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国内好像很少看见这样的机器
新浪财经· 2025-11-23 13:33
根据提供的文档内容,该文本为一段标准的网站免责声明,不包含任何关于公司或行业的实质性信息[1]
比亚迪“小伙伴”大鹏工业上市首日大涨1200%
新华财经· 2025-11-21 08:00
上市表现 - 北交所新股大鹏工业上市首日收盘报118元/股,涨幅达1211.11% [1] - 盘中一度涨逾1600%,并触发二次临停 [1] - 日内换手率为98.28%,成交金额为5.87亿元 [1] 业务概况 - 公司主要面向汽车及汽车零部件制造行业提供工业精密清洗装备和机器视觉检测设备 [1] - 工业精密清洗装备应用于传统燃油车、混合动力车的动力总成以及新能源车“三电”系统的核心零部件生产线 [1] - 产品在清洁度、生产节拍、智能化水平等方面达到国际领先水平 [1] 客户与市场 - 公司与比亚迪、长安集团、吉利汽车、长城汽车、广汽集团、上汽集团等主流车企建立长期稳定合作关系 [1] - 客户群体包括潍柴动力、玉柴股份、陕西法士特等大型车辆动力总成配套企业 [1] - 2022年至2024年,公司对比亚迪的总销售收入为2.43亿元,占总收入比例达31.51% [1] 发行情况 - 本次发行数量为1500.00万股,发行后总股本为6146.52万股,发行数量占发行后总股本的24.40% [2] - 战略配售发行数量为150.00万股,占本次发行数量的10.00% [2] - 网上发行数量为1350.00万股,占本次发行数量的90.00% [2] 财务业绩 - 2022年至2024年营业收入分别为2.47亿元、2.6亿元、2.65亿元 [2] - 2022年至2024年归母净利润分别为4088.58万元、4869.17万元、4348.61万元 [2] - 2025年上半年实现营业收入1.29亿元,归母净利润1636.94万元 [2]
北大汇丰智库发布二季度经济研判:中国经济全年增速预计达5%
搜狐财经· 2025-07-04 11:20
东南亚与中东经贸合作 - 东南亚2024年GDP增速4.8%,出口增长6.8%,外商直接投资逆势增长10%,成为全球供应链重要节点 [4] - 中东GDP占全球5.2%,是中国能源进口第一位来源地,对中国机电、车辆等产品进口增长强劲 [4] - 中国与东南亚、中东在供应链协同、数字经济、人工智能、能源转型等领域合作空间广阔 [4] 2025年中国宏观经济展望 - 2025年中国经济增速前高后低,全年预计实现5%左右增长目标 [5] - 定向消费券对居民边际消费倾向影响有限,中长期需增加收入并降低杠杆率 [5] - 稳楼市政策利好二手房市场,建议取消新房公摊面积、推进现房交易、提升新房品质 [5] 粤港澳大湾区经济形势 - 2025年二季度大湾区消费支撑增长,1-5月核心城市社会消费品零售总额增速回升 [6] - 机器、机械器具、电气设备类商品出口同比增长6.79%,固定资产投资增速降幅扩大 [6] - 香港、澳门5月访客量同比显著增长,香港出口保持较高增速,二季度湾区GDP预计增长4.3% [6] 中东投资机遇 - 阿联酋总人口1250万,外来人口占比超80%,迪拜人口预计三季度突破400万 [8] - 重点关注农业、数字产品服务贸易、二手车市场、硬核技术制造业四大领域 [8] - 沙特阿拉伯、阿联酋、科威特、卡塔尔等国家蕴含重要投资机会 [8] 全球产业转移与应对策略 - 中国占美国进口比重下降,孟加拉国、印度等新兴经济体占比上升 [9] - 美国对华关税壁垒未消,欧洲对中国电动车反倾销持续 [9] - 应对策略包括坚持贸易谈判、开拓海外市场、发展服务贸易以减少逆差 [9] 宏观与微观经济关系 - 民间投资疲软影响就业和居民收入增长,进而抑制消费意愿 [13] - 企业"出海"需平衡发展活力与内需影响,长期应以内需拉动增长为主 [13] - 政府需关注微观主体行为,鼓励企业在国内外市场寻求动态平衡 [13]
波黑今年1-5月进出口总额超200亿马克
商务部网站· 2025-06-11 15:57
进出口总额 - 今年前5个月波黑进口商品总额达130亿马克 同比增长4.5% [1] - 同期出口商品总额为73.1亿马克 同比增长5.9% [1] - 贸易逆差为56.9亿马克 进出口总额超200亿马克 [1] 进口商品结构 - 主要进口品类为矿物燃料及矿物油相关产品 金额达15.2亿马克 [1] - 机械设备及零件进口额为11.4亿马克 [1] - 铁道车辆及交通设备进口额为10.8亿马克 [1] 出口商品结构 - 机械设备及零件出口额最高 达5.9亿马克 [1] - 家具及家居用品出口额为5.044亿马克 [1] - 矿物燃料及矿物油相关产品出口额为4.896亿马克 [1] 贸易伙伴 - 主要进口来源地为克罗地亚 塞尔维亚 德国 斯洛文尼亚 意大利和奥地利 [1] - 主要出口目的地为克罗地亚 德国 塞尔维亚 奥地利 意大利和黑山 [1] 增长驱动因素 - 通货膨胀推高进出口价值 [2] - 工资和侨汇收入增长带动消费需求 [2] - 欧盟工业生产两年来首次增长刺激出口需求 [2]