强化品牌培育建设。认真分析研判全市制造业品牌建设情况，创新打造"聊城优品"地方区域品牌，对照 省长质量奖、"好品山东"、山东省高端品牌等品牌标准，建立品牌培育库，遴选推出山东省宇捷轴承制 造有限公司、山东九路泊车设备股份有限公司等首批40家"聊城优品"品牌企业，夯实了全市品牌建设基 础。近年来，山东时风（集团）有限责任公司、齐鲁电缆有限公司等67家企业入围山东省高端品牌培育 企业；临清三和纺织集团有限公司、山东冠洲股份有限公司等21家企业入围"好品山东"品牌；山东阳谷 华泰（300121）化工股份有限公司入围第九届省长质量奖提名奖。 品牌是企业重要的无形资产，是企业产品转化为市场占有率和经济效益的倍增器。近年来，市市场监管 局高度重视制造业品牌建设，始终将其作为推动制造业强市的重要一环，坚持从品牌培育、品牌推广、 品牌奖励等方面发力，赋能聊城市制造业高质量发展。 近日，聊城市政府办公室印发了《聊城市支持制造业高质量发展的若干政策》（以下简称《政策》）。 8月21日，聊城市政府新闻办召开政策例行吹风会，市市场监督管理局党组书记、局长陈玉国介绍了企 业品牌建设相关情况。 强化品牌财金支持。突出品牌奖励政策宣传，提 ...

纯电动城市客车采购项目 - 上海贤通快速公交建设管理有限公司计划采购35辆纯电动城市客车，包括20辆18米级和15辆12米级，总金额6300万元[1] - 18米级客车采购预算4200万元，单价约210万元/辆[3] - 12米级客车采购预算2100万元，单价140万元/辆[12][14] 18米级客车采购项目详情 - 项目编号为招案2025-3401，需在2025年11月5日前完成交付[3][4] - 投标人须为客车生产企业，不接受联合体投标[5][7] - 招标文件通过"中世建咨"微信公众号获取，售价2000元[7][8] 12米级客车采购项目详情 - 项目编号为衷洲招2025-049，同样需在2025年11月5日前交付[12][15] - 投标人需在上海市公共资源交易中心报名，招标文件售价2000元[20] - 支付条件参照上海市新能源公交车辆补贴操作办法执行[14] 行业动态 - 宇通客车近期连续中标多个项目[27] - 新能源重卡领域，东风、陕汽、三一等企业已有交车记录[27] - 皮卡市场7月销量显示长城、日产、福田市占率提升，雷达品牌同比增长154%[27]

行业投资评级 - 推荐客车板块，优选宇通客车和金龙汽车 [3] 核心观点 - 客车行业代表中国汽车制造业将成为技术输出的世界龙头，海外市场业绩贡献将在3-5年内再造一个中国市场 [2] - 驱动因素包括：1）国家中特估和一带一路战略支持 [2]；2）技术与产品达到世界一流水平 [2]；3）国内市场价格战结束，需求因旅游复苏和公交车更新重回2019年水平 [2] - 行业盈利有望创新高，因国内无价格战、寡头格局、海外净利率更高及碳酸锂成本下行 [6] - 市值空间目标为挑战2015-2017年峰值，并打开新天花板 [6] 行业数据 - 2025年7月客车产量4.4万辆，同比+24%，环比-12%；批发量4.2万辆，同比+16%，环比-21% [9][10] - 大中客销量：批发4738辆（同比+12%），上险2322辆（同比+7%），出口5052辆（同比+84%） [9][16] - 新能源出口1697辆，同比+160%，环比+13% [8] - 2025年大中客批发销量预计13.7万辆，同比+18% [8] 公司表现 宇通客车 - 2025-2027年归母净利润预计46.3/55.2/66.8亿元，同比+12%/+19%/+21% [4] - 7月销量3219辆，同比-4%，出口882辆（同比+40%） [62] - 国内公交车市占率41%，座位客车市占率53% [44] 金龙汽车 - 2025-2027年归母净利润预计4.4/6.4/8.3亿元，同比+182%/+45%/+28% [4] - 7月销量3402辆，同比+22%，出口1093辆（同比+37%） [68] - 国内公交车市占率27%，座位客车市占率20% [44] 市场格局 - 国内公交车：宇通（41%）、金龙（27%）主导 [44] - 国内座位客车：宇通（53%）、金龙（20%）集中度高 [44] - 出口市场：公交车CR3为62%（宇通18%、金龙24%、比亚迪21%），座位客车CR3为54%（宇通16%、金龙20%、中通18%） [57] 区域表现 - 公交车：7月东北/华北/华东同比+1235%/+120%/+34%，华南同比-57% [33] - 座位客车：7月东北/华北/华东同比-27%/-4%/-11%，西南同比+60% [41]

