吉林高速(601518) - 2014 Q2 - 季度财报
吉林高速吉林高速(SH:601518)2014-08-21 16:00

营业收入和利润变化 - 营业收入3.01亿元,同比下降17.61%[19] - 归属于上市公司股东的净利润1.46亿元,同比增长10.72%[19] - 基本每股收益0.12元/股,同比增长9.09%[18] - 加权平均净资产收益率6.28%,同比增加0.06个百分点[18] - 营业收入为3.01亿元,同比下降17.61%[27] - 营业总收入3.01亿元,较上年同期3.65亿元下降17.6%[66] - 净利润1.54亿元,较上年同期1.35亿元增长13.9%[66] - 归属于母公司净利润1.46亿元,同比增长10.7%[66] - 基本每股收益0.12元,较上年同期0.11元增长9.1%[67] - 公司2014年上半年净利润为1.54亿元人民币[76] - 归属于母公司所有者的净利润增长10.8%至1.46亿元人民币[76] - 上年同期净利润为1.35亿元人民币[80] - 公司本期净利润为131,157,337.83元[86] - 公司主营业务收入为301,096,503.09元,同比下降17.6%[150] - 公司归属于母公司所有者的净利润为146,107,242.64元[149] - 净利润为1.54亿元人民币,同比增长13.7%[156] - 净利润微增2.1%至1.34亿元[174] - 加权平均净资产收益率6.28%,基本每股收益0.12元[177] 成本和费用变化 - 营业成本为6773.48万元,同比下降37.18%[27] - 毛利率为77.50%,同比增加6.99个百分点[27] - 财务费用为-814万元,同比下降137.80%,主要因利息资本化[25] - 营业成本为67,734,791.10元,同比下降37.2%[150] - 公司财务费用为-8,140,026.50元,主要因利息收入8,749,681.72元[151] - 财务费用同比降137.8%至-814万元,主因利息资本化[179] - 母公司营业成本本期数为39,248,747.58元,较上年同期71,631,216.41元下降45.21%[173] - 东北地区收入同比下降21.2%至2.44亿元,成本下降45.2%至3924.87万元[174] 现金流量变化 - 经营活动产生的现金流量净额9349.15万元,同比下降85.03%[19] - 经营活动现金流量净额为9349.15万元,同比下降85.03%[25] - 投资活动现金流量净额为-4.57亿元,同比下降323.28%[25] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降85.03%,从6.24亿元降至9349万元[70] - 经营活动现金流入总额同比下降61.58%,从8.68亿元降至3.34亿元[70] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比下降19.31%,从3.69亿元降至2.98亿元[70] - 支付的各项税费同比增加106.75%,从4892万元增至1.01亿元[70] - 投资活动现金流出同比增加351.66%,从1.08亿元增至4.88亿元[71] - 购建固定资产等长期资产支付的现金同比增加348.58%,从1.08亿元增至4.84亿元[71] - 期末现金及现金等价物余额同比下降60.48%,从17.04亿元降至6.74亿元[71] - 母公司经营活动产生的现金流量净额同比下降88.64%,从5.89亿元降至6689万元[73] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为负4.57亿元,同比扩大327.78%[74] - 母公司期末现金及现金等价物余额同比下降61.05%,从16.52亿元降至6.43亿元[74] - 经营活动产生的现金流量净额为9349.15万元人民币,较上年同期的6.24亿元大幅下降85%[156] - 现金及现金等价物净减少4.67亿元人民币,期末余额为6.74亿元[157] - 经营活动现金流量净额暴跌88.6%至6689.61万元[174] - 现金及现金等价物净减少4.73亿元,同比转负(上年同期增加4.38亿元)[175] 资产和负债变化 - 总资产42.33亿元,较上年度末下降0.10%[19] - 归属于上市公司股东的净资产23.35亿元,较上年度末增长3.02%[19] - 其他应收款1748.96万元,较期初增长100.78%[24] - 应付利息110万元,较期初下降95.24%[24] - 公司货币资金期末余额为6.74亿元,较年初11.41亿元减少4.67亿元[59] - 在建工程期末余额为15.93亿元,较年初10.94亿元增加4.98亿元[59] - 资产总计为42.33亿元,较年初42.37亿元基本持平[59][60] - 流动负债合计为7.26亿元,较年初8.07亿元减少0.81亿元[60] - 应付债券期末余额为7.92亿元,较年初7.91亿元略有增加[60] - 归属于母公司所有者权益合计为23.35亿元,较年初22.67亿元增加0.68亿元[61] - 未分配利润期末余额为7.02亿元,较年初6.34亿元增加0.68亿元[61] - 货币资金从年初11.16亿元减少至期末6.43亿元,下降42.4%[63] - 在建工程从年初10.94亿元增长至期末15.93亿元,增幅45.6%[63] - 