公募基金费率改革全面推进 - 公募基金费率改革全面推进 降费品类从主动权益类基金 QDII基金 ETF扩大至货币基金 [1] - 货币基金成为降费新焦点 行业认为改革将降低投资者成本并推动高质量发展 [1] 货币基金降费具体案例 - 天弘余额宝货币基金9月23日将托管费年费率从008%降至007% 这是其成立12年多以来首次降费 该基金规模达793219亿元（截至6月底） [2] - 国新国证现金增利货币基金将管理费年费率从03%降至02% 托管费年费率从01%降至007% [2] - 易方达保证金收益货币基金9月26日起管理费年费率从02%降至015% 托管费年费率从008%降至005% [2] - 中泰锦泉汇金货币基金9月9日起销售服务费率优惠至0 [3] - 太平日日金 东方金元宝 华宝现金宝 金元顺安金元宝 广发天天利 北信瑞丰宜投宝等多只货币基金近期均调降费率 [3] 降费背景与驱动因素 - 货币基金密集降费是监管政策引导 行业发展需求与投资者利益诉求共振的结果 [4] - 2024年初以来货币基金收益持续走低 部分7日年化收益率跌破1% 基金费率对收益影响凸显 [4] - 证监会9月5日发布征求意见稿要求货币市场基金销售服务费率不高于015%/年 [4] - 证监会5月发布行动方案要求适时下调货币市场基金的管理费率与托管费率 [4] - 当前货币基金规模加权销售服务费率约017% 略高于征求意见稿上限 [4] - 上半年货币基金销售服务费收入达118亿元 在各基金品类中最高 [4] 费率改革历程与行业影响 - 公募费率改革呈现多元化广覆盖特征 2023年7月头部公司率先降低主动权益类基金管理费 当前均采取12%+02%费率模式 [5] - 去年11月多只宽基股票ETF集中降费 今年初QDII基金成为降费主力军 [5] - 费率改革促进机构业务模式与服务能力升级 推动行业高质量发展 构建良性循环生态 [5]

收入和利润（同比环比） - 收入为270.144百万元人民币，同比增长13.7%[8] - 总收入2.701亿元，同比增长13.7%[27] - 公司总收入为270.144百万元人民币，同比增长13.7%，其中中国地区收入113.113百万元人民币，美洲地区收入109.724百万元人民币[34] - 公司综合收入为人民币270.144百万元，同比增长13.70%[69] - 当期亏损为55.38百万元人民币，同比扩大243.5%[8] - 公司除税后综合亏损为55.027百万元人民币，同比扩大291.7%[32] - 经营亏损约为人民币4468.9万元（2024年同期：人民币354.7万元）[75] - 公司权益股东应占亏损约为人民币5402.7万元（2024年同期：人民币1591.7万元）[79] 成本和费用（同比环比） - 毛利润为42.066百万元人民币，同比下降2.7%[8] - 综合毛利为人民币42.066百万元，同比下降2.70%[71] - 综合毛利率为15.57%，同比下降2.63个百分点[71] - 分销成本约为人民币1593.1万元，同比下降3.66%[74] - 行政开支约为人民币5105.1万元，同比上升56.78%[74] - 融资成本约为人民币1033.8万元，同比下降1.57%[76] - 所得税开支约为人民币35.3万元（2024年同期：人民币207.4万元）[77] - 利息开支总额10.503百万元人民币，其中银行及其他借款利息10.226百万元人民币[41] - 折旧及摊销费用总额7.493百万元人民币，制造及贸易业务占比91.2%达6.837百万元人民币[30] - 贸易应收款项及其他应收款项预期信贷亏损拨备净额约人民币225.8万元（2024年同期：人民币122.1万元）[74] - 贸易应收款项及其他应收款项预期信贷亏损拨备总额1.221百万元人民币[30] - 已付所得税697.6万元，同比增长242.8%[19] 各条业务线表现 - 制造及贸易业务收入2.001亿元，占总收入74.1%[29] - 制造及贸易业务收入187.631百万元人民币，汽车经销及服务业务收入49.962百万元人民币，氢能燃料电池业务收入为零[30] - 制造及贸易业务收入为人民币200.102百万元，同比增长6.65%[69] - 汽车经销及服务业务收入为人民币70.042百万元，同比增长40.19%[69] - 