财务表现 - 2025年上半年实现收入人民币94.91亿元，同比增长24.9% [2][3] - 毛利达到人民币8.29亿元，同比大幅增长177.8% [2][3] - 期内亏损为人民币6270.4万元，较去年同期减少90.5% [2][3] - 母公司普通股权益持有人应占每股亏损为人民币0.03元，同比减少84.2% [3] 行业背景 - 2025年上半年全球新能源汽车销量约为910万辆，同比增长28% [3] - 中国市场新能源汽车产销量分别达到696.8万辆和693.7万辆，同比增长41.4%和40.3% [3] - 新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的44.3% [3] 业务概况 - 主要从事动力电池系统和储能电池系统的设计、研发、生产及销售 [4] - 动力电池产品包括磷酸铁锂材料及电芯、三元材料及电芯、动力电池组、电池管理系统等 [4] - 储能电池产品涵盖储能电芯、标准化电池箱、电池簇、电力储能用锂离子电池舱等 [4] 技术研发 - 成功推出问顶54Ah电芯，具有高能量密度、高功率特性、长寿命等优势 [5] - 在混合动力电池、纯电动电池、低空飞行器电池等领域取得显著进展 [5] 国际市场拓展 - 已在北美、欧洲、东南亚等地区设立子公司 [5] - 计划在东南亚、欧洲和南美洲等地建立生产基地 [5] - 印尼电池制造基地第一期规划产能为年产8GWh动力电池及储能电池及系统 [5]

核心财务表现 - 2025年上半年实现营收94.91亿元 同比增长24.9% [3] - 毛利8.29亿元 同比大幅增长177.8% [3] - 毛利率从3.9%提升至8.7% 实现翻倍增长 [3] - 期内亏损收窄至0.63亿元 同比亏损减少90.4% [4] 产能与出货情况 - 电池产品总销量达32.40GWh 同比增长100.2% [4] - 储能电池出货18.87GWh 同比增长119.3% [4] - 动力电池出货13.53GWh 同比增长78.5% [4] - 产能利用率接近100% 产线处于满产状态 [4] - 全年产量已全部锁定 订单持续爆发 [9] 市场地位与产品优势 - 户用储能电芯出货量跃居全球第一 [4] - 小型方形铝壳电池成为行业爆品 海外供不应求 [4] - 成功打入全球前十户储客户中的5-7家 [4] - 与数十家头部车企达成定点项目 [5] 战略调整与管理优化 - 推行"双70%原则"：70%订单倾斜海外高毛利市场 70%客户需提供项目落地证明 [7] - 实施"国内基地产能拉通"策略 实现多基地柔性调度 [7] - 采用"10天深挖1个客户"模式 深入挖掘客户需求 [7] - 制定"保交付优先于控成本"策略 确保供应链稳定 [8] 产能扩张计划 - 印尼海外生产基地首期产能8GWh即将投产 [9] - 2026年新产能规划严格绑定客户订单 确保投产即满产 [9] - 出海扩张采用可行规模先行再复制成功的策略 [9] 行业竞争态势 - 毛利率仍低于行业头部企业 [9] - 需应对全球地缘政治和供应链潜在风险 [9] - 通过客户结构优化和项目精准筛选实现逆势增长 [5]

核心财务表现 - 2025年上半年营收94.91亿元 同比增长24.9% [1] - 期内亏损0.63亿元 同比大幅收窄90.4% [1] - 海外市场收入26.63亿元 同比增长153.4% [12] 战略转型与组织变革 - 2024年10月底冯挺出任总裁后推行降本增效战略 [1] - 从"产品全覆盖"转向"产品聚焦"打法 [10] - 通过本地化生产规避贸易壁垒并整合上游资源 [9] 动力电池业务突破 - 推出商用车电芯岁星324Ah Pro版 能量密度达198Wh/kg [4] - 商用车电池实现10000次循环寿命及多层次安全防护 [4] - 2024年下半年新能源重卡电池市场份额跃升至行业第三 [4] - 配套头部企业包括启源芯动力 徐工集团 三一集团 [4] 储能领域技术领先 - 392Ah问顶储能电芯为行业最快量产的大容量产品 [8] - 587Ah问顶储能电芯卡位大容量储能赛道 [8] - 2025年上半年全球户储出货量20.5GWh中位列榜首 [8] - 储能电芯整体出货量稳居全球前五 [8] eVTOL电池技术布局 - 问顶50Ah三元锂电池采用超高镍正极与硅碳负极 [8] - 支持-30℃到60℃超宽温域运行 [8] - 结构件减重40%满足航空级安全要求 [8] - 全球eVTOL电池市场规模2030年预计达3000亿美元 [6] 全球化扩张进程 - 印尼工厂计划年产8GWh动力与储能电池 [9] - 与印尼Bakrie集团合作交付3000辆电动商用车电池 [9] - 为韩国晓星重工业供应2.5GWh储能产品 [10] - 2024年海外储能电芯出货量排名全球第五 [13] 行业趋势与市场机遇 - 2025年6月电动重卡国内渗透率超24% [6] - 新兴市场储能2025年装机量预计增长221%至34GWh [13] - 中东地区2025年上半年50-60GWh项目招标 [13] - 新能源重卡2024年销量同比增长139.36% [4]

