冬日暖阳下，一辆白色轿车稳稳行驶在京台高速上。图标亮起，北汽L3级自动驾驶准入试点项目总师 王岩轻触拨杆，"自动车道巡航已激活"，提示音落，北汽极狐阿尔法S(L3版)仪表盘上的蓝色L3标识点 亮。 "这时车辆就进入L3级自动驾驶模式，驾驶员的双手可以脱离方向盘，脚也可以离开制动。"王岩介绍， 只有在试点路段，车辆才会亮起图标，提示驾驶员车辆已具备自动驾驶的激活条件，"在试点路段的单 车道内，车辆可自动进行转向和加减速。" 12月15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款车型将在北 京、重庆指定区域上路试点，标志着我国L3级自动驾驶向商业化应用迈出关键一步。 "有条件"涉及哪些 人、车、路协同保障驾驶安全 "有条件"，主要指汽车生产企业必须明确自动驾驶功能适用的道路类型、气象环境、驾驶员状态、车辆 工况等限制。 准入许可有何意义 自动驾驶从技术验证迈向量产应用新阶段 "根据国家标准化管理委员会发布的《汽车驾驶自动化分级》标准，自动驾驶分为L0至L5六个等级，其 中L2级为组合驾驶辅助，L3级为有条件自动驾驶。市场上主要是L2级车型，用于高速和城市辅助驾 驶。"重庆大学智能汽车技 ...

L3级有条件自动驾驶商用进展 - 工业和信息化部于12月15日许可两款L3级自动驾驶车型上路试点，标志着L3级有条件自动驾驶商用进程加速 [7] - 获准上路试点的两款车型分别是长安深蓝SL03以及极狐阿尔法S(L3版)，将在北京、重庆指定区域开展上路试点 [7] 华为及其生态在L3自动驾驶领域的布局与测试 - 鸿蒙智行近期已联合深圳市交通运输局等部门，在深圳开启L3级有条件自动驾驶内测，测试由真实用户在真实道路上进行，目的是验证系统安全性与成熟度，为国家政策落地提供实践依据 [1][3] - 搭载华为乾崑智驾ADS高速L3解决方案的“华为系”智能汽车正在北京、上海、广州、深圳、合肥、武汉、重庆等7个城市进行高速L3路测，为正式商用做最后准备 [1][3] - 华为乾崑智能汽车解决方案已和14家车企达成合作，其智驾和鸿蒙座舱已覆盖鸿蒙智行、阿维塔、深蓝、东风岚图、东风猛士等品牌，目前已有33款量产车型上市，实现从15万元到百万级全价位覆盖 [4] - 首批获准L3上路试点的长安深蓝及北汽极狐均与华为有深度合作，其车型搭载了华为乾崑智驾ADS高速L3解决方案 [7][10] - 华为常务董事余承东预测，从明年开始鸿蒙智行会走入L3、L3+时代，并希望到2027年走向L4时代 [6] 其他车企L3自动驾驶动态 - 小鹏汽车于12月16日宣布在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并已启动常态化的L3道路测试 [6]