海外及出口销量表现 - 8月海外及出口销量8.83万辆 同比增长10.5% 环比增长7.5% [1] - 1-8月海外及出口累计销量66.44万辆 同比增长2.3% [1] 海外市场拓展计划 - 9月将在英国市场推出MGIM两款新车 进一步丰富欧洲产品矩阵 [1] - 积极开拓中亚 非洲等新兴市场 [1] - MG品牌在海外市场的影响力以及公司在多动力领域的技术优势为开拓海外市场提供保障 [1] 自主乘用车业务进展 - 自主乘用车销量同环比增速亮眼 多款自主车型订单较好 [1] - 全新MG4 荣威M7DMH 新智己LS6等车型在同级别车型中具备竞争力 [1] - 期待9月尚界H5上市表现 有望与其他车型形成共振 [1] 财务预测与估值 - 预测2025-2027年EPS分别为1.05元 1.17元 1.31元 [1] - 维持可比公司25年PE平均估值25倍 目标价26.25元 [1]

文章核心观点 - 智己汽车通过推出新一代LS6增程版车型 实现从纯电向增程技术的战略转型 上市27分钟大定订单突破1万台[1][2][3] - 新车型采用大电池包+增程技术路线 综合续航达1500公里 纯电续航450公里 解决新能源车长途出行痛点[3][17][20] - 智己作为上汽集团高端子品牌 上半年销量仅1.9万台 亏损18.25亿元 此次转型是品牌关键战略举措[2][34] 产品定位与市场表现 - 车型定位为超级大5座智能SUV 轴距2960mm 得房率超90% 采用2+3座椅布局[4][28] - 预售30分钟内小订订单超1万台 成都车展期间小订订单达3.8万台[4] - 发布会后27分钟大定数量突破1万台[10] 动力系统与续航 - 提供纯电和增程两种动力形式 增程版售价20.29万元起 纯电版售价19.79-26.99万元[5][6][8] - 搭载66千瓦时三元锂电池 CLTC纯电续航450公里 综合续航1500公里 北京至上海往返仅需一次补能[17][20] - 采用800伏高压平台 充电15分钟补充310公里续航 低电量16%时仍能输出275.5千瓦功率[22] 电池供应商与技术 - 采用五款电池包 供应商包括正力新能52度骐龙电池 中创新航76度UP快充电池 宁德时代66/76/103度电池[19][20] - 宁德时代66度超级逍遥MAX电池为行业最大增程专用电池 覆盖99%用户一周纯电通勤需求[20] 智能驾驶与底盘技术 - 搭载IMAD3.0辅助驾驶系统 支持无图城市NOA和一键AI代驾功能[4][22] - 采用灵蜥数字底盘 配备四轮转向系统 转弯半径最低4.49米[10][14][15] - 高速变道稳定性比传统四驱提高15% 单侧湿滑路面稳定性提高80%[12] - 首发英伟达Thor芯片 配备520线超级激光雷达[25] 性能表现 - 四驱版本零百加速3.48秒 双电机峰值功率500kWh[17] - 搭载ERNC主动降噪技术 增程器启停静谧性接近纯电水平[32] - 爆胎稳定控制功能保障高速爆胎时车辆稳定性 主动防侧翻2.0降低45%侧倾风险[32] 空间与舒适性 - 车身尺寸4937mm×1988mm×1671mm 后备箱容积520-1280升[4][30] - 配备11升双开门冰箱 支持-6℃至50℃温控 隐藏式储物盒15升[4][30] - 零重力座椅支持多模式调节 副驾座椅可向前折叠拓展后排空间[28][30] 行业背景与战略意义 - 理想 零跑 问界已验证增程技术可行性 智己 智界 吉利等品牌纷纷跟进大电池包+增程路线[3][34] - 上汽集团2025年上半年营收2995.88亿元（同比增长5.23%）但净利润下降9.21%[34] - 智己汽车上半年营收35.56亿元 净亏损18.25亿元 增程转型成为关键突破点[34]