重大事项 - 天岳先进(02631)于8月11日-8月14日招股 拟全球发售4774.57万股H股 [1] - 恒瑞医药(01276)注射用瑞康曲妥珠单抗和阿得贝利单抗注射液纳入拟突破性治疗品种公示名单 [1] - 首程控股(00697)投资南方万国数据中心REIT和南方润泽科技数据中心REIT [1] - 博雅互动(00434)被纳入MSCI全球小型股指数成份股 [1] 经营业绩 净利润相关 - 百胜中国(09987)中期净利润5.07亿美元 同比增加1.6% [1] - 康师傅控股(00322)中期股东应占溢利22.71亿元 同比增长20.5% [1] - 丘钛科技(01478)中期溢利3.08亿元 同比增加167.59% [1] - 珩湾科技(01523)中期净利润约2166.5万美元 同比增加约13.4% 每股派12.34港仙 [1] - 瑞浦兰钧(00666)中期毛利约8.29亿元 同比增长177.8% [1] - 金蝶国际(00268)上半年收入31.92亿元 同比增加11.24% 云业务表现突出 [1] - 裕元集团(00551)中期股东应占溢利1.71亿美元 同比减少7.2% [1] - 博雅互动(00434)中期股东应占利润2.26亿港元 同比减少27.8% [1] 盈喜公告 - 重庆机电(02722)预计中期股东应占净利润同比增长50%左右 [1] - 安东油田服务(03337)预计中期股东应占利润同比大幅增长41.6%至60.5% [1] - 三一国际(00631)预计中期净利润12.34亿元至13.32亿元 同比增加25%–35% [1] 运营数据 - 大唐新能源(01798)前7个月累计发电量约2135.63万兆瓦时 同比增加11.75% [1] - 中国金茂(00817)前7个月签约销售金额618.07亿元 同比增长23.12% [1] - 新城发展(01030)前7个月合同销售金额约119.90亿元 同比减少55.66% [1] - 东风集团股份(00489)前7个月汽车销量约97.85万辆 同比下降约8.9% [1] - 合生创展集团(00754)前7个月总合约销售金额约90.47亿元 同比减少12.49% [1] - 裕元集团(00551)7月综合经营收益净额约6.675亿美元 按年减少1.9% [1]

公司业绩表现 - 2025年上半年营收达人民币94 91亿元 同比增长24 9% [2] - 毛利为人民币8 29亿元 同比大幅增长177 8% [2] - 期内亏损收窄至人民币0 63亿元 同比改善90 4% [2] 核心业务数据 - 锂电池销量达32 40GWh 同比翻倍增长100 2% [3] - 动力电池及储能领域市场渗透率快速提升 [3] - 下游需求旺盛带动产能顺利释放 [3] 行业动态 - 锂电池行业呈现高增长态势 头部企业销量增速显著 [1][3]

财务表现 - 公司2025年中期收入达94.91亿元 同比增长24.9% [1] - 毛利为8.29亿元 同比大幅增长177.8% [1] - 毛利增长主要源于销售规模扩大、产能利用率提升及规模效应显现 [1] 产品销售 - 锂电池产品总销量32.4GWh 同比增长100.2% [1] - 储能电池出货18.87GWh 同比增长119.3% [1] - 动力电池出货13.53GWh 同比增长78.5% [1] 市场地位 - 全球储能电芯出货量位列前五 用户储能电芯出货量全球第一 [1] - 国内磷酸铁锂动力电池企业装车量排名第七 [1] - 插电式混合动力乘用车装机量排名第八 新能源商用车装机量排名第六 [1] - 国内重卡及换电重卡电池装机量排名第二 [1]

