公司融资与估值 - 卓驭科技获得来自中国一汽的战略投资，投资总额超过36亿元，投后估值超过百亿 [2][9] - 此次融资是2025年自动驾驶赛道公开可查的融资事件中金额最高的之一，占今年赛道融资总金额近十分之一 [5][7] - 一汽成为公司目前最大的外部单一股东，但卓驭科技保持独立运营，管理团队、技术路线与品牌战略不变 [9][11] 行业融资趋势 - 2025年自动驾驶行业融资呈现爆发之势，广义自动驾驶赛道发生约19起融资，公开资金总额超过400亿元 [4][5] - 产业资本取代VC成为投资主力，一汽此次投资是其首次对外公开投资乘用车自动驾驶玩家 [7][8] 技术特征与优势 - 公司具备极致硬件性能压榨能力，在仅7V 32TOPS的配置下实现车位到车位L2+功能全覆盖，以行业主流一半甚至更低的算力/成本实现同等智能化体验 [18][28][32] - 公司是"油电同智"方向的行业先行者，已在红旗纯电车、一汽大众燃油车、上汽大众Pro家族等多款车型上实现量产落地，经验最丰富 [20][22] - 公司推进舱驾一体技术，采用单板单芯片的中央计算架构，代表高端技术发展方向，为智能汽车量产提供更高效路径 [23][25] 量产合作与客户 - 公司股东及合作客户包括大疆、一汽、比亚迪、上汽、北汽、国投招商等产业投资方，合作关系多为先合作量产落地再投资 [15][16] - 公司量产方案已在上汽通用五菱、比亚迪、一汽大众、上汽大众、北汽极狐、长城哈弗、奇瑞iCar等10多家主机厂的不同车型品牌上落地 [20][22][41] 公司发展历程与技术演进 - 公司前身为大疆内部车载项目团队，2016年大疆发布搭载双目视觉的精灵4无人机，促使公司进入机器视觉和智能驾驶领域 [25][27] - 2021年大疆车载首次亮相车展，在五菱KiWi EV上实现高阶功能；2023年业务独立为卓驭科技，技术路线转向端到端架构 [27] - 公司技术优化涵盖芯片选型与模型优化、系统层级资源调度，并从底层突破传统架构，提供包括核心算法、操作系统在内的全栈方案 [30][32][33] 行业竞争格局与公司定位 - 2025年底自动驾驶赛道进入决赛阶段，产业资本投资被视为最后一轮"输血"，公司在技术、量产方面处于"开疆拓土"的高速增长期 [2][14][36] - 公司在多模态VLA大模型、舱驾一体趋势下被寄予厚望，是行业内少数同时满足前沿技术探索、高阶方案普及和油电同智经验的玩家 [3][35][40] - 公司展现出"能力-成本-技术"三位一体的稀缺性，其技术范式颠覆行业固有认知，成为主机厂押注自动驾驶的新标准和决赛生死线 [39][40][42]