昨天（9月17日），"逐梦无障碍，创享新未来"第四届苏州市残疾人创新创业大赛决赛在苏州市双 创中心举行。 本次大赛由苏州市残疾人联合会、苏州市人力资源和社会保障局主办。记者了解到，近年来，我市 逐步构建起残疾人创业服务体系，通过政策扶持、技能培训、资源对接，努力让每一份梦想都有扎根的 土壤。据统计，全市就业年龄段4.8万名残疾人中，已有3.05万人就业。 第四届苏州市残疾人创新创业大赛自7月开赛以来，得到了残疾人创业者的广泛关注。经过项目征 集、项目初审、赛前训练营等环节后，科技研发、特产传承与营销、无障碍辅具等多个领域的10个优秀 残疾人创业项目入围决赛。现场采取了"6+4"的比赛模式，参赛选手们围绕团队构成、项目竞争优势、 社会价值及发展前景等进行了精彩路演。 据了解，历届苏州市残疾人创新创业大赛作为孕育优秀项目和杰出人才的重要平台，已成功走出了 一批以感动中国人物、全国自强模范陆鸿，果不其然无障碍科技创始人杨阳为代表的残疾人创业典型。 近年来，陆鸿探索产业转型，创办的苏州新芝动力科技有限公司专注于电动轮椅牵引车头研发。经过激 烈角逐，最终，"新芝动力，与爱同行"项目摘得桂冠；"兼顾手摇和电动助力的轮椅车 ...

公司基本信息 - 公司名称为上海家享电子商务有限公司 法定代表人宋广斌[1][2] - 公司成立于2025年9月1日 注册资本100万元人民币[1][2] - 登记机关为商湖区市场监管局 注册地址位于上海市黄浦区六合路158号四星407室[2] - 公司类型为有限责任公司(外商投资企业法人独资) 人员规模50人[2] 股权结构与控制关系 - 浙江天猫技术有限公司全资控股上海家享电子商务有限公司[2] - 公司获得天猫技术资源和技术优势支持[3] 经营范围与业务布局 - 主营业务包括互联网销售(除需要许可的商品) 信息系统集成服务 新能源汽车整车销售[1][2] - 覆盖新能源汽车配套业务：换电设施销售 充电桩销售 汽车零配件批发[1][2] - 扩展业务涉及食品互联网销售 通信设备销售 宠物食品零售 化妆品零售等20余个领域[2] - 经营模式多元化 包含技术服务 技术开发 技术交流 广告设计代理等增值服务[2] 行业背景与发展前景 - 公司成立顺应电子商务行业持续繁荣趋势[3] - 业务布局契合新能源汽车市场蓬勃发展机遇[3] - 电子商务与新能源汽车产业深度融合成为显著特征[3] - 创新产品和服务将提升消费者生活便捷度和效率[3]

公司动态 - 小鹏汽车销售有限公司全资持股成立台州鹏昭汽车销售有限公司 [1] - 新公司法定代表人为赵大武 [1] - 新公司经营范围涵盖新能源汽车整车销售、电附件销售、机动车充电销售及充电桩销售 [1] 业务布局 - 公司通过新设销售子公司扩展新能源汽车销售网络 [1] - 公司加强充电配套设施业务布局 涉及充电桩销售及机动车充电销售服务 [1] - 公司通过股权穿透方式实现销售渠道的垂直整合 [1]

公司业务拓展 - 小鹏汽车销售有限公司全资持股成立台州鹏昭汽车销售有限公司 [1] - 新公司注册资本500万人民币 [1] - 经营范围涵盖新能源汽车整车销售、电附件销售及充电桩销售 [1] 组织架构调整 - 新公司法定代表人为赵大武 [1] - 通过全资子公司形式在浙江省台州市设立销售网络 [1]

公司基本信息 - 轻运达（广东）科技有限公司于近日成立 [1] - 公司注册资本为3000万人民币 [1] 经营范围 - 技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广 [1] - 新能源汽车整车销售及汽车销售业务 [1] - 金属制品研发、金属结构制造与销售、金属材料制造与销售 [1] - 汽车零配件零售及汽车零部件及配件制造 [1] - 道路货物运输（不含危险货物）许可经营项目 [1] - 集装箱维修、机械设备销售、涂料销售（不含危险化学品） [1] - 劳务服务（不含劳务派遣）、专业设计服务、货物进出口 [1]

公司成立信息 - 甘肃启晟新能源汽车销售服务有限公司近日成立 [1] - 法定代表人为杨发福 [1] - 注册资本60万人民币 [1] 经营范围 - 新能源汽车整车销售 [1] - 汽车销售及新能源汽车相关设备销售（包括生产测试设备、换电设施、电附件等） [1] - 智能输配电及控制设备销售 [1] - 机械电气设备销售 [1] - 机动车充电销售及充电桩销售 [1] - 电池及电池零配件销售 [1] - 汽车零配件批发与零售 [1] - 电动汽车充电基础设施运营及集中式快速充电站 [1] - 新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营） [1] - 新兴能源技术研发 [1] - 供应链管理服务 [1] - 二手车交易市场经营 [1] - 机动车修理和维护 [1] - 充电控制设备租赁及蓄电池租赁 [1]