财务表现 - 2025年中期收入达94.91亿元人民币 同比增长24.9% [1] - 毛利达8.29亿元人民币 同比增长177.8% [1] - 毛利增长主要源于销售规模扩大、产能利用率提升及规模效应显现 [1] 产品销售 - 锂电池产品总销量32.4GWh 同比增长100.2% [1] - 储能电池出货18.87GWh 同比增长119.3% [1] - 动力电池出货13.53GWh 同比增长78.5% [1] 行业地位 - 全球储能电芯出货量位列前五 用户储能电芯出货量全球第一 [1] - 国内磷酸铁锂动力电池企业装车量排名第七 [1] - 插电式混合动力乘用车装机量排名第八 新能源商用车装机量排名第六 [1] - 国内重卡及换电重卡电池装机量排名第二 [1]

收入和利润（同比环比） - 2025年上半年收入为94.91亿元人民币，同比增长24.9%[11] - 2025年上半年毛利为8.29亿元人民币，同比增长177.8%[11] - 2025年上半年期内亏损为6270万元人民币，同比收窄90.5%[11] - 2025年上半年母公司普通股权益持有人应占每股亏损为0.03元人民币，同比收窄84.2%[11] - 公司实现收入人民币9,491.1百万元，较上年同期增长24.9%[22] - 公司2025年上半年收入为9,491,110千元，同比增长24.9%，毛利为829,354千元，同比增长177.8%[40] - 公司收入从去年同期的7,596.7百万元人民币增长24.9%至9,491.1百万元人民币，主要得益于动力及储能电池产品销售量的稳步上升[43] - 毛利从298.5百万元人民币增长177.8%至829.4百万元人民币，毛利率从3.9%提升至8.7%[47] - 动力及储能电池产品毛利从158.8百万元人民币增长389.7%至777.7百万元人民币，毛利率从2.6%提升至8.5%[48] - 公司期内亏损从658.2百万元人民币下降90.5%至62.7百万元人民币[59] - 公司2025年上半年收入为94.91亿元人民币，同比增长24.9%（2024年同期为75.97亿元人民币）[105] - 2025年上半年毛利为8.29亿元人民币，同比增长177.9%（2024年同期为2.98亿元人民币）[105] - 2025年上半年期内亏损为6270万元人民币，同比改善90.5%（2024年同期亏损6.58亿元人民币）[105] - 母公司普通股权益持有人应占每股亏损为0.03元人民币（2024年同期为0.19元人民币）[106] - 2025年上半年公司净亏损65,320千元，较2024年同期的442,973千元亏损大幅收窄85.3%[111] - 2025年上半年客户合约收入为94.86亿元人民币，同比增长24.9%（2024年同期为75.92亿元人民币）[124] - 公司2025年6月30日止六个月的母公司普通股权益持有人应占亏损为65,320,000元人民币，2024年同期为442,973,000元人民币[134] 成本和费用（同比环比） - 2025年上半年研发开支为355,863千元，占收入的3.7%，同比下降11.8%[40] - 销售及分销开支从224.3百万元人民币增长21.8%至273.2百万元人民币，主要因销售收入增长带来质保金计提增加[51] - 行政开支从297.9百万元人民币下降20.1%至238.0百万元人民币，得益于“降本增效”战略实施[52] - 研发开支从403.6百万元人民币下降11.8%至355.9百万元人民币，因研发费用精细化管理[53] - 2025年上半年股份激励开支为63,630千元，较2024年同期的74,866千元减少15.0%[111] - 2025年上半年已售存货成本及服务成本为74.24亿元人民币（2024年同期为61.69亿元人民币）[127] - 2025年上半年主要管理人员薪酬总额为20,280千元，同比下降55.27%[150] - 2025年上半年公司股份激励计划开支为16,082千元，同比下降59.19%[150] 业务线表现 - 公司共销售32.4GWh锂电池产品，较上年同期增长100.2%，其中储能电池出货18.87GWh，同比增长约119.3%，动力电池出货13.53GWh，同比增长约78.5%[22] - 动力电池产品收入从2,858.4百万元人民币增长40.9%至4,026.6百万元人民币，储能电池产品收入从3,207.8百万元人民币增长58.4%至5,082.6百万元人民币[44] - 动力电池装机量为13.53GWh，同比增长78.5%，储能电池出货量为18.87GWh，同比增长119.3%[44] - 其他业务收入从1,530.5百万元人民币下降75.0%至381.9百万元人民币，主要因海外客户暂缓电池组件订单[45] - 