资产总额基本持平,从39.53亿元微增至39.62亿元[64] - 应交税费从年初0.89亿元减少至期末0.41亿元,下降53.4%[64] - 未分配利润增加6846万元人民币至7.02亿元人民币[77] - 所有者权益总额增长2.9%至26.74亿元人民币[77] - 少数股东权益增加785万元人民币至3383万元人民币[76] - 公司期末所有者权益合计余额为2,444,142,118.27元[84] - 公司期末未分配利润余额为711,327,983.18元[87] - 公司期末盈余公积余额为73,899,405.04元[86][87] - 公司期末股本余额为1,213,200,000.00元[84][86][87] - 公司期末资本公积余额为311,388,079.76元[84][86][87] - 公司上年年末所有者权益合计余额为2,178,658,130.15元[86] - 公司本期所有者权益变动净增加131,157,337.83元[86] - 公司银行存款期末余额为6.736亿元人民币,较期初11.408亿元人民币下降41.0%[125] - 公司持有货币资金总计6.736亿元人民币,其中现金17.83万元[125] - 坏账准备期末余额为7565.17万元[139] - 应付账款期末余额为1010.29万元,较期初1695.16万元下降40.4%[139] - 应付职工薪酬期末余额为431.62万元,较期初599.05万元下降27.9%[140] - 应交税费期末余额为9220.76万元,较期初1.41亿元下降34.6%[141] - 企业所得税期末余额为4537.28万元,较期初8872.39万元下降48.9%[141] - 应付利息期末余额为110.00万元,较期初2310.00万元下降95.2%[142] - 其他应付款期末余额为4.57亿元,较期初4.78亿元下降4.4%[142][143] - 一年内到期非流动负债期末余额为1.225亿元[143] - 长期借款期末余额为490.00万元[145] - 应付债券期末余额为7.92亿元,票面年利率5.5%[146] - 公司期末未分配利润为702,432,753.50元[150] - 公司资本公积期末数为317,182,910.03元[149] - 公司盈余公积期末数为102,579,457.60元[149] - 短期借款减少100%至零,因子公司偿还流动资金借款[179] - 应付利息下降95.2%至110万元,因支付公司债券利息[179] - 其他应收款激增100.8%至1749万元,系应收未返还通行费[179] 业务线表现 - 主要子公司长春高速净利润2190万元,吉林东高油脂亏损187万元[33] - 母公司营业收入2.44亿元,较上年同期3.10亿元下降21.3%[68] - 母公司净利润1.34亿元,较上年同期1.31亿元增长2.1%[68] - 母公司未分配利润增加5633万元人民币[83] - 母公司主营业务收入本期数为244,246,503.09元,较上年同期309,975,242.15元下降21.17%[173] 地区表现 - 东北地区收入同比下降21.2%至2.44亿元,成本下降45.2%至3924.87万元[174] 管理层讨论和指引 - 长平高速公路改扩建半幅封闭施工导致车流量减少[20] - 长平改扩建工程总投资61.5亿元,本期投入4.98亿元,累计投入16.83亿元[35] - 吉林省高速公路集团有限公司承诺在吉林高速存续期间减少关联交易并规范运作[46] - 吉林省高速公路集团有限公司承诺避免与吉林高速主营业务构成竞争的业务[46] - 吉林省高速公路集团有限公司承诺在吉林高速股票上市之日起两年内注入优质资产但未能如期履行[47] - 资产注入承诺未能履行因交通运输部暂停收费公路资产上市审批[47] - 吉林省交通运输厅拟向吉林高速注入长平高速公路沿线服务区和广告经营权等资产[47] - 吉林省高速公路集团有限公司承诺2015年12月31日前完成资产注入工作[47] 关联交易和承诺 - 公司与吉林省高速公路集团有限公司签订的土地年租金为712,681元人民币[43] - 公司与吉林省高速公路集团有限公司签订的办公用房年租金为100,000元人民币[43] - 其他应付款中吉林省长平公路工程有限公司期末余额为602.07万元,期初余额为603.12万元,减少0.17%[44] - 其他应付款小计期末余额为642.25万元,期初余额为643.30万元,减少0.16%[44] - 一年内到期的非流动负债中吉林省高速公路集团有限公司期末余额为1.225亿元,期初余额为1.225亿元,无变化[44] - 关联方资金拆借金额为1.225亿元人民币,期限至2014年底[159] - 应付关联方款项总额为1.289亿元人民币,其中对母公司负债1.225亿元[160] - 关键管理人员薪酬总额为354.74万元人民币[160] 法律和税务事项 - 子公司吉林东高科技油脂有限公司应收大连保税区林达国际贸易公司款项10,725,000元人民币,已全额计提坏账准备[42][43] - 因未取得增值税发票,子公司吉林东高科技油脂有限公司尚未缴纳增值税销项税37,438,662.86元人民币[42] - 法院判决大连保税区林达国际贸易公司需返还原告子公司货款10,500,000元人民币[41][42] - 法院裁定追加香港林达贸易公司为被执行人,在其应投入的注册资本金320,000美元范围内承担给付责任[40][41] - 法院判决大连保税区林达国际贸易公司需支付产权交易税费225,000元人民币[41][42] - 