报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 车规级功率半导体模块散热基板是车规级功率半导体模块重要组成与核心散热结构 行业面临高客户认证和技术工艺壁垒 与新能源汽车行业景气度高度相关 近年来全球新能源汽车市场快速增长 功率半导体使用量大幅提升 未来新能源乘用车和商用车市场将持续增长 推动行业市场规模不断扩大 [4] 根据相关目录分别进行总结 行业定义 功率半导体模块是大功率电子电力器件按一定功能组合再灌封成一体的模块 车规级功率半导体模块散热基板是车规级功率半导体模块重要组成与核心散热结构 散热性能影响模块性能和寿命 是模块力学支撑与散热通道 综合性能要求高 目前散热基板材料主要有铜、铝碳化硅和铝等 [5] 行业分类 基于作用和种类 车规级功率半导体模块散热基板分为铜针式散热基板和铜平底散热基板 铜针式散热基板有针翅结构 提高散热表面积 促成功率半导体模块小型化 广泛用于新能源汽车领域 铜平底散热基板是传统领域通用散热结构 主要传递热量和提供机械支撑 传统用于工业控制领域 现也用于新能源发电、储能等新兴领域 [7][8] 行业特征 行业特征包括客户认证壁垒高、技术工艺壁垒高、与新能源汽车行业景气度高度相关 整车厂商和车规级功率半导体厂商选择供应商时资质认证要求严格 需通过第三方质量体系认证 经1 - 3年严格认证才能成为合格供应商 散热基板是精密结构件 生产涉及多种技术工艺 需根据客户定制化需求升级产品 行业景气程度与新能源汽车行业基本一致 [9][10][11] 发展历程 英飞凌采用的针式散热基板产品演化历程反映了行业技术发展路径 从基板材料看 散热基板经历了从铝碳化硅到铜粉、铜块的演进 从生产工艺看 经历了从粉末冶金到热精密锻造 再到冷精密锻造的演进 随着产品阶段演进 散热基板性能逐渐优化 性价比逐步提高 [13] 产业链分析 产业链上游为铜材料供应商 中游为散热基板制造商 下游为车规级功率半导体厂商 上游铜材价格波动大 影响中游成本和毛利 中国铜排板行业呈“低、小、散”形态 车规级功率模块主流散热方式为直接液冷散热 行业呈国际化竞争格局 中国企业市占率逐渐提升 [17][18][19] 行业规模 2021 - 2024年 行业市场规模由455.56万件增长至1379.36万件 年复合增长率44.67% 预计2025 - 2029年 市场规模由1687.27万件增长至2935.41万件 年复合增长率14.85% 行业发展受全球科技革命和产业变革、新能源汽车产业发展、功率半导体使用量提升等因素推动 未来新能源乘用车持续高速增长 商用车新能源化进程加快 也将推动行业发展 [34][35][37] 政策梳理 国家颁布多项政策推动新能源汽车行业发展 包括《2030年前碳达峰行动方案》《“十四五”现代能源体系规划》等 这些政策对新能源汽车行业发展具有指导意义 促进商用车领域新能源车渗透率提升 重视新能源汽车领域基础设备建设 推动功率半导体器件发展 [40][41][42] 竞争格局 行业呈国际化竞争格局 主要企业包括日本泰瓦工业株式会社、美国德纳股份有限公司等 中国企业起步晚 但重视研发 产品性能不断优化 市占率不断提升 未来中国企业国产化替代趋势明显 已初步建立大客户优势 国家推动国产化替代率 行业将受益于“进口替代”方针政策 [43][45][47] 上市公司速览 涉及黄山谷捷股份有限公司、铜陵有色金属集团股份有限公司等多家上市公司 报告列出了部分公司的总市值、营收规模、同比增长、毛利率等财务数据 [50][51][52] 企业分析 - 黄山谷捷股份有限公司：专业从事功率半导体模块散热基板研发、制造与销售 是国家技术企业 拥有多项荣誉和核心技术 产品应用于新能源汽车等领域 目标是成为行业内卓越的、具有国际竞争力的创新型企业 [59][60][61] - 海特信科新材料科技有限公司：坐落于绍兴市 是热沉材料专家 核心解决芯片散热和封装问题 达到国内顶尖、国际先进水平 核心团队材料科研水平有30余年技术积累 具有竞争力 [63][64] - 陕西普微电子科技有限公司：以先进金属基复合材料加工技术为基础 从事半导体热沉材料等产品研发、生产、销售 结合国内外技术和研发合作 积累了行业经验 产品应用于半导体市场 可根据客户需求开发定制产品 [66][67]

登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 证券代码：688667 证券简称：菱电电控 武汉菱电汽车电控系统股份有限公司 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。 重要内容提示 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人（会计主管人员）保证季度报告中财务信息的真 实、准确、完整。 第一季度财务报表是否经审计 □是 √否 一、主要财务数据 (一)主要会计数据和财务指标 单位：万元 币种：人民币 ■ (二)非经常性损益项目和金额 √适用 □不适用 单位:万元 币种:人民币 ■ √适用 □不适用 ■ 二、股东信息 (一)普通股股东总数和表决权恢复的优先股股东数量及前十名股东持股情况表 单位：股 ■ 持股5%以上股东、前10名股东及前10名无限售流通股股东参与转融通业务出借股份情况 □适用 √不适用 前10名股东及前10名无限售流通股股东因转融通出借/归还原因导致较上 ...