舒城县通运公交采购中标结果 - 安徽安凯汽车中标2个包段：9米级燃油班线车（8716万元）和59米级新能源纯电动无站立区公交车（177526万元）[1][2] - 奇瑞万达贵州客车中标2个包段：65米级新能源纯电动公交车（648765万元）和86米级新能源纯电动无站立区公交车（524265万元）[1][2] - 项目总中标金额达382089万元，新能源车型占比超76%（燃油车8716万元 vs 新能源294856万元）[1][2] 商用车行业动态 - 7月皮卡市场呈现分化：雷达品牌销量同比暴涨154%，长城/日产/福田市占率提升[7] - 换电重卡销量同比大增127%，其中某品牌（未披露）以45倍增速夺冠，徐工/解放竞争行业前二[7] - 氢能商用车领域出现单笔350辆大单，重卡出口西亚北非市场达200辆[7] - 宇通客车在近期招标中连续中标三个项目[7]

新能源客车市场整体表现 - 2025年7月新能源客车销量3701辆，环比下降21.29%，但同比大幅增长81.24%，同比增幅较上月扩大23个百分点 [1] - 1-7月累计销量21851辆，同比增长35.71%，较1-6月增幅提升6个百分点 [1] - 7月销量三甲企业合计份额48.85%，前五企业份额接近70%，前十企业份额87.76% [8] 企业销量排名及表现 头部企业 - 宇通客车以676辆蝉联销冠，同比增长89.36%，1-7月累计销量5450辆（份额24.94%），同比增长40.57% [2][4] - 南京金龙创维首次进入前三，7月销量573辆，环比增长1946.43%，同比增长2765%，累计销量694辆（份额3.18%），同比增长131.33% [2][4] - 比亚迪排名第三，7月销量559辆（份额15.10%），环比增55.28%，同比增109.36%，累计销量2839辆（份额12.99%），同比增长26.23% [2][4] 腰部企业 - 苏州金龙海格7月销量357辆（份额9.65%），环比增128.85%，同比增38.37%，排名跃升6位 [6] - 中车电动7月销量281辆（份额7.59%），环比增81.29%，同比增2710%，累计销量907辆（份额4.15%），同比增长23.07% [6] - 厦门金龙7月销量184辆（份额4.97%），同比增371.79%，累计销量2013辆（份额9.21%），同比增长79.89% [6] 细分市场表现 公交客车市场 - 7月销量2704辆（占总销量73.06%），同比增长123.10%，1-7月累计销量15912辆（份额72.82%），同比增长52.94% [12][13] - 南京金龙创维首次拿下公交销冠，7月销量573辆（份额21.19%），同比增幅达11360% [14] - 比亚迪公交销量559辆（份额20.67%），同比增长110.94%，累计销量2778辆（份额17.46%），同比增长35.45% [14] 座位客车市场 - 7月销量940辆（占总销量25.40%），同比增长30.01%，1-7月累计销量5443辆（份额24.91%），同比增长1.91% [12][13] - 宇通客车以386辆（份额41.06%）领跑，同比增长52.57%，累计销量2717辆（份额49.92%），同比增长40.12% [18][20] - 中通客车销量129辆（份额13.72%），环比增61.25%，同比增84.29%，累计销量497辆（份额9.13%），同比增长33.60% [18][20] 其他客车市场 - 7月销量57辆（占总销量1.54%），环比增375%，但同比降46.73%，1-7月累计销量496辆（份额2.27%），同比增长39.33% [12][13] 行业趋势 - 头部企业竞争加剧，腰部企业销量差距缩小，产品多样化需求推动创新升级 [23] - 公交客车市场增长显著（7月同比+123.10%），座位客车市场增速相对平缓（7月同比+30.01%） [12][13] - 南京金龙创维等新势力表现突出，部分企业单月同比增幅超1000% [4][14]

行业趋势 - 公交车行业正朝着"大转小"、适老化方向发展，低入口、低地板和更舒适的产品成为市场主流[1] - 城市化与城乡一体化深入推进及人口结构变化推动公共交通转型[1] 公司产品创新 - 宇通客车发布国内首款9米"0"低地板后悬电动公交客车宇威E9PRO，补齐5-18米全系低地板布局[3] - 建立全米段低地板产品矩阵，为行业树立技术新标杆[3] 动力系统 - 采用自研高效驱动电机，峰值功率达200千瓦，保证起步和爬坡性能[4] - 磷酸铁锂电池电量200 92/208 640/255 000度，运营效率大幅提升[4] - 动力电池通过高温高寒验证，满足全天候全路域运营需求[4] 外观与舒适性 - 采用"黑金刚"造型，E型聚光大灯与未来之光氛围灯带，机甲科幻风设计[7] - 0甲醛内饰材质和新风循环系统提升健康乘车环境[7] - 车内基本全平设计，减少台阶磕碰风险，隐藏式扶手避免划伤[9] - 一级踏步仅350mm，专为老人设计"4抓4扶"设施[9] 空间与载客量 - 车身尺寸8990/9000mm×2550mm×3320mm，内部空间利用率高[11] - "0后悬+长轴距"设计，轴距5950mm，纯平地板面积12平方米[13] - 最大载客量90人，与10米公交车相当，最大座椅数31座[13] 安全与智能化 - 配备全防护司机包围、防误踩操纵踏板、易控紧急操作系统[15] - 辅助驾驶功能包括FCM前向起步阻止、RCM倒车防撞系统等[15] - 车联网-安睿通2025版支持24小时车辆监控、远程故障诊断等功能[15][16] 市场定位 - 聚焦城市公交功能性，实现载客量最大化[10] - 助力智慧公交建设与高效运营，提供舒适安心出行解决方案[18]

