股价表现与资金流向 - 9月25日盘中下跌2.08%至5.19元/股 成交额4334.13万元 换手率1.55% 总市值27.65亿元 [1] - 主力资金净流出763.78万元 特大单净卖出335.38万元 大单净卖出428.41万元 [1] - 今年以来股价累计上涨39.14% 近5日下跌5.12% 近20日上涨3.80% 近60日上涨12.10% [1] - 年内3次登上龙虎榜 最近9月15日净卖出3324.21万元 买入总额3358.83万元(占比8.29%) 卖出总额6683.04万元(占比16.49%) [1] 公司基本情况 - 位于四川省成都市高新区 1997年6月23日成立 同年6月27日上市 [2] - 主营业务为内燃机发动机曲轴研发制造销售及乘用车经销与汽车后市场服务 [2] - 收入构成：整车销售58.92% 机械配件28.23% 汽车后市场服务12.23% 其他0.62% [2] - 所属申万行业：汽车-汽车服务-汽车综合服务 概念板块涵盖奇瑞汽车 新能源车 比亚迪 汽车零部件 理想汽车等 [2] 财务与股东数据 - 2025年上半年营业收入14.57亿元 同比减少16.10% 归母净利润3043.17万元 同比增长265.50% [2] - 截至9月19日股东户数3.00万户 较上期增加22.50% 人均流通股17741股 较上期减少18.37% [2] - A股上市后累计派现1219.34万元 近三年累计派现0元 [3]

财务表现 - 2025年上半年实现营业收入14.57亿元，其中汽车销售及服务业务收入10.37亿元，汽车零部件业务收入4.11亿元 [2] - 归属于上市公司股东的净利润3043.17万元，扣除非经常性损益净利润2671.95万元，均实现扭亏为盈 [2] 业务运营 - 汽车零部件业务完成曲轴产量118.57万件，销量110.63万件 [2] - 汽车销售业务完成整车销量7605辆 [2] - 拥有11家品牌特许授权经销店，近半数位于天津空港经济区汽车园 [3] - 经销品牌涵盖中端合资品牌（上汽大众/一汽大众/一汽丰田/东风日产）及新能源品牌（小米/阿维塔/飞凡） [3] 市场地位 - 天津地区汽车经销市场占有率领先：东风日产62.17%、上汽大众49.8%、一汽大众16.76% [2] - 各品牌市场占有率较2024年同期均实现稳步提升 [2] 研发与创新 - 新增实用新型专利5项、发明专利1项、软件著作权1项 [3] - 专注于新能源汽车曲轴产品研发，重点开发新能源插电混动及增程式汽车曲轴领域客户 [3]