制造及贸易业务毛利率为19.44%，同比下降2.01个百分点[71] - 汽车经销及服务业务毛利率为4.53%，同比下降1.45个百分点[71] - 可呈报分部总亏损1246.2万元，氢能燃料电池业务亏损519.6万元[29] - 制造及贸易业务营业收入同比增长6.65%[136] - 外贸收入同比增长4.90%[136] - 内贸业务收入同比增长13.52%[136] - 制造及贸易业务毛利率同比下降[136] - 氢能业务完成燃料电池膜电极等试制产品并通过第三方检验[139] 各地区表现 - 公司总收入为270.144百万元人民币，同比增长13.7%，其中中国地区收入113.113百万元人民币，美洲地区收入109.724百万元人民币[34] 管理层讨论和指引 - 中国汽车销量约1565.3万辆同比增长11.4%[131] - 乘用车销量约1353.1万辆同比增长13%[131] - 集团汽车经销业务大部分地区已基本停滞[134] - 新建电磁兼容实验室于2024年3月投入运营[137] - 已签约未拨备资本开支为人民币126.663百万元[66] 现金流 - 经营产生的现金为1447.2万元，同比增长82.0%[19] - 经营活动产生的现金净额749.6万元，同比增长26.7%[19] - 投资活动使用的现金净额4518.2万元，同比减少35.1%[19] - 融资活动使用的现金净额995.4万元，去年同期为产生现金净额5762.9万元[19] - 现金及现金等值物减少净额4764.0万元，去年同期为减少602.6万元[19] - 期末现金及现金等值物4171.8万元，同比减少42.5%[19] - 现金及现金等价物为41.718百万元人民币，较期初下降53.3%[14] 资产和债务 - 贸易应收款项为76.577百万元人民币，较期初下降4.2%[14] - 银行及其他借款为300.322百万元人民币（流动244.516百万 + 非流动55.806百万）[14][15] - 资产净值为600.949百万元人民币，较期初下降8.4%[15] - 本公司权益股东应占权益总额为446.453百万元人民币，较期初下降10.7%[15][17] - 非控股权益为154.496百万元人民币，较期初下降0.9%[15][17] - 公司资产总额1.474546亿元人民币，负债总额8735.97万元人民币，资产负债率59.2%[32] - 资产负债比率约为59.25%（2024年12月31日：56.69%）[80] - 银行及其他借款总额约为人民币30032.2万元（2024年12月31日：人民币30514.1万元）[80] - 联营公司权益总额从2024年6月30日的54,798千元下降至2025年6月30日的43,300千元，降幅21%[47] - 按公平价值计入损益的金融资产公允价值从2024年6月30日的65,842千元下降至2025年6月30日的55,312千元，降幅16%[50] - 按公平价值计入其他综合收入的金融资产公允价值为111,232千元，较期初下降68千元[51] - 存货总额从2023年末的111,617千元增加至2025年6月30日的120,589千元，增幅8%[53] - 贸易应收款项扣除预期信贷亏损拨备后为76,577千元，较2023年末的79,917千元下降4%[55] - 超过90天的贸易应收款项从2023年末的3,154千元增加至2025年6月30日的4,620千元，增幅46%[55] - 贸易应付款项总额从2023年末的231,132千元增加至2025年6月30日的254,596千元，增幅10%[56] - 超过90天的贸易应付款项为127,456千元，与2023年末的126,760千元基本持平[56] - 银行及其他借款总额从2023年末的305,141千元下降至2025年6月30日的300,322千元，降幅1.6%[57] - 利丰鼎盛应收账款总额约人民币56025万元[83] - 公司已抵押资产账面净值合计约152,891,000元，其中129,190,000元为集团银行及其他借款担保，23,701,000元为联营公司担保[91] - 公司发行非上市无抵押债券，本金总额不超过70,000,000港元，年利率12%[108] - 截至中期报告日期，所有已认购债券合共13,000,000港元均已赎回[108] - 