核心事件概述 - 特斯拉将于11月6日召开年度股东大会，对CEO马斯克的巨额薪酬方案进行投票 [1] - 该薪酬方案价值高达1万亿美元，若马斯克达成所有业绩目标，其实际可获得的价值最高为8780亿美元 [3] - 若薪酬方案未获批准，特斯拉董事长警告马斯克可能会离开公司 [1][7] 主要反对方及其立场 - 挪威主权财富基金（特斯拉第七大股东，持股1.12%，价值170亿美元）计划投票反对，担忧方案总体规模、股权稀释效应及关键人物风险 [1][3] - 美国加州公共雇员退休基金（Calpers，持有约500万股特斯拉股票）计划投票反对，认为方案规模远超同业标准，并担忧其将进一步巩固单一股东的权力集中 [1][4] - 两大权威代理咨询机构Glass Lewis和机构股东服务公司均建议股东投反对票 [8] 薪酬方案具体内容与公司立场 - 方案为十年期业绩奖励，要求马斯克将特斯拉市值从当前约1万亿美元提升至8.5万亿美元 [7] - 设定的业务目标包括：交付2000万辆汽车、交付100万台机器人、完全自动驾驶服务订阅量达1000万、100万辆无人驾驶出租车投入运营 [7] - 特斯拉董事会视该方案为激励马斯克推动公司向机器人与自动驾驶出租车转型的关键，旨在使其利益与股东价值及公司长期增长保持一致 [7][8] - 若方案通过，马斯克有望将其在特斯拉的持股比例提升至至少25% [4] 市场反应与潜在影响 - 消息公布后，特斯拉美股盘前股价下跌2.7%，单日市值可能蒸发超420亿美元 [1] - 分析指出此次投票将决定特斯拉未来的治理结构，若方案遭否决可能引发管理层动荡，影响公司战略转型 [9] - 此次股东大会还将就特斯拉注册地变更等多项议案进行表决 [10]

薪酬方案概述 - 特斯拉董事会向首席执行官马斯克提出一项价值高达1万亿美元的薪酬方案，需在10年内达成所有业绩目标方可获得全额支付 [2][5] - 该方案设定的业绩目标包括将公司市值从约1万亿美元提升至8.5万亿美元、交付2000万辆汽车、交付100万台机器人、完全自动驾驶服务订阅量达到1000万以及有100万辆无人驾驶出租车投入商业运营 [5] - 根据路透社分析，尽管方案可能授予价值高达1万亿美元的股票，但扣除成本后马斯克实际获得的价值最高为8780亿美元 [2] 主要反对意见 - 挪威主权财富基金计划投票反对该薪酬方案，理由是对奖励方案的总体规模、股权稀释效应以及关键人物风险未能得到缓解表示担忧 [1][2] - 美国加州公共雇员退休基金计划投票反对该方案，认为其规模远超同类公司首席执行官薪酬方案数个量级，并担忧其将进一步巩固单一股东的权力集中 [1][3] - 两大权威代理咨询机构Glass Lewis和机构股东服务公司均建议股东投反对票 [6] 董事会立场与潜在影响 - 特斯拉董事会主席罗宾·德霍姆警告，若薪酬方案未获批准，马斯克可能会离开公司，导致特斯拉损失大量价值 [1][5] - 董事会视该方案为激励马斯克推动公司从电动车制造转向机器人与自动驾驶出租车领域转型的关键，并认为其能使马斯克的利益与股东价值及公司长期增长保持一致 [5][6] - 若方案遭否决，可能引发管理层动荡，进而影响公司战略转型 [7] 股东大会与投票情况 - 特斯拉将于11月6日召开年度股东大会，投资者将就薪酬方案等进行表决 [1][2] - 挪威主权财富基金是特斯拉第七大股东，持有1.12%的股份（价值170亿美元），该基金还将对寻求连任的三名特斯拉董事中的两名投反对票 [2] - 美国加州公共雇员退休基金持有约500万股特斯拉股票 [3] - 包括贝莱德、先锋领航和道富在内的特斯拉最大机构投资者尚未披露投票意向 [2] 历史背景与公司治理 - 这并非美国加州公共雇员退休基金首次反对马斯克的薪酬方案，去年曾反对价值560亿美元的提案，2018年也曾否决估值超过500亿美元的协议 [4] - 特拉华州法院今年初已裁定马斯克2018年的薪酬方案无效，认为存在程序瑕疵，此次提案被视作对原方案的修订与重申 [6] - 特斯拉董事会因与马斯克的密切关系持续受到公司治理专家批评，被指未能有效约束其影响力 [6]

