针对"拖延症"晚到机场的旅客，机场联合航空公司推出了"新招儿"。东航面向搭乘其大兴机场国内出港 直飞航班的旅客，取消了值机截载时间，提供全流程快速登机保障。中联航面向搭乘其大兴机场国内出 港航班的无托运行李晚到旅客，凭专属标识享极速保障，实现"能走尽走"。 新京报讯（记者吴婷婷）9月25日，大兴机场开航六周年，6年来，大兴机场累计迎送进出港旅客超过 1.82亿人次，保障进出港航班超过134万架次。今年截至9月24日，旅客量达3909.97万人次，较去年同期 提升约8%。 当天，大兴机场推出7项焕新服务，覆盖登机、安检、过夜、地面交通、国际出行等方面。记者注意 到，本次焕新服务特别提到了中转过夜，这也是社交媒体平台上网友们讨论最多的一个方面，网友们甚 至还评选了国内外最适合过夜的机场。在本次焕新服务中，大兴机场也将旅客过夜服务列入其中。据介 绍，大兴机场航站楼内设置14处免费爱心休息区，还有20元起的经济休憩区及373台按摩椅，135间24小 时计时休息室等。旅客还可在各休息区随时下单"眼罩、盖毯、充气枕"过夜三件套。同时，旅客还可以 在机场淋浴，餐饮、为手机和电脑充电、上网等等。 在安检方面，以往旅客安检时需 ...

杨达荣表示，香港机管局全体员工将会紧守岗位，预计会有超过1000名人员，包括香港机管局、民航处 及各个政府部门、航空公司和服务承办商，均会留守机场。机场的紧急应变中心已预备好，在8号信号 发出时立即启动。按照天文台提供的资料，预计天气在周三稍后至周四才会好转，届时逐步恢复航班升 降。 超强台风桦加沙逐步逼近香港，香港机管局机场服务总监杨达荣表示，明日(9月23日)下午6时后，航班 升降会大幅减少，只维持少量升降，周三(9月24日)全日的航班会大受影响，风暴期间机场三跑系统维 持运作，客运大楼继续开放。他指，由于香港机场所有客运航班将会作出调整，呼吁旅客先向航空公司 了解航班最新情况，确定机位和航班时间才前往机场。 杨达荣提醒旅客，当天文台发出八号信号后，来往机场的陆路交通服务会暂时受影响，来往机场的巴士 会陆续暂停，机场快线服务亦会在9号或更高信号期间暂停，届时会同时启动电子的士派筹系统，供旅 客等候的士。 杨达荣指出，风暴期间会在大楼内增设临时休息区，提供椅子、手机充电设施和一些基本物资，让旅客 可以安全留在客运大楼暂避，客运大楼大部分的食肆和商店会正常营业，部分会24小时运作，机场旅客 关怀组亦会出动，向 ...

行业活动与趋势 - 2025年国际机场协会机场体验全球大会在广州开幕 聚焦机场服务提升与人文体验重塑 首次在中国举办[1] - 大会展示人工智能 生物识别 沉浸式技术等创新技术在机场场景的深度应用 探索智能化 人性化转型路径[1] - 大会将举行机场服务质量大奖颁奖典礼 今年共有95家机场获181项奖项 其中10座机场入选总干事卓越机场榜[2] 中国市场前景 - 国际机场协会预测到2042年中国机场旅客吞吐总量将突破30亿人次 到2053年攀升至近39亿人次[1] - 中国是全球增长活力最强劲的航空市场 为全球机场行业创新发展提供丰富应用场景[1] 广州白云机场表现 - 2024年广州白云国际机场飞机起降架次位列全球第10 共完成512004架次 同比增长12.3%[2] - 2024年货邮吞吐量跻身全球第9位 完成货运量237.37万吨 同比增长16.9%[2] - 机场率先应用人工智能技术 实现从值机到登机的端到端智能优化[2]

