关联交易审议 - 2025年3月26日、5月20日、8月26日公司分别审议通过相关关联交易议案[4] - 2025年11月27日独立董事审议通过关联交易调整议案[7] - 2025年12月4日董事会审议该议案，非关联董事4票赞成通过[8] 公司注册资本 - 建设集团注册资本为100000万人民币[11] - 维保公司注册资本为5000万人民币[12] - 隧道设计院注册资本为1.1亿人民币[13] - 申铁公司注册资本为215.2824亿人民币[14] - 检测认证公司注册资本为1000万人民币[14] - 东方置业公司注册资本为1500万人民币[16] - 申电云公司注册资本为5000万人民币[17] - 公司注册资本为5882万人民币[19] - 公司持股50%的子公司地铁电科公司注册资本为2000万人民币[19] 公司持股情况 - 公司控股股东对申通中车公司持股40%[10][18] - 公司控股股东对申通长客公司持股34%[10][18] - 公司对地铁电科公司持股50%[5] 关联交易金额调整 - 本次合计调整和新增公司2025年度日常关联交易金额累计不超过2104万元[6][35] - 申凯公司2025年新增关联交易预计不超过120万元[22] - 申凯公司2025年调整关联交易合计增加75万元[23] - 新能源公司2025年光伏工程总承包项目增加350万元[25] - 地铁物业公司2025年多项项目调整后合计增加金额[26] - 地铁电科公司2025年新增关联交易合计40万元[28] - 地铁电科公司2025年多项项目调整后合计增加1211万元[30] 项目合同金额 - 门禁系统集成项目调整后合同金额预计不超过5000万元，2025年关联交易预计不超2755万元[31][32] - 专用无线系统集成项目调整后合同金额预计不超过4750万元，2025年关联交易预计不超2050万元[32] - 轨道交通PAPIS音视频统一信息服务系统维修项目合同约236万元，2025年关联交易预计不超147万元[32] - 轨道交通车站出入口及通道LED设备维修项目合同约200万元，2025年关联交易预计不超110万元[32] - 上海轨道交通11A01型列车（6列）牵引、辅逆维修项目合同约706.30万元，2025年关联交易预计不超93万元[33] - 上海轨道交通02A03型列车牵引等系统维修项目合同约1818万元，2025年关联交易预计不超1107万元[33] - 系统开发技术服务项目合同预计不超50万元，2025年关联交易预计不超50万元[35] 其他 - 授权公司、申凯公司、新能源公司、地铁物业公司和地铁电科公司签订关联交易相关合同[35] - 新增及调整关联交易是正常经营活动，遵循市场原则，不损害公司和中小股东利益，不影响持续经营能力[35]

交易信息 - 公司拟转让上海地铁融资租赁100%股权给上海张江集团，价格不低于23,565.99万元[2][4][16] - 交易需经股东会审议、国资监管和地方金融管理局批准[6] - 拟协议转让，受让方现金支付，评估基准日2025年9月30日[16][17] 财务数据 - 2025年9月30日，上海地铁融资租赁净资产23,565.99万元[14] - 2025年度其营收1,645.51万元，净利润575.24万元[15] - 上海张江集团2025年营收445,730.05万元，净利润41,976.56万元[11] 其他要点 - 员工转至上海地铁商业保理，未履行合同由新主体继续[18][19] - 公司聚焦四大核心业务，压降退出类金融业务[21] - 交易对财务无不利影响，无关联交易和同业竞争[23][24]

股东会信息 - 2025年第二次临时股东会2025年12月22日14点50分在上海神旺大酒店召开[3] - 网络投票2025年12月22日进行，交易系统9:15 - 15:00，互联网9:15 - 15:00[6] 议案情况 - 审议修订《公司章程》、2025年中期利润分配预案等议案[8] - 议案已在2025年8月28日和12月6日披露[8] 其他信息 - 股权登记日为2025年12月15日[14] - 股东登记2025年12月17日9:00 - 16:00或提前邮件登记[15]

会议决议 - 第十一届董事会第二十四次会议于2025年12月4日召开，9位董事全到[2] - “修订《公司章程》”等议案获通过，部分需提交股东会审议[2][4][5] 股权相关 - 转让全资子公司上海地铁融资租赁有限公司100%股权议案获通过，需股东会审议[5] - 出售该子公司股权暂缓披露原因消除[6][7]

