治理行动核心内容 - 三部门联合开展为期6个月的车辆运输车专项治理行动 时间从2025年7月至12月底 [1] - 实行车辆和装载双合规标准 平头车不超过6辆 长头车不超过7辆 中置轴车不超过9辆 [1] - 发布合规车辆运输车装载示意图增强可操作性 [2] 监管措施要求 - 加强新增车辆市场准入管理 不符合国家标准车辆不予注册登记和道路运输证配发 [2] - 强化源头装载监管 要求乘用车制造企业使用合规车辆运输车 [2] - 建立全链条协同监管机制 重点监管生产、仓储、运输三个环节 [2] - 加强小汽车生产厂家装卸点、物流场站和高速公路入口执法检查 [2] 处罚与执行机制 - 建立全国违法信息共享机制 每月汇总车辆运输车驾驶人及企业违法信息 [3] - 根据违法次数和严重程度实施分级处罚 形成有效震慑 [3] - 分4阶段推进治理：7月动员部署 8月宣传教育 9-11月重点整治 12月总结评估 [3] 行业影响与期望 - 整车物流行业重要性随汽车产业发展日益凸显 [2] - 要求头部整车物流企业发挥示范作用提前更新运力 [4] - 呼吁汽车制造企业按双合规要求选择合作伙伴维护市场秩序 [4] - 旨在维护整车物流市场秩序并提升道路交通安全水平 [3]

治理行动方案核心内容 - 三部门联合开展为期6个月的车辆运输车专项治理行动 时间从2025年7月至12月底 [1] - 实行车辆和装载双合规标准 平头车装载不超过6辆 长头车不超过7辆 中置轴车不超过9辆 [1] - 治理直接关系货车司机和其他道路交通参与者的安全 [1] 行业监管措施 - 严格新增车辆市场准入管理 不符合国家标准车辆不予注册登记和道路运输证 [2] - 强化源头装载监管 督促乘用车制造企业使用合规车辆运输车 [2] - 加强生产、仓储、运输三个环节协同监管 重点检查小汽车生产厂家装卸点、物流场站和高速入口 [2] 执法与处罚机制 - 建立全国违法信息共享机制 每月汇总车辆运输车、驾驶人及企业违法信息 [3] - 根据违法次数和严重程度进行相应处罚 形成有效震慑 [3] - 推动汽车整车物流企业更新改造不合规车辆运输车 [3] 实施阶段安排 - 7月为动员部署阶段 8月为宣传教育阶段 9-11月为重点整治阶段 12月为总结评估阶段 [3] - 分阶段推进旨在统筹小汽车产、销、运需求 为企业购置合规车辆留出必要时间 [3] 行业影响与期望 - 整车物流行业重要性随汽车产业发展日益凸显 [2] - 希望头部整车物流企业发挥示范作用 提前更新运力 [4] - 小汽车生产制造企业需按双合规要求选择合作伙伴 维护市场秩序 [4]

治理政策框架 - 三部门联合发布《车辆运输车专项治理行动方案》并印发通知 成为规范行业的重要指导 [1] - 实行车辆和装载"双合规"标准 平头车装载不超过6辆 长头车不超过7辆 中置轴车不超过9辆 [1] - 加强车辆注册登记和装载运输环节查验 实现全链条监管服务 [1] 监管执行机制 - 重点监管小汽车生产厂家集中装卸点 物流场站和高速公路入口三大关键环节 [2] - 通过源头监管 企业自律和路面执法多环节协同 严防违法装载车辆出厂上路 [2] - 分阶段推进实施 为物流企业购置合规运输车辆留出必要时间 [2] 行业影响方向 - 头部整车物流企业需发挥示范作用 提前更新运力以适应新规要求 [2] - 小汽车生产制造企业需按"双合规"标准选择物流合作伙伴 [2] - 新规旨在维护市场公平竞争秩序 保障合规运输企业和司机权益 [2]

公司动态 - 三羊马于7月25日举行投资者电话会议 与光大证券等94家机构就智人科技业务进行深度交流 [2] - 智人科技完成关键战略布局 引入冰零科技作为战略投资者 [2] - 智人科技与国内某汽车专用零部件公司签署1 2亿元(不含税)产品采购合同 合同期限为2025年7月24日至2030年7月24日 [3] 业务定位 - 智人科技前期以汽车传感器销售为主 未来将拓展至研发生产领域 [2] - 业务范围包括汽车传感器 机器人传感器和低空传感器 [2] - 传感器业务聚焦汽车动力和底盘领域 这两个领域技术壁垒高且国产化率低 [2] 行业现状 - 汽车底盘传感器国产化率不超过20% [2] - 空悬领域传感器基本被外资垄断 [2] - 汽车行业准入壁垒较高 [2] 战略合作 - 三羊马在整车物流行业有20年经验 与主机厂建立长期稳定合作关系 [2] - 冰零科技具备强大技术实力 [2] - 双方计划通过协同效应在西南地区主机厂市场寻求共同发展 [2] 订单详情 - 新签署合同涉及特种车辆和汽车底盘悬架领域传感器产品 [3] - 产品将用于新车型 周期为5年 [3] - 因商业保密原因客户信息未披露 [3]