财务业绩表现 - 公司1H25收入63.53亿元，同比增长4.8%，归母净利润10.44亿元，同比增长28.1% [1] - 2Q25收入31.81亿元，同比增长4.8%，归母净利润5.25亿元，同比增长22.4% [1] - 1H25营业成本46.76亿元，同比下降0.3%，毛利润16.77亿元，同比增长22.3% [4] - 1H25投资收益4.57亿元，同比增长0.96亿元 [4] 流量与运营数据 - 2Q25浦东+虹桥旅客吞吐量3334万人次，同比增长10.2%，其中国内线恢复至2Q19的120%，国际+地区线恢复至95% [2] - 1H25浦东+虹桥旅客吞吐量6576万人次，同比增长8.9% [3] - 2Q25浦东机场旅客吞吐量2084万人次，同比增长12.0%，国际+地区线同比增长20.7% [2] 业务收入结构 - 1H25航空性收入29.16亿元，同比增长8.4%，非航业务收入34.37亿元，同比增长1.9% [3] - 2Q25免税补充协议收入2.9亿元，同比下降0.16亿元 [2] - 1H25免税补充协议收入6.28亿元，同比下降0.20亿元 [3] - 物流服务和其他非航收入分别同比增长0.8%和2.3% [3] 成本与经营效率 - 2Q25营业成本23.56亿元，同比下降0.7%，毛利润8.25亿元，同比增长24.8% [2] - 1H25人工成本同比增长0.4%，折旧摊销同比下降0.8%，运营维护成本同比增长0.8% [4] - 虹桥和物流公司1H25净利润分别为1.95亿元和2.63亿元，同比增长19%和2% [4] 业绩展望与预测 - 公司25-27年归母净利润预测下调至21.95亿元、26.86亿元和30.71亿元，对应EPS 0.88元、1.08元和1.23元 [5] - 基于DCF折现法给予目标价36.50元，WACC为10.5%，永续增长率2.0% [5] - 机场流量有望持续稳步上涨，需挖掘有税零售、餐饮等非航业务变现潜力 [1][4]

核心事件概述 - 青岛机场工作人员在20分钟内协助旅客找回遗失手提包 包含护照和考试证件等关键物品 帮助旅客顺利赶赴高铁参加重要考试 [1][2][3] 服务响应机制 - 巡查工作人员第一时间发现焦急旅客并主动上前询问 立即将情况上报 [2] - 工作人员多线并行处理：联系失物招领和行李查询部门 协调中转同事检查行李转盘手推车 联动值班班长和公安部门调取监控 安排同事在行李区现场守候 [2] - 通过监控锁定手提包位于行李转盘附近手推车 现场同事迅速抵达指定位置完成物品找回 [2] 运营管理实践 - 机场建立综合交通中心（GTC）值机区域与公安部门的应急联动机制 实现监控调取与现场行动的快速协同 [2] - 处理流程涵盖航班信息追踪 行李系统查询 中转协调及实时监控追踪等多环节协同 [2] 企业理念体现 - 事件体现青岛机场践行"以人为本"服务理念 强调紧急响应 多方协调和现场执行中的责任担当 [3] - 通过实际案例展示机场使旅客出行更安心 提升旅途温度的服务目标 [3]

机场建设规划 - 新建鹤岗萝北机场按4C标准建设 投资10.66亿元 [1] - 建设1条2500米长、45米宽的跑道 设计年旅客吞吐量45万人次 [1] - 货邮吞吐量设计能力为1600吨 计划2027年通航 [1] 交通网络发展 - 机场建成后将填补鹤岗市空中交通空白 [1] - 与现有铁路、公路、界江形成互补 [1] - 构建"水陆空"立体综合交通网络 [1] 产业经济影响 - 立体交通网络将助推鹤岗传统产业发展 [1] - 新兴产业发展将获得交通基础设施支持 [1]

