公司股价与交易数据 - 12月18日，公司股价上涨1.18%，成交额5842.10万元 [1] - 当日融资买入540.38万元，融资偿还647.46万元，融资净卖出107.07万元 [1] - 截至12月18日，融资融券余额合计7168.58万元，其中融资余额7156.30万元，占流通市值的6.29% [1] - 当日融券偿还4500股，融券卖出100股，融券余量3400股，融券余额12.28万元 [1] 公司股东与股本结构 - 截至9月30日，公司股东户数为1.54万户，较上期减少36.89% [2] - 截至9月30日，人均流通股为2040股，较上期增加61.71% [2] 公司财务与经营业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入8.71亿元，同比增长21.63% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润1.17亿元，同比减少3.41% [2] - 公司A股上市后累计派发现金红利6301.50万元 [2] 公司基本情况 - 公司全称为合肥汇通控股股份有限公司，位于安徽省合肥市经济技术开发区 [1] - 公司成立于2006年3月29日，于2025年3月4日上市 [1] - 公司主营业务为汽车造型部件和汽车声学产品的研发、生产和销售，以及汽车车轮总成分装业务 [1] - 主营业务收入构成为：汽车造型部件49.42%，汽车声学产品45.33%，车轮总成分装4.35%，其他(补充)0.91% [1]

公司股价与交易数据 - 2025年12月15日，公司股价上涨1.09%，成交额为4440.06万元 [1] - 当日融资买入528.69万元，融资偿还189.98万元，实现融资净买入338.71万元 [1] - 截至12月15日，公司融资融券余额合计7413.45万元，其中融资余额7413.45万元，占流通市值的6.65% [1] 公司股东结构变化 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为1.54万户，较上一报告期减少36.89% [2] - 同期，人均流通股为2040股，较上一报告期增加61.71% [2] 公司财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入8.71亿元，同比增长21.63% [2] - 同期，公司实现归母净利润1.17亿元，同比减少3.41% [2] 公司分红情况 - 公司自A股上市后，累计派发现金红利6301.50万元 [3] 公司基本情况 - 公司全称为合肥汇通控股股份有限公司，位于安徽省合肥市经济技术开发区，成立于2006年3月29日，于2025年3月4日上市 [1] - 公司主营业务为汽车造型部件和汽车声学产品的研发、生产和销售，以及汽车车轮总成分装业务 [1] - 主营业务收入构成：汽车造型部件占比49.42%，汽车声学产品占比45.33%，车轮总成分装占比4.35%，其他(补充)占比0.91% [1]

股份回购计划 - 公司拟以集中竞价交易方式回购股份，回购金额不低于3000万元且不超过5000万元，回购价格不超过40.00元/股 [1] - 资金来源为自有资金，回购期限为12个月内 [1] - 当前最新价为34.26元，拟定的最高回购价格比现价高16.75% [1] - 今年以来，公司股价累计下跌31.59% [1] 公司基本情况 - 公司全称为合肥汇通控股股份有限公司，位于安徽省合肥市经济技术开发区，成立于2006年3月29日，于2025年3月4日上市 [1] - 主营业务涉及汽车造型部件和汽车声学产品的研发、生产和销售，以及汽车车轮总成分装业务 [1] - 主营业务收入构成为：汽车造型部件49.42%，汽车声学产品45.33%，车轮总成分装4.35%，其他(补充)0.91% [1] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为：汽车-汽车零部件-车身附件及饰件 [1] - 所属概念板块包括：小盘、次新股、高派息、比亚迪概念、融资融券等 [1] 近期经营与股东数据 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入8.71亿元，同比增长21.63% [2] - 2025年1月-9月，公司归母净利润为1.17亿元，同比减少3.41% [2] - 截至9月30日，公司股东户数为1.54万，较上期减少36.89% [2] - 截至9月30日，人均流通股为2040股，较上期增加61.71% [2] 历史分红情况 - 公司A股上市后累计派现6301.50万元 [3]

