核心观点 - 潍柴集团在2026年商务大会上展示了其在农业装备动力领域的强劲实力，通过发布新一代低转速发动机产品、巩固市场领先份额、强化全球技术布局以及构建完善的服务生态，持续引领行业向更高效、绿色、智能的方向发展 [1][5][12] 产品发布与技术升级 - 公司重磅发布收获机低转速发动机2.0新品，涵盖WP3.6N、WP4.6N、WP8等主力机型，节油率≥15%，全面满足小麦、水稻、玉米及经济作物的收获需求 [2][14] - 新产品进行了专属性能开发，可在整机负荷变化时维持发动机转速稳定，保证作业效率 [4][16] - 通过曲轴材料优化、机体结构强化等技术实现可靠性全面升级，后取力输出扭矩提升10%，适配复杂负载 [4][16] - 深度适配整车工况，在作业降速基础上实现转场降速新突破，进一步拉大节油优势，提升客户全流程运营效益 [6][16] 市场地位与份额 - 2025年，公司在农业装备动力细分市场销量与市场份额实现双增长 [7][18] - 小麦机发动机市场占有率达到65%，玉米机发动机市场占有率突破45%，两者均位居行业首位 [7][18] 产品阵容与全球布局 - 公司围绕“扛造、舒适、有劲、省油”四大优势，构建了面向全球的全系列、全领域产品阵容 [9][20] - 产品功率覆盖40-770Ps，打造了柴油、天然气、甲醇等多元燃料体系，广泛配套拖拉机、收获机、青贮机等各类农业装备 [9][20] - 产品满足非道路国四、Stage Ⅴ等国内外不同排放规定 [9][20] - 针对海外市场进行技术升级，发动机B10寿命提升至20000小时以上，并优化液压泵承载能力 [10][21] - 开发专用生物柴油滤芯，可适配B20-B50燃料标准，为全球客户提供绿色动力支持 [10][21] 服务生态体系 - 公司提出“先处理，后究因”的优先恢复生产原则，打造农机专属服务政策 [11][22] - 依托全球1200家农机专属渠道、5000多辆服务车及10000多名维修服务人员，搭建覆盖全国、响应迅速的服务保障体系 [11][22] - 建立配件安全库存与紧急发运绿色通道，并在农忙时节实行服务提级管理，灵活配置资源，形成“产品+服务”双轮驱动的产业生态 [11][22] 经销商反馈与合作伙伴关系 - 经销商代表分享，其公司2025年配装潍柴动力的机具总计超过500台，包括小麦机104台、拖拉机近300台、玉米机近百台 [12][23] - 经销商高度认可公司的产品实力、研发底蕴、质量管理体系及制造能力，客户评价产品“有劲耐造” [12][23] - 公司计划与合作伙伴向“深度协同、风险共担、利益共享”的战略命运共同体升级 [12][23]

2025年经营业绩与市场地位 - 公司2025年主要经营指标（营收、利润）实现同比增长，市场深耕成效显著[2] - 发动机市占率稳居国内行业第一，4.0燃气机销量突破3万台，树立行业新标杆[2] - 工程机械动力销量同比增长8%，15L以上高端大马力产品国内市场占有率跃升至36%[2][3] - 高附加值M系列大缸径发动机销量突破1万台，发电产品全球销量累计突破10万台，稳居全球前三[3] - 数据中心备用电源全球市场份额达12%，新能源电池销量预计同比增长170%，成为重要新兴增长点[3] - 海外市场拓展成果丰硕，在东南亚、拉美、欧洲等战略市场的销量增长均超50%[3] 研发创新与技术实力 - 2025年发动机板块研发强度达到6%，处于全球同行业领先水平[5] - 传统动力领域：WP14T商用车黄金动力总成实现“全工况最低油耗”，全球首款5兆瓦高速柴油发电机组20M61升功率全球第一，高端燃气动力12M33NG、16M33NG为大型工程机械树立可靠性标杆[5] - 新能源领域：开发重卡专用底置电池，拥有600度超大电量，系统循环寿命高达4500次，零下20℃可正常运行[5] - 