截至2025年6月30日，公司已动用认购事项所得款项净额约571.31百万港元[111] - 截至2025年6月30日，公司未动用认购事项所得款项净额约43.69百万港元[111] - 截至2025年6月30日，公司港元借款金额约为61,191,000港元[114] 投资和业务发展 - 石河子怡科股权投资产生公允价值变动亏损约人民币18.146百万元[72] - 非上市股权投资公允价值变动导致当期损失19,781千元[50] - 按公平价值计入损益的金融资产公平价值亏损19.781百万元人民币，同比扩大816.3%[40] - 温州瓯储科技与前海兴邦金融租赁订立融资租赁协议，出售新能源设备对价2.2亿元人民币，回租期限10年，总租赁付款额272,730,897.44元[90] - 纽福克斯科技（北京）支付1500万元可退让意向金拟收购新能源汽车充电服务公司28.4755%股权，但交易已终止且意向金全数归还[94] - 纽福克斯科技（北京）对天津宏卓出资1.4亿元，总资本承担2.902亿元，截至2025年6月30日公平价值约111,232,000元，占公司总资产7.54%[95] - 天津宏卓以1.4亿元投资碳纤维新材料项目，占股49.30%，项目投前估值1.44亿元，主体建设基本完成但施工延迟[97] - 锦宜氢能以总代价2.98亿元购入燃料电池系统综合生产线，另获赠膜电极生产线，试制产品已通过第三方检验[98][100] - 集团在青岛莱西建设汽车电子产业园，代价290,212,000元，已支付承建商2.07亿元，一栋厂房已封顶并完成机电安装[102] - 纽福克斯（北京）投资石河子怡科人民币55,000,000元，占权益约29.03%[104] - 深圳可上投资石河子怡科人民币85,000,000元，占权益约44.87%[104] - 截至2025年6月30日，纽福克斯（北京）对石河子怡科投资的公平价值约为人民币51,778,000元[104] - 公司变更约224.51百万港元（约人民币206百万元）用途，用于投资氢能业务[109] 外汇和汇率风险 - 公司制造及贸易业务约80%营业额以美元结算[114] 诉讼和或有负债 - 违约银行借款约人民币5.612百万元[61] - 诉讼相关或然负债本金金额约人民币1217.8万元[117] - 拖欠剩余货款人民币850.68万元及逾期损失赔偿人民币216.01万元[118] - 土地租赁纠纷相关或然负债本金金额约人民币836.11万元[123] - 法院判令支付拖欠租金人民币90万元[126] 员工和薪酬 - 集团员工总数728名较去年同期653名增长11.5%[128] - 员工总薪酬人民币5745万元较去年同期4765.5万元增长20.5%[128] 每股数据 - 每股基本及摊薄亏损为人民币0.314分[11] - 每股基本及摊薄亏损0.00314元人民币，股份加权平均数172.169亿股[44] 资本开支 - 资本开支中物业、机器及设备添置7.399百万元人民币，当期折旧费用8.205百万元人民币[46] 关联方和股权结构 - 董事佟飞持有新焦点纽泰克(深圳)科技10%股权(出资额100万元)[143] - 董事佟飞持有纽福克斯科技(上海)10%股权(出资额100万元)[143] - 香港道度实业有限公司持有公司60.69%股份(10,449,312,134股)[145] - 青岛国瑞春熙实业等关联方共同持有公司60.69%股份[145][146] - AAA Holdings Limited持有公司股份10,449,312,134股，占比60.69%[147] - CDH Fast Two Limited实益持有公司股份1,614,776,043股，占比9.38%[147] - 罗蔚实益持有公司股份1,199,608,000股，占比6.96%[147] - 公司已发行股份总数为17,216,948,349股[150] 监管和合规 - 公司因延迟披露未授权交易涉及金额约人民币1.76亿元被联交所纪律处分[154] - 公司因延迟披露2022年贷款约人民币2.05亿元被联交所纪律处分[154] - 公司因延迟披露2023年贷款约人民币2.72亿元被联交所纪律处分[154] - 执行董事佟飞因未确保公司内部监控有效性被联交所认定违反上市规则[155] - 前董事张健行因未及时汇报未授权交易被联交所认定违反上市规则[156] - 公司及董事未对联交所纪律处分提出抗辩并接受相关制裁[156]

