项目里程碑 - 呼和浩特盛乐国际机场实地验证试飞成功，标志着机场从建设阶段转入准备通航阶段 [1] - 试飞工作是新建机场行业验收前最重要的一项节点任务 [3] - 试飞由中国国际航空公司执行，共用时500分钟，各项验证指标正常，符合行业标准 [3] 机场规模与设计容量 - 机场于2020年7月开工，本期按满足2030年旅客吞吐量2800万人次、货邮吞吐量32万吨、飞机起降24.4万架次目标设计 [4] - 机场建设航站楼面积32万平方米，间距2公里的远距平行跑道2条 [4] - 投运后能满足空客A380等大型客机起降，显著提升区域综合交通服务能力 [5] 战略意义 - 该机场是内蒙古自治区首座4F机场 [1]

机场建设进展 - 新疆巴音郭楞轮台机场于10月21日11时47分完成首次飞行，标志着机场主体工程基本完成并正式进入投产校验飞行阶段 [1] - 机场自2024年8月开工建设，已克服周边交通差、气候恶劣、地质复杂等不利因素，飞行区场道工程、助航灯光、空管工程、供油工程等关键项目已全面完工 [3] - 校飞飞机顺利落地表明机场已初步具备航空器运行保障能力 [3] 机场规划与意义 - 该机场是自治区和民航局“十四五”规划重点建设项目，对完善新疆民航机场布局、提升区域交通枢纽功能、促进轮台县及周边地区经济社会发展具有重要意义 [6] - 机场按年旅客吞吐量30万人次、货邮吞吐量600吨的目标设计，规划跑道长度2600米、宽度45米 [6] - 机场将全面启动投产校验飞行工作，对设施设备、通信导航系统、飞行程序进行专业检测，为后续正式通航提供科学依据和安全保障 [6]