上海松江公交9米级纯电动城市客车采购项目中标结果 - 上海吉利远程商用车有限公司中标该项目 中标总价为3079 6万元 其中车辆总价(不含电池)为1799 6万元 电池(8年质保)总价为1280万元 [1] - 车辆单价(不含电池)为89 98万元/辆 电池单价为64万元/辆 [1] - 项目采用综合评分法评标 中标供应商地址位于上海市嘉定区兴荣路1200号 [1] 其他行业动态 - 远程醇氢产品在内蒙古正式下线并收获270辆订单 [7] - 某地发布40辆新能源公交车招标信息 [7] - 7月皮卡行业影响力榜单出现显著变化 长安保持领先地位 日产/雷达/江淮排名上升 [7]

产品申报概况 - 中车电动在工信部第396批和第397批新车公示中申报8款纯电动城市公交车 均来自湖南中车和浙江中车生产基地[1][23] 产品尺寸与类型分布 - 申报车型覆盖5.5米至12米全尺寸段 包括1款5.5米级 1款8米级 1款8.5米级 4款10.5米级和1款12米级公交车[3] - 车型类型包含2款常规公交 2款低地板公交和4款低入口公交 其中低入口车型占比50%体现适老化布局优势[4] 动力系统配置 - 全部车型采用宁德时代磷酸铁锂电池 驱动电机峰值功率范围140-250千瓦（190-340马力）[4][9][11][14][20][25][27] - 浙江中车生产的CSR6864GLEV1车型搭载231.84度电池 续驶里程达550公里[25] 特定车型技术特点 - 8.5米级C85车型采用零后悬设计 轴距5600mm 载客量达81人 媲美10米级常规公交[9] - 5.5米级X5系列车型专为短驳微循环场景设计 单门结构配合零后悬技术 额定载客19人[11] - 12米级TEG6125BEVX01车型可选装2或3个右侧乘客门 提升高峰时段乘降效率[22] 市场应用场景 - 产品覆盖短驳微循环 支线 干支线 干线及大站快线等全场景运营需求[5] - 10.5米级新巴客C10车型针对一线城市支线及二三线城市干线设计 最高载客量达98人[14][17] - 12米级X12车型可能批量应用于大连公交市场 体现区域市场突破潜力[22]

数据来源：中国海关，智研咨询整理 根据中国海关数据显示：2025年5月中国纯电动客车(10座及以上)出口数量为1830辆，同比增长94.9%， 出口金额为3.04亿美元，同比增长72.4%。 知前沿，问智研。智研咨询是中国一流产业咨询机构，十数年持续深耕产业研究领域，提供深度产业研 究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。专业的角度、品质化的服 务、敏锐的市场洞察力，专注于提供完善的产业解决方案，为您的投资决策赋能。 相关报告：智研咨询发布的《2025-2031年中国纯电动汽车行业市场调查研究及发展前景规划报告》 ...

产销总体表现 - 7月生产量1009辆 同比增长11% 主要受大型车生产拉动[2][3] - 1-7月累计生产量7137辆 同比下降4.65% 较去年同期7485辆减少348辆[2][3] - 7月销售量1013辆 同比下降6.03% 较去年同期1078辆减少65辆[3] - 1-7月累计销售量6852辆 同比增长1.05% 较去年同期6781辆增加71辆[3][4] 大型车业务 - 7月生产量639辆 同比大幅增长125% 较去年同期284辆增加355辆[2][3] - 1-7月累计生产量4522辆 同比增长1.46% 较去年同期4457辆增加65辆[2][3] - 7月销售量587辆 同比下降4.24% 较去年同期613辆减少26辆[3] - 1-7月累计销售量4310辆 同比增长1.82% 较去年同期4233辆增加77辆[3][4] 中型车业务 - 7月生产量274辆 同比下降53.24% 较去年同期586辆减少312辆[2][3] - 1-7月累计生产量2199辆 同比下降8.53% 较去年同期2404辆减少205辆[2][3] - 7月销售量364辆 同比下降15.74% 较去年同期432辆减少68辆[3] - 1-7月累计销售量2153辆 同比增长8.41% 较去年同期1986辆增加167辆[3][4] 轻型及物流车业务 - 7月生产量96辆 同比增长146.15% 较去年同期39辆增加57辆[2][3] - 1-7月累计生产量416辆 同比下降33.33% 较去年同期624辆减少208辆[2][3] - 7月销售量62辆 同比增长87.88% 较去年同期33辆增加29辆[3] - 1-7月累计销售量389辆 同比下降30.78% 较去年同期562辆减少173辆[3][4]