股价表现 - 2025年8月25日收盘价12.15元，较前一交易日下跌0.57% [1] - 当日成交额1.16亿元 [1] 资金流向 - 8月25日主力资金净流出230.60万元 [1] - 近五日主力资金净流入736.72万元 [1] 公司业务 - 主营业务为石化仓储综合服务 [1] - 提供储罐租赁、码头装卸、仓储管理等服务 [1] - 公司位于广东省 [1] 股东动态 - 控股股东广东宏川集团有限公司近日解除质押1304万股公司股份 [1]

财务表现 - 公司2025年上半年实现营收50.06亿元，同比增长8%，归母净利润5.81亿元，同比增长10% [1] - 25Q2营收26.45亿元，同比增长5%，归母净利润3.05亿元，同比下降4% [1] - 25Q2毛利率为16.5%，同比持平，费用率5.1%，同比上升0.1个百分点 [1] 业务分项 - 脂肪醇（酸）业务25H1营收同比增长60%，销量下降2%，价格上涨64% [1] - 聚氯乙烯业务25H1营收下降14%，销量下降1%，价格下降13% [1] - 磺化医药业务25H1营收增长38%，销量增长34%，价格上涨3% [1] - 硫酸业务25H1营收增长58%，销量增长12%，价格上涨41% [1] - 蒸汽业务25H1营收下降2%，销量增长10%，价格下降10% [1] - 光伏发电业务25H1营收下降11%，销量下降4%，价格下降8% [1] - 码头装卸业务25H1营收下降21%，销量下降5%，价格下降17% [1] 经营策略 - 公司围绕热电联产核心产业优势，稳固主营业务，确保核心装置满产高产 [1] - 开展重点项目建设及技术改造挖潜，布局提升未来发展潜力 [1] - 在宏观经济中低增速形势下，公司循环产业经济优势逐步凸显，抗周期能力持续体现 [1] 股东回报 - 25H1利润分配预案拟每10股派发现金红利2元（含税），预计派现2.65亿元，占净利润比例45.66% [2] - 以25H1成交均价计算，股息率为2.47% [2] - 截止7月底，2025年年度回购股份计划累计回购21,526,100股，占总股本1.59%，使用资金1.86亿元 [2] - 报告期内完成注销34,165,685股回购股份 [2] 未来发展 - 脂肪醇二期项目和PVC二期项目加快建设中，预计下半年进入试生产阶段 [2] - 预计2025-2027年归母净利润为12.6/14.4/15.7亿元 [3]

公司破产公告 - 南洋国际物流集团宣布因资金链断裂将于2025年5月1日正式结业 [1][4][8] - 公司成立于1991年，拥有34年历史，是香港和华南地区最具规模的内河集装箱运输物流公司之一 [1][2] - 公司业务涵盖华南香港间驳船运输、船舶代理、进出口报关、码头装卸、仓储、拖车等 [1] 破产原因分析 - 全球经济不景气、疫情及贸易战影响、驳船行业恶性竞争导致经营困难 [1][4][8] - 公司股东已将全部资产和物业抵押给银行融资，但因应收款账期过长及恶劣经济环境导致资金链断裂 [1][4][8] - 公司表示民营驳船企业在当前经济环境下难以经营 [4][8] 公司业务规模 - 在内地设有21家分公司/办事处 [2] - 旗下南洋船务拥有及期租共55艘船舶，运力8199标箱，集装箱空箱9422Teu [2] - 曾获香港物流大奖（中型企业）和马士基颁发的优质服务奖状 [2][3] 业务覆盖范围 - 主要经营香港往返海南、广西北部湾、广东湛江、深圳、东莞、黄埔、南沙、佛山等珠江三角洲地区的外贸集装箱运输 [2] - 具体港口包括蛇口、大铲湾、盐田、黄埔新旧港等 [2]