董事会决议 - 公司第三届董事会第三十三次会议审议通过推荐宋嵘先生、薛志旺先生为第三届董事会董事的议案，任期自股东大会通过至第三届董事会任期结束 [1][3] - 会议审议通过申请注册发行债务融资工具的议案，拟向中国银行间市场交易商协会申请注册非金融企业债务融资工具（DFI），用于并购公路项目、补充流动资金等 [3][20][21] - 修订《公司章程》议案通过，废止《监事会议事规则》，由董事会审计委员会履行监事会职责，并将法定代表人由董事长变更为总经理 [7][16] 债务融资工具发行计划 - 发行主体为招商公路，注册阶段不设额度限制，最终以交易商协会注册通知书为准 [21] - 发行品种包括超短期融资券、短期融资券、中期票据、绿色债务融资工具等，期限根据市场情况确定 [21][22] - 资金用途明确用于并购公路路产项目、补充流动资金及偿还有息负债等合规用途 [23] 公司治理变更 - 董事长白景涛因退休辞职，其董事、董事长及委员会职务均终止，未持有公司股票 [19] - 新任董事候选人宋嵘现任招商局集团副总经理，薛志旺为招商局集团专职外部董事，均符合任职资格 [13][14] - 监事会第十五次会议同步通过《公司章程》修订议案，表决结果为3票同意 [15][17] 股东大会安排 - 2025年第二次临时股东大会定于7月31日召开，采用现场与网络投票结合方式 [32][35][36] - 审议事项包括董事选举（累积投票制）、债务融资工具发行及《公司章程》修订等 [38][46] - 股权登记日为7月24日，股东可通过深交所系统或互联网投票参与 [37][48][49]

公司高层变动 - 海汽集团选举符人恩为新任董事长，接替代行董事长职责仅半个多月的马超 [1] - 符人恩现任海南省旅游投资集团有限公司财务部部长，并兼任海南海汽投资控股有限公司党委书记、董事长等职 [4] - 马超自2024年4月起担任公司总经理，5月起任董事，此前未在控股股东任职 [5] 前任董事长情况 - 前任董事长冯宪阳于2024年6月因工作变动辞职，任职仅一年多 [3] - 冯宪阳辞职后继续担任间接控股股东海南省旅游投资集团有限公司副总经理 [3] - 2017年曾有总经理姜宏涛直接升任董事长的先例 [6] 公司经营状况 - 2020-2024年公司营收在6.29亿-8.42亿元间波动，归母净利润连续多年亏损 [6] - 2024年上半年预计归母净利润亏损2600万-3200万元 [6] - 公司当前总市值64.94亿元 [6] 公司背景信息 - 海汽集团成立于1951年，2016年上市，业务涵盖客运、物流、汽车服务等多元领域 [1] - 控股股东海南海汽投资控股持股42.5%，其90%股权由海南省旅游投资集团有限公司持有 [1]

债务融资工具发行计划 - 公司拟向中国银行间市场交易商协会申请注册非金融企业债务融资工具（DFI）以优化债务结构并满足资金需求 [1] - 发行品种包括短期融资券、中期票据、绿色债务融资工具、资产支持票据等多元化债务融资工具 [2] - 具体发行规模、期限、利率等要素将根据市场情况与主承销商协商确定 [2] 股东大会授权事项 - 董事会提请股东大会授权办理注册发行的全部事宜包括确定发行条款、签署相关协议及资金用途安排 [2] - 授权范围涵盖注册申报材料修订、发行方案调整及上市手续办理等全流程事项 [2] - 授权有效期自股东大会审议通过至事项办理完毕 [2] 发行影响 - 本次发行将增强公司资金流动性并优化债务结构，对经营独立性和股东利益无负面影响 [3] - 募集资金拟用于偿还债务、补充营运资金等符合交易商协会要求的用途 [2]

业绩预告 - 预计2025年上半年归属于上市公司股东的净利润亏损6000万元-7200万元 同比增亏76.39%-111.66% [1] - 扣除非经常性损益后净利润亏损7400万元-8600万元 同比增亏71.96%-99.84% [1] - 基本每股收益亏损0.10-0.13元/股 [1] 业务表现 - 汽车客运及站务服务业务营业收入同比减少且毛利率同比下降 [1] - 沥青供应链业务营业收入同比减少且毛利率同比下降 [1] - 全资子公司龙岩畅丰专用汽车有限公司订单交付量增加 营业收入同比增长且毛利率同比上升 [1] 投资收益 - 控股子公司福建武夷交通运输股份有限公司本期未产生处置联营企业利得 [1]

