通过对现有优势技术的迭代与融合，长征二号丁运载火箭在创新中不断发展。中国航天科技集团八院范崇盛介绍，近年来，团队针对多型号并行 测试要消除应用频段同频干扰的技术需求，研制出具有干扰抑制功能的屏蔽结构及系统，能有效隔离外部同频干扰及其他电磁干扰，为多型号火 箭并行测试创造条件，提高了无线信号传输的稳定性。 此外，全新的自动化三轴智能转台承担着惯组自动水平调整、工作平面一键调平、远程控制等功能，可满足智能化测试需求。范崇盛表示，火箭 各项测试变得更加高效、便捷、精准，提高了综合测试质量，全箭集成综合试验测试效率提高30%以上。 能让卫星"坐"得更稳 9月29日11时00分，我国在西昌卫星发射中心使用长征二号丁运载火箭，成功将试验三十号卫星01、02星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发 射任务获得圆满成功。新华社发（杨熙 摄） 9月29日，我国在西昌卫星发射中心使用长征二号丁运载火箭，成功将试验三十号卫星01、02星发射升空。本次发射是长征二号丁运载火箭第100 次发射，标志着其成为我国第二型突破百发的单一型号运载火箭。长征二号丁运载火箭有哪些发展与创新？记者采访了参研人员。 火箭综合测试更高效 长征二号丁运载火箭 ...

公司产品 - 公司目前可提供箭体大部段(壳段)、卫星整流罩、发动机阀门等产品 [1]

公司业务进展 - 公司子公司成都新月数控涉及火箭燃料贮箱生产线建设，目前尚未投产，但公司表示会根据市场情况建设焊接产线以生产贮箱产品 [2] - 公司目前可提供的产品包括箭体大部段（壳段）、卫星整流罩、发动机阀门等 [2] 市场动态 - 公司对火箭燃料贮箱生产线的建设持观望态度，具体投产时间未明确，需视市场情况而定 [2]

公司业绩与财务表现 - 2024年经营性现金流下降主要因客户支付票据比例增加，现金收款比例减少，计划通过加强客户沟通和优先使用票据支付应付款改善[2] - 2024年营收上涨但利润下滑原因包括：控股子公司成都新月航空业务订单减少、商业航天订单尚未大批量交付、销售管理费用上升较快、汽车零部件市场拓展投入增加[4] - 2025年一季度实现营收1.89亿元（同比+38.36%），归母净利润1598.7万元（同比+27.18%），扣非净利润1564.15万元（同比+47.22%），毛利率23.48%[10] - 近3个月融资净流入7068.84万元，融资余额增加[11] 业务板块发展 汽车零部件业务 - 产品涵盖金属/塑料紧固件，应用于涡轮增压系统、底盘系统、车身系统、新能源电控/换电系统等模块，满足汽车轻量化需求[5] - 2024年该业务营收利润保持稳定增长，2025年重点方向为出口拓展、国内重点客户开发及国产替代[4][8] - 无锡募投项目2023年投产后产能充足，拥有200余项国内专利和覆盖全工艺流程的核心技术[5][8] 人形机器人业务 - 可提供紧固件、PEEK材质产品、传感器基座及高精密机加工产品，已获智元机器人等客户小批量订单[3] - 当前处于打样和小批量阶段，尚未规模化，2025年计划配合重点客户研发并拓展国内外客户[8] 航空航天业务 - 商业航天业务2024年下半年取得超千万订单，2025年一季度营收同比环比大幅增长并实现盈利[5] - 主要产品包括箭体大部段、卫星整流罩、燃料贮箱等（占火箭制造成本30%），目前订单充足且批量交付中[5][8] - 定位商业航天火箭箭体结构件头部企业，计划拓展紧固件、阀门等业务[8] 行业前景与战略 - 汽车产业作为国家第一产业前景广阔，产品可应用于燃油车、新能源车、无人驾驶车等多类型车辆[9] - 航空航天为国家战略性新兴产业，市场空间巨大，公司计划将其打造为第二主业[9] - 2025年战略聚焦汽车零部件、航空航天、人形机器人三大方向，目标实现高质量可持续发展[8]