技术成果与评价 - 公司自主研发的二氧化碳加氢制甲醇技术通过权威科技成果评价，整体达国际先进水平，催化剂性能达国际卓越水平 [2] - 技术研发历时3年，突破了行业关键技术瓶颈，主要体现在催化剂制备工艺和规模化工艺包开发两大核心维度 [2] - 通过创新性策略创制了催化剂成套制备工艺，使二氧化碳与氢气总转化率、甲醇总选择性均高达99%以上 [2] 催化剂与工艺突破 - 公司创制的催化剂具有高活性、高选择性、高稳定性，并显著提高了机械强度和耐水性 [2] - 已完成吨级催化剂放大制备，并成功开发出适配的10万吨级二氧化碳加氢制甲醇工艺包，为技术规模化应用扫清障碍 [2] - 公司催化剂已具备量产能力，可实现商业化销售，旨在打破海外市场垄断并实现关键材料国产化 [6] 中试验证与工程化进展 - 公司已完成千吨级二氧化碳加氢制甲醇中试项目，实现2000小时持续稳定运行且催化剂性能无衰减 [4] - 2025年10月，该中试项目通过72小时连续现场考核，证实工艺流程可靠、运行稳定，核心指标超预期，粗甲醇杂质含量远低于行业水平 [4] - 中试成果充分验证了技术的工程化可行性，为后续万吨级工业化装置建设奠定了基础 [4] 产业化与市场前景 - 公司未来将深度依托其甲醇循环经济生态体系，加快该技术的产业化布局与市场推广 [6] - 该技术旨在助力全球二氧化碳资源化利用产业升级，为绿色低碳转型提供技术动能 [6] - 商业化催化剂可满足国内化工企业对低碳甲醇生产技术的需求 [6]

近日，吉利创新中心自主研发的"高效二氧化碳加氢制甲醇催化剂及千吨级中试验证"，顺利通过中国石 油和化学工业联合会组织的科技成果评价。评价委员会一致认定，该成果整体达国际先进水平，其中催 化剂性能达到国际领先水平。 吉利创新中心现已完成千吨级二氧化碳加氢制甲醇中试项目，实现2000小时持续稳定运行，催化剂性能 无衰减，该技术的工程化可行性已得到充分验证。2025年10月，该中试项目已顺利通过中国石油和化学 工业联合会组织的72小时连续现场考核，考核结果表明：该中试装置工艺流程可靠、运行状态稳定， CO2与H2总转化率、甲醇总选择性等核心指标均超预期，粗甲醇中杂质含量低。这一成果不仅验证了 该技术的工程落地能力，更为后续万吨级工业化装置建设奠定了坚实基础。 目前，吉利创新中心二氧化碳加氢制甲醇催化剂已具备量产能力，可实现商业化销售，既能满足国内化 工企业对低碳甲醇生产技术的需求，更可实现关键材料的国产化替代。 未来，吉利创新中心将深度依托吉利甲醇循环经济生态体系，加快该技术的产业化布局与市场推广，助 力全球二氧化碳资源化利用产业升级，为绿色低碳转型注入强劲的技术动能。 吉利创新中心通过3年的研发攻关，精准突破了行 ...

公司技术成果与评价 - 吉利创新中心自主研发的高效二氧化碳加氢制甲醇催化剂及千吨级中试验证，顺利通过中国石油和化学工业联合会组织的科技成果评价 [1] - 技术成果突破了行业内二氧化碳加氢制甲醇的关键技术瓶颈 [1] 核心技术突破 - 通过集成载体预合成-活性组分沉积沉淀、构筑疏水性功能层和原位自驱动造孔等创新性策略，创制了催化剂成套制备工艺 [1] - 该工艺显著提高了催化剂的机械强度和耐水性，得到高活性、高选择性、高稳定性的催化剂 [1] - 催化剂使得二氧化碳与氢气总转化率、甲醇总选择性均高达99%以上 [1] - 技术团队已完成吨级催化剂放大制备 [1] - 基于核心催化剂性能数据，成功开发出适配的10万吨级二氧化碳加氢制甲醇工艺包，为技术规模化应用扫清了工艺适配障碍 [1] 中试验证与工程化进展 - 公司已完成千吨级二氧化碳加氢制甲醇中试项目，实现2000小时持续稳定运行，催化剂性能无衰减 [2] - 2025年10月，该中试项目已顺利通过中国石油和化学工业联合会组织的72小时连续现场考核 [2] - 考核结果表明：该中试装置工艺流程可靠、运行状态稳定，CO2与H2总转化率、甲醇总选择性等核心指标均超预期，粗甲醇中杂质含量低 [2] - 该技术的工程化可行性已得到充分验证，为后续万吨级工业化装置建设夯实了基础 [2]

