Workflow
汽车橡胶减震产品
icon
搜索文档
正裕工业: 2025年半年度报告
证券之星· 2025-08-25 16:20
公司财务表现 - 报告期内实现营业收入13.56亿元,同比增长39.62% [2] - 归属于上市公司股东的净利润1.19亿元,同比增长420.67% [2] - 经营活动产生的现金流量净额1.19亿元,同比增长412.60% [2] - 基本每股收益0.53元/股,同比增长420.63% [2] - 加权平均净资产收益率9.20%,同比增加7.25个百分点 [2] 业务运营 - 主营业务为汽车悬架系统减震器、汽车橡胶减震产品及发动机密封件 [4] - 产品主要面向汽车售后市场(AM)和整车配套市场(OEM) [3] - 全球汽车保有量超16亿辆(2024年底),国内汽车保有量3.53亿辆 [3] - 泰国智能制造基地已规模化生产,正裕智造园产能大幅提升 [8][9] - 研发费用6739.62万元,同比增长39.82% [12] 资产与负债状况 - 总资产36.61亿元,较上年度末增长4.77% [2] - 货币资金2.03亿元,较上年度末增长20.04% [12] - 应收账款8.02亿元,较上年度末增长13.56% [12] - 在建工程1.91亿元,较上年度末增长50.68% [12] - 短期借款4.72亿元,较上年度末增长3.39% [12] 公司治理与股权结构 - 实际控制人为郑氏三兄弟(郑连松、郑念辉、郑连平) [1] - 浙江正裕投资有限公司持股41.03%,为公司控股股东 [19] - 报告期内"正裕转债"全部转股赎回,累计转股3122.67万股 [21][23] - 公司注册地址变更为浙江省玉环市经济开发区正裕路1号 [2] 行业发展趋势 - 汽车售后市场规模与汽车保有量及车龄密切相关 [3] - 新能源车爆发式增长带动高端电控智能悬架系统需求 [4] - 国内售后市场潜力巨大,多元化流通体系正在形成 [3] - 减震器作为安全件和易损件,产品质量要求极高 [14]
产能释放叠加资产盘活 正裕工业H1净利增长超四倍
新浪财经· 2025-08-25 10:35
核心财务表现 - 2025年上半年营收13.56亿元,同比增长39.62% [1] - 净利润1.19亿元,同比增长420.67% [1] - 扣除非经常性损益净利润6883.27万元,同比增长269.37% [2] - 经营活动现金流量净额1.19亿元,同比增长412.6% [2] 产能与制造升级 - "正裕智造园"实现产能大提升,构建智能化工厂产能矩阵 [1] - 量产自制高精度冲压成型件、高精密活塞杆、电磁阀等核心减震器元件 [1] - 泰国智能制造基地规模化生产,持续投入提升海外产能 [1] 资产处置影响 - 转让玉环市土地厂房获非经常性收益4409.75万元 [2] - 该收益占当期利润总额27.31% [2] 资本运作与战略布局 - 计划通过定向增发募集不超过4.5亿元资金 [1] - 其中3.6亿元拟用于正裕智造园(二期)项目 [1] - 形成"研发-智造-交付"三位一体闭环生产体系 [1] 主营业务与客户 - 主营汽车悬架系统减震器、橡胶减震产品及发动机密封件 [2] - 主要客户为国际知名汽车零部件制造厂商或集团采购商 [2] - 采用直销销售模式 [2]
正裕工业(603089):国产减震器领导者,看好盈利估值双击
招商证券· 2025-08-07 07:06