新一代140度大电量快充电池，一年可为客户节省超100小时充电时间，相当于多跑8000公里[5] - 突破固体氧化物燃料电池大功率系统集成技术瓶颈，新一代产品最高发电效率超过65%[5] 业务转型与新质生产力 - 新能源转型加力提速，电池产品广泛应用于商用车、工程机械、叉车等场景[7] - 后市场转型深化，开发覆盖客户全生命周期的TCO管理模式，推进向“技术+服务+产品”一体化解决方案转型[7] - 数智化转型实施研发、制造、服务全链条重构，推动AI在各类业务场景深度应用[7] 2026年商务大会发布的新产品 - 展出商用车、工程机械、农业装备、能源电力、高端船舶、液压、新能源动力等150余台套绿色低碳高端产品，并发布16款重磅新品[9] - 商用车动力：WP14NG发动机最大马力610Ps、最大扭矩2800N·m，自重较竞品轻180kg，干线高车速工况气耗再降6%，每年多为客户节省2万元运营成本[9] - 商用车动力：WP5H发动机针对黄牌载货车，同排量马力最大，经济性最优，较竞品油耗低2%[9][10] - 商用车动力：WP2.5T发动机以高性价比见长，完美适配蓝牌载货运输场景[10] - 工程机械动力：WP17TME甲醇混动总成是行业内唯一可实现长时间无故障稳定运行的甲醇动力机型，适用于130t宽体自卸车、75-135t挖掘机[12] - 工程机械动力：WP16NG天然气增程器总成适用于130t宽体自卸车，搭载独有的棚顶燃烧室设计[12] - 工程机械动力：12M25柴油发动机聚焦大功率重载需求，可为90-110吨矿卡、1000马力推土机等提供动力[12] - 新能源技术：重卡CTB动力电池采用集成化、高安全刀片电芯设计[14] - 新能源技术：EH165/ET200动力电池应用全底置布置，电量覆盖330kWh-600kWh，拓展性更强、轴距更灵活[14] - 新能源技术：电机控制器WMC-L/H/B多合一集成控制器最高效率达99.2%[14] - 新能源技术：WMS3200电驱动系统可为重型牵引车、自卸车电动化提供强劲动力[14] - 新能源技术：CT100A工程机械纯电动力电池电量覆盖300-600kWh，集成化设计使管、线减少90%，整车安装效率提升90%[14] - 农业装备动力：发布收获机低转速发动机2.0新品，协同整机转速再次降低，并推出智能策略以降低油耗[16] 服务生态创新 - 智能客服系统依托四大核心数据大模型，可为全球450万客户提供7×24小时在线故障诊断、咨询答疑等服务[18] - 推出W-TCO蓝盾新产品，购买更便捷，可实现正品溯源，重构全生命周期服务价值[18] - 建设40家新能源深度维修中心，为新能源客户提供电池、电机、电控等核心部件维修服务[18] - 依托全球8000余家服务站，创新性推出TIR跨境物流专属服务，破解跨境服务痛点[18] 未来发展战略与机遇 - 国家政策（稳增长、扩内需、促转型、“两新”“两重”）直接撬动商用车、工程机械等核心领域潜在需求[24] - 高水平对外开放及“一带一路”倡议深化，为公司高端产品出海、海外本地化运营提供便利[24] - 公司已超前布局，打造“传统能源+清洁能源+新能源”多元动力领先优势，并在AI与制造业融合领域积累经验[24] - 公司以“链主”担当推进产业链升级，与上下游合作伙伴结成“战略同盟”[24] - 未来将以技术向新为核，维持全球领先研发投入，攻关“卡脖子”技术，深化低碳、零碳燃料发动机研发，布局固态电池等前沿领域[26] - 未来将以市场向新为翼，与合作伙伴聚焦高附加值领域，实现从“产品输出”到“价值输出”的升级[26] - 未来将以生态向新为纲，推动战略共商、资源共投、风险共担、成果共享的深度绑定，打造“潍柴云链”数字化协同平台[26]