核心财务表现 - 2025Q2实现净利润2.79亿元，同比增长72.74% [2][9] - 2025H1营收66.93亿元，同比增长39.05%，归母净利润5.06亿元，同比增长79.37% [2][9] - 单季度营收34.50亿元，环比增长6.40%，净利润环比增长23.39% [2][9] - 净利率8.2%同比提升1.2个百分点，四费率6.71%同比下降1.14个百分点 [4][19] 分业务业绩 - 通机产品收入36.44亿元（同比+73.09%），毛利率16.52%（同比+1.74pct） [2][9] - 发动机产品收入23.24亿元（同比+14.23%），毛利率10.91%（同比-0.18pct） [2][9] - 零部件收入2.86亿元（同比+21.78%），毛利率16.69%（同比-2.17pct） [2][9] - 通用机械业务净利润3.70亿元，同比增长139.79% [28] - 摩托车发动机业务净利润1.33亿元，同比增长39.30% [30] 低空经济布局 - 宗申航发形成五大航空动力平台，推出20余款衍生产品及螺旋桨产品 [6][34] - CA500型航空活塞发动机通过随机审定模式，成为国内首款获适航批准的国产航空动力产品 [6][35] - 产品覆盖无人机及轻型通航飞机市场，具备发动机+螺旋桨+热管理系统集成能力 [34][35] - 参与深圳国际无人机展等行业活动，拓展产业链合作机会 [36] 技术产品体系 - 航空发动机产品线涵盖C145HT系列（145hp）、C115系列（115hp）及C100F（100hp） [37] - 新能源业务构建电驱动系统、储能、氢能源三大赛道，推出800W-23kW发卡电机 [40][42] - 储能业务覆盖家庭/工商业场景，在德国设立子公司并启动越南制造中心建设 [43] - 氢能源业务掌握50kW以下燃料电池系统集成能力，建成500kg/日撬装供氢站 [44] 战略发展方向 - 实施"燃油动力+新能源"双轮驱动战略，构建第一、第二增长曲线 [25] - 通用机械业务通过技术领先优势领跑驻车发电、无人机充电细分市场 [28] - 摩托车发动机聚焦新兴市场拓展，完成并联混动系统集成等技术突破 [30] - 高端零部件业务年产能2.2万吨铸件/2000万件零部件，服务博格华纳等头部客户 [47]

投资评级 - 维持优于大市评级 [4][6][58] 核心观点 - 2025Q2净利润同比增长73%至2.79亿元，2025H1归母净利润同比增长79.37%至5.06亿元 [1][9] - 通机业务收入同比增长73.09%至36.44亿元，毛利率提升1.74个百分点至16.52% [1][9] - 公司布局低空经济领域，航空发动机CA500通过适航审查，成为国内首款获适航批准的国产航空动力产品 [3][39] - 上调2025-2027年盈利预测，预计归母净利润分别为10.07/11.87/13.69亿元 [4][58] 财务表现 - 2025Q2营收34.50亿元，同比增长39.00%，环比增长6.40% [1][9] - 2025Q2净利率8.2%，同比提升1.2个百分点，环比提升1.0个百分点 [2][11] - 2025Q2四费率6.71%，同比下降1.14个百分点 [2][19] - 2025H1营收66.93亿元，同比增长39.05% [1][9] 业务分项 - 通机业务：2025H1收入36.47亿元，同比增长73.06%，净利润3.70亿元，同比增长139.79% [29] - 摩托车发动机：2025H1收入23.30亿元，同比增长14.39%，净利润1.33亿元，同比增长39.30% [33] - 航空动力：形成五大航空动力平台，推出20余款衍生产品，覆盖无人机及轻型通航市场 [3][38] - 新能源业务：涵盖电驱动系统、储能及氢能源，50kW氢燃料电池系统已实现示范应用 [44][45][50] - 高端零部件：年产能2.2万吨铝合金铸件及2000万件零部件，与一汽、博格华纳等企业合作 [52][53] 发展策略 - 通过燃油动力业务升级延长第一增长曲线，通过新能源业务打造第二增长曲线 [25] - 推进数字化转型升级，构建覆盖燃油与新能源产品的立体化竞争力体系 [25][29] - 坚持"保增长、强转型、做价值"经营方针，向动力系统集成服务商转型 [54][57] 行业与市场 - 摩托车行业外贸出口量价齐升，250ml以上大排量休闲摩托车市场高增长 [33] - 低空经济政策全面落地，无人机行业进入战略机遇窗口期 [39] - 公司PE估值低于同业平均，2025年预测PE为28.16倍 [59]

**行业与公司** * 行业为摩托车制造业 公司为隆鑫通用动力股份有限公司[1][2] * 公司业务聚焦摩托车及通用机械产品 其中摩托车业务为核心 通机产品占整体营收约20%[8][9] **核心观点与论据：市场表现与业务亮点** * **整体业绩强劲**：2025年上半年公司营收增长近25% 达到约100亿元 利润接近10亿元 同比增长超过80% 毛利率和净利率创历史新高[4][24] * **摩托车业务高速增长**：2024年摩托车业务营收达126亿元 同比增长34% 创历史新高[4][20] 预计2025-2027年该业务营收将分别达到150亿 180亿和210亿元 年增速约20%[4][25] * **高端品牌（无极）表现突出**：无极品牌定位中高端休闲娱乐摩托车 2024年销量18万辆 2025年预计超过20万辆 营收预计超40亿元 今年出口预计增长超过50%[2][4][9][20] * **出口市场驱动增长**：2025年上半年公司出口量接近30万辆 同比增长约60%[2][19] 海外大排量摩托车市场容量估计为400万辆 是国内的10倍左右[2][5][16] * **产品与技术创新**：公司通过与宝马的长期合作为其代工发动机和整车 积累了大排量发动机制造能力[2][7] 无极品牌推出爆款车型525续航车型（2023年）和DS900（2024年） 在性能和性价比上对标国际高端品牌[6][23] **核心观点与论据：行业趋势与竞争格局** * **国内大排量市场逆势增长**：国内燃油摩托车市场整体下滑 但大排量摩托车（休闲娱乐属性）市场呈现扩容趋势 2025年内销预计从40万辆增至50万辆 同比增长约25%[10][11][16] * **市场集中度提升**：国内大排量摩托车市场CR2从2022年的42%持续提升至2025年上半年的60%左右 头部企业如隆鑫 春风占据优势[2][13] * **海外市场格局与机遇**：海外市场竞争主要由日系品牌（本田 雅马哈等 合计占约50%份额）和欧洲品牌主导[17] 但市场分散为中国品牌提供了机会 尤其在欧洲（如西班牙 意大利）[18][22] **其他重要内容** * **股权结构变化**：2024年中升集团成为公司实际控制人 持有25%股份[2][8] * **消费者关注点**：消费者购买大排量摩托车时主要关注品牌力 动力总成技术 整车设计能力以及渠道和营销[2][14] * **未来发展规划**：公司计划继续扩展产品矩阵 2025年底推出更多大排量车型 2026年计划推出350CC踏板及200-400CC车型 并加强在欧洲等海外市场的布局[20][21] * **财务预测与投资价值**：预计公司2025年利润为18-19亿元 2026年为22-23亿元 对应市盈率分别为14倍和11-12倍 兼具成长与红利属性[26][27]

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