机场基础设施扩建 - 广州白云国际机场第五跑道成功试飞 成为中国第二座、大湾区首座五跑道机场 [1] - 深圳宝安国际机场三跑道飞行校验完成 预计年内投用 [1] - 香港国际机场三跑道系统2024年11月正式启用 大湾区机场跑道总数将达15条 [1] - 惠州机场停机位从8个增至14个 澳门国际机场扩建填海工程动工 佛山机场新航站楼投入使用 [1] 客货运量增长态势 - 2024年大湾区7座机场旅客总吞吐量突破2亿人次 [2] - 国际航空运输协会预测2030年航空客货运需求量达3.87亿人次和2000万吨 [4] 多式联运网络建设 - 香港国际机场建立海陆空联运网络 深圳机场在中山江门启用两座航空港 [3] - 广州白云机场T3航站楼规划引入6条高铁和3条城际铁路 [3] - 深圳机场东站规划6台14线 可实现5分钟内空铁中转 [3] - 深圳机场东站半小时可达广州南沙自贸区 1小时可达江门 [3] 协同发展机制 - 建立珠三角五大机场主席会议机制 每年召开会议促进合作 [4] - "经珠港飞"政策实施 经港珠澳大桥旅客无须办理香港入出境手续 [4] - "东莞—香港国际空港中心"累计服务超过300家大湾区外贸企业 [4] 战略定位体系 - 形成"香港国际中转+广州亚太枢纽+深圳新兴市场直航"多层网络 [4] - 覆盖全球主要经济体及新兴市场 航线网络遍及全球200多个城市 [1][4] - 机场群建设促进物流成本降低 带动临空经济发展和消费升级 [4]

小机场建设热潮 - 2024年暑期三线及以下城市机场客流显著增长 贵州安顺黄果树机场机票预订量同比增长2.4倍 广东梅州、云南普洱、湖北十堰分别增长1.5倍、1.4倍和1.3倍[1] - 全国年旅客吞吐量200万人次以下机场达186个 占全部263个机场的70.7% 但旅客吞吐量仅占全国6.2%[4] - 44个小机场年旅客吞吐量不足10万人次[4] 鹤岗机场建设背景 - 鹤岗萝北机场按年旅客吞吐量45万人次设计 飞行区指标4C 可起降波音737级别窄体客机[4] - 建设成本约10亿元 远低于高铁每公里超1亿元的建造成本[7] - 现有人口93.5万人 60岁以上占比30.3% 2010-2020年常住人口减少16.7万人[5] - 当前交通依赖佳木斯机场（77公里外） 铁路到哈尔滨需4小时 冬季自驾需5小时[5][7] 中小机场运营挑战 - 九寨黄龙机场2024年旅客吞吐量9.51万人次 同比下降60.4% 因川青铁路通车分流[3] - 机场盈亏平衡点约150-200万人次 鹤岗设计容量45万人次需依赖补贴[14] - 2025年全国188家中小机场获补贴24.05亿元 金额同比增长34.34% 123个机场获超1000万元补贴[15] 机场对区域经济带动作用 - 2024年全国GDP增长5.5% 机场所在城市GDP增长6.5% 机场所在城区增长7.5%[10] - 湘西边城机场2025年1-7月旅客吞吐量200974人次 同比增长117.57% 五一期间90%为旅游旅客[12] - 安阳红旗渠机场2024年7月吞吐量17422人次 同比增长228.78%[11] - 鹤岗2024年游客量超600万人次 连续两年两位数增长[12] 产业转型机遇 - 鹤岗石墨矿石储量21.35亿吨 2021年石墨产业规模突破300亿元[12] - 2025年7月中国五矿高纯石墨项目开工 总投资25亿元[12] - 机场距离云山石墨矿50公里 高附加值产品适合航空运输[13] - 具备开通国际航线潜力 助力对俄跨境合作[13] 政策与发展规划 - "十四五"规划目标2025年民用运输机场超270个 2024年底预计达270个左右[14] - 黑龙江省规划2035年民用机场增至23个 100公里半径覆盖90%以上人口和国土[9] - 民航局引导从"客货中转枢纽"转向"经济价值枢纽"理念[18]

