中国汽车出口，正在迎来一个新的时代。 墨西哥23.45万辆、阿联酋21.43万辆、俄罗斯17.10万辆……近日发布的最新数据显示，2025年上半年中国汽车出口目的地前3名分别为墨西 哥、阿联酋、俄罗斯，随后是巴西、比利时、英国、沙特、澳大利亚、菲律宾、哈萨克斯坦等。 机遇挑战总是并存 总体上看，2025年上半年，中国汽车出口市场呈现出复杂而多元的格局，墨西哥、阿联酋、俄罗斯位列出口目的地前三甲，却有着各自不同 的发展态势。 上半年，墨西哥登顶中国汽车第一大海外市场，同比增长30.7%，成为当之无愧的"黑马"。名爵、奇瑞、小鹏等中国品牌汽车都较为精准地 契合了当地需求，并凭借亲民价格与服务优势迅速"圈粉"。曾经有舆论猜测墨西哥是向美国转口的中转站，但调查显示，实际超八成的中国品牌 汽车都已直接在墨西哥本土消化，彰显出这一新兴市场的强劲潜力。 与此同时，本土化产品策略也是中国汽车破局区域市场的关键。针对墨西哥消费者对皮卡车和高底盘SUV的独特偏好，多个中国品牌都作出 了适应性的设计或改进，通过加装越野套件，提升了车辆的越野性能和通过性，满足了当地消费者对户外越野和复杂路况的独特需求。同时，中 国汽车优化售后服务网 ...

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日产与本田合作 - 日产将向本田供应在美国密西西比工厂生产的皮卡车 [1]