公司董事会决议 - 公司第十一届董事会第二十四次会议于2025年12月4日召开并审议通过多项议案 [1] - 通过的议案包括修订《公司章程》、新增关联交易暨2025年度日常关联交易调整、召开2025年第二次临时股东会、转让全资子公司上海地铁融资租赁有限公司100%股权 [1] 资产出售进展 - 公司此前对出售全资子公司上海地铁融资租赁有限公司100%股权的决议采取了信息披露暂缓措施 [1] - 截至公告披露日，上述暂缓披露的原因已消除 [1] 后续程序 - 董事会审议通过的所有议案均需提交公司股东会审议 [1]

交易概述 - 公司拟通过协议转让方式出售全资子公司上海地铁融资租赁有限公司100%股权 [1] - 交易受让方为上海张江（集团）有限公司 [1] - 交易价格设定双重底线：不低于融资租赁公司2025年9月30日经审计的净资产2.36亿元，且不低于经上海市国资委备案的资产评估价格 [1] 交易标的与定价 - 出售标的为上海地铁融资租赁有限公司100%股权 [1] - 定价基准参考日期为2025年9月30日 [1] - 价格下限之一为经审计的净资产值2.36亿元 [1] - 最终交易价格还需不低于经上海市国资委备案的资产评估结果 [1]

公司回应与未来规划 - 上海申通地铁集团有限公司对网友建议作出答复，表示后续将继续研究探索固定区间月票、通用月票制度 [1] - 关于学校团体票、低收入群体补贴等方案，也将作为后续开展工作的参考 [1] 当前票务制度与用户诉求 - 目前上海地铁采用按里程计价制度，尚无月票或定期通勤票 [1] - 有网友建议推出月票制度，认为当前计价方式对固定区间通勤的上班族影响明显 [1] - 建议特别关注学生、实习生、低收入者（含新入职的见习/实习人员及兼职工作者）的出行负担 [1] 目标群体的出行特征与成本压力 - 学生、实习生、低收入者等群体收入有限，但出行频次稳定或受校企安排影响需往返特定区间 [1] - 长期交通成本在其生活与学习支出中占比较高 [1] - 较高的交通成本已成为制约其学习实习、就业以及日常生活质量的重要因素 [1]

板块整体表现 - 铁路公路板块在11月21日整体下跌1.21%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌2.45%，深证成指下跌3.41% [1] - 板块内个股普遍下跌，领跌股为江西长运，跌幅达7.33% [1][2] - 从资金流向看，板块主力资金净流出4.04亿元，而游资和散户资金分别净流入3265万元和3.71亿元 [2] 个股价格与成交表现 - 在跌幅较小的个股中，招商公路是唯一上涨个股，涨幅0.80%，收盘价10.07元，成交额2.37亿元 [1] - 部分个股跌幅显著，除江西长运外，五洲交通下跌7.01%，富临运业下跌5.68% [2] - 成交活跃度方面，京沪高铁成交额最高，达7.76亿元，成交量151.71万手，大秦铁路成交额7.45亿元，成交量132.90万手 [1] 个股资金流向分析 - 京沪高铁获得主力资金净流入2116.50万元，净占比2.73%，但游资资金净流出4208.65万元 [3] - 楚天高速主力净流入1721.48万元，净占比高达19.44%，同时游资和散户资金均为净流出 [3] - 多只个股遭遇主力资金流出，宁沪高速主力净流出83.44万元，西部创业主力净流出174.44万元 [3] - 广深铁路获得主力资金净流入923.02万元，同时游资净流入644.00万元，但散户资金净流出1567.02万元 [3]

说明会基本信息 - 公司计划于2025年11月13日15:00-16:30召开2025年第三季度报告业绩说明会 [2] - 会议通过上海证券交易所上证路演中心以网络互动方式召开 [2][3] - 投资者可于2025年11月6日至11月12日16:00前通过网站或邮箱进行提问预征集 [2][4] 参会人员 - 公司董事长施俊明、董事兼总经理金卫忠将参加说明会 [4] - 财务总监兼财务负责人严继传、董事会秘书孙斯惠以及独立董事曹永勤也将参与交流 [4] 投资者参与方式 - 投资者可在指定时间登录上证路演中心网站在线参与互动交流 [4] - 说明会召开后，投资者可通过上证路演中心查看会议召开情况及主要内容 [5]

业绩说明会信息 - 2025年11月13日15:00 - 16:30参加上海辖区上市公司三季报集体业绩说明会[2][4] - 地点为上海证券交易所上证路演中心，方式为网络互动[2][4] - 2025年11月6日至11月12日16:00前可预征集提问[2][4] 参与人员及方式 - 董事长施俊明、董事兼总经理金卫忠等参加[4] - 投资者可在说明会时间通过互联网登录上证路演中心参与[4] 其他信息 - 公司2025年10月30日发布2025年第三季度报告[2] - 说明会针对2025年第三季度经营成果及财务指标交流[3] - 公告2025年11月6日发布[8]