在新能源重卡领域，陕汽重卡多年来一直践行"创新、协调、绿色、开放、共享"的新发展理念，致力于新能源重卡产品的自主研发与技 术突破。日前，针对快递物流行业，陕汽重卡专门推出了陕汽H6000E纯电动载货车，以破局新能源重卡应用场景边界，满足多元化市 场需求。 外观方面，H6000E纯电动载货车整体比例、型面风格、线条处理上更加富有趣味性，外观硬朗、立体且饱满；创意格栅单元格、高级 镀铬装饰使细节更丰富，外观结构清晰，造型犀利，衬托出整体造型的青年化特质。大灯采用分离式远近光，可以更好地汇聚光线，增 强照明效果，并可根据车辆行驶路况调整近光距离，行车更安全；外后视镜集成电动可调、加热除霜功能于一体，确保车辆在各种运行 工况下，各角度视野能安全掌控；驾驶室整体的流线型设计，让车身风阻系数较同类车型更低。 另据小编了解，H6000E纯电动载货车的货厢采用国际一流重卡技术与生产制造工艺，货厢重量比普通板材货厢重量更轻，有效降低车 辆在重、空载状态下的耗电量，实现节能优化。同时，运送轻抛货，用户最看重的便是车辆的载货空间。在这方面，H6000E载货车极 具优势，货厢容积达到了67立方米，让快递物流用户可以多拉多赚。 高端配 ...

产品申报概况 - 中车电动在工信部第396批和第397批新车公示中申报8款纯电动城市公交车 均来自湖南中车和浙江中车生产基地[1][23] 产品尺寸与类型分布 - 申报车型覆盖5.5米至12米全尺寸段 包括1款5.5米级 1款8米级 1款8.5米级 4款10.5米级和1款12米级公交车[3] - 车型类型包含2款常规公交 2款低地板公交和4款低入口公交 其中低入口车型占比50%体现适老化布局优势[4] 动力系统配置 - 全部车型采用宁德时代磷酸铁锂电池 驱动电机峰值功率范围140-250千瓦（190-340马力）[4][9][11][14][20][25][27] - 浙江中车生产的CSR6864GLEV1车型搭载231.84度电池 续驶里程达550公里[25] 特定车型技术特点 - 8.5米级C85车型采用零后悬设计 轴距5600mm 载客量达81人 媲美10米级常规公交[9] - 5.5米级X5系列车型专为短驳微循环场景设计 单门结构配合零后悬技术 额定载客19人[11] - 12米级TEG6125BEVX01车型可选装2或3个右侧乘客门 提升高峰时段乘降效率[22] 市场应用场景 - 产品覆盖短驳微循环 支线 干支线 干线及大站快线等全场景运营需求[5] - 10.5米级新巴客C10车型针对一线城市支线及二三线城市干线设计 最高载客量达98人[14][17] - 12米级X12车型可能批量应用于大连公交市场 体现区域市场突破潜力[22]