招聘规模与岗位增长 - 华为2024年计划招聘应届毕业生1万余人，同比预计实现两位数增长，同时开放60余类岗位[1] - 京东在3年累计提供5万多个在校生岗位基础上，面向2025届毕业生新增1.8万余个岗位[1] - 阿里巴巴2026届春季实习生招聘开放超3000个岗位，人工智能相关岗位占比近50%[2] 科技领域人才战略 - 阿里巴巴通过"顶尖人才T-Star计划"吸引高端人才，重点布局视频生成大模型等AI技术研发[2] - 华为围绕人工智能大模型、高性能计算等领域深化"高精尖"人才引进，构建多元化引才体系[2] - 福耀集团与高校开展"产学研用"合作，联合攻关车载通信、新型材料技术，建立阶梯式人才供应链[5] 新业态就业创造 - 快手电商平台带动云南宾川县紫皮独头蒜产业，单日用工需求达150-200人，季度用工量显著[3] - 京东启动"百县十万人招募计划"，新增10万名保洁师岗位，并将全职骑手扩招至15万名并缴纳五险一金[3] - 京东物流持续扩大配送网络，截至4月底体系人员总数超72万人[4] 制造业岗位与技术培训 - 福清智能车用玻璃项目年产400万套，带动3000个就业岗位；上海嘉定汽车铝饰件项目提供1200个技术岗[5] - 福耀集团开设"产业班""订单班"等校企合作项目，实现人才培养与生产实践无缝对接[5] - 安徽省能源集团2023年吸纳培养1000余名人才，建立管理/技术/技能三类人才培育体系[6]

股份与股本情况 - 截至2025年5月底，H股法定/注册股份606,757,200股，股本606,757,200元[1] - 截至2025年5月底，A股法定/注册股份2,002,986,332股，股本2,002,986,332元[1] - 2025年5月底法定/注册股本总额2,609,743,532元[1] - 截至2025年5月底，H股、A股已发行股份分别为606,757,200股、2,002,986,332股[2] - 2025年5月H股、A股法定/注册及已发行股份、库存股份数目无增减[1][2]

新能源汽车产业概况 - 中国新能源汽车产业自2014年起连续10年位居全球第一，为汽车产业提供"换道超车"机遇 [1] - 产业带动电池、电机、电控等关键零部件及充电桩、换电站等基础设施协同发展，推动电子信息、新材料等领域升级 [1] - 已形成全球规模最大、品类最全的汽车零部件产业链，涵盖发动机、变速器、底盘等关键领域 [1] 区域发展与产业集群 - 深圳、上海、北京等城市通过招商政策构建新能源汽车产业集群，吸引零部件企业入驻 [3] - 产业集群效应降低企业运营成本（共享基础设施、物流），促进技术交流与创新 [3] - 地方政府通过招商填补产业链薄弱环节，提升完整性与稳定性 [3] 主要企业及市场表现 - 宁德时代2024年全球汽车零部件供应商排名第四，是中国唯一进入前五的企业 [6][8] - 动力电池领域：宁德时代2024年1-11月市场份额超50%，位居国内榜首 [12] - 储能电池领域：宁德时代2023年上半年市场份额33.5%，比亚迪第二（9.7%） [15] 宁德时代核心数据 - 注册资本439,880.72万人民币（2011年成立），业务覆盖动力电池、储能电池、电池回收等 [5][9] - 2024年研发投入186亿元，累计十年研发超700亿元，掌握高能量密度电池等核心技术 [19] - 合作车企包括特斯拉、宝马、大众及蔚来、小鹏等国内外主流品牌 [17] 行业技术动态 - 主导全球首个CTP电池国际标准，提升中国产业话语权 [18] - 与蔚来合作打造全球最大乘用车换电网络，推动换电国家标准制定 [18] - 研发第三代无热扩散技术（不起火、不爆炸），规划第四代技术 [18] 市场规模与国产替代 - 2023年中国汽车零部件市场规模突破4.5万亿元，整零比例1:1（发达国家1:1.7） [21] - 国产替代重点领域：汽车电子、半导体芯片、发动机组，主控芯片国产化率<1% [23][25] - 功率芯片技术门槛较低但国产化率<3%，V2X领域依托5G布局有发展基础 [25]

