港股汽车经销商股价表现 - 港股汽车经销商股集体走低，中升控股跌4.33%至11.720港元，百得利控股跌超3.09%至0.470港元，美东汽车跌2.44%至1.200港元，永达汽车跌2.37%至1.650港元 [1][2] 行业经营现状与挑战 - 尽管机构预测今年1月将呈现开门红局面，但汽车经销商的经营状况或仍面临挑战 [1] - 中国汽车流通协会调查显示，经销商客户流量减少、市场观望升温致需求收缩，新车销售利润收窄 [1] - 部分厂家年底冲量追加任务，加剧了经销商的库存积压与资金紧张 [1] - 近半数经销商2025年全年任务完成率在90%及以上，其中15.3%的经销商超额完成 [1] 市场环境与未来展望 - 相关补贴和税收明确“缩水”，叠加第四季度中国车市表现疲软 [1] - 多家机构报告预测，2026年中国车市将迎来7%的销量下滑，这是自2020年以来首次预计出现年度下滑 [1]

港股汽车经销商板块市场表现 - 截至发稿，港股汽车经销商板块集体上扬，永达汽车股价上涨2.96%至1.74港元[2] - 和谐汽车股价上涨1.96%至1.04港元，中升控股股价上涨3.88%至12.33港元[2] - 美东汽车股价上涨3.25%至1.27港元[2]

行业动态 - 汽车经销商板块股价集体上扬 截至发稿永达汽车涨2.96%报1.74港元 和谐汽车涨1.96%报1.04港元 中升控股涨3.88%报12.33港元 美东汽车涨3.25%报1.27港元 [1] - 宝马中国自2024年1月1日起将建议零售价普遍下调10%至20% 主要涉及进口车型如7系、6系、M系及i系列纯电动车 [1] 事件分析 - 大摩认为宝马下调建议零售价的目的并非展开价格竞争 因经销商过去已持续提供远低于建议零售价的折扣 [1] - 预期实际交易价格将因经销商过往的折扣行为而大致维持不变 [1] 对经销商的影响 - 永达汽车、中升控股及美东汽车将轻微受惠于此次调价 [1] - 建议零售价下调使经销商享有更低的入货成本 从而即时提升新车销售毛利 [1] - 未来经销商从制造商获得的额外返利可能减少 因返利金额由制造商决定 [1]

行业动态 - 汽车经销商股价集体上扬 截至发稿永达汽车涨2.96%报1.74港元 和谐汽车涨1.96%报1.04港元 中升控股涨3.88%报12.33港元 美东汽车涨3.25%报1.27港元 [1] - 宝马中国自2024年1月1日起将建议零售价普遍下调10%至20% 主要涉及进口车型如7系、6系、M系及i系列纯电动车 [1] 核心观点 - 大摩认为宝马中国下调建议零售价的目的并非展开价格竞争 因经销商过去已持续提供远低于建议零售价的折扣 [1] - 预期即使建议零售价下调 实际交易价将大致维持不变 [1] 对经销商的影响 - 永达汽车、中升控股及美东汽车将轻微受惠 [1] - 建议零售价下调使经销商享有更低的入货成本 可即时提升新车销售毛利 [1] - 未来经销商从制造商获得的额外返利可能减少 [1]

每经AI快讯，中升控股(00881.HK)午前涨超4%，截至发稿涨4.47%，报12.4港元，成交额5438.05万港 元。 ...

此外，2026年以旧换新补贴挂钩车价。大摩表示，15万元人民币以下汽车所获补贴同比减少，售价15万 至20万元人民币车辆最能用尽优惠，高端车款不受补贴政策调整影响。该行在车股中偏好提供高端车款 车企，亦利好中升控股高端品牌代理。 消息面上，宝马中国自2026年1月1日起，对旗下31款主力车型进行建议零售价调整，其中24款车型的降 幅超10%，5款超20%，部分车型最高官降30余万元。摩根士丹利认为，中升控股等经销商将轻微受 惠。随着建议零售价下调，经销商亦可享有更低的入货成本，即时提升经销商的新车销售毛利。不过， 未来经销商获得的额外返利亦可能减少，因为返利金额是由制造商决定。 中升控股(00881)午前涨超4%，截至发稿，涨4.47%，报12.4港元，成交额5438.05万港元。 ...

