新世代技术集群核心观点 - 宝马在2025广州车展首次同台展示新世代四大“王牌技术”，涵盖动力、操控、交互、安全四大维度，代表公司下一代产品的未来方向 [2] - 国产新世代BMW iX3将是首款搭载四大技术的车型，计划于2026年在沈阳生产基地量产，标志着宝马集团和BMW品牌的未来 [2] - 公司旨在通过技术集群将纯粹驾趣带入新维度，核心是“驾驶至上”理念，而非简单堆砌技术，让电动化不失“宝马味” [2][8] 新世代电驱技术 - BMW第六代eDrive电驱系统采用46毫米标准直径大圆柱电池和“无模组+电池车身一体化”设计，实现能量密度提升20% [3] - 系统搭配800V高压平台，充电10分钟续航增加400公里，CLTC工况下续航突破900公里，采用钢壳加底置防爆阀设计提升安全性 [3] 驾控超级大脑 - BMW驾控超级大脑作为“操控灵魂”，通过AI算法与硬件协同，集成23个感知单元数据，每秒进行1000次动态计算，实时调整电机扭矩、悬架和转向 [3] - 系统首次将动力传动、制动、充电等核心功能集成至单一中央控制单元，使车辆在1毫秒内感知驾驶者意图并迅速响应 [4] - 在98%的驾驶场景中，仅通过能量回收制动力即可满足日常需求，系统可灵活适配1至4个电机，覆盖从日常代步到赛级高性能的车型 [4] 智能座舱与交互 - 宝马首创全景iDrive系统以用户为中心，通过AR技术和多模态交互简化操作，让智能交互隐形于驾驶过程，平衡智能体验与驾驶安全 [5] - 公司选择与华为终端合作，基于HarmonyOS NEXT开发数字钥匙和HUAWEI HiCar等应用，HiCar将于2026年搭载本土生产的新世代车型 [5] - 公司与阿里深化AI战略合作，基于通义大模型开发智能座舱系统，计划2026年搭载中国生产的新世代车型，推出智能个人助理和AI智能体 [6] 智能辅助驾驶 - 宝马与本土科技企业Momenta合作开发中国专属智能辅助驾驶方案，采用AI大模型驱动的“感知－规划－控制”一体化架构 [6] - 方案由中德团队调校，覆盖城区及高速道路的领航驾驶辅助，将首搭2026年投产的国产新世代BMW iX3，并逐步应用于未来车型 [7] - 开发围绕3S理念，即智能驱动、共驾思维、安全为本，融入公司20余年的安全技术积淀，建立全方位安全冗余和风险应对机制 [7] 技术协同与市场挑战 - 四大技术形成协同效应，例如在辅助驾驶模式下检测到湿滑路面，会指令驾控大脑调整扭矩和悬架，并通过全景iDrive提醒用户 [8] - 技术仍处于发布与样车阶段，真实体验需待2026年量产车型在日常通勤和极端工况中的长期验证 [8] - 在中国智能电动车激烈竞争的市场，公司需在算法、数据闭环和本土化生态运营上证明其进化速度足够“新世代” [8][9]

行业展会与活动 - CINE2025固态电池展暨固态电池行业年会将于2025年11月6-8日在广州南沙国际会展中心举办，活动规模包括200余家展商、2000余家参会企业及20000余名专业观众 [2] - 同期将举行2025起点固态电池金鼎奖颁奖典礼和SSBA固态电池产业联盟理事会 [2] - 第一批展商及赞助商包括茹天科技、金钠科技、海四达钠星等超过30家企业 [2] 新能源汽车市场表现 - 2025年1-7月中国新能源汽车销量达822万辆，同比增长38.5%，新能源汽车渗透率达45.0%，同比提升8.6个百分点 [3] - 同期中国动力电池装机量达343.52GWh，同比增长40.2% [3] - 2025年1-7月共有48家动力电池企业实现装车配套，较去年减少3家，主要配套乘用车 [4] 动力电池企业竞争格局 - 装机量前10企业为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源、瑞浦兰钧、正力新能、LG新能源，与去年名单一致但部分企业排名顺序有所变化 [6] - 市场集中度CR10为95.3%，同比去年下降1.3个百分点，主要因湃电池、多氟多、楚能新能源等企业份额提升 [6] - 宁德时代2025年1-7月装机量合计153.46GWh，主要配套客户包括吉利(19.48GWh)、特斯拉(14.64GWh)、小米(13.31GWh)等 [5] - 比亚迪同期装机量合计81.16GWh，主要配套客户包括比亚迪(64.39GWh)、小米(3.58GWh)等 [5] 电池技术路线分析 - 2025年1-7月磷酸铁锂电池装机276.56GWh，占比80.5%，相较去年提升7.2个百分点 [6] - 同期三元电池装机66.63GWh，占比19.4%，相较去年降低7.2个百分点 [6] - 方形电池装机334.29GWh，占比97.3%，相较去年提升0.5个百分点 [8] - 圆柱电池装机7.28GWh，占比2.1%，主要供应商包括LG新能源、国轩高科等 [8] - 软包电池装机1.95GWh，占比0.6%，相较去年下降0.5个百分点，主要供应商为孚能科技、蜂巢能源等 [8]

大圆柱电池技术论坛 - 2025起点锂电圆柱电池技术论坛暨圆柱电池20强排行榜发布会将于2025年2月28日在深圳举办，主题为"聚集新技术 探索新工艺"，规模500+人 [4][5] - 大圆柱电池产业化进程已到关键节点，2025年其进度备受行业关注 [5] 宝马大圆柱电池进展 - 宝马集团宣布大圆柱电池即将上车，新车搭载第六代eDrive电驱系统 [6] - 首批新世代车型将于2025年在匈牙利德布勒森工厂投产，电池组装工厂同期建设 [7] - 从2026年起宁德时代将为宝马全球和中国市场供应圆柱电池，中国市场首款"新世代"车型2026年在沈阳生产 [8] - 宝马新电池能量密度明显高于特斯拉4680，轿车用4695电池，SUV用46120电池 [8] - 宝马大圆柱电池装车可能在海外市场先行一步，2025年产业化进程在海外市场可能更快 [8] 大圆柱电池技术优势 - 大圆柱电池具备能量密度高、快充性能好、循环寿命长、热稳定性好、标准化程度高等优势 [11] - 相比前代方形电芯，新世代大圆柱电池能量密度提升超过20% [12] - 正极材料镍含量更高钴含量减少，负极硅含量增加 [12] - 支持400V和800V电压平台，续航里程预计增加30%，10%-80%充电时间减少30% [12] 宝马电池供应商布局 - 宝马已确定宁德时代、亿纬锂能、远景动力三家供应商 [10][12][14] - 宁德时代将在中欧两座工厂生产46系圆柱电池，每座产能20GWh [15] - 亿纬锂能匈牙利工厂2026年投产，年产能30GWh，供货宝马德布勒森工厂 [15] - 远景动力从2026年起为宝马提供圆柱电池 [14] - 宝马可能将日本松下纳入北美供应商 [15] 大圆柱电池市场应用 - 2024年1-9月全球圆柱电池出货量115亿只，预计全年145亿只，同比增11.9% [18] - 32/40/46/60等大圆柱型号电池增速超50% [18] - 鹏辉能源大圆柱电芯爆卖超5000万颗，中比新能源3系列电芯大卖超2000万只 [18] - 大圆柱电池应用于便携式储能、户用储能、工商业储能及航空动力电池领域 [18] - 云山动力一期46系列大圆柱产线投产，年产能1.5GWh [19] - 亿纬锂能获一汽奔腾大圆柱电池供应商定点 [20]