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Hesai Gains As Nvidia Selects Its Lidar For Self-Driving Stack
Benzinga· 2026-01-06 17:30
核心合作公告 - 禾赛科技被英伟达选为其DRIVE AGX Hyperion 10参考计算与传感器平台的激光雷达合作伙伴[1] - 该平台旨在加速L4级自动驾驶汽车的开发[1] 合作细节与产品 - 禾赛的激光雷达成为该开放、面向量产的架构的一部分 供汽车制造商和开发者用于构建和验证自动驾驶就绪系统[2] - Hyperion 10平台将摄像头、雷达、激光雷达和超声波等多种传感模式融合为统一的感知与安全开发设置[2] - 平台由两颗基于Blackwell架构的DRIVE AGX Thor系统级芯片驱动 提供超过2000 FP4万亿次浮点运算能力 用于实时360度传感器融合[3] - 禾赛将为平台提供其专为L3和L4应用设计的ETX超远距激光雷达 该产品具有高分辨率 并设计用于整洁的车辆集成 可选择车顶安装或置于挡风玻璃后[3] 市场反应与战略意义 - 此消息推动禾赛科技股价成为当日表现最佳股票之一 文章发布时股价上涨1.67%至27.08美元[4] - 英伟达汽车业务副总裁表示 该开放平台统一了计算、传感器和安全 使整个生态系统能更快地将完全自动驾驶推向市场[3] - 合作标志着禾赛技术被整合进一个关键的行业参考平台 可能加速其产品的市场采用[2][3] 业务多元化拓展 - 公司宣布正拓展新的传感应用场景 包括与3D动作捕捉技术相关的工作[4] - 此举表明公司对车辆之外的空间数据和实时感知领域有更广泛的布局[4]
Lidar Stock Soars 33% After Nvidia Taps Supplier
Barrons· 2026-01-06 15:24
Aeva Technologies was selected as a lidar supplier for Nvidia's autonomous-vehicle platform. ...
Rivian's autonomy chief says lidar is 'very affordable' and a 'no-brainer' decision
Business Insider· 2025-12-14 04:45
公司战略与技术路线 - Rivian决定在其即将推出的R2 SUV中采用激光雷达传感器 以支持其完全自动驾驶路线图[4] - 公司认为激光雷达能使自动驾驶系统“更稳健”并帮助其“更快”实现自动驾驶目标[4] - 该决策与主要竞争对手特斯拉的战略相悖 特斯拉坚持仅使用摄像头的纯视觉方案[4] 激光雷达成本与商业化 - 激光雷达价格近年来已大幅下降 从十年前的“五位数”价格标签降至如今的“几百美元”[2][5] - 价格下降使得激光雷达能够被应用于个人拥有的量产汽车中 成本点已进入雷达传感器的价格范围[1][2] - Rivian高管表示 激光雷达“非常实惠”且其性价比“真的很惊人” 在R2中增加激光雷达的成本差异“不是一个重要的考虑因素”[4][6] 产品规划与发布 - R2车型计划于2026年初首次推出 最初不配备激光雷达传感器[6] - 该车型将成为Rivian迄今为止最便宜的汽车 起售价为45,000美元[6] - 配备激光雷达的R2版本计划于2026年底推出[6] 技术背景与行业应用 - 激光雷达是一种使用激光测量深度的传感器 在自动驾驶汽车领域获得更多关注[3] - 行业领导者Waymo的机器人出租车使用了多个激光雷达传感器 包括车顶的旋转式激光雷达 并称其能为车辆AI驾驶员提供额外的安全性[3] - 雷达是一种使用无线电波的传感器 常见于配备高级驾驶辅助系统或盲点检测的现代汽车中[2]
Top Wall Street Forecasters Revamp Li Auto Expectations Ahead Of Q3 Earnings - Hesai Gr (NASDAQ:HSAI), Li Auto (NASDAQ:LI)
Benzinga· 2025-11-26 06:00
公司业绩发布 - 理想汽车将于11月26日周三开盘前发布第三季度财报 [1] - 市场预期公司季度每股收益为4美分 营收为37.6亿美元 [1] 股价与市场表现 - 理想汽车股价周二上涨1.1% 收于18.32美元 [2] 供应链合作 - 禾赛科技被指定为理想汽车下一代辅助驾驶平台的独家激光雷达供应商 [2] - 该协议覆盖所有即将推出的车型 包括L系列 i系列和MEGA 标志着双方长期合作的重大扩展 [2] 分析师观点 - Piper Sandler分析师Alexander Potter于2025年11月11日首次覆盖该股 给予中性评级 目标价19美元 该分析师准确率为77% [5] - Barclays分析师Jiong Shao于2025年8月28日维持等权重评级 并将目标价从31美元下调至24美元 该分析师准确率为70% [5]