指数表现 - 上证指数低开低走，中证民企成长指数报1993 41点 [1] - 中证民企成长指数近一个月上涨1 48%，近三个月下跌3 72%，年至今上涨0 26% [1] - 指数以2013年12月13日为基日，基点为1000 0点 [1] 指数构成 - 中证民企成长指数选取300只具有较强外部融资需求且兼具成长和低估值特征的民企上市公司证券作为样本 [1] - 指数十大权重股分别为比亚迪（6 32%）、美的集团（5 44%）、格力电器（4 3%）、立讯精密（3 18%）、汇川技术（2 93%）、三一重工（2 31%）、顺丰控股（2 3%）、福耀玻璃（1 92%）、中际旭创（1 74%）、工业富联（1 56%） [1] - 深圳证券交易所占比66 55%，上海证券交易所占比33 45% [1] 行业分布 - 可选消费占比26 98%，工业占比23 03%，信息技术占比16 10%，原材料占比11 03%，医药卫生占比8 54%，主要消费占比6 12%，通信服务占比5 33%，能源占比1 38%，公用事业占比0 96%，金融占比0 52% [2] 调整规则 - 指数样本每半年调整一次，调整时间为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日 [2] - 权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同 [2] - 特殊情况下将对指数进行临时调整，样本退市时从指数样本中剔除 [2]

汽车玻璃行业核心观点 - 汽车玻璃是具备持续升级能力的优质零部件赛道，其收入增长主要受四大因素驱动：全球汽车销量及保有量、市场份额、单车面积、单平米价格[3][4] - 电动智能化趋势推动汽车玻璃功能持续升级，从基础遮风挡雨延伸至隔热/隔音/可加热/调光/天线等复合功能[7][8] - 全景天幕玻璃因美观性和性价比优势快速渗透，2024年国内乘用车渗透率达14%，新能源车渗透率超30%[19][24][26] - 前挡风玻璃因HUD技术升级价值显著提升，W-HUD前挡价值量达500元，AR-HUD达1000元[11][30] - 智能调光玻璃在高端车型加速应用，主流技术方案包括PDLC/SPD/EC三种，单车价值可达3000+元[42][46] 产品升级路径 前挡风玻璃 - HUD技术推动前挡风ASP从200元提升至500-1000元，W-HUD当前主流，AR-HUD逐步渗透[11][30] - 2023年国内前装HUD渗透率突破10%，预计2027年将超45%[33] - 需采用楔形PVB夹层或反射膜层解决重影问题[29] 天窗玻璃 - 演进路径：无天窗→小天窗→全景天窗→天幕玻璃[20] - 天幕玻璃面积达0.5-1.0㎡，基础价值700元，镀膜/调光版本可达1500-3000元[11][21] - 特斯拉/蔚来/比亚迪等主流新能源车型均已采用[23] 边窗玻璃 - 传统边窗ASP约200元，升级为双层/夹层后可达400-800元[11] - 升级方向包括隔音/隔热/隐私/憎水等功能[34][35] - 小米SU7搭载福耀UV-IR超隔绝门玻，红外透射比仅13%[38] 智能化创新方向 智能调光技术 - 可实现透光率动态调节，解决天幕玻璃遮阳问题[40] - 蔚来ET7等车型采用EC技术，选配价格9500元[46] - 从天幕向边窗渗透，问界M9后排隐私玻璃选配价2万元[41] 玻璃天线 - 将天线集成于玻璃，支持5G/800Mbps高速传输[48][50] - 福耀开发印刷/夹丝/镀膜/TAGA四种天线方案[49] 玻璃显示 - 两种实现路径：集成Micro LED或投影显示[53] - 友达/大陆等厂商已推出车窗投影解决方案[51] 市场数据表现 - 福耀高附加值产品占比2024年提升5.02个百分点，单平米价格达229.11元（2012年131.06元）[13][16] - 国内汽玻单车ASP从2013年593元增至2024年908元，预计2027年达1314元[55] - 前挡风ASP贡献最大增量，2024年达272元（2013年200元）[55] - 天窗ASP增速最快，从2013年43元增至2024年241元[55]

