交通出行 - 全国铁路预计发送旅客1840万人次，计划加开旅客列车2002列[2] - 铁路部门在重点城市群开行夜间高铁，多座车站开启24小时运营模式[2] - 全国民航预计保障航班19207班，运输旅客244万人次[6] - 自10月1日起，民航境内航线旅客运输服务将统一使用电子行程单[6] - 全国大中城市出城方向车流从9月30日午后开始增加并持续至10月1日凌晨，公路出行以中长途为主[4] 旅游住宿 - 国庆中秋假期酒店民宿和机票迎来集中预订高峰，一线城市中北京酒店预订率稳居榜首，高出深圳和上海6个百分点[10] - 沿海城市整体预订情况火热，今年双节民宿预订量同比增长超过三成[10] - 预订增速最快的城市包括广西钦州、甘肃陇南等小众城市[10] - 浙江湖州安吉一家主题乐园成为节前热门打卡地，亲子套票开售即被抢订[14] - 辽宁大连景区通过举办音乐节等活动吸引客流[16] 文旅消费促进 - 全国国庆文化和旅游消费月启动，各地期间发放超4.8亿元消费补贴[11] - 2025年浙江省金秋文旅消费季预计累计发放文旅消费券4775万元，联合286家"百县千碗"门店推出福利[12] - 辽宁大连全市面向消费者发放总额1500万元的消费券，其中百货消费券1000万元，餐饮消费券500万元[16] 电影市场 - 国庆中秋8天长假有十余部新片上映，覆盖全年龄段观众[20] - 新片题材涵盖战争、奇幻、喜剧、动画、犯罪等多个类型[22] - 《南京照相馆》《浪浪山小妖怪》等多部暑期档热映影片延长上映时间[22] - "跟着电影做科普"专项行动启动，提供"电影+科普"产品[24] - "跟着电影去旅游"和"跟着电影品美食"活动于9月30日同步启动[24] 节日食品与供应保障 - 9月中旬全国在田蔬菜面积1.08亿亩，同比增加160多万亩，辣椒番茄等主要蔬菜日均供应量超10万吨[25] - 京津冀最大农产品冷链物流枢纽为不同果蔬品类设置专属温度，每天上万台物流车辆连接主产和主销城市[27] - 广州深圳等地组织商超及生鲜平台按平日2-5倍充实肉菜及方便食品库存[29] - 商务部已启动节日期间生活必需品日报监测制度，指导各地加强产销衔接[30]

国庆假期出行总量 - 国庆假期全国出行总量预计达23.6亿人次，相当于日均近3亿人次在路上 [1] 自驾出行模式 - 自驾出行是绝对主角，预计达18.7亿人次，占总出行量的80% [1] - 高速公路小客车免费通行期间，日均车流量高峰可能突破7000万辆 [1] - 新能源车日均流量预计达1400万辆，占比高达20%，反映行业普及率快速提升 [1] 铁路运输情况 - 全国铁路预计发送旅客超过2亿人次 [1] - 日均计划开行旅客列车约1.3万列，10月1日为客流最高峰 [1] - 铁路部门通过加车、重联及高铁候补模式增加运输能力 [1] 民航运输情况 - 民航预计运送旅客1920万人次，同比增长3.6%，创历史新高 [2] - 假期后半程因中秋与国庆叠加，机场客流密集，国际航班恢复，东亚、东南亚为出行热点 [2] 租车行业新业态 - 长途出行需求催生租车新宠，假期订单预计同比大幅增长，异地还车更便宜或免费 [2] - 租车企业优化车辆调配，增加投放车龄3年以下新车，提供信用免押、上门取送、全天候取还等服务 [2] - 自驾游与租车结合催生新行业形态，实现高铁、飞机与租车的无缝衔接 [2] 交通基础设施支撑 - 过去五年建成全球最大高速铁路网、高速公路网和邮政快递网络，高铁营业里程4.8万公里占世界总里程70%以上 [2] - 累计建成6.2万个充电停车位，服务区充电桩覆盖率达98.4%，支撑大规模跨区域流动 [2] - 平时全国日均1.8亿人跨区域出行、运送1.6亿吨货物、揽收近5亿件快递，反映全国统一大市场建设发力 [3]

铁路运输 - 国庆中秋假期铁路运输方案已于9月29日启动，当日全国铁路发送旅客1290.4万人次 [1] - 9月30日，全国铁路预计发送旅客1840万人次，计划加开旅客列车2002列以应对客流 [1] - 10月1日，全国铁路将迎来客流最高峰 [1] 民航运输 - 国庆中秋假期民航出行需求大幅增加，9月30日北京首都机场迎来出行高峰，预计保障旅客约22万人次，保障航班近1300架次 [4] - 假期期间，北京首都、大兴两机场预计运送旅客超297万人次 [4] - 民航局预计，今年国庆中秋假期民航旅客运输量将达到1920万人次，将创下历史同期最高水平 [4] 公路运输 - 交通运输部路网中心预计，8天假期期间全国高速公路日均流量超6200万辆 [7] - 假期期间，小客车日均流量约5650万辆，占总流量比例近九成，表明自驾出行比例较高 [7] - 分析数据显示，车流量自9月30日午后开始增长，19时达到峰值并持续到凌晨 [9] - 假期第一天（10月1日）中午11时左右，车流量将达到假期出行最高峰 [9]

