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双环传动(002472)系列点评十二:发布员工持股计划明确业绩增长目标
新浪财经· 2025-07-11 08:33
员工持股计划 - 公司发布2025年员工持股计划草案 覆盖董事 监事 高管 中层及核心员工总计不超过358人 股票来源为回购专用证券账户内已回购股份 合计不超过1039 2177万股 占公司总股本1 23% 员工受让价格为15 78元 股 自筹资金总额不超过16398 86万元 [1] - 激励对象中董监高7人占总份额16 45% 中层及核心员工不超过351人占总份额83 55% 持股计划存续期36个月 解锁需满足公司层面业绩和个人绩效考核 第一批50%份额在过户满12个月后可解锁 要求2025年净利润≥13亿元可全部解锁 12 35~13亿元可解锁80% 第二批50%份额在过户满24个月后可解锁 要求2026年净利润≥15亿元可全部解锁 14 25~15亿元可解锁80% [2] 业务发展 - 公司新能源齿轴在国内新能源市场份额达40%~50% 同轴减速器凭借高集成化 低噪音 轻量化 高传动效率优势订单量大幅增加 截至2024年末已建成650万台套新能源汽车驱动齿轮产能 [3] - 海外市场加速匈牙利基地建设 布局适配欧洲市场的产能 通过本地化生产提高欧洲市场影响力 同时对接欧洲主流车企提高全球市占率 [3] - 智能执行机构方面 公司在扫地机驱动产品领域市场占有率大幅提升 后续重点拓展汽车电动尾门 智能车锁驱动模组等产品 机器人高精密减速器业务2024年毛利率达29 1% 环动科技将持续提供涵盖3—1000KG负载范围的机器人解决方案 [3] 财务预测 - 预计2025-2027年收入分别为104 7亿元 124 7亿元 149 6亿元 归母净利润分别为13 0亿元 15 2亿元 18 9亿元 EPS分别为1 54元 1 79元 2 23元 对应2025年7月10日31 02元 股收盘价 PE分别为20倍 17倍 14倍 [4]
双环传动 | 2025Q1:业绩符合预期 机器人+智能执行机构驱动成长【民生汽车 崔琰团队】
汽车琰究· 2025-04-29 08:27
事件概述 - 2025Q1公司营收20.7亿元,同比-0.5%,环比+1.3% [2] - 归母净利2.76亿元,同比+24.7%,环比-3.5% [2] - 扣非归母净利2.69亿元,同比+28.1%,环比-7.2% [2] 24Q1业绩分析 - 收入端:主营业务收入同比+12.48%,其他业务收入同比下降2.37亿元 [3] - 毛利端:毛利率26.8%,同比+4.2pct,环比-4.2pct,提升原因包括钢贸销售业务占比下降和乘用车齿轮业务规模效应加强 [3] - 费用端:销售/管理/研发/财务费用率分别为1.0%/3.8%/5.4%/0.4% [3] - 净利端:归母净利率13.4%,同比+2.7pct,环比-0.7pct [3] 全球客户与海外扩张 - 国内新能源市场份额40%~50%,同轴减速器订单量大幅增加 [4] - 已建成650万台套新能源汽车驱动齿轮产能 [4] - 加速匈牙利基地建设,布局欧洲市场需求产能 [4] 智能执行机构与机器人业务 - 智能执行机构:重点拓展汽车电动尾门、智能车锁驱动模组等产品 [5] - 机器人减速器:2024年减速器及其他业务毛利率29.1%,计划提供3—1000KG负载范围的机器人解决方案 [5] 财务预测 - 预计2025-2027年收入分别为104.7/124.7/149.6亿元 [6] - 预计归母净利润分别为12.4/15.2/18.7亿元 [6] - EPS分别为1.47/1.79/2.21元 [6] - PE分别为22/18/14倍 [6]
双环传动(002472):主营业务收入稳健增长 毛利率超预期
新浪财经· 2025-04-29 02:43
财务表现 - 2024年全年营业收入87.81亿元,同比增长8.76%,其中主营业务收入80.8亿元,同比增长18.46% [1] - 2024年归母净利润10.24亿元,同比增长25.42%,扣非净利润10.01亿元,同比增长24.64% [1] - 单四季度主营业务收入22.4亿元,同比增长19.4%,但总收入20.39亿元同比减少7.4%,主要因钢材贸易业务调整 [1] - 单四季度归母净利润2.86亿元,同比增长26.0%,扣非净利润2.90亿元,同比增长14.7% [1] 业务结构 - 乘用车齿轮收入占比61%,同比提升8个百分点,其中新能源车齿轮收入33.7亿元,同比增长51%,占总收入38% [2] - 新能源车齿轮增长驱动力包括同轴减速器订单增加和全球平台项目交付,同轴技术渗透率提升有望提高单车配套价值 [2] - 智能执行机构收入6.4亿元,同比增长70%,重点拓展扫地机器人和汽车电动尾门、智能车锁驱动模组等产品 [2] 毛利率与盈利 - 2024年毛利率25.0%,同比提升2.8个百分点,单季度毛利率连续8个季度同比提升 [3] - 乘用车/商用车/智能执行机构/工程机械齿轮毛利率分别为25.7%/27.9%/19.0%/31.9%,同比提升3.9/1.1/4.7/6.1个百分点 [3] - 毛利率提升源于产品结构高端化、规模效应、降本提效及原材料价格下降,乘用车和智能执行机构板块仍有提升空间 [3] 战略与展望 - 海外汽车电动化转型推动齿轮外包需求增长,公司加快匈牙利基地建设以提升欧洲市场影响力 [2] - 预计2025-2027年净利润分别为12.5/14.8/17.1亿元,上调2026年PE估值至22倍,目标价38.5元(+29%) [3]