公司成立与基本信息 - 深圳市前途新能源汽车销售有限公司于近日成立 [1] - 公司法定代表人为任启荣 [1] - 公司注册资本为50万人民币 [1] 经营范围 - 公司经营新能源汽车整车销售业务 [1] - 公司提供新能源汽车电附件销售服务 [1] - 公司开展汽车拖车、求援、清障服务 [1] - 公司提供租赁服务（不含许可类租赁服务）和运输设备租赁服务 [1] - 公司提供信息技术咨询服务 [1] - 公司开展二手车经纪业务 [1] - 公司经营总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路货物运输（除网络货运和危险货物） [1] - 公司提供国内货物运输代理服务 [1] - 公司提供机动车修理和维护服务 [1]

核心观点 - 国美创始人黄光裕出狱后试图通过多元化战略复兴公司，但四年累计净亏损达388亿元，线上转型失败后转向新能源汽车销售领域 [4][41][54] - 公司先后尝试电商平台、元宇宙、直播带货、即时零售等热门赛道，但均未达预期目标 [17][26][49] - 线下业务急剧萎缩，营收从2017年787.5亿元降至2023年9.22亿元，被迫关停86%门店 [44][45][48] 线上业务转型 - 2021年将国美APP更名为"真快乐"，转型全品类电商平台并重点布局家装行业，日活仅300万 [20][32] - 投入VR家装公司"打扮家"80%股权，计划开设10000家元宇宙超级店 [25][26] - 直播业务表现不佳，双十一直播间仅1500人观看，后升级为Channel F频道仍无起色 [29][30] - 2023年APP名称改回国美，宣告线上战略失败 [41] 线下业务调整 - 零售营收从2022年179.2亿元骤降至2023年9.22亿元 [44][45] - 2023年推出"即时零售"业务，提出"6311N"配送模式但竞争力不足 [49][52] - 2024年4月开设4.5万平方米新能源汽车体验馆，吸引小米、问界等品牌入驻 [55][57] 管理层与执行问题 - 黄光裕管理风格与新时代团队存在冲突，导致人才流失 [71][72] - 2022年爆发员工集体讨薪事件，公司拖欠工资数月 [75] - 黄光裕曾套现20多亿元，但继续主导新业务开展 [78][79]

黄光裕与国美的复兴之路 - 黄光裕出狱后提出"18个月复兴国美"计划，但四年累计净亏损高达388亿[6][7][37] - 国美股价曾从1港元跃升至2.5港元，显示市场对其回归的期待[17][18] - 黄光裕采取激进策略追赶错过的风口，包括电商、直播、元宇宙等[19][38] 线上业务拓展 - 国美APP更名为"真快乐"APP，经营范围扩展至全商品范畴并重点押注家装[22] - "真快乐"APP日活仅300万，双十一直播仅1500人观看[31][34] - 国美购入VR家装公司"打扮家"80%股权，计划开设10000家元宇宙超级店[27][28] - 2023年"真快乐"APP改回国美APP，线上战略宣告失败[43] 线下业务转型 - 国美零售营收从2017年787.5亿暴跌至2023年9.22亿[48][49] - 关闭86%门店，保留核心门店并探索新零售模式[52] - 推出"即时零售"业务，提出"6311N"配送模式[54] - 计划3年内开设10000家"国美超市"门店[56] 新能源汽车布局 - 2025年开设4.5万平方米国美智能汽车体验馆[60] - 以低于传统4S店60%运营成本吸引车企入驻[60] - 已入驻小米、问界等新势力和宝马等传统品牌[62] - 打造集直播、换电、试驾于一体的"新能源汽车迪士尼"[61] 管理挑战与资金压力 - 黄光裕与元老团队理念冲突，新人因管理模式离职[76][78] - 2022年爆发员工集体讨薪事件[81] - 黄光裕曾套现20多亿但未退出，继续推进新项目[84][85] - 公司面临美团、京东等巨头的激烈竞争[57]

核心观点 - 黄光裕出狱后试图通过多元化战略复兴国美，但四年累计净亏损高达388亿，线上转型"真快乐"APP失败后转向线下新能源汽车销售等新业务 [5][23][28][38] - 公司战略从"18个月复兴计划"调整为"1+1+1"战略，反映出对执行困难的重新评估 [26][27] - 线下零售业务急剧萎缩，营收从2017年787.5亿降至2023年9.22亿，关店86% [31][32][34] 业务转型尝试 线上业务 - 2021年将国美APP更名为"真快乐"APP，转型全品类电商平台并重点布局家装行业 [16] - 投入VR家装公司"打扮家"80%股权，计划开设10000家元宇宙超级店 [19] - 直播业务升级为Channel F频道，但双十一直播间仅1500人观看，日活仅300万 [21][22][23] - 2023年将APP名称改回国美，宣告线上转型失败 [28] 线下业务 - 2023年推出"即时零售"业务，提出"6311N"配送模式（6公里覆盖/3小时送达） [35] - 计划3年内开设超10000家"国美超市"门店 [35] - 2024年4月开设4.5万平方米新能源汽车体验馆，目标打造"新能源Costco"，已入驻小米、问界等品牌 [38] 财务状况 - 2017-2023年线下零售营收从787.5亿暴跌至9.22亿 [31][32] - 转型期间四年累计净亏损388亿，超过黄光裕入狱期间的亏损规模 [5][24] - 2022年出现员工集体讨薪事件，黄光裕曾套现20多亿股票 [54][57] 管理挑战 - 战略执行存在团队断层，老员工难以理解新战略，新员工不适应传统管理模式 [49][50][51] - 黄光裕保持激进投资风格，但面临美团、京东等巨头的碾压性竞争 [36] - 新能源汽车业务成为最新转型方向，但行业竞争激烈且需重资产投入 [38][39]