动力电池产品销售额40.27亿元人民币，同比增长40.9%（2024年同期为28.58亿元人民币）[125] - 储能电池产品销售额50.83亿元人民币，同比增长58.4%（2024年同期为32.08亿元人民币）[125] - 2025年上半年公司向上汽通用五菱销售产品收入为864,576千元，同比增长11.52%[147] - 2025年上半年公司向煌能销售产品收入为496,184千元，同比增长8,777.89%[147] - 2025年上半年公司向南京汽车集团销售产品收入为234,549千元，同比增长569.62%[147] - 2025年上半年公司向麦田能源销售产品收入为139,695千元，同比下降20.34%[147] - 2025年上半年公司自福安国隆纳米材料采购产品/服务支出为141,692千元，同比增长919.84%[148] - 2025年上半年公司自麦田能源采购产品/服务支出为94,175千元，2024年同期无此项交易[148] - 2025年上半年公司关联方销售总额为2,063,770千元，同比增长11.85%[147] - 2025年上半年公司关联方采购总额为268,528千元，同比增长369.13%[148] 研发和技术进展 - 开发了314/320Ah系列电芯产品，内部空间利用率提高4%，交流内阻降低10%以上，质量能量密度达180Wh/kg，能效95%(0.5P)，循环寿命10,000次以上[29] - 开发了392Ah及587Ah电芯产品，质量能量密度提高至190Wh/kg，能效96%(0.25P)以上，循环寿命10,000次以上，满足20年以上日曆寿命[29] - 升级开发了314Ah-1P产品，1P能量效率及循环寿命指标达到行业领先水平[29] - 开发了314Ah超长寿命电芯产品，循环寿命提升至12,000次，实现「三年零衰减」，日曆寿命25年以上[29] - 开发了适合低空飞行器的高能量密度电芯，能量密度≥310Wh/kg，支持大功率放电[30] - 228Ah电芯采用低衰减预锂技术，循环寿命提升至15年以上[33] - 324Ah电芯实现6,000~8,000次长寿命循环，能量密度190Wh/kg[33] - 户用储能电芯能量密度超165Wh/kg，循环寿命6,000次以上，支持零下10℃快速充电[33] - 5MWh储能系统预期出货量将达到去年的3倍[33] - 开发6.26MWh系统，体积能量密度提升25%[33] - 公司拥有1,072名研发人员，已获授2,977项专利，包括244项发明专利，2,667项实用新型专利及66项外观设计专利[34] - 公司计划开发高容量500~600Ah+系列的下一代储能电芯，全新升级的6MWh+储能产品整舱电量突破6MWh[34] - 公司计划提升半固态电芯的快充能力，并布局下一代高比能电芯，包括多电子反应体系电芯和低空飞行电池[34] - 公司正在深入研究全固态电解质材料，开发全固态电池以实现长续航、安全性及能量密度的平衡[34] - 公司已开始开发磷酸锰铁锂电池，相比磷酸铁锂电池可实现更高的能量密度和更低的每瓦时成本[38] 市场趋势和行业数据 - 2025年上半年全球新能源汽车销量约910万辆，同比增长28%[13] - 2025年前五个月全球动力电池装机量为401.3GWh，同比增长38.5%[13] - 2025年上半年中国新能源汽车产销量分别为696.8万辆和693.7万辆，同比增长41.4%和40.3%[14] - 2025年上半年中国动力电池出货量为477GWh，同比增长49%[14] - 2025年上半年欧洲新能源汽车销量为178.2万辆，同比增长23.6%[15] - 2025年上半年美国市场销售新能源汽车约60万辆，同比增长1.5%[15] - 2025年上半年全球储能电芯出货量超过250GWh，同比增长约100%[17] - 2025年上半年中国新型储能装机规模达到94.91GW/222GWh，同比新增容量和能量分别增长约35%和33%[17] - 2025年上半年中国风电光伏新增装机容量达到128.3GW，同比增长26.5%[17] - 2025年上半年欧洲新增储能系统装机容量达2GW/3.55GWh[18] - 2025年第一季度美国新增储能装机容量约1.5GW/4GWh，同比增长57%[18] - 2025年第一季度澳大利亚新增装机容量超过1.2GW[18] - 2025年上半年公司在新能源重卡电池市占率7.5%，换电重卡电池市占率18%，同比增长809%[25] 