公司调研活动概况 - 2025年9月12日公司接待阎良区政府、航空基地财政金融局及鹏华基金、招商证券等40家机构调研[1][3] - 调研形式为特定对象调研及现场参观[2] - 参与接待的高层包括董事长兼总经理韩小军、总会计师董克功、董事会秘书左锋等9名管理人员[5] 业务布局与核心能力 - 公司成立于1997年6月并于深交所上市 是中国航空制造业首家上市公司[6] - 主营业务涵盖大中型飞机整机及航空零部件研制、批产、维修服务[6] - 承担C909、C919、AG600等民用飞机机体部件设计制造 与空客、波音、中国商飞保持长期合作[6] 经营效率提升策略 - 通过拓展降本空间和完善风险防控体系实现提质增效[6] - 聚焦客户需求与航空装备系列化发展 提升市场开拓能力与精益工厂建设[6] 未来利润增长方向 - 已形成军用航空、民用航空和航空服务三大核心产业格局[6] - 以重点型号为牵引推动产品改进 注重人才与体制机制建设[6] 国际合作与能力建设 - 作为国际转包重要供应商 在市场化开拓、生产速率提升、智能制造等领域寻求突破[6] - 深化与空客公司在A320系列飞机机翼、机身系统装配项目合作 满足空客天津生产线配套需求[6] 市值管理措施 - 从价值创造、价值实现、价值经营三个维度持续深耕主业提升运营效率[7] - 加强投资者关系管理 优先采用现金分红政策平衡业绩增长与股东回报[7]

公司基本情况 - 中航西飞成立于1997年6月18日，1997年6月26日在深交所上市，是中国航空制造业首家上市公司 [3] - 公司主要从事大中型飞机整机及航空零部件研制、批产、维修及服务 [3] - 承担C909、C919、AG600等民用飞机机体部件设计、制造、配套与服务 [3] - 与空客、波音、中国商飞等国内外航空公司保持长期稳定合作关系 [3] 经营效率提升举措 - 拓展提质增效空间，平衡资源，精细筹划降成本工作，形成降本增效闭环管理机制 [3] - 聚焦客户需求和航空装备系列化发展，提升市场开拓能力，加速国际转包市场开拓 [3] - 深耕精益工厂建设，推进效能驱动型计划管控模式，强化生产过程控制 [3] 未来利润增长点 - 形成军用航空、民用航空和航空服务三大产业为核心的发展格局 [3] - 以重点型号为牵引，推动航空产品改进，持续提升市场开拓能力 [3] - 以人才建设为根本，体制机制改革为保障，均衡生产、准时交付为手段 [3] 国际转包与能力建设 - 着重市场化开拓、生产速率提升、质量改进、生产智能制造等方面能力突破 [4] - 拓展与空客公司战略合作深度与广度，满足空客天津A320系列飞机生产线配套需求 [4] 市值管理策略 - 从价值创造、价值实现、价值经营三个维度开展市值管理 [4] - 持续深耕主业，提升运营效率和经营效益 [4] - 通过信息披露、业绩说明会、投资者调研等多种形式加强资本市场沟通 [4] - 优先采用现金分红方式，落实长期、稳定、可持续的股东回报机制 [4]

