工程进展 - 长深高速扩建工程新层大桥连续梁主跨于9月29日合龙 标志着全线桥梁主体工程完工 [1] - 工程全线已转入桥面系、路面及附属施工阶段 正向全线通车目标冲刺 [3] 项目技术细节 - 新层大桥全长190米 采用(50+90+50)米预应力混凝土变截面悬浇箱梁结构 使用挂篮悬臂法浇筑 [1] - 桥梁上跨京九铁路斜交30度 梁底至轨面净空达11.96米以上 桥墩与铁路中心线最小水平净距超12.04米 [1] - 针对曲线段线型特点采用精确测量定位技术 保证悬臂浇筑施工精度 [3] 项目战略意义 - 长深高速扩建项目全长约116.6公里 起于河源市东源县终于惠州市惠阳区 采用双向八车道高速公路标准改扩建 [3] - 作为广东省"十四五"规划重点工程 建成后将强化粤港澳大湾区与江西省等中部地区联系 [3] - 项目推进深莞惠都市核心区与河源等地连接 促进广东区域经济协调发展 [3] 施工安全管控 - 跨铁施工严格遵循铁路行业规范与运营单位要求 保障京九铁路日常客货运输安全 [3] - 通过优化施工方案 逐级压实安全责任和细化管控流程 实现施工与铁路运营"双保障" [3]