9月25日，一个崭新的股票代码9973.HK在港交所亮起，为奇瑞二十八载造车史诗翻开了新的篇章。孖 展超购逾238倍，13家知名基石投资者笃定加码，让这场今年港股最大的车企IPO，成为全球资本对中 国智造的一次集体致敬。此时此刻，庆贺现场响起的掌声，与1997年芜湖"小草房"里的铿锵宣言，恰好 构成了最动人的时空对话。 彼时四壁通风的茅草房里，尹同跃和伙伴们用设备包装板搭起办公桌，在闷热与严寒中计算着发动机参 数，誓要打破"中国人造不了发动机"的质疑。1999年第一台国产乘用车专用发动机的轰鸣打破沉寂， 2024鲲鹏天擎再以48%热效率领跑全球，从小草房里的图纸到港股市场的资本蓝图，奇瑞把 "技术立 企"的执念，锻造成了穿越周期的铠甲。 当长江之滨的创业火种，终于在维多利亚港的晨光中燃成火炬，我们得以透过这场上市盛典，解码奇瑞 汽车从"小草房"进化为"全球制造标杆"的竞争密码。 文化铸魂：奇瑞立足市场的精神根基 车型会迭代、技术会进步、人才会流动，唯有生生不息的企业文化是奇瑞最终极的竞争法宝。 企业文化的鲜活载体，藏在尹同跃"兄长"般的领导气质里。不同于行业常见的强势管控，这位掌舵人以 温文尔雅的凝聚力，将" ...

9月25日，奇瑞汽车股份有限公司（简称"奇瑞汽车"）（股票代码：9973.HK）正式于港交所挂牌上 市。本次IPO是港交所年内最大规模车企IPO。 9月24日晚间，奇瑞汽车在港交所公告，最终发售价为30.75港元，所得款项净额88.793亿港元。25日， 奇瑞汽车正式挂牌交易，开盘涨超10%，开盘价34.2港元，截至发稿每股报价34.5港元，涨幅12.2%，总 市值1993亿港元，市盈率11.51。 业绩"狂飙"，赢得市场"入场券" 奇瑞汽车此次港股IPO的募资净额约为84.41亿港元。根据规划，其中约35%的资金将用于未来一至三年 研发不同车型和版本的乘用车，以进一步扩大产品组合；约25%将用于未来一至三年下一代汽车及先进 技术的研发以提高核心技术能力；约20%将用于未来一至四年拓展海外市场及执行全球化策略；约10% 将用于未来一至四年提升公司位于安徽芜湖的生产设施；约10%将用于营运资金及一般企业用途。 此次发行得到了资本市场的积极响应。中金公司、华泰国际、广发证券（香港）为其联席保荐人，其他 包销商包括中信证券、中银国际、招银国际、农银国际、富途证券。此外，包括JSC International Inv ...