中国—东盟博览会平台价值 - 中国—东盟博览会已成为促进贸易往来和深化区域合作的主要平台 为东盟各国和中国民众带来切实利益[3] - 马来西亚每年参加东博会 其美容和食品领域产品受到广泛欢迎 东博会推动双方商业交流与贸易发展[3] - 东博会提供人文交流平台 增进双方了解并营造和谐友好合作氛围[3] 中国—东盟自贸区3.0版升级 - 中国—东盟自贸区3.0版升级议定书预计2023年底前正式签署[3] - 马来西亚将重点关注多个新领域 并期待在2024年东博会展示更多合作成果[3] - 本届东博会主题为"数智赋能发展 创新引领未来——以中国—东盟自贸区3.0版新机遇助建命运共同体"[3] 中马清洁能源合作 - 中国在清洁能源领域领先地位为马来西亚实现国家能源转型路线图提供契机[4] - 双方将在太阳能 水电 核能技术 电池储能和抽水蓄能等领域探索合作[4] - 马来西亚对重庆河床渗滤取水系统感兴趣 考虑应用于纳闽市海水淡化项目[3] 中马双边关系发展 - 中马关系建立在政治互信 经济互依和可持续发展基础上[4] - 双方共同愿景是构建更高水平 更长远双边关系[4] - 合作成果将惠及中马两国并为整个东盟地区带来积极影响[4]

聚合智能产业市场规模与前景 - 全球聚合智能三大件（智能汽车、智能机器人、低空飞行器）市场规模预计2030年达近2400亿美元 中国市场规模将超1200亿美元 [1] - 低空经济市场预计2030年达万亿元规模 产业化需依靠家用飞行器普及实现突破 [10] - 中国机器人市场规模近四年复合增长率或为23% 预计2028年达千亿美元规模 [12] 技术融合与产业链协同 - 智能汽车、智能机器人、低空飞行器具备技术同源、链条相通、应用融合特征 可成为产业出海新引擎 [1] - 电动飞行汽车依托新能源驱动和多旋翼设计 借助汽车产业链聚合优势降本增效 [4] - 机器人、新能源汽车、低空经济电机产业链共性强 机器人重材料创新 新能源汽车重材料强度 航空电机重热管理 [10] - 航空与汽车产业在感知、计算、安全芯片、操作系统等技术上具备复用性 汽车供应链优势助力低空飞行器降本 [11] - 智能汽车是Physical AI核心载体与具身智能压力测试场 需应对多模态融合、多场景整合、毫秒级响应等挑战 [5] 产业化路径与发展建议 - 推动制造环节降本增效 加快形成规模化优势 促进智能机器人等产业迎来"电动汽车时刻"跨越式发展 [3] - 通过整车企业延伸供应链、跨领域合作及搭建共性技术平台 推动单一部件企业向聚合领域拓展 [3] - 同步布局国内外市场 将国际市场作为第二起跑线 抢占全球蓝海机遇 [3] - 低空出行赛道将形成三个万亿级细分领域：主机制造、基础设施、运营服务 电动航空成为低空经济核心突破口 [6] - 具身智能落地需提升现有范式生产效率（如18-24个月实现投入产出正循环）或推动生产力体系重构 [11] 技术创新与突破方向 - 全球300余款飞行汽车处于研发阶段 通过虚实融合孪生平台可将研发周期从五年缩短至两年 [5] - 人形机器人需重视"腿足具身智能" 通过标准任务验证技术能力 解决手部与腿部智能问题 [5] - AI算法和云端基础设施在汽车与机器人间高度共通 智能驾驶技术可加速机器人产业发展 [6] - 具身智能需解决多品种小批量场景下"复杂场景精确物理建模难"和"未知变化应对能力弱"难题 [11] - 机器人通过VLA模型整合视觉、语言和行为多模态信息 实现复杂环境自主决策与执行 [13] 应用场景与商业化进展 - 低空飞行器可用于城市接驳、低空文旅和应急救援三大场景 [6] - 智能具身机器人将率先在工业、物流、零售等场景实现商业化应用 五年内拓展至C端家庭场景 [12] - 智能座舱是智能驾驶后直面用户体验的高商业价值场景 对接互联网AI生态 [5] - 具身智能消费级产品落地关键在于完成产品交付 通过商业化推动技术迭代与供应链优化 [12]