Top Wall Street Forecasters Revamp Li Auto Expectations Ahead Of Q3 Earnings
Benzinga· 2025-11-26 06:00
财报发布信息 - 公司将于11月26日周三开盘前公布第三季度财报 [1] - 市场预期公司季度每股收益为4美分,营收为37.6亿美元 [1] 业务合作与市场表现 - 公司下一代辅助驾驶平台选定禾赛科技作为独家激光雷达供应商 [2] - 合作协议覆盖所有即将推出的车型,包括L系列、i系列和MEGA [2] - 公司股价周二上涨1.1%,收于18.32美元 [2] 分析师观点 - Piper Sandler分析师于2025年11月11日首次覆盖,给予中性评级,目标价19美元 [5] - 巴克莱分析师于2025年8月28日维持等权重评级,目标价从31美元下调至24美元 [5]
Hesai Secures Exclusive Lidar Design Wins for Li Auto's New-Generation Assisted Driving Platform
Prnewswire· 2025-11-11 11:00
合作公告 - 禾赛科技被理想汽车选为其下一代辅助驾驶平台所有车型的激光雷达独家供应商,车型包括“L”系列、“i”系列和“MEGA” [1] - 自2021年以来,禾赛科技与理想汽车建立了紧密的合作伙伴关系,共同实现了车规级激光雷达的开发和量产里程碑 [3] - 双方计划进一步深化合作,加速ADAS的普及,为全球更多用户带来更安全的辅助驾驶体验 [4] 公司业务与市场地位 - 禾赛科技是全球激光雷达解决方案的领导者,并在2025年成为全球首家激光雷达产量达到100万台的公司 [4] - 理想汽车是领先的新能源汽车制造商,专注于高端智能电动汽车,截至2025年10月31日,累计交付量超过146万辆 [2] - 自2025年5月起,理想汽车已将激光雷达作为所有新车型的标准配置,强化其对智能驾驶安全的承诺 [2] 技术与产品影响 - 禾赛科技的AT系列激光雷达为理想汽车的量产车型提供了先进的驾驶辅助能力,提升了复杂驾驶场景下的安全性 [3] - 禾赛科技因重新定义道路安全而被《财富》杂志评为2025年“改变世界”榜单上的公司 [5]
IBD 50 Stocks To Watch: AI Leader Ouster Rebounds From Key Support But Earnings Loom
Investors· 2025-10-30 17:30
公司表现与市场动态 - Ouster (OUST) 股价在近期从关键支撑位反弹,该走势发生在其下周发布第三季度财报之前 [1] - Ouster 股票被选为周四的“IBD 50 值得关注成长股”,在当前市场创下历史新高时成为最值得关注的股票之一 [1] - Ouster 公司的相对强弱评级攀升至85分,并显示出改善的市场领导力 [4] - Ouster Cl A 的相对强弱评级超过90分,显示出 renewed 技术实力 [4] 业务与技术 - Ouster 致力于开发高性能激光雷达,旨在成为物理人工智能的“眼睛” [1] - 公司首席执行官强调激光雷达的应用范围正在扩大 [4] 市场关注与列表更新 - Gold Fields 和 Astronics 等顶级评级股票新入选 IBD 的最佳股票名单,包括 IBD 50 和 IPO 领导者名单 [1] - 黄金股 AngloGold 和 Kinross 进入 IBD 的聚光灯下,另有6只股票因质量因素被标记 [4]
Hesai Group to Report Third Quarter 2025 Financial Results on Tuesday, November 11, 2025
Globenewswire· 2025-10-24 08:30
