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放弃库里,安德玛断臂求生
36氪· 2025-11-14 11:57
合作关系的终结 - 安德玛与斯蒂芬·库里结束长达12年的代言合作,Curry Brand将脱离安德玛独立运营[1] - 双方合作关系将维持至2026年10月,最后一款签名鞋Curry 13计划于2025年2月发布[7] 合作历史与共同成就 - 2013年安德玛以每年400万美元的合同签约库里,当时其篮球市场份额仅为1%[5] - 签约两年后库里全票当选MVP并赢得总冠军,2016年安德玛篮球鞋销量增长350%[5] - 投行摩根·斯坦利曾评估库里可能为安德玛创造140亿美元的价值[5] - 2020年双方共同推出子品牌Curry Brand,2023年续约时库里获得880万股股权激励,价值约7500万美元[7] 安德玛的经营困境与重组 - 公司股价从历史最高53.78美元跌至4.66美元[7] - 2026财年第二季度营收13亿美元,同比下降5%,销售额连续八个季度下滑[10] - 品牌创始人凯文·普兰克回归后启动为期18个月的重组计划,已产生1.03亿美元重组及减值费用[10] - 整个重组计划的预计总费用最高将达到2.55亿美元,其中现金相关费用最高1.07亿美元,非现金费用最高1.48亿美元[15] 战略调整与未来方向 - 重组核心思路为降低库存、维持价格纪律、保持利润空间,并将资源集中到核心业务线[13] - 公司强调不会放弃篮球业务长期布局,但将更多资源投向如橄榄球等领域[15] - 品牌试图回归其“严肃性能”基因,抓住CrossFit、HYROX等综训热潮,聚焦核心运动人群[20][21] - 通过举办如UA NEXT COMBINE体能挑战赛等活动,强调陪伴运动者自身成长的品牌立意[20][21]
淘宝百补开始区域竞价,推动商品降价;教培和电商不及预期,新东方股价大跌;OpenAI攒局千亿美元AI基建投资丨百亿美元公司动向
晚点LatePost· 2025-01-22 13:56
淘宝百亿补贴区域竞价 - 淘宝百亿补贴上线区域竞价功能,商家可按省份竞价,前三名优先派单,天猫商家可享受交易佣金100%返还[1] - 调整目的是改善补贴商品价格不够低的情况,鼓励商家在区域内报出最低价并叠加官方补贴[1] - 拼多多2023年已实施类似模式,淘宝、京东等电商平台在百亿补贴各环节学习拼多多但尚未动摇其用户心智[1] 新东方业绩下滑 - 新东方2023年9-11月营收同比上升19.4%至10.39亿美元,经营利润同比下降9.8%至1930万美元[2] - K12辅导等新业务收入增速跌至40%左右,公司未更新学校和学习中心数量[2] - 剔除东方甄选后,预计收入增速将下滑7个百分点至18%-21%[2] 东方甄选业绩收缩 - 东方甄选2023年6-11月销售额同比下跌16%至48亿元[3] - 销售费用上涨24.3%至4.59亿元,净利润同比减少八成至3270万元[3] - 业绩受与董宇辉分家影响,同时公司引导消费者向自有应用程序迁移[3] AI基础设施投资 - OpenAI、软银、甲骨文合资公司计划投入1000亿美元建设AI数据中心,未来四年追加4000亿美元[4] - OpenAI负责运营,软银负责财务,孙正义担任合资公司董事长[5] - 投资规模占美国GDP比重相当于阿波罗登月计划和曼哈顿计划[6] TikTok收购动态 - 特朗普对马斯克或甲骨文董事长收购TikTok持开放态度[7] - TikTok美国业务估值约500亿美元,若有运营许可证可能价值1万亿美元[7] - 中国2020年限制出口名单对TikTok算法出售构成障碍[7] 日本旅游消费 - 2024年中国大陆游客访日人均消费27.7万日元(约1.3万元人民币)[8] - 中国大陆游客消费总额1.73万亿日元位居各国之首[8] - 访日游客数量中国大陆以698万位居第二,仅次于韩国881万[8] AI领域投资 - Google向Anthropic追加10亿美元投资,此前已注资20亿美元[9] - Anthropic估值达600亿美元,其Claude系列是OpenAI GPT主要竞争对手[9] 阿迪达斯业绩 - 2024年阿迪达斯收入同比增长12%,营业利润同比翻五倍至13.37亿欧元[10][11] - 毛利率提升3.3个百分点至50.8%,但仍未达到长期目标[11] - Yeezy系列曾贡献10%收入,终止合作后公司依靠Samba等复古产品线提振业绩[11] 中国奢侈品市场 - 2024年中国内地奢侈品销售额下降18%-20%至3500亿元,跌回2020年水平[12] - 消费者倾向出国购买,日本奢侈品可能比中国内地便宜近30%[12] - 贝恩预测2025年内地奢侈品消费外流将加剧,销售额与去年持平[12] 中国汽车进口 - 2024年中国汽车进口量同比下降12%至70万台,连续三年下滑[13] - 2014年峰值143万台后年均下降8%,2021年短暂持平于93万台[13] - 2022年起逐年下降分别为88万、80万和70万台[13] 蔚来机器狗项目 - 蔚来组建20人团队调研机器狗项目,负责人为前Momenta算法专家徐抗[14] - 具身智能是AI落地热门方向,特斯拉、小鹏、广汽等车企均已涉足[14] - 理想汽车CEO表示会做人形机器人但节奏不是现在[14] 小米汽车交付 - 2023年12月小米SU7交付2.58万辆超过特斯拉Model 3的2.1万辆[15][16] - 上市不到7个月交付10万辆,2024年全年交付13.5万辆[16] - 目前订购小米SU7需等待20-27周[16]