投资评级与核心观点 - 首次覆盖给予"增持"评级,目标估值未明确[1][8] - 核心观点:正裕工业作为国产减震器领导者,新增产能进入释放周期将驱动业绩强劲增长,看好盈利与估值双击[1][8] 公司概况与业务 - 专注汽车悬架系统减震器近30年,产品覆盖全球大多数车型,现有型号超2万个[1][11] - 核心业务汽车减震器收入占比71%,境外营收长期超80%,北美为主要出口市场[8][28] - 主要客户包括天纳克全球、采埃孚全球、墨西哥GOVI、美国AutoZone等国际厂商[8][26] 行业分析 - 全球汽车保有量超16亿辆,售后市场减震器年需求量超8亿支,市场规模约700亿元[8][34] - 减震器更换周期6-8年,属于易损件需成对更换,需求取决于汽车保有量可穿越周期[8][31] - 行业竞争格局分散,外资主导整车配套市场,国产品牌以售后市场为主[8][36] 产能与业绩 - 2024年减震器产量2062万只同比+52.1%,10月单月产量突破200万支[8][41] - 2024年营收23.0亿元同比+31.0%,归母净利润0.71亿元同比+21.4%[3][8] - 2025Q1营收同比+46.1%,归母净利润同比+95.1%,增速显著提升[8][46] 财务预测 - 预计2025-27年归母净利润1.5亿/1.8亿/2.1亿,同比+109.8%/+20.5%/+15.2%[8][57] - 对应2025-27年PE为25.7x/21.3x/18.5x,PB为3.0x/2.7x/2.5x[3][63] - 2025年汽车减震器收入预计20.44亿元,占总收入72%[58]
正裕工业拟定增募资不超4.5亿扩产 国内外产能驱动净利半年预增420%
长江商报· 2025-07-20 22:51
公司融资与扩产计划 - 公司拟向不超过35名特定投资者发行不超过总股本30%的A股股票,募集资金总额不超过4.5亿元,用于正裕智造园(二期)项目和补充流动资金 [2] - 募资额中80%(3.6亿元)投向智造园二期项目,该项目总投资4.31亿元,建设期24个月,预计税后内部收益率13.44%,静态投资回收期8.13年 [3][4] - 智造园二期主要生产传统悬架系统减震器、减震器总成及电控智能悬架减震器等产品,与现有产品线一致 [3] - 剩余9000万元募资用于补充流动资金,以支持业务持续发展和巩固行业地位 [4] 产能布局与战略发展 - 公司已形成"国内智造园+泰国基地"双产能格局,国内智造园实现核心部件自主化生产,泰国基地助力应对国际贸易格局 [4][5] - 当前产品以传统悬架减震器为主,计划通过募资项目推动电控智能悬架减震器开发,顺应新能源汽车及中高端车型渗透率提升趋势 [4] - 公司产品矩阵覆盖乘用车、商用车类减震器9大系列2万多个品种,下游客户多为知名汽车零部件生产商或采购商 [3][4] 财务业绩表现 - 2025年上半年预计实现净利润1.18亿元(同比+420.05%),扣非净利润6869.22万元(同比+268.62%),其中二季度净利润8779.23万元(同比+1105.94%) [2][7] - 2024年营收23.03亿元(同比+30.98%),汽车悬架系统减震器收入16.35亿元(同比+32.09%),境外营收占比达82.19% [6] - 2025年一季度营收6.16亿元(同比+46.14%),净利润3020.77万元(同比+95.11%) [6] - 2020-2024年总资产从18.04亿元增长至34.94亿元(+93.68%),2025年一季度总资产34.53亿元(同比+22.32%) [8] 研发与技术优势 - 2022-2024年累计研发投入2.69亿元,占营收比例稳定在4.4%以上,2024年研发投入达1.12亿元 [7] - 已开发适配新能源汽车的轻量化减震器、自适应电控悬架系统等高端产品,拥有54项专利(含12项发明专利)及CNAS认证实验室 [7] - 技术成果转化显著,打破部分外资品牌技术垄断,支撑业绩高增长 [7]
正裕工业(603089):公司动态研究报告:老牌汽车减震器企业,受益国内海外产能扩张
华鑫证券· 2025-07-02 08:38