财务业绩发布安排 - 公司将于2025年11月11日美股开盘前公布2025年第三季度未经审计的财务业绩 [1] - 管理层将于2025年11月11日美国东部时间上午7:00(北京时间/香港时间同日晚上8:00)举行财报电话会议 [2] 投资者交流信息 - 电话会议需通过指定链接进行预注册,并在会议开始前5分钟拨入 [2] - 电话会议主题为“禾赛集团2025年第三季度财报电话会议” [3] - 会议实况及存档网络直播可在公司投资者关系网站观看 [3] - 电话会议回放将于会议结束后约一小时提供,可访问至2025年11月18日 [3] 公司业务概览 - 公司是全球三维激光雷达(lidar)解决方案的领导者 [1][4] - 激光雷达产品应用广泛,包括乘用车与商用车(ADAS)、自动驾驶汽车、机器人以及其他非汽车领域(如最后一公里配送机器人和AGV) [4] - 公司将自主研发的制造工艺与激光雷达研发设计相结合,实现快速产品迭代,并保证高性能、高质量和成本优势 [4] - 具备光学、机械和电子领域的卓越研发能力,解决方案已获商业验证 [4] - 公司在上海、帕洛阿尔托和斯图加特设有办事处,客户遍布全球超过40个国家 [4]
Ousted Luminar CEO Austin Russell wants to buy the company
TechCrunch· 2025-10-17 13:38
收购要约核心信息 - 激光雷达制造商Luminar的亿万富翁创始人Austin Russell提出收购要约,计划通过其新公司Russell AI Labs收购Luminar全部已发行的A类普通股 [1] - 该收购提案于10月14日提出,是应Luminar部分股东的建议和部分董事会成员的邀请 [3] - 此次收购提议距离Russell因道德调查被取代CEO职位仅五个月,事件发生突然且出人意料 [4] 潜在交易结构与未来规划 - 若交易完成,Luminar将保持上市公司地位,Russell AI Labs可能收购另一家规模更大的全球汽车技术公司并与Luminar合并,创建名为“Luminar 2.0”的统一技术平台业务 [2] - Russell本人可能对合并后的新公司进行个人投资 [2] 公司管理层变动背景 - Luminar于5月19日宣布Russell辞去CEO职务,同日公司公布第一季度财报,并任命前施乐高管Paul Ricci接任 [4] - 公司董事会审计委员会进行了商业行为准则和道德调查,但未公布调查细节,此举已引发股东多次诉讼 [5] - Russell目前仍保留董事会席位,但自被取代后未以董事会成员身份签署任何公司提交给美国证券交易委员会的文件 [8] 相关方背景信息 - Russell于2023年曾竞购福布斯但最终失败,该竞标过程据称与一名俄罗斯寡头存在关联 [6] - Russell于今年9月联合梅赛德斯-奔驰集团首席技术官Markus Schäfer及软银愿景基金前合伙人Murtaza Ahmed共同创立Russell AI Labs [9] - 新公司声称“支持并构建变革性人工智能和前沿技术公司”,并已对agentic AI公司Emergence进行3亿美元的投资 [9]
Pomerantz Law Firm Announces the Filing of a Class Action Against Cepton, Inc. and Certain Officers - CPTN
Prnewswire· 2025-10-08 20:30
公司业务与并购背景 - Cepton是一家专注于高性能激光雷达技术的电子公司,产品包括近距、长距和超长距激光雷达、汽车软件以及包含其感知软件的智能激光雷达系统 [3] - 截至2023年7月,日本汽车照明设备制造商Koito Manufacturing Co, Ltd 已向Cepton投资2亿美元,换取其30.1%的投票权,并在公司七席董事会中占有两席 [4] - 2023年12月,Koito宣布以每股3.17美元现金收购Cepton的要约,并于2024年7月被Cepton接受,该全现金交易于2025年1月7日完成 [5] 集体诉讼核心指控 - 诉讼指控被告在集体诉讼期间(2024年7月29日至2025年1月6日)就公司业务、运营和合规政策作出重大虚假和误导性陈述 [1][5] - 具体指控包括:Cepton曾收到一份可信的第三方报价,对公司的估值是Koito收购价的两倍多,但董事会未能实质性探讨该报价,也未在建议股东批准Koito收购时披露其条款 [5][7] - 指控还称,首席执行官Jun Pei在谈判中存在利益冲突,为保护个人经济利益而鼓励董事会建议接受Koito收购,损害了股东利益 [7] 诉讼进展与信息披露 - 并购完成四个月后的2025年5月,前Cepton股东在特拉华州衡平法院就Koito收购提起了两起集体诉讼,并于2025年7月合并为In re Cepton, Inc Stockholder Litigation案 [6] - 2025年9月,一份修订后的合并集体诉讼起诉书公开,指控董事会同意的收购价格"不合理到令人震惊",且代理投票文件隐瞒了关键事实 [6][7] - 起诉书称,代理文件未能披露Cepton收到第三方报价以及董事会完全未予探讨的事实 [7]