核心财务表现 - 2025年中报营业总收入194.16亿元，同比下降4.49%，归母净利润6.89亿元，同比上升4.83% [1] - 第二季度营业总收入109.78亿元，同比下降7.55%，归母净利润4.0亿元，同比上升4.02% [1] - 毛利率7.27%，同比大幅增长47.96%，净利率3.55%，同比增长9.76% [1] - 每股收益0.25元，同比增长4.73%，每股净资产7.72元，同比增长7.57% [1] - 三费占营收比2.21%，同比增长41.66%，主要因财务费用增长45.64% [1][3] 资产负债表变动 - 货币资金54.21亿元，同比下降8.95%，原因系支付供应商采购款 [1][3] - 应收账款238.88亿元，同比增长1.89%，原因系部分销售产品货款尚未收回 [1][3] - 有息负债-22.35亿元，同比下降15.52% [1] - 其他流动资产大幅增长541.91%，原因系增值税留抵税额增加 [3] - 应付票据同比下降57.3%，原因系部分应付票据到期解付 [3] 现金流状况 - 每股经营性现金流-4.28元，同比改善9.39% [1] - 投资活动现金流净额同比增长58.07%，原因系购建固定资产支付的现金减少 [3] - 筹资活动现金流净额同比下降143.41%，原因系流动资金借款减少 [3] 业务与行业地位 - 公司主营大中型飞机整机及航空零部件研制，承担C909、C919、G600等民用飞机部件制造 [6] - 与空客、波音、中国商飞等国内外航空公司拥有长期稳定合作关系 [6] - 公司为民用航空产业链核心力量，国家大飞机、支线飞机建设主导力量之一 [6] 机构持仓与预期 - 富国中证军工龙头ETF持有2671.65万股，为最大持仓基金，规模119.14亿元 [5] - 多家军工主题ETF及混合型基金增持公司股份，包括国泰、易方达、鹏华等产品 [5] - 证券研究员普遍预期2025年全年业绩11.46亿元，每股收益均值0.41元 [4] 历史财务表现 - 公司去年ROIC为4.57%，近10年中位数ROIC为2.69%，投资回报表现一般 [7] - 去年净利率2.37%，产品或服务附加值不高 [7] - 货币资金/流动负债比例为39.68%，应收账款/利润比例达2334.12% [7]

核心财务表现 - 2025年中报营业总收入194.16亿元，同比下降4.49%，归母净利润6.89亿元，同比上升4.83% [1] - 第二季度单季度营业总收入109.78亿元，同比下降7.55%，归母净利润4.0亿元，同比上升4.02% [1] - 毛利率7.27%，同比大幅增长47.96%，净利率3.55%，同比增长9.76% [1] 盈利能力指标 - 每股收益0.25元，同比增长4.73%，每股净资产7.72元，同比增长7.57% [1] - 扣非净利润6.52亿元，同比增长4.88% [1] - 三费占营收比2.21%，同比增长41.66%，销售费用、管理费用、财务费用总计4.29亿元 [1] 现金流与资产质量 - 每股经营性现金流-4.28元，同比改善9.39% [1] - 货币资金54.21亿元，同比下降8.95%，主要原因为支付供应商采购款 [1][3] - 应收账款238.88亿元，同比增长1.89%，应收款项大幅变动91.64%因部分销售产品货款尚未收回 [1][3] 负债与偿债能力 - 有息负债-22.35亿元，同比下降15.52% [1] - 一年内到期的非流动负债同比下降48.95%，因偿还到期长期借款 [3] - 现金资产健康但货币资金/流动负债仅为39.68%，应收账款/利润高达2334.12% [4] 业务结构与行业地位 - 公司为大中型飞机整机及航空零部件制造商，承担C909、C919、G600等民用飞机机体部件配套 [7] - 与空客、波音、中国商飞等国内外航空公司拥有长期稳定合作关系 [7] - 作为国家大飞机、支线飞机、航空应急救援装备体系建设核心力量之一 [7] 机构持仓与市场预期 - 富国中证军工龙头ETF持有2671.65万股并增仓，为最大持仓基金 [6] - 证券研究员普遍预期2025年业绩11.46亿元，每股收益均值0.41元 [5] - 多家军工主题基金增持，包括国泰中证军工ETF增持1613.27万股、易方达国防军工混合增持1214.48万股 [6] 历史业绩对比 - 公司近10年ROIC中位数2.69%，2024年ROIC为4.57% [4] - 历史净利率中位水平较低，2024年净利率为2.37% [4] - 投资回报表现一般，2017年ROIC最低为1.68% [4]