此外，2026年以旧换新补贴挂钩车价。大摩表示，15万元人民币以下汽车所获补贴同比减少，售价15万 至20万元人民币车辆最能用尽优惠，高端车款不受补贴政策调整影响。 该行在车股中偏好提供高端车 款车企，亦利好中升控股高端品牌代理。 智通财经APP获悉，中升控股(00881)午前涨超4%，截至发稿，涨4.47%，报12.4港元，成交额5438.05万 港元。 消息面上，宝马中国自2026年1月1日起，对旗下31款主力车型进行建议零售价调整，其中24款车型的降 幅超10%，5款超20%，部分车型最高官降30余万元。摩根士丹利认为，中升控股等经销商将轻微受 惠。随着建议零售价下调，经销商亦可享有更低的入货成本，即时提升经销商的新车销售毛利。不过， 未来经销商获得的额外返利亦可能减少，因为返利金额是由制造商决定。 ...

股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年12月31日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 中升集團控股有限公司 呈交日期: 2026年1月2日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 不適用 | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 00881 | 說明 | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | 1,000,000,000,000 | HKD | | 0.0001 | HKD | | 100,000,000 | | 增加 / 減少 (-) | | | 0 | | | HKD | | 0 | | 本月底結存 | | 1,000,000,000,000 | HKD | | 0.0001 | HKD | | 100,000,000 | 本月底法定/註冊股 ...

政策核心内容 - 国家发改委宣布延续明年新车补贴政策 新能源车及内燃动力车辆每辆补贴分别为2万元人民币及1.5万元人民币 [1] - 地方政府对新能源车及内燃动力车辆弃旧换新补贴分别为每辆1.5万元人民币及1.3万元人民币 [1] 政策影响分析 - 新政策考虑车价 15万元人民币以下汽车所获补贴同比减少 [1] - 售价15万至20万元人民币车辆最能用尽优惠 [1] - 高端车款不受补贴政策调整影响 [1] 受益公司及行业 - 偏好提供高端车款的车企 如理想汽车-W(02015)、蔚来-SW(09866)及与华为合作的车企 [1] - 利好高端品牌代理 如中升控股(00881) [1] - 大众市场品牌料面临更大逆风 因补贴减少及新能源车购置税增加5% [1] - 供应商方面 星宇控股(601799.SH)、德赛西威(002920.SZ)及华阳集团(002906.SZ)受惠于在本地市场的敞口 [1]

政策核心内容 - 国家发改委宣布明年延续新车补贴政策 新能源车每辆补贴2万元人民币 内燃动力车辆每辆补贴1.5万元人民币 [1] - 地方政府对新能源车及内燃动力车辆弃旧换新补贴分别为每辆1.5万元人民币及1.3万元人民币 [1] 政策影响分析 - 新政策考虑车价 15万元人民币以下汽车所获补贴同比减少 [1] - 售价15万至20万元人民币车辆最能用尽优惠 [1] - 高端车款不受补贴政策调整影响 [1] 受益公司及行业偏好 - 偏好提供高端车款的车企 如理想汽车-W(02015)、蔚来-SW(09866)及与华为合作的车企 [1] - 利好中升控股(00881)等高端品牌代理 [1] - 大众市场品牌料面临更大逆风 因补贴减少及新能源车购置税增加5% [1] - 供应商方面 星宇控股(601799.SH)、德赛西威(002920.SZ)及华阳集团(002906.SZ)受惠于在本地市场的敞口 [1]