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车规级安全芯片
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新能源汽车“链”变记(大市场“中”力量)
河南日报· 2025-12-21 22:17
宇通客车在沙特吉达开启极热挑战,在地表64.3摄氏度的城市进行百公里能耗测试。 崔超 摄 □本报记者 陈辉 黄岱昕 河南日报社全媒体记者 王磊彬 在挪威北极圈附近的冰雪小镇上,几辆明黄色的新能源公交车稳稳驶过。这些能应对极寒天气的车辆, 来自遥远中国腹地的河南宇通。这一幕多次刷屏社交媒体,却很少有人意识到,它揭示了一个更深层次 的产业变迁:一个曾错失燃油车时代的内陆省份,正以狂飙的速度重塑新能源汽车产业版图。 LIVER TREA e and 7 19 rest A //// the 8 i - fir LA 8 ITS m 4 ur -)) i an. - NE4 4 l = 1 14 上汽乘用车郑州基地生产车间,工人正在忙碌。本报资料图片 记者 聂冬晗 摄 今年前11个月,河南新能源汽车整车出口10.2万辆,同比增长25倍。2024年,河南新能源汽车产量68.1 万辆,较3年前增长超过10倍。这并非偶然的数字跳跃,而是一场基于精准战略、全链布局与未来押注 的产业能级系统性提升。 积极融入服务全国统一大市场建设,提升产业能级,做大产业链群,实现产业逆袭,需要我们对赛道深 刻的重新定义与对价值链坚定不移的全面 ...
电科网安(002268.SZ):具备成熟的芯片研制能力
格隆汇· 2025-09-22 07:04
公司技术能力 - 公司具备成熟的芯片研制能力 [1] - 产品包括嵌入式安全SE芯片 [1] - 拥有40G高性能安全芯片产品 [1] - 开发物联网超低功耗安全芯片 [1] - 提供车规级安全芯片系列产品 [1]
绘制自动驾驶“零事故”的安全线路图
科技日报· 2025-09-15 23:32
政策与行业动态 - 工业和信息化部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》,明确有条件批准L3级车型生产准入 [1] - 2025年上半年,中国乘用车L2级辅助驾驶渗透率已达到62.1%,L3/L4级自动驾驶的准入及测试试点正在稳步推进 [4] - 陕西省以商用车智能化场景应用为突破,着力开展车规级安全芯片的自主研发,并实现L4级智能重卡的跨境运营,率先在全域开放商业化试点 [4] 自动驾驶安全挑战与目标 - 自动驾驶系统导致的交通安全事故暴露出汽车智能化、网联化发展过程中的安全痛点 [1] - 行业终极目标是实现自动驾驶“零交通事故”,可借鉴汽车排放实现“近零排放”的演进路径 [2] - 自动驾驶事故大多由现实中罕见的突发状况引发,因人工智能在训练过程中缺乏此类场景 [3] 安全测试与评价体系 - 清华大学团队自2020年起与长安汽车、一汽集团等单位合作,已形成包含环境干扰、交通扰动、控制干扰等在内的100类场景清单及测评标准 [2] - 团队开发了预期功能安全指数,该指数目前已应用于企业及第三方机构的评价规程中 [2] - 为训练AI应对极端状况,团队利用虚拟仿真技术构建了模拟极端突发状况的实验室 [3] - 随着L3级准入的开展,该评价体系有望被采纳为中国市场准入标准,并为联合国正在起草的ADS安全法规贡献中国方案 [3] 安全保障技术发展 - 需推动适配政策法规研制,加强安全测试评价技术研究,构建全球协作的产业生态以完善安全保障体系 [4] - 智能网联汽车的网络安全需从当前互联网附加式防护模式,转向通过创新网络“构造”确保车联网内生安全,相关技术已在L3级汽车中开展实测 [4] - 从车端、路端到车路一体化的完整道路交通检测技术体系将推动智能交通关键技术难题的攻克 [6]
广汽集团首款L3级别汽车计划于2025年内上市,与滴滴合作有新进展
第一财经网· 2025-04-13 01:12
文章核心观点 2025年智能驾驶成新车竞争焦点,广汽集团在自动驾驶领域有系列规划和动作,同时注重智驾安全并发布车规级安全芯片及相关计划 [1][2][3] 分组1:智能驾驶行业现状与趋势 - 2025年中国乘用车L2级辅助驾驶及以上新车渗透率预计达65%,国内乘用车智能座舱渗透率预计达76% [1] - 随着智驾渗透率加大,车企竞争着眼于L4级别高阶自动驾驶技术 [2] 分组2:广汽集团自动驾驶规划 - 2025年4季度,广汽L3自动驾驶车型将上市销售 [1] - 2025年下线交付L4自动驾驶前装量产车型 [2] - 2026年成为推进L4自动驾驶产品规模化运营的车企 [2] - 2027年推出面向个人用户的L4自动驾驶车型 [2] 分组3:广汽与滴滴合作情况 - 2023年广汽战略投资滴滴自动驾驶,2024年广汽埃安与滴滴合资成立安滴科技 [2] - 双方合作开发的首款L4自动驾驶车已亮相,计划2025年底量产交付,2026年在广州、北京等局部区域实现AI+量产+运营的市场验证 [2] 分组4:滴滴自动驾驶发展计划 - 第一个5年(2016 - 2021年)从0 - 1构建L4自动驾驶核心技术 [2] - 第二个5年在中国市场完成L4自动驾驶从商业到技术的0 - 1验证 [2] - 第三个5年(2027 - 2032年)在全球寻找适合自动驾驶商业化的土壤进行扩张 [2] 分组5:智能驾驶安全相关 - 智能化转型必须以安全为基石,主机厂有责任让消费者正确理解智能驾驶的潜力和风险 [1] - 广汽发布广汽星灵安全守护体系,加强智驾安全 [1] 分组6:车规级芯片相关 - 广汽集团发布与多家公司联合开发的12款车规级安全芯片,应用于电源管理、底盘、集成安全等领域 [3] - 广汽发起“汽车芯片应用生态共建计划”,实施打造端到端联动验证平台、“一芯多源”策略等举措 [3]