公司基本情况 - 公司成立于2006年3月29日，于2025年3月4日在上海证券交易所上市，注册及办公地址位于安徽省合肥市 [1] - 公司主营业务为汽车造型部件和汽车声学产品的研发、生产和销售，以及汽车车轮总成分装业务，属于汽车零部件行业中的车身附件及饰件子行业 [1] - 公司涉及次新股、比亚迪概念、专精特新核聚变、超导概念、核电等概念板块 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度公司营业收入为8.71亿元，在行业41家公司中排名第31位，低于行业平均数73.44亿元和中位数17.14亿元 [2] - 同期公司净利润为1.18亿元，行业排名第22位，低于行业平均数4.88亿元，接近行业中位数1.2亿元 [2] - 行业头部企业华域汽车和福耀玻璃营收分别为1308.53亿元和333.02亿元，净利润分别为53.97亿元和70.68亿元 [2] 财务健康状况 - 2025年三季度公司资产负债率为28.22%，显著低于行业平均的42.48%，显示出较好的偿债能力 [3] - 同期公司毛利率为26.79%，虽较去年同期的30.57%有所下降，但仍高于行业平均的22.52% [3] 管理层与股权结构 - 公司实际控制人为董事长陈王保，控股股东为安徽汇通控股集团有限公司 [4] - 董事长陈王保2024年薪酬为32.1万元，较2023年的31万元增加1.1万元 [4] - 总经理张丽2024年薪酬为88.39万元，较2023年的78.06万元增加10.33万元 [4] 股东结构变化 - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为1.54万，较上期减少36.89% [5] - 户均持有流通A股数量为2040.39股，较上期增加61.71% [5]

股价与交易数据 - 10月15日公司股价上涨0.66% 成交额为2907.17万元 [1] - 当日融资买入额为238.57万元 融资偿还额为491.93万元 融资净卖出253.36万元 [1] - 截至10月15日 融资融券余额合计为8876.30万元 其中融资余额8876.30万元 占流通市值的8.07% [1] 公司股东结构变化 - 截至6月30日 公司股东户数为2.45万户 较上一期减少20.15% [2] - 截至6月30日 人均流通股为1261股 较上一期增加25.24% [2] 公司财务业绩 - 2025年1月至6月 公司实现营业收入5.33亿元 同比增长19.71% [2] - 2025年1月至6月 公司归母净利润为7010.33万元 同比减少15.45% [2] 公司业务与分红信息 - 公司主营业务为汽车造型部件和汽车声学产品的研发、生产和销售 以及汽车车轮总成分装业务 [1] - 主营业务收入构成为汽车造型部件49.42% 汽车声学产品45.33% 车轮总成分装4.35% 其他0.91% [1] - A股上市后公司累计派发现金分红6301.50万元 [3]

股价与交易数据 - 9月17日公司股价上涨0.14% 成交额8155.34万元[1] - 当日融资买入916.00万元 融资偿还1036.72万元 融资净流出120.72万元[1] - 融资融券余额合计6799.14万元 占流通市值比例5.91%[1] 融资融券情况 - 融资余额6799.14万元 融券余额0.00元[1] - 融券方面无交易活动 融券余量0.00股[1] 公司基本信息 - 公司位于安徽省合肥市经济技术开发区汤口路99号厂房[1] - 成立日期2006年3月29日 上市日期2025年3月4日[1] - 主营业务为汽车造型部件和汽车声学产品研发、生产和销售 以及汽车车轮总成分装业务[1] 业务收入构成 - 汽车造型部件占比49.42% 汽车声学产品占比45.33%[1] - 车轮总成分装业务占比4.35% 其他业务占比0.91%[1] 股东结构变化 - 截至6月30日股东户数2.45万户 较上期减少20.15%[2] - 人均流通股1261股 较上期增加25.24%[2] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入5.33亿元 同比增长19.71%[2] - 归母净利润7010.33万元 同比减少15.45%[2] 分红情况 - A股上市后累计派现6301.50万元[2]