财务数据和关键指标变化 - 总客运量同比增长13.7%至近2100万人次 加速增长 第一季度增长率为7%或9%[7] - 总收入同比增长18.9% 超过客运量增长 主要受阿根廷 亚美尼亚 意大利和乌拉圭的双位数增长推动[16] - 每乘客收入从去年20.1美元增至21美元 增长4.5% 由货运 停车 VIP休息室和免税店推动[5][16] - 调整后EBITDA同比增长23%至1.69亿美元 利润率同比提升1.4个百分点至38.6%[5][19] - 总成本和费用同比增长16.8% 低于收入增长 主要因阿根廷活动增加和亚美尼亚燃料成本上升[18] - 期末总流动性5.95亿美元 较2024年底5.26亿美元增长13% 所有运营子公司除厄瓜多尔外均报告正现金流[21] - 总债务11亿美元 净债务降至6.43亿美元 净杠杆率改善至创纪录低点[22] 各条业务线数据和关键指标变化 - 航空收入同比增长15.1% 主要受阿根廷强劲表现推动 所有国家除厄瓜多尔外均有正贡献[17] - 商业收入同比增长22% 超过客运量增长 受更高货运收入和停车 VIP休息室 免税店及其他乘客相关服务推动[17] - 货运收入同比增长30% 由阿根廷 巴西和乌拉圭引领 反映更高量和改进定价[14] - 阿根廷实施新货运商业模式 按计划交付 乌拉圭快递段关税提高 巴西受益于更高药品进口量和国内货运平均票证[15] 各个市场数据和关键指标变化 - 阿根廷总客运量增长17% 国内增长16% 国际增长近19% 7月国内和国际分别增长10%和13%[8][9] - 意大利客运量增长9% 达第二季度记录 国际占81%增长9% 国内增长11% 7月分别增长8%和6%[9][10] - 巴西客运量增长15% 国内增长近14% 中转增长15% 国际增长超41% 7月总体增长6%[10][11] - 乌拉圭客运量增长近9% 达第二季度记录 7月下降6% 因航线取消和天气[11][12] - 亚美尼亚客运量增长8% 受新航空公司推动 7月增长7%[12] - 厄瓜多尔客运量基本持平 下降0.5% 国内略增 国际下降 7月基本持平[13] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 专注于增强非航空收入 阿根廷扩建免税区 巴西建设购物中心计划2026年4月开业[24][25] - 战略上推进特许权 阿根廷进行AA2000特许权重新平衡 意大利获佛罗伦萨机场总规划环境批准 亚美尼亚推进埃里温扩张资本支出计划批准[25] - 寻求新业务机会 包括黑山政府决议 拉丁美洲 伊拉克 安哥拉和其他并购计划[26] - 预期阿根廷积极客运势头持续 意大利和罗马尼亚强劲夏季季节[26] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第二季度表现突出 客运量广泛增长 显示多元化组合的韧性和质量[24] - 阿根廷成本压力持续 因通胀超过货币贬值 但季度成本环比下降5.5% 确认改善趋势[18][19] - 预期正客运势头在阿根廷持续 意大利和罗马尼亚强劲夏季季节[26] 其他重要信息 - 阿根廷子公司AA2000批准1.5亿美元股息分配 其中1.275亿美元支付给CAAP[6][21] - 意大利托斯卡纳地区4月批准佛罗伦萨机场总规划环境批准[6][25] - 厄瓜多尔因一次性年度特许费支付 现金流为负 该费用每年1月支付[21] 问答环节所有的提问和回答 问题: 阿根廷特许权重新平衡讨论的下一步骤 - 与技术团队的对话持续进行 从未中断 包括重新平衡经济均衡和系统投资要求等方面 5月中旬有新交通部长 与所有当局密切接触 相信取得良好进展 将随着具体步骤向市场更新[31][32] 问题: 对前CCR机场资产Motiva的兴趣和竞标方式 - 正在关注该资产 是典型的并购过程 受保密协议约束 目前能说的是正在关注 对CAAP是感兴趣的机会 将在过程中向市场更新 未回应是否单独或与合作伙伴竞标[30]

博览会基本信息 - 2025国际机场博览会将于2025年9月8日至9月11日在广州举办 [1] - 博览会主题为"创新枢纽 全球机遇" [1] - 宣传海报于美国纽约当地时间8月17日亮相纽约时代广场大屏 [1][3] 博览会规模与参与方 - 博览会融合中外机场协会"双品牌盛会"与"双颁奖盛典" [4] - 汇聚来自70多个国家和地区的150多家机场 [4] - 吸引40多个民航关联企业参与 [4] - 逾2000名行业领军人物、企业高管及专家代表共赴盛会 [4] 地域发展与战略定位 - 依托广东广州高质量发展与高水平对外开放 [4] - 广州白云机场正朝着通达全国、联通洲际、辐射世界的全方位门户复合型国际航空枢纽全速推进 [4] 品牌推广与影响力 - 宣传海报亮相纽约时代广场提升博览会全球影响力和知名度 [4] - 成为广州白云机场发展"航空+展会"实践的有益探索 [4]