汽车板块市场表现 - 汽车板块在赛力斯带动下出现大涨，汽车ETF（159512）和汽车ETF（516110）半日涨幅分别达3.96%和3.5%，其中汽车ETF（159512）涨幅居ETF市场之首 [1][2] - 汽车ETF（159512）规模为0.45亿份，半日成交金额达1397万元，追踪中证全指汽车指数 [3] - 汽车ETF（516110）规模为3.35亿份，半日成交金额达8551万元，追踪中证800汽车与零部件指数 [6] ETF份额与行业数据 - 汽车ETF份额年内整体下滑，汽车ETF（516110）份额减少7800万份（-18.9%），汽车ETF（159512）份额减少3400万份（-43%） [2] - 4月汽车市场产销同比平稳增长，内需释放支撑作用显著，新能源汽车产销延续快速增长，出口保持稳定 [2] 指数成分与权重股 - 中证全指汽车指数前三大权重股为比亚迪（20.05%）、赛力斯（14.01%）、上汽集团（11.01%） [4][5] - 中证800汽车与零部件指数前三大权重股为比亚迪（20.03%）、赛力斯（10.67%）、福耀玻璃（9.32%） [7] 行业政策与趋势 - 国家政策持续完善稳就业稳经济工具箱，支撑汽车内需市场并应对出口冲击，巩固行业稳中向好态势 [2]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [5][10] 报告的核心观点 - Q1公司营收、归母、扣非分别为99.10亿元、20.30亿元、19.87亿元，同比分别+12.16%、+46.25%、+30.90%，收入端兑现主业“量价齐升”逻辑，汇兑推动利润增厚，毛利下滑受会计政策变更及产能爬坡影响后续有望回升，公司聚焦主业推进全球化布局，高附加值产品渗透带动单车价值量增长，看好产能释放和全球份额提升 [1] 事件 - 公司发布2025年一季报，第一季度营业收入、归母净利润、扣非净利润分别为99.10亿元、20.30亿元、19.87亿元，同比分别增长12.16%、46.25%、30.90% [2] 简评 - Q1营收、归母、扣非分别为99.10亿元、20.30亿元、19.87亿元，同比分别+12.16%、+46.25%、+30.90%，环比分别-9.40%、+0.52%、+4.83%；汽玻主业收入90.27亿元，同比+11.5%，环比-9.3%，增速优于下游行业，受益于“量价齐升”；量端Q1福耀汽玻销量同比+7.84%，或指向份额提升，ASP同比+3.36%，因高附加值产品占比提升，Q1剔除普通注塑包边后的高附加值玻璃占比约49.13%，同比+4.5pct；盈利端归母、扣非同比高增，受益于天然气、纯碱价格下降，汇兑收益同比增加，以及投资收益增厚利润 [3] - 25Q1毛利率、净利率分别为35.40%、20.50%，同比分别-1.42pct、+4.78pct，环比分别+3.28pct、+2.02pct；毛利率同比下滑受会计政策调整影响-0.94pct，剔除新增人员薪酬和折旧影响后Q1毛利率同比+0.2pct；Q1期间/销售/管理/研发/财务费用率分别为10.64%、3.02%、6.89%、4.27%、-3.53%，同比分别-5.25pct、-1.37pct、-1.15pct、+0.01pct、-2.75pct，环比+1.24pct、+3.35pct、-0.47pct、+0.04pct、-1.68pct；销售费用变动受会计政策变更影响，管理、研发费用控制稳定 [4] 产能扩张 - 