主要财务数据 - 第一季度报告未经审计 [3][7] - 公司无需追溯调整或重述以前年度会计数据 [3] - 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目 [3] 股东信息 - 公司未披露普通股股东总数及前十名股东持股情况的具体数据 [5] - 持股5%以上股东及前10名股东未参与转融通业务出借股份 [5] - 公司未披露优先股股东持股情况 [5] 其他重要事项 - 公司获得国内某知名新能源客户的三个外饰件产品项目定点，均为新能源SUV [5] - 三个项目预计年销量约31-33万套，项目生命周期3年，总销售额约12.3-13.2亿元人民币 [5] 季度财务报表 - 公司披露了合并资产负债表、合并利润表和合并现金流量表 [6][7] - 合并利润表显示本期及上期未发生同一控制下企业合并 [6] - 2025年起首次执行新会计准则未对年初财务报表相关项目进行调整 [7]

主要会计数据和财务指标 - 基本每股收益2025年一季报为0.34元，较2024年一季报的0.01元增长3300% [1] - 每股净资产2025年一季报为31.73元，较2024年一季报的30.99元增长2.39% [1] - 每股公积金2025年一季报为20.51元，较2024年一季报的20.13元增长1.89% [1] - 每股未分配利润2025年一季报为9.72元，较2024年一季报的9.37元增长3.74% [1] - 营业收入2025年一季报为3.12亿元，较2024年一季报的2.56亿元增长21.88% [1] - 净利润2025年一季报为0.17亿元，2024年一季报为0亿元 [1] - 净资产收益率2025年一季报为1.07%，较2024年一季报的0.02%增长5250% [1] 前10名无限售条件股东持股情况 - 前十大流通股东累计持有3655.38万股，占流通股比70.55%，较上期增加18.02万股 [1] - 王和平持有1339.74万股，占总股本25.86%，持股数量不变 [2] - 龚本和持有1231.36万股，占总股本23.77%，持股数量不变 [2] - 宁波梅山保税港区灵控投资合伙企业持有270.60万股，占总股本5.22%，持股数量不变 [2] - 杨云持有136.02万股，占总股本2.63%，较上期增加22.02万股 [2] - 上海廷颐投资有限公司-廷颐成长1号私募基金持有132.00万股，占总股本2.55%，较上期减少12.00万股 [2] 分红送配方案情况 - 本次公司不分配不转赠 [2]

股权激励限制性股票回购注销 - 回购注销原因：12名激励对象因个人原因离职不再具备激励资格，需回购注销其已获授但未解除限售的31,000股限制性股票 [2] - 决策程序：2025年2月27日通过董事会及监事会审议，2025年2月28日披露公告并完成45天债权人公示 [3] - 涉及人员及数量：12名研发及支持平台员工，合计31,000股，回购注销后剩余激励股票1,471,200股 [5] 回购注销实施安排 - 操作流程：已开设回购专用账户并向中登公司提交申请，预计2025年5月6日完成注销并办理工商变更 [6] - 法律合规性：上海瀛东律师事务所确认程序符合《上市公司股权激励管理办法》及公司激励计划规定 [8] 股本结构变动 - 注销后股本结构将调整，具体变动数据未披露但需履行减资及信息披露义务 [7][8]

| 名称 | 持有数量(万股) | 占总股本比例(%) | 增减情况(万股) | | --- | --- | --- | --- | | 陈振华 | 13752.42 | 24.47 | 不变 | | 丽水久有股权投资基金合伙企业(有限合伙) | 12044.57 | 21.43 | 不变 | | 陈庆华 | 1441.63 | 2.56 | 不变 | | 宿凤琴 | 922.00 | 1.64 | 5.81 | | 张雪松 | 650.00 | 1.16 | 150.01 | | 苏长娜 | 605.00 | 1.08 | -326.40 | | 李卓越 | 559.40 | 1.00 | -317.63 | | 熊雨昊 | 520.88 | 0.93 | 新进 | | 冯鹰 | 387.64 | 0.69 | -100.00 | | 梁瑛 | 354.35 | 0.63 | 不变 | | | 较上个报告期退出前十大股东有 | | | | 刘强 | 413.97 | 0.74 | 退出 | 三、分红送配方案情况 不分配不转增 数据四舍五入，查看更多财务数据>> 二、前10名无限售条件股东持股情况 前十大流通 ...

