技术突破 - 公司二氧化碳加氢制甲醇千吨级中试项目在山东枣庄开车 标志着催化剂和工艺包核心技术实现自主迭代升级[1] - 公司开发的新一代催化剂二氧化碳总转化率和甲醇总选择性均超过99% 甲醇时空收率提升20%以上 使用寿命达3年以上[2] - 配套新一代工艺包技术使甲醇制备综合能耗降低10% 甲醇吨成本降低6%[2] 技术优势 - 采用特殊二维层状催化剂结构提升活性组分分散度和金属-载体相互作用 同时构筑疏水性界面促进水蒸气扩散[2] - 技术能有效利用焦化、钢铁、火电等行业排放的高浓度二氧化碳生产甲醇 实现进口原油自主替代[1] - 催化剂制备直接决定反应效率和产业化落地可行性 公司通过三年攻关解决铜基催化剂易团聚失活问题[1][2] 产业应用 - 千吨级中试项目旨在验证催化剂性能提升效果 测试催化活性、选择性和转化率等关键指标 考察长周期稳定性[2] - 技术是公司构筑绿色甲醇循环经济的关键环节 已打通甲醇制备、运输、加注、汽车与二氧化碳捕集的完整生态链[3] - 可耦合煤化工、钢铁、电厂等高碳排行业 构建"碳废料-资源化-再利用"循环经济模式[3]

技术突破 - 公司二氧化碳加氢制甲醇千吨级中试项目开车 标志着催化剂和工艺包核心技术实现自主迭代升级[1] - 新一代催化剂二氧化碳总转化率和甲醇总选择性均超过99% 甲醇时空收率提升20%以上 使用寿命达3年以上[2] - 配套新工艺包技术使甲醇制备综合能耗降低10% 甲醇吨成本降低6%[2] 技术优势 - 采用特殊二维层状催化剂结构提升活性组分分散度 形成强金属-载体相互作用 提高活性和甲醇选择性[2] - 催化剂表面构筑疏水性界面促进水蒸气快速扩散 显著提升稳定性和使用寿命[2] - 技术能有效利用焦化、钢铁、火电等行业排放的高浓度二氧化碳生产甲醇 实现进口原油自主替代[1] 产业应用 - 千吨级中试项目全面验证新一代催化剂性能 重点测试催化活性、选择性和转化率等关键指标[2] - 项目为大规模工业化应用积累关键数据和实践经验 进一步奠定产业化应用基础[1][2] - 技术耦合煤化工、钢铁、电厂等高碳排行业 构建"碳废料-资源化-再利用"循环经济模式[3] 战略意义 - 技术是公司构筑"醇运站车捕"绿色甲醇循环生态链的关键环节 涵盖甲醇制备、运输、加注、汽车与二氧化碳捕集[3] - 为保障国家能源安全和推动经济高质量发展提供助力 为实现双碳目标开辟创新路径[1][3] - 催化剂制备直接决定反应效率和产业化落地可行性 是二氧化碳加氢制甲醇技术的核心关键[1]