公司开启新一轮全球产能扩张周期，有望放大虹吸效应巩固行业龙头地位；国内福清、合肥工厂将于25Q4或26年年初投产，将形成4660万㎡汽玻年产规模及2条优质浮法玻璃生产线；海外美国二期工厂已投产，中长期完善北美业务布局，短期美国工厂年产能近700万套，不受关税加征影响，产能利用率上行改善盈利，剩余对美出口规模约140 - 150万套，占福耀总销量比重约5%，对集团业绩影响有限 [9] 投资建议 - 公司聚焦汽玻主业，市占率提升与全球化布局推进，有望巩固行业龙头地位；随着高附加值产品渗透，ASP将提高，铝饰条业务产能爬坡拓展成长空间；预计公司2025 - 2026年归母净利润分别为88亿元、102亿元，对应当前PE为17X、15X，维持“买入”评级 [10] 重要财务指标 |指标|2023|2024|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入(百万元)|33,161.00|39,251.66|44,454.80|50,203.98|55,114.86| |YoY(%)|18.02|18.37|13.26|12.93|9.78| |净利润(百万元)|5,629.26|7,497.98|8,805.76|10,191.61|11,309.22| |YoY(%)|18.37|33.20|17.44|15.74|10.97| |毛利率(%)|35.39|36.23|36.84|37.64|37.98| |净利率(%)|16.98|19.10|19.81|20.30|20.52| |ROE(%)|17.91|21.01|21.91|22.46|22.11| |EPS(摊薄/元)|2.16|2.87|3.37|3.91|4.33| |P/E(倍)|26.62|19.99|17.02|14.71|13.25| |P/B(倍)|4.77|4.20|3.73|3.30|2.93| [11]

纪要涉及的公司 福耀玻璃[1] 纪要提到的核心观点和论据 - **产品升级推动成长**：福耀玻璃通过产品升级从传统功能扩展到隔热隔音、调光等高附加值功能，推动单车 SP 持续提升，促进长期成长；汽车玻璃销量增速约 10%，单平米价格保持 7 - 8%的复合增速[2] - **各部位价值提升**：汽车玻璃各部位价值提升明显，前挡风和天窗升级趋势突出，普通前挡风约 200 元，AR HUD 前挡高达 1,000 元，传统小天窗几十元，智能调光天幕超 3,000 元，边窗价格也显著提升[2][7] - **高附加值产品进展**：2024 年福耀高附加值产品占比同比提升 5.02 个百分点，整体每平米单价从 2012 年的 131 元提升至 2024 年的 229.1 元，反映在高附加值产品领域的显著进展[2][8] - **全景天幕渗透率上升**：电动化周期中全景天幕应用显著，国内乘用车全景天幕渗透率自 2020 年起快速上升，2024 年底接近 15%，新能源汽车达 30%以上，预计未来继续扩大[2][10] - **HUD 渗透率将提升**：汽车玻璃在电动化和智能化趋势下，前挡风玻璃通过楔形 PVB 膜矫正重影，HUD 前装市场渗透率快速提升，预计到 2027 年全球 HUD 渗透率将超 45%，中国市场重要[2][11] - **全球市场份额增长**：福耀全球市场份额持续提升，虽全球汽车销量及保有量增长空间有限，但通过提高市场份额实现收入增长，量上汽车玻璃销量增速约 10%，价上单平米价格保持 7 - 8%复合增速[6] - **满足智能驾驶天线需求**：智能驾驶对通信网络要求高，汽车玻璃可作为天线载体，福耀开发的 5G 天线玻璃性能优秀、传速率高，为智能驾驶提供支持[5][12] - **座舱科技感与新显示技术**：未来汽车座舱科技感集中在智能座舱，新显示技术包括将显示屏集成在汽车玻璃或投影图案到汽车玻璃，如宝马概念车和大集团的侧窗投影显示系统[12] - **行业增长预测与投资建议**：国内未来单车 