报告公司投资评级 - 首次覆盖,给予“买入”投资评级 [2][6] 报告的核心观点 - 正裕工业作为老牌汽车减震器企业,产能扩充带动业绩增长,国内外产能同步扩张且产业链向上游延伸,有望随着产能规模扩大实现新市场突破 [4][5][6] 公司概况 - 公司主要从事汽车悬架系统减震器、汽车橡胶减震产品以及发动机密封件等汽车零部件产品的研产销,以汽车悬架系统减震器为主导产品,下游客户主要是知名的汽车零部件生产商或采购商,致力于实现业务模式转变 [4] 财务数据 历史数据 - 2024 年,公司实现营业收入 23.03 亿元,同比增长 30.98%;实现归母净利润 7146 万元,同比增长 21.39% [4] - 分业务看,汽车悬架系统减震器收入 16.35 亿元,同比增长 32.09%,毛利率为 23.38%;发动机密封件收入 4.25 亿元,同比增长 20.24%,毛利率为 34.53%;橡胶减震器收入 2.05 亿元,同比增长 50.40%,毛利率为 11.63%,实现扭亏 [4] 盈利预测 - 预测公司 2025 - 2027 年收入分别为 30.57、38.08、45.33 亿元,EPS 分别为 0.58、0.83、1.10 元,当前股价对应 PE 分别为 22.2、15.5、11.7 倍 [6] 详细预测指标 |预测指标|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |主营收入(百万元)|2,303|3,057|3,808|4,533| |增长率(%)|31.0%|32.7%|24.6%|19.0%| |归母净利润(百万元)|71|140|199|263| |增长率(%)|21.4%|95.3%|42.8%|32.1%| |摊薄每股收益(元)|0.32|0.58|0.83|1.10| |ROE(%)|5.1%|9.1%|11.6%|13.5%|[10] 资产负债表、利润表、现金流量表及主要财务指标预测 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |资产总计(百万元)|3,494|3,908|4,380|4,911| |负债合计(百万元)|2,089|2,376|2,668|2,961| |所有者权益(百万元)|1,405|1,531|1,712|1,950| |营业收入(百万元)|2,303|3,057|3,808|4,533| |净利润(百万元)|92|180|257|340| |归母净利润(百万元)|71|140|199|263| |经营活动现金净流量(百万元)|126|166|262|372| |营业收入增长率(%)|31.0%|32.7%|24.6%|19.0%| |归母净利润增长率(%)|21.4%|95.3%|42.8%|32.1%| |毛利率(%)|24.1%|25.0%|25.7%|26.3%| |净利率(%)|4.0%|5.9%|6.8%|7.5%| |ROE(%)|5.1%|9.1%|11.6%|13.5%| |资产负债率(%)|59.8%|60.8%|60.9%|60.3%| |总资产周转率|0.7|0.8|0.9|0.9| |应收账款周转率|3.1|3.1|3.1|3.1| |存货周转率|2.9|2.9|2.9|2.9| |EPS(元/股)|0.32|0.58|0.83|1.10| |P/E|40.3|22.2|15.5|11.7| |P/S|1.3|1.0|0.8|0.7| |P/B|2.3|2.3|2.1|1.9|[11] 产能扩张与产业链延伸 - 正裕智造园已实现产能大幅度突破,产业链向上游延伸,量产自制核心关键减震元件,实现核心部件自主化生产,使产品不良率下降,生产成本优化,构建快速响应机制适配客户需求 [5] - 泰国智能制造基地已投产,并将持续投资提升产能,有利于灵活应对国际贸易格局,提升行业竞争力和海外市场占有率 [5] 分析师团队 - 傅鸿浩为所长助理、碳中和组长,电力设备首席分析师,有央企战略与 6 年新能源研究经验 [13] - 张涵为电力设备行业首席分析师,有 5 年证券行业研究经验,曾获 2022 年第四届新浪财经金麒麟光伏设备行业最佳分析师 [13] - 林子健为汽车行业首席分析师,有 6 年汽车行业研究经验,擅长自下而上挖掘个股 [13]