸易公司款项1072.5万元人民币已全额计提坏账准备[59] - 因缺乏进项税发票导致未缴纳增值税销项税3743.87万元人民币[58] - 关联方吉林省高速公路集团收取土地年租金71.27万元人民币[60] - 关联方吉林省高速公路集团收取办公用房年租金10万元人民币[60] - 关联租赁交易总额81.27万元人民币且占比100%[61] - 应付吉林省长平公路工程公司款项603.12万元人民币[62] 管理层和治理 - 董事长韩增义报告期内从公司领取税前报酬总额86.74万元[86] - 副董事长兼总经理冯秀明报告期内从公司领取税前报酬总额0.60万元[86] - 副董事长张杨报告期内从公司领取税前报酬总额7.14万元[86] - 职工监事兼工会主席李金花报告期内从公司领取税前报酬总额71.86万元[86] - 副总经理胡长友报告期内从公司领取税前报酬总额71.39万元[86] - 副总经理兼董事会秘书张向东报告期内从公司领取税前报酬总额71.39万元[86] - 原董事长张跃报告期内从公司领取税前报酬总额94.94万元[86] - 原董事兼副总经理王彦春报告期内从公司领取税前报酬总额78.53万元[86] - 原监事会主席原兴学报告期内从公司领取税前报酬总额78.53万元[87] - 所有董事、监事及高级管理人员持股数量均为0股且报告期内无变动[86][87] - 韩增义在股东单位吉林省高速公路集团有限公司担任董事长自2005年9月15日[97] - 张杨在股东单位招商局华建公路投资有限公司担任副总经理自2007年4月[97] - 李晓峰在股东单位吉林省高速公路集团有限公司担任副总经理自2010年7月20日[97] - 许红明在股东单位招商局华建公路投资有限公司担任总法律顾问自2012年10月8日[97] - 孟晓飞在股东单位吉林省高速公路集团有限公司担任副总会计师兼财务审计部部长自2006年11月14日[97] - 严华鑫在股东单位招商局华建公路投资有限公司担任股权管理一部项目经理自2010年7月[97] - 陈守东担任吉林大学数量经济研究中心副主任及吉林省政府第三届决策咨询委员[94] - 刘庆久现任吉林中证律师事务所主任及一级合伙人[94] - 原兴学现任公司党委副书记[94] - 齐军现任子公司长春高速公路有限责任公司董事长[96] - 2013年召开董事会会议6次，其中现场会议3次，通讯方式召开会议3次[111] - 董事韩增义、张杨、冯兵全年应参加董事会6次，亲自出席6次，以通讯方式参加3次[111] - 董事张跃全年应参加董事会5次，亲自出席5次，以通讯方式参加3次[111] - 董事王彦春全年应参加董事会5次，亲自出席5次，以通讯方式参加3次[111] - 独立董事陈守东全年应参加董事会5次，亲自出席5次，以通讯方式参加3次[111] - 独立董事刘庆久全年应参加董事会5次，亲自出席4次，以通讯方式参加3次，委托出席1次[111] - 公司高级管理人员薪酬管理依据《高管人员薪酬管理暂行办法》执行[114] - 2013年召开股东大会2次，全部议案均获通过[110] 审计和内部控制 - 公司2013年度财务报告经天健会计师事务所审计，出具标准无保留意见审计报告[120][122] - 公司2013年度内部控制经天健会计师事务所审计，出具标准无保留意见内部控制审计报告[117] - 公司境内会计师事务所审计报酬为25万元人民币[70] - 公司内部控制审计会计师事务所报酬为18万元人民币[70] 会计政策 - 财务报表编制以持续经营为基础[167] - 会计年度采用公历1月1日至12月31日[167] - 记账本位币为人民币[167] - 外币货币性项目采用资产负债表日即期汇率折算[169] - 金融资产初始确认时按公允价值计量[169] - 以公允价值计量金融资产公允价值变动计入当期损益或资本公积[172] - 可供出售金融资产公允价值变动计入资本公积[172] - 金融资产终止确认条件为风险报酬几乎全部转移时[172] - 单项金额重大的应收款项标准为金额500万元以上且占应收款项账面余额10%以上[177] - 1年以内账龄的应收款项坏账计提比例为0%[178] - 1-2年账龄的应收款项坏账计提比例为5%[178] - 2-3年账龄的应收款项坏账计提比例为10%[178] - 3-4年账龄的应收款项坏账计提比例为20%[178] - 4-5年账龄的应收款项坏账计提比例为40%[178] - 5年以上账龄的应收款项坏账计提比例为100%[178] - 可供出售权益工具公允价值低于成本超过50%或持续时间超过12个月表明发生减值[176] - 可供出售权益工具公允价值低于成本超过20%但未达50%或持续时间超过6个月未超12个月需综合判断减值[176] - 存货跌价准备按单个存货成本高于可变现净值的差额计提[179] - 存货盘存制度采用永续盘存制[180] - 长期股权投资同一控制下企业合并按被合并方所有者权益账面价值份额确认初始成本[180] - 非同一控制下企业合并按支付对价公允价值确认初始投资成本[181] - 对子公司投资采用成本法核算合并报表按权益法调整[181] - 投资性房地产按成本模式计量并计提折旧或摊销[185] - 公路及构筑物固定资产按车流量法计提折旧[186] - 公司每3-5年或车流量出现重大差异时重新预测总标准车流量并调整折旧额[186] - 长期股权投资减值按账面价值高于可收回金额差额计提准备[182] - 丧失子公司控制权时处置价款与剩余股权公允价值之和减去应享净资产份额计入投资收益[184] - 多次交易分步处置子公司投资符合一揽子交易条件时在合并报表中确认为其他综合收益[184] - 长平高速2013年1-9月单位标准车流量折旧额为5.03[187] - 长平高速2013年10-12月单位标准车流量折旧额为5.53[187] - 绕城高速西北段2013年度单位标准车流量折旧额为7.40[187] - 房屋及建筑物折旧年限40年残值率5%年折旧率2.375%[187] - 交通设施设备折旧年限10年残值率5%年折旧率9.50%[187] - 机器设备折旧年限10年残值率5%年折旧率9.50%[187] - 运输工具折旧年限5年残值率5%年折旧率19.00%[187] - 其他设备折旧年限3-5年残值率5%年折旧率19.00%至31.66%[187] - 借款费用非正常中断超过3个月暂停资本化[189] - 政府补助与资产相关确认为递延收益在资产使用寿命内平均分配计入损益[192] - 企业所得税税率为25%[195] - 营业税税率分别为3.00%和5.00%[195] - 增值税税率为17.00%[195] 应收账款 - 应收账款期末账面余额为242.53万元人民币，坏账准备计提比例为100%[200] - 5年以上账龄应收账款占比100%，金额为242.53万元人民币[200] 员工信息 - 母公司员工数量为622人[102] - 主要子公司员工数量为235人[102] - 公司员工总数857人[102] - 行政人员202人占比23.6%[102] - 收费人员639人占比