行业总体运行态势 - 交通运输行业经济运行总体平稳，主要指标如货运量、港口货物吞吐量、跨区域人员流动量均保持平稳增长 [1] - 港口外贸集装箱吞吐量增长较快，交通投资规模保持高位运行 [1] 营业性货运量表现 - 1-8月完成营业性货运量380.6亿吨，同比增长3.8% [2] - 分运输方式看，铁路、公路、水路、民航货运量同比分别增长2.6%、3.9%、3.8%和14.5% [2] - 1-8月完成快递业务量1282亿件，同比增长17.8% [2] - 截至新闻发布时，全国今年以来揽收快递包裹达1432.7亿件，日均5.3亿多件 [2] - 9月份快递揽收量明显上升，日均达5.57亿件，高峰值单日超过6亿件，预计节日期间将呈U字形变化 [2] 港口货物吞吐量表现 - 1-8月完成港口货物吞吐量120.3亿吨，同比增长4.4%，其中内、外贸吞吐量分别增长5.2%和2.7% [2] - 1-8月完成集装箱吞吐量2.3亿标箱，同比增长6.3%，其中内、外贸集装箱吞吐量同比分别增长3.2%和8.4% [2] 跨区域人员流动量表现 - 1-8月全社会跨区域人员流动量达455.5亿人次，同比增长3.6% [3] - 分运输方式看，铁路、民航客运量同比分别增长6.7%和5.3%，公路人员流动量同比增长3.4% [3] 交通固定资产投资情况 - 1-8月完成交通固定资产投资2.26万亿元 [3] - 分领域看，铁路完成投资5041亿元，公路完成投资15412亿元，水路完成投资1433亿元，民航完成投资707亿元 [3] - 公路投资中，高速公路、普通国省道、农村公路分别完成投资8070亿元、3730亿元和2382亿元 [3] 重大工程项目进展 - “十四五”规划所有重大工程项目总体进展顺利，国家综合立体交通网建设扎实推进 [3] - 成都至峨嵋山高速公路、淮河入海水道、广州港南沙港区、防城港30万吨级航道等项目在加快建设 [3] - 京哈高速辽宁段改扩建、北京东六环改造、常泰长江大桥、青岛港董家口港区项目全面建成 [3] - 狮子洋通道、张靖皋长江大桥等标志性跨江通道工程取得关键性进展，穿越天山22公里的胜利隧道实现贯通 [3] 行业未来规划 - 下一步将全力完成“十四五”规划收官和“十五五”规划编制工作 [4] - 继续以联网补网强链为重点，将规划“路线图”变为“施工图”，促进国民经济高质量发展 [4]

物流行业整体运行情况 - 报告期为9月22日至9月28日，涵盖国家铁路、高速公路、港口、民航及邮政快递等关键物流环节的运行数据 [1] - 多数物流指标出现环比下降，但高速公路货车通行量和邮政快递业务量实现环比增长 [1] 铁路运输 - 国家铁路运输货物量为7967.3万吨，环比下降1.16% [1] 公路运输 - 全国高速公路货车通行量为6092.2万辆，环比增长3.57%，是报告中增幅最大的指标 [1] 港口运输 - 监测港口完成货物吞吐量25998.8万吨，环比下降1.76% [1] - 监测港口完成集装箱吞吐量607.2万标箱，环比下降8.88%，是报告中降幅最大的指标 [1] 航空运输 - 民航保障航班总数为12万班，环比下降2.37% [1] - 其中货运航班为4980班，包括国际货运航班3197班和国内货运航班1783班 [1] 邮政快递 - 邮政快递揽收量约为40.41亿件，环比增长3.96% [1] - 邮政快递投递量约为39.59亿件，环比增长2.99% [1]

物流保通保畅运行情况 - 国家铁路运输货物8060.6万吨，环比增长0.21% [1] - 全国高速公路货车通行5882万辆，环比增长1.92% [1] - 监测港口完成货物吞吐量26464.7万吨，环比增长0.14% [1] 细分领域表现 - 监测港口完成集装箱吞吐量666.4万标箱，环比增长0.18% [1] - 民航保障航班12.3万班，环比增长0.69%，其中货运航班5023班（国际货运航班3400班，国内货运航班1623班） [1] - 邮政快递揽收量约38.87亿件，环比增长1.49%，投递量约38.44亿件，环比增长0.55% [1]