文章核心观点 - 特斯拉首席执行官马斯克的巨额薪酬方案在即将召开的股东大会上面临重大不确定性，主要机构投资者挪威主权财富基金和美国加州公共雇员退休基金已公开表示将投反对票 [1][2][3] - 特斯拉董事会警告若薪酬方案未获批准，马斯克可能离开公司，这将导致公司价值大幅损失并影响其战略转型 [1][5] - 此次投票不仅关乎高管薪酬，更将决定公司未来的治理结构和战略方向，特别是向机器人与自动驾驶出租车的转型 [6][7] 主要反对机构及其立场 - 挪威主权财富基金作为公司第七大股东持有1.12%股份价值170亿美元，反对理由包括薪酬方案总体规模过大、股权稀释效应以及关键人物风险未能缓解 [2] - 美国加州公共雇员退休基金持有约500万股特斯拉股票，认为该薪酬方案规模远超同业标准且会加剧单一股东权力集中 [3] - 两大权威代理咨询机构Glass Lewis和机构股东服务公司均建议股东投反对票，其意见对机构投资者有重要影响 [6] 薪酬方案具体内容 - 方案为期十年要求马斯克达成所有业绩目标方可获得全额支付，若通过其持股比例有望提升至至少25% [4][5] - 方案设定野心勃勃的市值目标希望将公司市值从当前约1万亿美元逐步提高到8.5万亿美元 [5] - 业务目标包括交付2000万辆汽车、交付100万台机器人、完全自动驾驶服务订阅量达到1000万及有100万辆无人驾驶出租车投入商业运营 [5] - 根据路透社分析方案可能授予价值高达1万亿美元的股票，但扣除成本后马斯克实际获得价值最高为8780亿美元 [2] 董事会立场与潜在影响 - 特斯拉董事会主席罗宾·德霍姆警告若方案未获批准马斯克可能会离开公司，公司需要其领导完成汽车、机器人、能源存储和自动驾驶领域目标 [1][5] - 董事会视该方案为激励马斯克推动公司从电动车制造转向机器人与自动驾驶出租车转型的关键，并呼吁股东连任三位与马斯克长期共事的董事 [5][6] - 若方案遭否决可能引发管理层动荡进而影响公司战略转型，周二美股盘前公司股价下跌2.7%单日市值可能蒸发超420亿美元 [1][7] 历史背景与法律挑战 - 这并非美国加州公共雇员退休基金首次反对马斯克薪酬方案，去年曾反对价值560亿美元的提案2018年也曾否决估值超过500亿美元的协议 [4] - 特拉华州法院今年初已裁定马斯克2018年的薪酬方案无效认为存在程序瑕疵，此次提案被视作对原方案的修订与重申 [6]

薪酬方案核心内容 - 特斯拉董事会向首席执行官埃隆·马斯克提出一份价值1万亿美元的薪酬方案 [1][3] - 方案设定12个市值里程碑和12个运营里程碑，马斯克需在10年内领导特斯拉完成所有目标才能获得全部报酬 [3] - 完成目标后，特斯拉将授予马斯克12批股份，使其持股比例从当前的13%提高到至少25% [3] 薪酬方案具体目标 - 市值目标要求马斯克将特斯拉市值从当前约1万亿美元逐步提高到8.5万亿美元 [3] - 业务目标包括交付2000万辆汽车、交付100万台机器人、完全自动驾驶服务订阅量达到1000万以及有100万辆无人驾驶出租车投入商业运营 [3] 董事会支持理由 - 董事会主席罗宾·丹霍姆敦促股东投票支持该方案，警告若方案未通过，特斯拉可能面临马斯克离职的风险 [1] - 董事会认为马斯克是公司未来发展的关键人物，其时间、才干和远见是为股东提供高额回报的关键 [1] - 特斯拉定位不只是普通汽车企业，将更加关注自动驾驶和擎天柱机器人的研发 [1] 马斯克的立场与公司现状 - 马斯克过去一年不断要求将持股比例提高到25%，以获得对公司更大的控制力和影响力 [3][4] - 特斯拉第三季度财务报告数据未达盈利预期，但营收增长12%，结束了此前连续两个季度的下滑趋势 [4] - 马斯克自2008年以来一直担任特斯拉首席执行官，同时执掌多家其他企业 [4] 反对意见与投票安排 - 机构股东服务公司建议特斯拉股东投票反对薪酬方案，对特别奖励的规模和设计存在担忧 [4] - 美国多个工会和企业监管组织建立反对网站，指责马斯克的政治活动损害了特斯拉品牌形象 [4] - 特斯拉年度股东大会将于美国东部时间11月6日举行，股东投票将在美东时间11月5日23时59分结束 [4]