核心业务进展 - 公司近期收到一家国内车企关键金属结构件定点开发通知书 生命周期5年 预计总销售金额2.8亿元 2027年第一季度逐步量产[1] - 8月获得国内某车企关键金属结构件定点 生命周期8年 预计总销售金额1.9亿元 2026年第三季度逐步量产[2] - 同月获得国内新能源车企定点 预计生命周期销售额8.1亿元 2026年第三季度逐步量产[2] - 7月公告3个定点项目 预计累计销售金额超14亿元[2] 财务表现 - 2025年上半年营收9.5亿元 同比下降17.77%[3] - 上半年净利润3335.84万元 同比下降46.14%[3] - 第二季度净利润2656.71万元 同比增长55.95%[3] 产能布局 - 定点产品由全资子公司广东长华汽车零部件有限公司负责生产[1] - 碳陶刹车系统专用合头及紧固件套装一期项目具备年配套20万件生产能力 2024年12月开始量产[3] - 2025年3月为应对客户扩产要求加大设备投入并引进新产线[3] 战略发展方向 - 新能源业务作为战略重点 上半年新能源汽车零部件销售收入超2亿元[2] - 燃油汽车与新能源汽车共用产品销售收入超3亿元[2] - 积极拓展人形机器人领域 2024年底生产出行星滚柱丝杠样品[2] - 2025年加大机器人领域投资力度 7月中旬成功生产迭代样品并送样检测[2] 低空经济布局 - 7月获得国内碳陶刹车盘制造企业购销合同 产品终端应用于国内知名飞行汽车公司[3] - 预计生命周期总销售金额超1亿元 主要供应碳陶盘关键金属结构件[3] 业务结构 - 主营汽车金属零部件研发生产销售 产品体系包括紧固件、冲焊件、铸铝冲焊总成件[1] - 产品应用于汽车车身、底盘、动力总成系统及新能源汽车三电系统[1]

核心业务进展 - 公司近期收到国内车企关键金属结构件定点开发通知书 项目生命周期5年 预计总销售金额2.8亿元 2027年第一季度开始量产[1] - 8月获得国内车企关键金属结构件定点 生命周期8年 预计销售额1.9亿元 同期获国内新能源车企定点 预计生命周期销售额8.1亿元 均计划2026年第三季度量产[2] - 7月累计获得三个定点项目 预计总销售额超过14亿元[2] 财务表现 - 2025年上半年营收9.5亿元 同比下降17.77% 净利润3335.84万元 同比下降46.14%[3] - 第二季度净利润2656.71万元 同比增长55.95%[3] 产品与产能 - 定点产品关键金属结构件由全资子公司广东长华汽车零部件有限公司生产[1] - 公司产品体系包括紧固件、冲焊件、铸铝冲焊总成件 应用于汽车车身、底盘、动力总成及新能源汽车三电系统[1] - 碳陶刹车系统专用合头及紧固件套装一期项目年配套能力20万件 2024年12月开始量产 2025年3月新增产线[3] 战略布局 - 新能源业务作为战略重点 上半年新能源汽车零部件销售收入超2亿元 燃油车与新能源车共用产品销售收入超3亿元[2] - 积极拓展人形机器人及低空经济领域 2024年底生产出行星滚柱丝杠样品 2025年加大投资力度 7月中旬送出迭代样品检测[2] - 7月获得碳陶刹车盘制造企业购销合同 供应飞行汽车用碳陶盘关键金属结构件 预计生命周期销售额超1亿元[3]

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入9.50亿元，同比下降17.77% [2] - 归属于上市公司股东的净利润3335.84万元，同比下降46.14% [2] - 经营活动产生的现金流量净额1.14亿元，同比下降56.63% [2] - 基本每股收益0.07元/股，同比下降46.15% [2] 业务结构 - 主营业务为汽车金属零部件研发制造，形成"紧固件+冲焊件+大型铝铸件"产品结构 [3][4] - 产品覆盖三电系统、发动机系统、悬挂系统等汽车关键部位 [5] - 新能源汽车零部件销售收入超2亿元，燃油车与新能源车共用产品销售收入超3亿元 [12] 产能布局 - 在宁波、广东、武汉、吉林建立多个生产基地，覆盖国内主要汽车产业集群 [16] - IPO募投项目及部分非公开发行募投项目已陆续结项投产，新增产能逐步释放 [11][16] - 全资子公司宁波焌升竞得前湾新区6.44万平方米工业用地，用于行星滚柱丝杠等新业务 [17] 研发投入 - 2025年上半年研发投入5005.81万元，占营业收入比例5.27% [17] - 拥有276项专利，其中发明专利39项 [17][24] - 在广州、武汉、宁波三地设立技术研发中心 [17] 新业务拓展 - 碳陶刹车系统金属零部件已于2024年12月开始量产，年配套能力20万件 [7][23] - 2025年7月获得碳陶刹车盘金属结构件订单，生命周期总销售金额超1亿元 [15] - 行星滚柱丝杠样品已于2024年底产出，2025年7月生产出迭代样品并送样检测 [14][17] - 已研发机器人专用紧固件并向国内知名机器人企业送样报价 [14] 客户结构 - 前五名客户销售额占比55.83%，客户集中度较高 [27] - 主要客户包括一汽大众、上汽大众、上汽通用等主流车企及新能源车企 [4][19] - 与宁德时代、金博股份等重要二级供应商深化合作 [19] 行业环境 - 2025年1-6月全国汽车产销量1562.1万辆和1565.3万辆，同比增长12.5%和11.4% [3][10] - 新能源汽车产销量696.8万辆和693.7万辆，同比增长41.4%和40.3% [3] - 新能源汽车新车销量占比达44.3% [12] - 中国品牌乘用车销量占比68.5%，同比增长25% [3]

说明会召开情况 - 公司于2025年5月22日通过视频录播结合网络文字互动方式召开2024年度及2025年第一季度业绩暨现金分红说明会 [1] - 说明会前已通过上海证券交易所网站及指定媒体发布公告并设置提问征集环节 [1] - 公司独立董事、财务负责人、董事会秘书出席并回答投资者问题 [2] 业务布局与收入结构 - 新能源业务收入显著增长：新能源汽车零部件销售收入3.86亿元（占营收17.49%），燃油车与新能源共用产品收入9.03亿元（占营收40.92%）[3] - 新能源领域通过"紧固件+冲焊件+铝铸件"全面合作模式深化布局，成为重要增长驱动力 [2] - 海外业务占比小，美国关税影响有限，战略重心仍以国内市场为主 [2] 新兴技术领域进展 - 人形机器人领域已产出行星滚柱丝杠样品，2024年末完成研发并持续迭代，新增高端设备投入调试 [3] - 子公司宁波焌升竞得100亩土地，计划用于行星滚柱丝杠、碳陶刹车系统金属件套装等新项目 [4] 业绩表现与增长驱动 - 2025年一季度利润下滑主因客户销量不佳导致冲焊件销售下降，以及募投项目产能爬坡未达预期 [3] - 未来增长点包括：新能源业务纵深延伸、碳陶刹车/光伏/储能/行星滚柱丝杠新领域突破、募投项目放量、"低空经济"蓝海市场开拓 [5] 行业前景展望 - 汽车零部件行业受国家政策支持平稳向上，低空经济将开启万亿级新赛道 [5] - 人形机器人产业作为新质生产力代表，处于上升期且应用前景广阔，国家层面加速推进创新 [5]