未决诉讼涉及增值税发票纠纷,潜在税务负债3743.87万元人民币[161] - 应收账款全额计提坏账准备1072.5万元人民币[163] 投资和融资活动 - 公司债券发行规模8亿元,票面利率5.5%,募集资金净额7.89亿元[31] - 现金股利分配7764.48万元,每10股派0.64元[37] - 公司向股东分配利润7764万元人民币[76] - 公司本期对所有者(或股东)的分配金额为77,644,800元[84] - 公司支付现金股利77,644,800.00元,以股本1,213,200,000.00元为基数按每10股派0.64元[150] - 公司获得长春市政府财政补贴5亿元用于补偿绕城高速公路硅谷互通立交桥建设导致的通行费损失[166] - 公司获得长春市政府收费人员安置补偿费500万元[166] 会计政策和资产细节 - 金融资产公允价值变动形成的利得或损失计入公允价值变动损益 处置时实际金额与初始入账差额确认为投资收益[95] - 可供出售金融资产公允价值变动计入资本公积 持有期间按实际利率法计算利息计入投资收益[95] - 可供出售权益工具投资公允价值低于成本超过50%或持续时间超过12个月时表明发生减值[99] - 可供出售权益工具投资公允价值低于成本20%-50%或持续时间6-12个月时需综合判断是否减值[99] - 金融资产整体转移满足终止确认条件时 转移资产账面价值与收到对价及公允价值变动累计额差额计入当期损益[96] - 按摊余成本计量的金融资产发生减值时 账面价值高于预计未来现金流量现值的差额确认减值损失[98] - 可供出售金融资产发生减值时 原计入所有者权益的公允价值累计损失一并转出计入减值损失[98] - 存在活跃市场的金融资产以活跃市场报价确定公允价值 不存在活跃市场时采用估值技术确定[96] - 以公允价值计量且变动计入当期损益的金融资产相关交易费用直接计入当期损益[93] - 持有至到期投资及贷款和应收款项采用实际利率法按摊余成本计量[93] - 可供出售权益工具投资的公允价值确定方法:存在限售期时若初始成本高于市价则采用市价,若低于市价则按公式FV=C+(P-C)×(Dl-Dr)/Dl计算(其中C为初始成本,P为估值日市价,Dl为限售期总交易天数,Dr为剩余限售期交易天数)[100] - 可供出售权益工具投资减值时原计入所有者权益的累计损失转出计入减值损失,债务工具投资后期公允价值上升可转回损益,权益工具投资公允价值上升直接计入所有者权益[100][101] - 单项金额重大应收款项标准:金额500万元以上(含)且占应收款项账面余额10%以上[102] - 应收款项坏账计提组合分为个别认定法组合(合并范围内关联方)和账龄分析法组合(按账龄分级计提)[102] - 账龄分析法坏账计提比例:1年以内0%,1-2年5%,2-3年10%,3-4年20%,4-5年40%,5年以上100%[102] - 存货可变现净值确定:直接出售存货按估计售价减销售费用和相关税费,需加工存货按产成品估计售价减至完工成本及销售费用税费[104] - 长期股权投资成本法核算范围:对子公司控制及无重大影响且无活跃市场报价的投资[106] - 长期股权投资权益法核算范围:对合营企业共同控制或联营企业重大影响[106] - 分步实现企业合并时个别财务报表以账面价值加新增投资成本作为初始投资成本,合并财务报表按购买日公允价值重新计量[105][106] - 存货盘存制度采用永续盘存制,低值易耗品和包装物按一次转销法摊销[104] - 长平高速收费期限30年 单位标准车流量折旧额5.53元[111][112] - 绕城高速西北段收费期限30年 单位标准车流量折旧额7.40元[111][112] - 房屋及建筑物折旧年限40年 残值率5% 年折旧率2.375%[113] - 交通设施设备折旧年限10年 残值率5% 年折旧率9.50%[113] - 机器设备折旧年限10年 残值率5% 年折旧率9.50%[113] - 运输工具折旧年限5年 残值率5% 年折旧率19.00%[113] - 其他设备折旧年限3-5年 残值率5% 年折旧率19.00%-31.66%[113] - 借款费用资本化中断时间连续超过3个月时暂停[114][115] - 投资性房地产采用成本模式计量 与固定资产相同方法计提折旧[110] - 固定资产减值按账面价值高于可收回金额的差额计提[110][114] - 应收账款期末账面余额为2,425,326.34元,全部账龄在5年以上,坏账准备计提比例为100%[127] - 其他应收款期末账面余额为90,715,890.58元,坏账准备金额为73,226,339.55元,计提比例为80.72%[128] - 其他应收款中5年以上账龄金额为72,165,148.53元,占比79.55%,坏账准备全额计提[128] - 其他应收款前5名欠款总额为76,810,584.54元,占比84.67%[129][130] - 长春高等级公路建设开发有限公司欠款48,472,923.40元,占其他应收款比例53.44%[129] - 大连林达国际贸易公司欠款10,725,000.00元,占其他应收款比例11.82%[129] - 存货期末账面价值为717,165.20元,较期初440,363.36元增长62.81%[130] - 投资性房地产期末账面价值为2,714,032.59元,本期折旧额44,207.40元[130] - 固定资产期末账面原值为2,951,579,261.96元,较期初增加384,950.00元[131]