财务数据（非业务相关） - 公司总资产为人民币38,892.5百万元，较上年底增长0.9%[22] - 公司现金及现金等价物为人民币4211.9百万元，较2024年末的人民币4285.7百万元略有下降[62] - 公司计息银行及其他借款为人民币10006.3百万元，其中人民币3464.9百万元将于一年内到期[63] - 公司资产净值为人民币10322.5百万元，资产负债率为73.5%[65] - 公司经营活动现金流量净额为人民币980.8百万元，同比下降人民币278.1百万元[66] - 公司投资活动所用现金流量净额为人民币935.2百万元，较去年同期减少人民币306.9百万元[66] - 公司资本开支约为人民币1060.7百万元，主要用于购买物业、厂房及设备[68] - 公司资本承担为人民币4325.7百万元，与未支付的厂房建设工程有关[69] - 公司资产抵押总额为人民币7447.7百万元，较2024年末增加人民币4254.5百万元[71] - 公司未使用衍生工具对冲利率风险，但通过远期外汇合约管理外汇风险[67] - 公司无任何或然负债[73] - 公司截至2025年6月30日现金及现金等价物为42.12亿元人民币（2024年12月31日为42.86亿元人民币）[108] - 公司物業、廠房及設備价值为159.42亿元人民币（2024年12月31日为155.83亿元人民币）[108] - 公司存貨价值为35.82亿元人民币（2024年12月31日为29.46亿元人民币）[108] - 公司應收貿易賬款及應收票據为59.47亿元人民币（2024年12月31日为54.91亿元人民币）[108] - 公司應付貿易賬款及應付票據为122.98亿元人民币（2024年12月31日为120.59亿元人民币）[108] - 公司不建議派發2025年中期股息[98] - 公司2025年6月30日资产净值为10,322,538千元，较2024年12月31日的10,322,196千元基本持平[109] - 公司计息银行及其他借款从2024年底的6,811,902千元降至2025年6月的6,541,396千元，减少4.0%[109] - 2025年上半年经营现金流净额为980,792千元，较2024年同期的1,258,936千元下降22.1%[113] - 公司递延政府补助从2024年底的1,715,224千元降至2025年6月的1,319,621千元，减少23.1%[109] - 公司存货在2025年上半年增加390,071千元，较2024年同期421,640千元的增幅收窄7.5%[113] - 2025年上半年应付款项及应付票据增加251,758千元，较2024年同期3,320,302千元的增幅大幅缩减[113] - 公司非控股权益从2024年底的50,228千元增至2025年6月的52,844千元，增长5.2%[109] - 2025年上半年汇兑损失584千元，较2024年同期18千元的损失显著扩大[111] - 2025年上半年投资活动所用现金流量净额为9.35亿元人民币（2024年同期为12.42亿元人民币）[115] - 2025年上半年融资活动所用现金流量净额为1.32亿元人民币（2024年同期为3279.6万元人民币）[115] - 2025年6月30日公司流动负债净额为3.03亿元人民币[119] - 2025年上半年利息收益为9006.5万元人民币（2024年同期为1.21亿元人民币）[126] - 2025年上半年应收账款及合约资产减值拨备净额为4735.8万元人民币（2024年同期为1.04亿元人民币）[127] - 2025年6月30日公司现金及现金等价物为42.12亿元人民币（2024年同期为83.71亿元人民币）[115] - 公司2025年6月30日止六个月的即期所得税支出为38,000元人民币，2024年同期为32,000元人民币[130] - 公司2025年6月30日的物业、厂房及设备账面净值约为7,447,702,000元人民币，较2024年12月31日的3,193,204,000元人民币大幅增加[135] - 公司2025年6月30日止六个月购买资产成本为1,607,201,000元人民币，2024年同期为1,211,727,000元人民币[135] - 公司2025年6月30日的应收贸易账款及应收票据账面净值为5,947,437,000元人民币，较2024年12月31日的5,490,868,000元人民币有所增加[136] - 