聚合智能产业发展前景 - 全球聚合智能三大件（智能汽车、智能机器人、低空飞行器）市场规模预计2030年达2400亿美元 中国市场规模将超过1200亿美元 [1] - 聚合智能三大件具有技术同源、链条相通、应用融合特征 有望成为继出口新三样后中国产业出海新引擎 [1] - 光谷将全面布局聚合智能产业 构建跨领域跨学科协同创新平台 打造产业发展高地 [1] 产业链协同发展策略 - 通过制造环节降本增效加快形成规模化优势 推动智能机器人等产业迎来"电动汽车时刻"跨越式发展 [2] - 推动单一部件企业向聚合领域拓展 可跟随整车企业延伸供应链或开展跨领域交叉合作 [2] - 将国际市场作为第二起跑线 同步布局国内外市场抢占全球蓝海机遇 [2] - 从单一产业发展思维转向聚合统筹发展 协同规划应用场景基础设施算力体系 [2] 低空经济发展路径 - 低空交通是破解城市交通供需矛盾重要路径 电动飞行汽车依托新能源驱动和多旋翼设计实现安全性机动性突破 [3] - 全球300余款飞行汽车处于研发阶段 预计将收敛至少数主流构型 通过孪生平台研发周期可从5年缩短至2年 [3] - 低空出行赛道将形成三个万亿级细分领域：主机制造、基础设施、运营服务 [4] - 电动航空将成为低空经济发展核心突破口 应用于城市接驳低空文旅应急救援三大场景 [5] - 2030年低空经济市场或达万亿元 产业化需依靠家用飞行器普及实现市场突破 [6] 技术融合与创新应用 - 智能汽车是Physical AI核心载体与具身智能压力测试场 需应对多模态融合毫秒级响应等挑战 [4] - 智能座舱是智能驾驶后直面用户体验的高商业价值场景 对接互联网AI生态 [4] - AI算法和云端基础设施在汽车与机器人间高度共通 智能驾驶技术可加速机器人产业发展 [4] - 航空与汽车产业在感知计算安全芯片操作系统等技术上具备复用性 汽车供应链优势助力低空飞行器降本 [7] - 机器人新能源汽车低空经济电机产业链共性强 机器人重材料创新 新能源汽车重材料强度 航空电机重热管理 [6] 具身智能发展路径 - 人形机器人需重视"腿足具身智能" 弥补对腿部智能忽视 与语言模型形成AI能力互补 [3] - 具身智能落地两大标准：提升现有范式生产效率（如18-24个月实现投入产出正向循环）或推动生产力体系重构 [8] - 多品种小批量场景下面临复杂场景精确物理建模难和未知变化应对能力弱难题 [8] - 具身智能消费级产品落地关键在于完成产品交付 推动技术市场化迭代 构建企业护城河 [8] - 供应链90%延续汽车产业链 软硬结合保障产品落地能力 [8] 产业化推进机制 - 研发需聚焦实际应用需求 突破成本安全商用落地等关键问题 而非追求广域覆盖技术叠加 [6] - 推动政产学研用与金融协同 发挥民间资本力量 通过跨界合作攻关 [6] - 选择易落地场景先行试点 同步总结创新制定标准完善法规 避免法规标准滞后 [6] - 强化跨学科教育与培训 解决人才专业割裂问题 培养复合型人才 [6] 市场应用前景 - 智能具身机器人将率先在工业物流零售场景实现商业化应用 五年内应用于C端家庭场景 [9] - 中国机器人市场规模近四年复合增长率或为23% 预计2028年达千亿美元规模 [9] - 机器人通过多传感器构建大脑和小脑系统 大脑整合视觉语言行为多模态信息实现自主决策 [9] - 语言理解能力增强机器人可控性和交互性 提供高级推理能力 为通用化机器人奠定基础 [10]

跨境电商行业发展趋势 - 数字化及数字技术驱动的新全球化成为重要机遇 [1] - 行业从解决"卖出去"进入需实现"卖得好"且"被热爱"的新阶段 [1] - AI技术将提升数据洞察、运营效率和客户体验 未来十年与跨境电商深度融合 [1] 中国跨境电商发展历程 - 演变分为三个阶段：早期"铺货为王"的草莽时代、竞争加剧的混沌时代、当前以"品牌全球化"为方向的觉醒时代 [1] - 品牌长期建设依赖于文化、信任和叙事能力 中国品牌出海仍有广阔空间 [1] 2024年跨境电商出口数据 - 跨境电商出口额达2.15万亿元 同比增长16.9% [1] - 占货物贸易出口总值的8.5% [1] - 主要出口目的地包括美国、英国和德国 [1] - 消费品主导出口 品类覆盖服饰鞋包、数码产品、家居家电等 [1] - 货源地集中在广东、浙江、福建等沿海省份 [1] POD定制模式发展 - POD（按需定制）持续扩展品类和应用场景 从服装鞋类延伸至家居、珠宝、宠物用品和数码配件等 [2] - 逐渐融入TikTok Shop、亚马逊、Temu及独立站等多类渠道 [2] - "POD+"相关议题及参展企业在大会上受到较多关注 [2]