核心财务表现 - 上半年营业收入5.33亿元，同比增长19.71% [1][2] - 归母净利润7010.33万元，同比下降15.45% [1][2] - 扣非净利润6821.92万元，同比下降17.37% [1][2] - 第二季度营收2.74亿元，同比增速放缓至9.66% [2] - 第二季度归母净利润4104.18万元，同比下降12.2%，降幅较第一季度收窄 [2] 营收增长驱动因素 - 采取跟随主机厂就近配套策略，布局外地生产基地提升产能和响应能力 [3] - 凭借汽车造型部件和声学产品技术优势获取更多订单 [3] - 贴近主机厂有效降低物流成本、缩短交货周期 [3] 净利润下滑原因 - 汽车行业竞争激烈导致主机厂降价压力传导至供应商，毛利率承压 [4] - 芜湖和安庆新建生产基地处于产能爬坡阶段，固定成本较高 [4] - 产能利用率未达理想水平导致单位产品分摊固定成本上升 [4] 客户结构特征 - 客户高度集中，前五大客户销售占比约九成 [5][6] - 主要客户包括比亚迪、奇瑞、江淮、长城、蔚来等自主品牌 [5] - 汽车整车制造行业集中度较高导致客户集中度偏高 [7] 应收账款状况 - 截至上半年末应收账款余额达4.62亿元 [7] - 应收账款规模达到年度归母净利润数倍水平 [7] 募集资金使用 - 截至报告期末募集资金累计投入比例41.04% [8] - 实际募集资金净额少于原计划，对募投项目金额进行调整 [8][9] - 汽车车轮总成分装项目和数字化及研发中心建设项目募集资金投资金额分别调减1033.05万元和997.97万元 [9] - 取消合肥长丰项目，变更为年产70万套汽车造型部件NVH声学产品及350万只车轮分装项目 [9] - 新项目已获取多个重要车型保险杠总成项目定点，2025年实现量产 [9] 主营业务与行业关联 - 主营业务为汽车造型部件、声学产品及车轮总成分装 [5] - 产品属于汽车制造关键配套部件，需求与汽车行业整体发展紧密相关 [5] 二级市场表现 - 上市首日股价大涨110.13%，盘中最高涨幅超220% [10] - 截至8月22日股价报收36.39元/股，市值45.86亿元，较阶段性高位回落约两成 [10]

融资融券数据 - 8月22日融资买入543.52万元 融资偿还836.73万元 融资净流出293.22万元[1] - 融资融券余额合计7418.92万元 占流通市值比例6.60%[1] - 融券交易量及余额均为0[1] 股东结构变化 - 股东户数2.45万户 较上期减少20.15%[2] - 人均流通股1261股 较上期增加25.24%[2] 财务表现 - 2025年上半年营业收入5.33亿元 同比增长19.71%[2] - 归母净利润7010.33万元 同比减少15.45%[2] - A股上市后累计派现6301.50万元[2] 公司基本情况 - 位于安徽省合肥市经济技术开发区 2006年3月29日成立 2025年3月4日上市[1] - 主营业务为汽车造型部件和汽车声学产品研发生产销售 以及车轮总成分装业务[1] - 收入构成：汽车造型部件49.42% 汽车声学产品45.33% 车轮总成分装4.35% 其他业务0.91%[1] 市场交易情况 - 8月22日股价下跌0.08% 成交额4953.47万元[1]