公司2025年6月30日的应付贸易账款及应付票据总额为12,297,616,000元人民币，较2024年12月31日的12,058,580,000元人民币略有增加[139] - 公司2025年6月30日的购买物业、厂房及设备项目合约承担为4,325,693,000元人民币，较2024年12月31日的2,214,255,000元人民币大幅增加[141] - 公司2025年6月30日的已质押应收票据账面净值为667,880,000元人民币，较2024年12月31日的574,383,000元人民币有所增加[137] - 公司2025年6月30日的应收贸易账款中三个月内的金额为2,770,112,000元人民币，占比较大[138] - 公司及部分附属公司享有15%的企业所得税优惠税率[128][129] - 应收温州芯壳款项为人民币7,700,000元，利率为6.36%[151] - 应付QUINTESSENCE INTERNATIONAL INVESTMENT PTE.LTD款项为人民币23,623,000元，利率为6.00%[151] - 2025年6月30日应收票据的公允价值为人民币167,237千元，全部归类为第二级（重大可观察输入数据）[154] - 2025年6月30日以公允价值计量且其变动计入损益的金融资产总额为人民币254,670千元，其中第一级97,626千元，第二级107,044千元，第三级50,000千元[154] - 2025年6月30日指定以公允价值计量且其变动计入其他全面收益的股权投资为人民币10,540千元，全部归类为第三级（重大不可观察输入数据）[154] - 2024年12月31日应收票据的公允价值为人民币735,382千元，全部归类为第二级[155] - 2024年12月31日以公允价值计量且其变动计入损益的金融资产总额为人民币165,863千元，其中第一级75,403千元，第二级40,460千元，第三级50,000千元[155] - 2025年6月30日金融资产公允价值总额为人民币432,447千元，较2024年12月31日的911,785千元显著下降[154][155] - 公司无任何以公允价值计量的金融负债[155] - 2025年上半年金融资产及负债的公允价值计量层级间无转移[156] 股权结构和关联方 - 曹辉博士持有公司H股360,000,000股，占H股总股本的41.17%，占公司总股本的15.81%[80] - FENG, TING先生持有公司H股24,000,000股，占H股总股本的2.74%，占公司总股本的1.05%[80] - 项阳阳女士持有公司H股24,000,000股，占H股总股本的2.74%，占公司总股本的1.05%[80] - 永青科技持有公司境内未上市股份1,089,419,482股，占境内未上市股份的77.68%，占公司总股本的47.85%[85] - 温州景锂持有公司H股264,000,000股，占H股总股本的30.19%，占公司总股本的11.59%[85] - FENG, TING先生在上海兰钧持有注册资本人民币200,000,000元，占上海兰钧总注册资本的20%[81] - 项阳阳女士在上海兰钧持有注册资本人民币200,000,000元，占上海兰钧总注册资本的20%[81] - 嘉兴上汽颀瑞股权投资合伙企业持有公司境内未上市股份187,828,067股，占境内未上市股份的13.39%，占公司总股本的8.25

公司表现 - 瑞浦兰钧股价午后飙升逾17% 截至发稿涨5 24%报12 04港元 成交额1 46亿港元 [1] - 公司拟8月11日举行董事会会议批准中期业绩 [1] - 预期上半年收入约93亿至98亿元人民币 同比增长22 4%至29 0% [1] - 上半年净亏损约5000万至1亿元人民币 同比减少84 8%至92 4% [1] - 业绩改善主要由于动力及储能电池产品出货量持续增加带动收入增长 资源整合与降本增效措施提升毛利 "降本增效"战略有效管控费用 [1] 行业动态 - 7月全国乘用车新能源零售100 3万辆 同比增长14% 环比下降10% [1] - 7月全国乘用车厂商新能源批发117 9万辆 同比增长25% 环比下降4% [1] - 7月车市处于传统淡季 新能源汽车产销环比回落但同比较快增长 [1] - 随着"金九银十"传统旺季临近 动力电池需求预期逐渐回暖 [1] - 储能需求维持高位 8月行业整体供给或小幅扩张 [1]

公司股价表现 - 港股瑞浦兰钧短线拉升涨超20% [2] - 股价报13 81港元 [2] 市场反应 - 股价异动发生在8月11日 [2]