等速驱动轴

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数字驱动和智造创新双重赋能 万向钱潮上半年营收利润双增
证券时报网· 2025-08-27 02:33
财务业绩 - 2025年上半年营业收入69.10亿元,同比增长8.57% [1] - 归母净利润5.35亿元,同比增长9.30% [1] - 经营现金流净额8.70亿元,同比增长88.71% [1] 生产运营策略 - 实施数据驱动的订单导向型柔性生产策略,通过智能算法深度解析订单数据 [1] - 基于订单数量、规格、交付时间及客户特殊需求精准组织采购与生产流程 [1] 技术研发体系 - 拥有国家级企业技术中心、博士后科研工作站及CNAS认可实验室等创新平台 [1] - 围绕轴承与底盘两大核心业务持续开展技术创新 [1] 轴承业务竞争力 - 万向节全球规模领先,覆盖商用车、乘用车及工程机械行业 [2] - 传动轴国内规模前三,国内配套市场占有率20% [2] - 拥有国内最大圆锥滚子轴承生产基地,滚针市场份额国内前三 [2] - 后处理系统国内规模前三,国内配套市场占有率12% [2] 底盘业务竞争力 - 轮毂单元国内规模前列,国内配套市场占有率27.9% [2] - 等速驱动轴国内自主品牌规模前列,国内配套市场占有率16% [2] - ABS产品在细分市场占有率达10% [2] 产品技术突破 - 8件产品获杭州市优质产品称号,4件产品通过新产品鉴定 [2] - 新结构高强度万向节实现材料国产化替代,技术达国内领先水平 [2] - 轻卡铝合金传动轴总成首创铝材料滑动伸缩副结构,处国内领先水平 [2] - 新型轮毂轴承单元在耐久性、密封性能等关键技术达国际先进水平 [2] - 车身稳定控制系统(ESC)泵阀性能达国际先进水平 [2] 战略规划 - 坚定全球化发展战略,聚焦轴承与底盘双核心业务 [3] - 重点突破高端用户、新产品技术攻关及数智化转型 [3] - 通过数智设计、运营与制造推动管理体系与产业能力升级 [3]
远东传动:公司一直以来专注于深耕高端汽车传动轴领域
证券日报网· 2025-08-05 13:13
核心业务与客户 - 公司等速驱动轴产品主要配套上汽通用五菱系、江铃系等新能源车型以及长城、奇瑞等乘用车车型 [1] - 公司专注于深耕高端汽车传动轴领域 拥有雄厚的资金和成熟的管理团队 [1] - 公司具备丰富的研发生产及质量管控经验 [1] 产能扩张与战略规划 - 等速二期扩能项目正在有序推进 未来可满足更多客户订单需求 [1] - 特斯拉等优秀汽车制造商将成为公司积极开发的高端客户目标 [1]
远东传动:等速驱动轴产品主要向上汽通用五菱系、江铃系等新能源车型以及长城、奇瑞等乘用车车型配套
格隆汇· 2025-08-05 06:42
核心业务 - 公司等速驱动轴产品主要向上汽通用五菱系、江铃系等新能源车型以及长城、奇瑞等乘用车车型配套 [1] - 公司专注于深耕高端汽车传动轴领域 拥有雄厚的资金、成熟的管理团队和丰富的研发生产、质量管控经验 [1] 产能扩张 - 等速二期扩能项目正在有序推进 未来可以满足更多客户的订单需求 [1] 客户开发 - 特斯拉等优秀的汽车制造商未来都将成为公司积极努力去开发的高端客户 [1]
远东传动(002406.SZ):等速驱动轴产品主要向上汽通用五菱系、江铃系等新能源车型以及长城、奇瑞等乘用车车型配套
格隆汇· 2025-08-05 06:35
业务现状 - 公司等速驱动轴产品主要向上汽通用五菱系和江铃系新能源车型配套 [1] - 产品同时覆盖长城和奇瑞等乘用车车型 [1] - 公司专注于高端汽车传动轴领域 [1] 核心优势 - 拥有雄厚的资金实力 [1] - 具备成熟的管理团队 [1] - 具有丰富的研发生产和质量管控经验 [1] 产能扩张 - 等速二期扩能项目正在有序推进 [1] - 未来将能够满足更多客户的订单需求 [1] 客户开发目标 - 特斯拉将成为公司积极努力开发的高端客户目标 [1] - 计划拓展更多优秀汽车制造商客户 [1]
万向钱潮:布局人形机器人用和工业机器人用轴承 逐步切入农业无人机供应链
证券时报网· 2025-04-14 10:53
公司业务概况 - 公司专注于汽车零部件研发及制造,产品包括万向节、传动轴、等速驱动轴、轮毂单元、轴承、制动器、汽车电子等 [1] - 主要客户为国际主机厂(奔驰、宝马、通用、大众)和国内头部合资/自主品牌主机厂(比亚迪、一汽、上汽、东风等) [1] - 2025年一季度新增配套项目包括上汽、比亚迪、江铃的轮毂轴承单元项目,一汽解放、广汽的轴承项目等 [1] 机器人业务布局 - 机器人业务布局主要方向为人形机器人用轴承和工业机器人用轴承两大类 [2] - 重点开发低摩擦、高刚性、长寿命的轴承产品,如陶瓷混合轴承、静音轴承等 [2] - 拓展特种机器人市场,开发耐高温、耐腐蚀、防辐射或真空环境下工作的轴承 [2] - 已完成某头部企业低空重载载人/无人直升机传动系统用轴承的送样 [2] - 新型低空重载直升机项目正在研发合作中,包括低空飞行器滚珠丝杠等产品 [2] 技术研发进展 - 在材料与热处理技术、精密加工设备及工艺等方面有技术积累 [2] - 自2020年开始研发EMB(电子机械制动系统),有多种规格样件 [2] - 已与两家知名企业开展EMB合作,装车验证响应时间可控制在100ms以内 [2] - 目前EMB产品尚处于研发阶段,尚未实现量产 [2] 重大资产重组 - 拟通过发行股份及支付现金方式收购万向美国持有的WAC 100%股权 [3] - WAC主要从事高端汽车传动系统和转向系统的研发、生产及销售 [3] - 交易价格尚未确定,同时拟向不超过35名特定投资者发行股份募集配套资金 [3] - 截至4月8日,尽职调查、审计、评估等工作正在推进中,尚未签署正式交易文件 [3] 国际市场影响 - 美方关税政策对公司出口业务有影响但影响不大 [1] - 自2018年后在东南亚及其他地区有布局,总体风险可控 [1]