核心财务表现 - 2025年中报营业总收入5.33亿元，同比增长19.71%，归母净利润7010.33万元，同比下降15.45% [1] - 第二季度营业总收入2.74亿元，同比增长9.66%，归母净利润4104.18万元，同比下降12.2% [1] - 毛利率26.47%，同比下降19.38%，净利率13.24%，同比下降28.85% [1] - 每股收益0.61元，同比下降30.68%，每股经营性现金流0.55元，同比下降25.79% [1] 资产负债结构 - 货币资金2.38亿元，同比增长119.69%，主要因收到募集资金增加 [1][3] - 应收账款4.62亿元，同比增长24.29%，占最新年报归母净利润比例达283.18% [1][4] - 有息负债739.37万元，同比下降94.88%，主要因偿还完长期借款 [1][3] - 每股净资产11.46元，同比增长59.76% [1] 费用与成本变动 - 三费总额4223.13万元，占营收比7.93%，同比增长12.76% [1] - 管理费用同比增长56.11%，主要因上市活动相关服务费用增加 [3] - 财务费用同比增长113.06%，主要因银行借款利息支出增加 [3] - 营业成本同比增长31.05%，主要因客户订单增加带动成本上升 [3] 业务发展展望 - 汽车造型部件业务深度参与主机厂前期开发，芜湖和安庆新工厂投产将扩充产能 [5] - 声学产品2024年收入同比增长126.73%，预计未来保持较快增长 [5] - 车轮总成分装业务2024年收入同比增长37.54%，主要客户包括江淮汽车、蔚来汽车、奇瑞汽车等 [5] 研发与产品布局 - 2024年度研发费用4789.11万元，占营业收入比例4.48%，同比增长47.39% [6] - 研发采用同步开发和自主研发相结合模式，聚焦新产品开发和工艺优化 [6] - 造型部件主要原材料为非金属工程塑料，声学产品主要原料包括B料、地毯面料、PU等 [7] - 公司目前暂无机器人业务布局 [8] 资本运作与现金流 - 筹资活动产生的现金流量净额变动幅度520.35%，主要因首发上市收到募集资金增加 [3] - 交易性金融资产变动幅度16464.37%，主要因购买理财产品增加 [3] - 在建工程变动幅度-31.76%，主要因新建厂房和购置设备完工转固 [3] 投资回报表现 - 公司2024年ROIC为20.15%，净利率15.3%，显示资本回报率极强 [2][4] - 历史中位数ROIC为20.15%，最差年份2020年ROIC为17.45% [2][4] - 商业模式主要依靠资本开支驱动，需关注资本开支项目效益 [4]

核心财务表现 - 2025年中报营业总收入5.33亿元，同比增长19.71%，归母净利润7010.33万元，同比下降15.45% [1] - 第二季度营业总收入2.74亿元，同比增长9.66%，归母净利润4104.18万元，同比下降12.2% [1] - 毛利率26.47%，同比下降19.38个百分点，净利率13.24%，同比下降28.85个百分点 [1] - 每股收益0.61元，同比下降30.68%，每股经营性现金流0.55元，同比下降25.79% [1] 资产负债结构 - 货币资金2.38亿元，同比增长119.69%，主要因收到募集资金增加 [1][2] - 应收账款4.62亿元，同比增长24.29%，占最新年报归母净利润比例达283.18% [1][5] - 有息负债739.37万元，同比下降94.88%，主要因偿还完长期借款 [1][2] - 每股净资产11.46元，同比增长59.76% [1] 费用与成本分析 - 三费总额4223.13万元，占营收比7.93%，同比增长12.76% [1] - 管理费用同比增长56.11%，主要因上市活动相关服务费用增加 [3] - 财务费用同比增长113.06%，主要因银行借款利息支出增加 [4] - 营业成本同比增长31.05%，主要因客户订单增加带动成本上升 [2] 业务发展展望 - 汽车造型部件业务通过芜湖和安庆工厂投产扩充产能，加速拓展新客户和新市场 [6] - 声学产品2024年收入同比增长126.73%，预计未来保持较快增长，主要源于新客户开拓和新生产基地建设 [6] - 车轮总成分装业务2024年收入同比增长37.54%，客户包括江淮汽车、蔚来汽车、奇瑞汽车等 [6] 研发与原材料 - 2024年度研发费用4789.11万元，占营业收入比例4.48%，同比增长47.39% [7] - 研发采用同步开发和自主研发相结合方式，聚焦新产品开发和生产工艺优化 [7] - 造型部件主要原材料为BS、PC/BS等非金属工程塑料，声学产品主要原料包括B料、地毯面料、PU等 [7] - 公司目前暂无机器人业务布局 [8] 资本运作与现金流 - 筹资活动产生的现金流量净额同比增长520.35%，主要因首发上市收到募集资金增加 [5] - 在建工程同比下降31.76%，主要因新建厂房和购置设备完工转固 [2] - 公司去年的ROIC为20.15%，资本回报率极强，历史中位数ROIC为20.15% [5]