ISC 增速预计维持在 12% - 13%左右，福耀全球份额每年维持 15% - 20%的复合增速，今年净利润预测为 88 - 89 亿元，目前估值约 16 倍，建议关注其发展潜力[5][13] 其他重要但是可能被忽略的内容 - **福耀在中国汽车产业角色**：福耀玻璃在中国汽车产业发展中发挥重要作用，在轿车、SUV、新能源周期中表现出色，收入和利润持续增长，市场地位稳定[3] - **全景天幕优势**：全景天幕美观且空间感好，能降低主机厂成本，替代传统复杂车顶结构总体经济性更佳[9] - **边窗功能增加**：边窗面积稳定但功能性增加，有双层夹胶隔音玻璃、隔热隐私玻璃及憎水涂层等，通过添加膜或材料实现不同光学和热性能[11] - **智能调光应用及技术**：智能调光是汽车玻璃升级典型代表，主要应用于后排边窗及角窗，如问界 M9 配备智能隐私玻璃，智能调光解决方案包括 PDLC、SPD 和 EC 技术，EC 技术使用最多，可实现透光率连续可调[12]

指数表现 - 上证城镇消费指数收盘下跌0.62%至1847.74点 成交额318.12亿元 [1] - 近一个月上涨2.62% 近三个月上涨0.43% 年初至今下跌0.40% [1] 指数构成 - 指数基日为2012年6月29日 基点1000点 聚焦集约智能绿色低碳等城镇化主题 [1] - 十大权重股合计占比55.3% 前三大为贵州茅台(10.64%)、恒瑞医药(9.33%)、伊利股份(7.45%) [1] - 行业分布以消费和医疗为主：主要消费(32.34%)、可选消费(29.62%)、医药卫生(27.84%) [2] - 信息技术占比9.76% 通信服务占比0.44% 全部样本来自上海证券交易所 [1][2] 指数维护机制 - 样本每半年调整一次 实施时间为每年6月和12月第二个星期五的下一交易日 [2] - 权重因子随样本定期调整 特殊情况下进行临时调整 [2] - 样本退市时从指数中剔除 收购合并分拆等情形参照细则处理 [2]

汽车玻璃行业升级趋势 - 汽车玻璃从基础遮风挡雨功能向多功能升级，包括隔热、隔音、可加热、憎水、调光、天线、轻量化、HUD前挡及全景天幕等 [2][14] - 福耀玻璃高附加值产品占比持续提升，2024年同比上升5.02个百分点 [20][25] - 福耀汽车玻璃单平米价格从2012年131.06元/平方米提升至2024年229.11元/平方米，近三年复合增长率达8% [2][20] 电动化周期下的产品升级 - 全景天幕玻璃逐步替代传统天窗，面积更大且通过镀膜增加隔热功能，价值量显著提升 [3][29] - HUD前挡采用楔形PVB夹层，价值量从200-300元提升至500-1000元 [17][37] - 边窗玻璃通过增加隔音、隔热、隐私等功能，价值量从200元提升至400-800元 [17][42] 智能化周期的创新方向 - 智能调光玻璃技术包括PDLC、SPD和EC三种方案，可应用于天幕和边窗 [50][54] - 玻璃天线将5G天线集成到玻璃中，最高传输速率达800Mbps [56][58] - 玻璃显示通过Micro LED集成或光机投影实现智能座舱交互 [62] 市场渗透率与ASP预测 - 国内乘用车天幕玻璃渗透率从2020年0.5%以下提升至2024年14%以上，新能源车达30% [32][33] - HUD渗透率从2023年10%预计提升至2027年45% [40] - 汽车玻璃单车ASP从2013年593.20元提升至2024年907.80元，预计2027年达1314.00元 [4][64] 福耀玻璃竞争优势 - 公司持续拓展智能玻璃和铝饰件业务，提升单车配套价值量 [5][68] - 全球市场份额保持提升趋势，凭借高质量和高性价比抢占海外市场 [5][68] - 预计2025-2027年归母净利润分别为88.35亿元、103.88亿元和121.77亿元 [65][66]