主要会计数据和财务指标 - 基本每股收益2025年一季报为-0.1663元，较2024年同期的-0.1315元下降26.46% [1] - 每股净资产从2024年一季报的2.93元降至2025年的2.44元，同比下降16.72% [1] - 每股未分配利润恶化明显，从2024年一季报的-0.18元降至2025年的-0.68元，降幅达277.78% [1] - 营业收入同比增长25%，从2024年一季报的0.6亿元增至2025年的0.75亿元 [1] - 净利润亏损扩大，从2024年一季报的-0.16亿元增至2025年的-0.2亿元，同比下降25% [1] - 净资产收益率从2024年一季报的-4.42%降至2025年的-6.60%，降幅达49.32% [1] 前10名无限售条件股东持股情况 - 前十大流通股东合计持股8230.94万股，占流通股比例68.68%，较上期减少128.58万股 [1] - 中联重科股份有限公司为第一大股东，持股6458.40万股，占总股本53.88%，持股未变动 [2] - 郭秀梅为第二大股东，持股1440.44万股，占总股本12.02%，持股未变动 [2] - 华盈6号私募投资基金减持131.24万股，当前持股70.27万股，占总股本0.59% [2] - 王越新进前十大股东，持股24.22万股，占总股本0.20% [2] - 陕西元道融管理有限公司退出前十大股东，上期持股26.91万股，占总股本0.22% [2] 分红送配方案 - 公司2025年一季度未实施分红送配方案 [2]

主要会计数据和财务指标 - 2025年一季度基本每股收益为0.0013元，同比下降88.6% [1] - 2025年一季度每股净资产为0.94元，同比增长11.9% [1] - 2025年一季度每股公积金为3.06元，同比增长0.66% [1] - 2025年一季度每股未分配利润为-3.10元，同比改善2.21% [1] - 2025年一季度营业收入为2.13亿元，同比下降31.73% [1] - 2025年一季度净利润为0.01亿元，同比下降90% [1] - 2025年一季度净资产收益率为0.13%，同比下降90.44% [1] 股东持股情况 - 前十大流通股东累计持有48983.53万股，占流通股比例57.57%，较上期减少102.05万股 [1] - 汤和控股集团有限公司为第一大股东，持有13000万股，占比15.28% [2] - 肖行亦持有9563.8万股，占比11.24% [2] - 深圳市高新投集团有限公司持有7656.7万股，占比9% [2] - 中山乐兴企业管理咨询有限公司持有6283.41万股，占比7.39% [2] - 深圳市索菱实业股份有限公司破产企业财产处置专用账户减持102.05万股 [2] 分红送配方案 - 本次不进行利润分配和资本公积金转增股本 [3]

证券代码：605018 证券简称：长华集团 公告编号：2025-010 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 根据中国证券监督管理委员会《上市公司监管指引第2号——上市公司募集资金管理和使用的监管要 求》（证监会公告〔2022〕15号）、《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号——规范运作》以 及《上海证券交易所上市公司自律监管指南第1号——公告格式》的相关规定，长华控股集团股份有限 公司（以下简称"公司"）就2024年度募集资金存放与使用情况作如下专项报告： 一、募集资金基本情况 （一）2020年首次公开发行股票募集资金基本情况 1、实际募集资金金额、资金到账时间 经中国证券监督管理委员会《关于核准浙江长华汽车零部件股份有限公司首次公开发行股票的批复》 （证监许可〔2020〕2101号）核准，并经上海证券交易所同意，公司首次公开发行人民币普通股（A 股）4,168万股，每股发行价为人民币9.72元，实际募集资金总额为人民币40,512.96万元，扣除本次发行 费用后，募集资金净额为人民币36,588.05万元。募 ...

主要会计数据和财务指标 - 基本每股收益为0 66元 同比增长17 86% 2023年为0 56元 2022年为0 47元 [1] - 每股净资产为4 87元 同比增长10 43% 2023年为4 41元 2022年为3 96元 [1] - 每股公积金为1 02元 与2023年持平 2022年为1 06元 [1] - 每股未分配利润为2 61元 同比增长18 1% 2023年为2 21元 2022年为1 81元 [1] - 营业收入为17 12亿元 同比增长2 76% 2023年为16 66亿元 2022年为14 61亿元 [1] - 净利润为2 66亿元 同比增长18 22% 2023年为2 25亿元 2022年为1 9亿元 [1] - 净资产收益率为14 34% 同比增长6 46% 2023年为13 47% 2022年为12 53% [1] 前10名无限售条件股东持股情况 - 前十大流通股东累计持有35575 12万股 占流通股比例88 71% 较上期增加83 51万股 [1] - 合兴集团有限公司为第一大股东 持有30676 5万股 占总股本76 5% 持股数量未变 [2] - 陈文葆为第二大股东 持有3360 16万股 占总股本8 38% 持股数量未变 [2] - 倪中听新进前十大股东 持有81 2万股 占总股本0 2% [2] - 胡春勇退出前十大股东 原持有161 09万股 占总股本0 4% [2] 分红送配方案情况 - 分红方案为每10股派发现金红利2 0元(含税) [2]