FF301 股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年9月30日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 深圳高速公路集團股份有限公司 呈交日期: 2025年10月3日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 00548 | 說明 | | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 747,500,000 | RMB | | | 1 RMB | | 747,500,000 | | 增加 / 減少 (-) | | | | | | | RMB | | | | 本月底結存 | | | 747,500,000 | RMB | | | 1 RMB | | 747,500,000 | | 2. 股份分類 ...

重大事项 - 来凯医药LAE102的I期临床MAD研究取得积极初步结果 展现出增肌减脂趋势[1] - 复宏汉霖HLX13一线治疗肝细胞癌的1期临床试验申请获美国FDA批准[1] - 柠萌影视都市医疗情感话题剧《问心2》已开机拍摄[1] - 中国中车及下属企业近三个月合计签订约543.4亿元的重大合同[1] - 恒瑞医药SHR-7787注射液、SHR-4849注射液、贝伐珠单抗注射液、阿得贝利单抗注射液获批开展临床试验[1] - 希玛医疗子公司希华医药与Gilead及韩美就encequidar订立三方全球授权及合作协议[1] - 劲方医药分子胶Pan RAS抑制剂GFH276治疗RAS突变型癌症患者的I/II期临床试验首位患者完成入组[1] - 高视医疗子公司高视泰靓获得医疗器械质量管理体系国际认证证书[1] 经营业绩 - 深圳高速公路股份8月外环项目路费收入为1.14亿元[1] - 中华汽车发布年度业绩 除税后股东应占亏损1.85亿港元 同比收窄29.64%[1] - OKURA HOLDINGS发布年度业绩 股东应占利润13.42亿日元 同比减少34.34%[1] - 大象未来集团公布年度业绩 公司拥有人应占亏损约3.14亿港元 同比增长71.77%[1] - 恒和集团公布年度业绩 公司拥有人应占亏损约2.59亿港元 同比增长0.7%[1]

工程进展 - 长深高速扩建工程新层大桥连续梁主跨于9月29日合龙 标志着全线桥梁主体工程完工 [1] - 工程全线已转入桥面系、路面及附属施工阶段 正向全线通车目标冲刺 [3] 项目技术细节 - 新层大桥全长190米 采用(50+90+50)米预应力混凝土变截面悬浇箱梁结构 使用挂篮悬臂法浇筑 [1] - 桥梁上跨京九铁路斜交30度 梁底至轨面净空达11.96米以上 桥墩与铁路中心线最小水平净距超12.04米 [1] - 针对曲线段线型特点采用精确测量定位技术 保证悬臂浇筑施工精度 [3] 项目战略意义 - 长深高速扩建项目全长约116.6公里 起于河源市东源县终于惠州市惠阳区 采用双向八车道高速公路标准改扩建 [3] - 作为广东省"十四五"规划重点工程 建成后将强化粤港澳大湾区与江西省等中部地区联系 [3] - 项目推进深莞惠都市核心区与河源等地连接 促进广东区域经济协调发展 [3] 施工安全管控 - 跨铁施工严格遵循铁路行业规范与运营单位要求 保障京九铁路日常客货运输安全 [3] - 通过优化施工方案 逐级压实安全责任和细化管控流程 实现施工与铁路运营"双保障" [3]

路费收入表现 - 广深高速公路2025年8月路费收入2.56亿元 同比减少0.5% [1] - 广珠西线高速公路同期收入1.05亿元 同比减少12% [1] - 沿江高速公路(深圳段)同期收入7148.5万元 同比增长1% [1] 车流量影响因素 - 三条高速公路周边路网变化对车流量产生不同影响 [1] - 路网变化导致三条高速公路路费收入按年变动幅度高低不一 [1]

股东增持情况 - 招商公路于2025年4月16日至2025年9月26日期间通过集中竞价方式增持公司H股股票2537.4万股 [1] - 截至2025年9月26日，招商公路直接持有公司A股91,092,743股及H股82,758,000股，合计占公司总股本的6.85% [1] - 招商公路通过全资子公司佳选控股持有公司H股54,556,000股，占公司总股本的2.15% [1] - 招商公路及佳选控股合计持有公司股份228,406,743股，占公司总股本的9.00% [1]

核心财务表现 - 广深高速公路2025年8月路费收入2.56亿元人民币 同比减少0.5% [1] - 广珠西线高速公路同期收入1.05亿元人民币 同比大幅减少12% [1] - 沿江高速公路(深圳段)同期收入7148.5万元人民币 实现1%同比增长 [1] 运营影响因素 - 三条高速公路路费收入同比变动幅度存在显著差异 [1] - 周边路网变化对车流量产生不同方向的影响 [1]

路费收入情况 - 梅观高速2025年8月路费收入1344.6万元人民币 [1] - 机荷东段2025年8月路费收入6245.8万元人民币 [1] - 机荷西段2025年8月路费收入5167.9万元人民币 [1] - 沿江项目2025年8月路费收入7148.5万元人民币 [1] - 外环项目2025年8月路费收入1.14亿元人民币 [1] 项目收入规模对比 - 外环项目收入规模最高达1.14亿元 显著高于其他路段 [1] - 沿江项目收入7148.5万元位列第二 [1] - 机荷东段收入6245.8万元位列第三 [1] - 机荷西段收入5167.9万元位列第四 [1] - 梅观高速收入1344.6万元规模最小 [1]

股东增持情况 - 招商公路于2025年4月16日至2025年9月26日期间通过集中竞价方式增持公司H股股票2537.4万股 [1] - 截至2025年9月26日招商公路直接持有公司A股91,092,743股及H股82,758,000股 合计占总股本6.85% [1] - 招商公路通过全资子公司佳选控股持有H股54,556,000股 占总股本2.15% [1] - 招商公路及佳选控股合计持有公司股份228,406,743股 占总股本9.00% [1]

路费收入表现 - 梅观高速2025年8月路费收入1344.6万元人民币 [1] - 机荷东段同期路费收入6245.8万元人民币 [1] - 机荷西段同期路费收入5167.9万元人民币 [1] - 沿江项目同期路费收入7148.5万元人民币 [1] - 外环项目同期路费收入1.14亿元人民币 [1] 项目收入梯队 - 外环项目收入规模领先达1.14亿元 [1] - 沿江项目收入第二为7148.5万元 [1] - 机荷东段收入第三为6245.8万元 [1] - 机荷西段收入第四为5167.9万元 [1] - 梅观高速收入规模最小为1344.6万元 [1]

市场扩张和并购 - 2025年4月16日至9月26日招商公路增持公司H股2537.4万股[7] - 权益变动前招商公路及佳选控股合计持股8.00%，变动后为9.00%[7] - 招商公路增持后直接持股比例从5.85%升至6.85%[13] 其他信息 - 截至2025年9月26日，招商公路、佳选控股分别持股6.85%、2.15%[8] - 本次权益变动不影响控股股东及实际控制人，无需披露报告书[14] - 招商公路增持未完毕，后续将择机增持[14]