特朗普政府推动美联储关注长期利率 - 特朗普政府正通过美联储章程中"追求温和的长期利率"这一长期被忽视的条款 将长期利率政策推向核心位置 可能颠覆华尔街数十年投资规则 [1] - 特朗普提名的美联储理事人选米兰在国会听证会上援引该条款 引发债券交易员广泛讨论 市场意识到美联储存在除物价稳定和最大化就业外的"第三使命" [1] 政策动机与政府意图 - 特朗普政府被指利用该条款为干预长期债券市场提供合法性 凸显其打破数十年制度规范以服务自身目标的决心 [2] - 政府关注长期利率因经济中长期国债收益率决定抵押贷款和商业贷款等数万亿美元债务成本 刺激住房市场被视为政府首要任务 [2] - 美国财政部长贝森特抨击美联储"使命偏离" 并援引三大法定目标支持政府立场 [2] 潜在政策工具与市场策略调整 - 分析师探讨政策选项包括财政部出售更多短期国库券同时回购长期债券 或美联储通过量化宽松购买债券 或在紧急情况下启动QE [3] - 财政部与美联储可能合作利用资产负债表吸收长期债券发行 [3] - DWS Americas固定收益主管近几个月将到期短期国债转换为10年期、20年期和30年期债券 采取"非共识"投资立场 [3] - PIMCO低配长期债务但开始对短期证券获利了结 因担忧美联储设定利率上限增加做空长期债券风险 [4] 历史先例与当前适用性 - 美联储历史上曾在二战期间、1960年代初"扭曲操作"及全球金融危机和疫情期间干预长期利率 [5] - 经济学家指出历史行动发生在战时或经济萧条期 当前缺乏类似理由 更似特朗普政府主观推动 [6] 利率水平与通胀风险 - 当前10年期美债收益率约4% 低于1960年代以来5.8%的历史平均水平 显示非常规政策必要性存疑 [7] - Carlyle Group警告当通胀高于目标时压低长期利率可能适得其反 1月特朗普政策预期曾将10年期收益率推升至4.8%年内高点 [6] 债务规模与政策动机关联 - 美国国债总额达37.4万亿美元 预算赤字预计持续占GDP 6%以上 较低利率有助于降低庞大债务融资成本 [7] - 分析认为政府因无法在财政层面解决债务问题 转而通过美联储干预长期利率 愿意承担更高通胀风险 [8]

公司信息 - 公司为新焦点汽车技术控股有限公司，股份代号为360[2] 财务事项 - 截至2025年9月16日，纽福克斯光电（上海）偿还天津中财保理全部融资资金[3] - 纽福克斯光电科技（青岛）等公司连带保证担保自动解除[3]

黄金期货市场动态 - 短期期货交易商在近期金价上涨后进行适度获利回吐操作带来压力 [1] - 12月黄金期货盘中上涨17美元至3703.4美元/盎司 [1] 地缘政治与贸易关系 - 美国与中国贸易官员于周日在西班牙马德里举行高层会谈围绕贸易议题及全球经济状况展开深入交流 [3] - 中国宣布对美国半导体行业启动调查程序并指出英伟达存在违反反垄断法规行为 [3] - 重要会谈将于今日延续进行 [3] 主权信用评级调整 - 惠誉将法国政府信用评级由AA-降至A+主要基于公共债务规模持续攀升及政治局势不稳定因素 [3] - 惠誉警示随着2027年总统大选临近法国实施财政整顿的政策空间将受制约 [3] - 预测2026至2027年间法国财政赤字占GDP比例将持续维持在5%以上 [3] - 认为预算谈判达成的财政紧缩方案力度较此前设想更为宽松 [3] 美联储货币政策会议 - 美联储FOMC会议于周二上午开始周三下午以鲍威尔发表政策声明及新闻发布会收官 [4] - 市场普遍预期FOMC将决定降息25个基点标志着自2024年11月以来首次采取宽松货币政策 [4] - 决策背景包括对美国经济疲软信号反应滞后及薪资数据修正与关税引发的通货膨胀问题 [4] - 推测美联储经济展望报告或显示经济增长动能减弱与失业率攀升趋势 [4] 黄金期货技术分析 - 12月黄金期货多头在整体近期技术层面拥有强大优势 [6] - 多头下一个上行价格目标是收于3750美元/盎司强劲阻力位上方 [6] - 空头下一个下行价格目标是将期货价格推低至3550美元/盎司强劲技术支撑位下方 [6] - 首个阻力位在3700美元/盎司然后是本周合约高点3715.2美元/盎司 [6] - 首个支撑位是隔夜低点3662.8美元/盎司然后是3650美元/盎司 [6]

公司治理合规 - 公司已向联交所提交完全遵守指示的书面证明 [1] - 确认佟飞已完成培训并全面遵守声明所述的培训规定 [1]