国家铁路运输 - 货物运输量达8060.6万吨，环比增长0.21% [1] 全国公路运输 - 高速公路货车通行量为5882万辆，环比增长1.92% [1] 港口运营 - 完成货物吞吐量26464.7万吨，环比增长0.14% [1] - 完成集装箱吞吐量666.4万标箱，环比增长0.18% [1] 民航运输 - 保障航班12.3万班，环比增长0.69% [1] 邮政快递 - 揽收量约38.87亿件，环比增长1.49% [1] - 投递量约38.44亿件，环比增长0.55% [1]

行业整体表现 - 8月民航运输总周转量达151.8亿吨公里，创历史新高，同比增长8.0% [1] - 8月旅客运输量达7536.4万人次，同比增长3.3% [1] - 8月货邮运输量达86.5万吨，同比增长13.3% [1] - 1月至8月累计运输总周转量达1083.3亿吨公里，同比增长10.5% [1] - 1月至8月累计旅客运输量达5.2亿人次，同比增长5.3% [1] - 1月至8月累计货邮运输量达651.6万吨，同比增长14.5% [2] 客运市场分析 - 8月国内航线客运量6789.9万人次，同比增长2.2% [1] - 8月国际航线客运量746.5万人次，同比增长15.3% [1] - 1月至8月国内航线累计客运量4.7亿人次，同比增长3.5% [1] - 1月至8月国际航线累计客运量5269.8万人次，同比增长24.7% [1] 货运市场分析 - 8月国内航线货邮运输量48.6万吨，同比增长8.6% [1] - 8月国际航线货邮运输量37.9万吨，同比增长19.9% [1] - 1月至8月国内航线累计货邮运输量371.2万吨，同比增长9.1% [2] - 1月至8月国际航线累计货邮运输量280.4万吨，同比增长22.6% [2] - 1月至8月国际货运量占总货邮运输量比重达43.0% [2]

2024年8月单月民航业运行情况 - 行业运输总周转量达151.8亿吨公里，创历史新高，同比增长8.0% [1] - 旅客运输量达7536.4万人次，同比增长3.3% [1] - 货邮运输量达86.5万吨，同比增长13.3% [1] - 国内航线旅客运输量6789.9万人次，同比增长2.2% [1] - 国际航线旅客运输量746.5万人次，同比增长15.3% [1] - 国内航线货邮运输量48.6万吨，同比增长8.6% [1] - 国际航线货邮运输量37.9万吨，同比增长19.9% [1] 2024年1月至8月累计民航业运行情况 - 行业累计运输总周转量达1083.3亿吨公里，同比增长10.5% [2] - 累计旅客运输量达5.2亿人次，同比增长5.3% [2] - 累计货邮运输量达651.6万吨，同比增长14.5% [2] - 国内航线累计运输总周转量685.6亿吨公里，同比增长4.7% [2] - 国际航线累计运输总周转量397.7亿吨公里，同比增长22.4% [2] - 国内航线累计旅客运输量4.7亿人次，同比增长3.5% [2] - 国际航线累计旅客运输量5269.8万人次，同比增长24.7% [2] - 国内航线累计货邮运输量371.2万吨，同比增长9.1% [2] - 国际航线累计货邮运输量280.4万吨，同比增长22.6%，占总货邮运输量比重达43.0% [2]

行业战略定位 - 青藏高原被赋予生态安全屏障、战略资源基地、西部地区发展新增长极的重要定位 [1] - 青海民航成为推动区域经济社会发展、链接内外市场的关键引擎 [1] - 民航业发展助力青海打造西部地区发展新增长极 [6] 运输业绩表现 - 暑运期间青海全省机场保障航班2.2万架次，运送旅客280万人次，同比分别增长17.5%和15.3% [1] - 青海民航旅客量增幅高出全国机场平均水平12.4个百分点 [1] - 西宁机场保障航班1.9万架次，运送旅客258万人次，同比分别增长18.6%和15.4% [3] - 7月全省民航旅客量138万人次，8月达141万人次，连续两个月创历史新高 [3] - 西宁机场高峰日航班量330架次，旅客吞吐量4.6万人次，较去年高峰日分别增长17%和14% [3] 航线网络优化 - 新增西宁至运城、烟台、大连、长春、南宁等11个旅游潜力城市直达航班 [4] - 持续加密北京、上海、广州、成都、重庆、西安、杭州等主要客源地航班 [4] - 优化玉树、格尔木、德令哈、果洛等省内重点城市航线网络 [4] 服务能力提升 - 优化值机与安检流程，减少旅客排队等待时间 [5] - 增设特殊旅客通道，提供便捷服务 [5] - 开展"蓝马甲"志愿服务，提供引导、咨询、帮扶等服务 [5] - 建立旅客意见主动征集与快速响应机制，暑运期间梳理321项问题并推进整改 [5] 战略意义 - 民航发展打破地理限制，缩短与中东部发达地区的时空距离 [6] - 航空运输成为推动青海生态旅游、特色产业发展的重要载体 [6] - 为青海特色产品走出去和外部投资引进来提供便利 [6] - 对西部区域协调发展和全国民航市场均衡布局具有示范作用 [6]