技术成果与评价 - 吉利创新中心自主研发的二氧化碳加氢制甲醇技术于2025年11月30日通过中国石油和化学工业联合会的权威科技成果评价，整体达国际先进水平，其中催化剂性能达国际领先水平 [1] - 该技术通过3年研发攻关，精准突破了行业关键技术瓶颈，其创新体现在催化剂制备工艺与规模化工艺包开发两大核心维度 [1] 核心技术突破 - 通过集成载体预合成-活性组分沉积沉淀、构筑疏水性功能层和原位自驱动造孔等创新策略，创制了催化剂成套制备工艺，显著提高了催化剂的机械强度和耐水性 [1] - 研发出的催化剂具有高活性、高选择性和高稳定性，使得二氧化碳与氢气总转化率、甲醇总选择性均高达99%以上 [1] - 团队已完成吨级催化剂放大制备，并成功开发出适配的10万吨级二氧化碳加氢制甲醇工艺包，为技术规模化应用扫清障碍 [1] 工程化验证与商业化进展 - 公司已完成千吨级二氧化碳加氢制甲醇中试项目，实现2000小时持续稳定运行且催化剂性能无衰减，充分验证了工程化可行性 [2] - 2025年10月，该中试项目通过72小时连续现场考核，装置工艺流程可靠、运行稳定，CO2与H2总转化率、甲醇总选择性等核心指标超预期，粗甲醇中杂质含量远低于行业水平 [2] - 目前，二氧化碳加氢制甲醇催化剂已具备量产能力，可实现商业化销售，旨在满足国内需求并打破海外市场垄断，实现关键材料国产化替代 [2] 未来规划与行业影响 - 未来公司将深度依托吉利甲醇循环经济生态体系，加快该技术的产业化布局与市场推广 [2] - 该技术旨在助力全球二氧化碳资源化利用产业升级，为绿色低碳转型注入强劲技术动能 [2]

技术突破 - 公司二氧化碳加氢制甲醇千吨级中试项目在山东枣庄开车 标志着催化剂和工艺包核心技术实现自主迭代升级[1] - 公司开发的新一代催化剂二氧化碳总转化率和甲醇总选择性均超过99% 甲醇时空收率提升20%以上 使用寿命达3年以上[2] - 配套新一代工艺包技术使甲醇制备综合能耗降低10% 甲醇吨成本降低6%[2] 技术优势 - 采用特殊二维层状催化剂结构提升活性组分分散度和金属-载体相互作用 同时构筑疏水性界面促进水蒸气扩散[2] - 技术能有效利用焦化、钢铁、火电等行业排放的高浓度二氧化碳生产甲醇 实现进口原油自主替代[1] - 催化剂制备直接决定反应效率和产业化落地可行性 公司通过三年攻关解决铜基催化剂易团聚失活问题[1][2] 产业应用 - 千吨级中试项目旨在验证催化剂性能提升效果 测试催化活性、选择性和转化率等关键指标 考察长周期稳定性[2] - 技术是公司构筑绿色甲醇循环经济的关键环节 已打通甲醇制备、运输、加注、汽车与二氧化碳捕集的完整生态链[3] - 可耦合煤化工、钢铁、电厂等高碳排行业 构建"碳废料-资源化-再利用"循环经济模式[3]

技术突破 - 公司二氧化碳加氢制甲醇千吨级中试项目开车 标志着催化剂和工艺包核心技术实现自主迭代升级[1] - 新一代催化剂二氧化碳总转化率和甲醇总选择性均超过99% 甲醇时空收率提升20%以上 使用寿命达3年以上[2] - 配套新工艺包技术使甲醇制备综合能耗降低10% 甲醇吨成本降低6%[2] 技术优势 - 采用特殊二维层状催化剂结构提升活性组分分散度 形成强金属-载体相互作用 提高活性和甲醇选择性[2] - 催化剂表面构筑疏水性界面促进水蒸气快速扩散 显著提升稳定性和使用寿命[2] - 技术能有效利用焦化、钢铁、火电等行业排放的高浓度二氧化碳生产甲醇 实现进口原油自主替代[1] 产业应用 - 千吨级中试项目全面验证新一代催化剂性能 重点测试催化活性、选择性和转化率等关键指标[2] - 项目为大规模工业化应用积累关键数据和实践经验 进一步奠定产业化应用基础[1][2] - 技术耦合煤化工、钢铁、电厂等高碳排行业 构建"碳废料-资源化-再利用"循环经济模式[3] 战略意义 - 技术是公司构筑"醇运站车捕"绿色甲醇循环生态链的关键环节 涵盖甲醇制备、运输、加注、汽车与二氧化碳捕集[3] - 为保障国家能源安全和推动经济高质量发展提供助力 为实现双碳目标开辟创新路径[1][3] - 催化剂制备直接决定反应效率和产业化落地可行性 是二氧化碳加氢制甲醇技术的核心关键[1]