固定资产投资与行业增长 - 2024年武汉交通运输系统固定资产投资达5282亿元 [1] - 交通运输、仓储和邮政业增加值115467亿元 同比增长114% 增速领跑全市各行业 [1] 公路建设进展 - G230、G348两条重要国道纳入国家规划布局 提升武汉区域交通枢纽地位 [1] - 强化武汉连接东西、贯通南北的公路运输能力 为沿线经济注入新动能 [1] 水运体系发展 - 长江中游航运中心建设显著加快 累计开辟铁水联运通道70条 [1] - 形成辐射周边、通达四方的运输格局 黄金水道优势进一步凸显 [1] 铁路网络扩张 - 中欧班列（武汉）新增5条欧洲线路 跨境运输线路总数增至57条 [2] - 覆盖欧亚大陆40个国家、119个城市 成为"一带一路"关键物流通道 [2] 航空枢纽建设 - 武汉天河机场航点增至114个 巩固中部航空客运门户地位 [2] - 鄂州花湖机场开通30条国际货运航线 支撑跨境电商等高附加值业态 [2] 运输量数据表现 - 天河机场旅客吞吐量314062万人次 重返中部第一 [3] - 天河、花湖机场货邮吞吐量10383万吨 居中部第一、全国第五 [3] - 武汉港货物吞吐量142亿吨 铁水联运2316万标箱 居内河第一 [3] - 中欧班列（武汉）发运1008列 核心指标全国前列 [3]

吉林省交通运输促进民营经济发展政策 政策核心内容 - 吉林省交通运输厅推出20项政策举措促进民营经济发展 涉及大件运输高效办理 收费公路PPP项目参与 国际运输合作等领域 [1] - 政策明确降低收费公路建设准入门槛 修订公路工程施工分包细则 鼓励民营资本参与交通基建 [2] 大件运输便利化措施 - 建设覆盖全省的大件运输许可系统 与"吉林省全流程审批系统"数据对接 实现公路超限运输许可与特殊车辆城市行驶审批网上并联办理 [1] - 开展市场准入壁垒清理整治 全面整改妨碍交通运输市场公平竞争的不合理规定 [1] 民营资本参与基建支持 - 制定"投资规模大 建设难度高"项目认定标准 降低民营企业参与收费公路建设的门槛 [2] - 修订《吉林省公路工程施工分包管理实施细则》 规范分包行为并拓宽民营企业参与空间 [2] - 推进客运站转型升级 要求2025年实现二级以上客运站全部完成"交通+商务+邮政+农业+旅游+供销"多业态融合改造 [2] 国际运输合作规划 - 组建中欧公路直达快运联盟 计划培育20户TIR国际公路运输持证企业 [2] - 加强多式联运发展联盟与铁路 水运企业合作 推进东北地区铁水联运"一单制"应用 [2]

交通运输安全风险隐患 - 检查指导组在青海省3市州54个点位发现多处风险隐患，包括310国道局部路基明显沉陷，未及时采取临时防护与交通引导措施 [1] - 个别高速公路路段因湿陷性黄土产生不均匀沉陷，且未设置完备限速标志，高速行车存在风险 [1] - 部分管理单位和企业应急预案不完善，未开展针对性演练，应急装备物资维护保养不到位 [1] - 部分运输企业安全生产主体责任落实不到位，执行安全管理制度不严格，安全管理粗放 [1] 具体问题点位 - 京藏高速老鸦峡1号隧道南侧和2号隧道北侧中央分隔带未封闭，未设置禁止掉头标志 [2] - 青海湖游船码头遮风避雨设施不足，不能满足规范要求 [2] 整改措施 - 检查指导组督促相关责任单位立行立改，消除风险隐患 [2] - 青海省交通运输厅对相关风险隐患进行挂牌督办 [2] - 督促在隐患路段设置安全防护装置，安排专人现场值守 [2] - 加快推进养护工程进度，计划2025年11月底前完成灾害整治工程 [2]

公司动态 - 楚天高速与湖北交投、武汉临空港产业创新发展有限公司共同投资成立湖北楚道氢能科技产业发展有限公司，注册资本1亿元 [2] - 公司通过法拍成功竞得大广高速河南光山段收费权 [3] - 公司启动汉宜高速改扩建工程，该项目总投资430.36亿元，目标2027年底基本建成 [3][4] 业务概况 - 路桥运营是公司主要业务，贡献七成营收，拥有多条高速公路特许经营权 [3] - 交通能源业务包括经营管理13座加油站、2座加氢站、13处充电场站、1处蔚来"光储充放"一体换电站及汉宜高速氢能源示范线 [3] - 汉宜高速日均车流量突破8万辆，远超设计承载能力，改扩建后将从双向4车道拓宽至8车道 [3] 氢能业务进展 - 汉宜高速氢能源示范线累计消纳氢气160余吨，安全行驶里程突破160万公里，实现减碳超1600吨 [6] - 潜江服务区加氢站单日加氢量多次超500公斤，达到设计峰值 [6] - 楚道氢能经营范围涵盖新兴能源技术研发、汽车销售、新能源汽车整车销售等多个领域 [5] 技术创新 - 汉宜改扩建工程引入物联网、大数据技术，实现材料仓储自动化管理、设备运行实时监控 [4] - 智慧保通体系计划部署AI视频分析系统，结合车流预测模型自动优化保通方案 [4]

货运物流数据 - 国家铁路累计运输货物7845.2万吨，环比下降3.18% [1] - 全国高速公路累计货车通行5297.7万辆，环比下降2.42% [1] - 监测港口累计完成货物吞吐量25988万吨，环比下降5.28% [1] - 监测港口完成集装箱吞吐量653万标箱，环比下降2.14% [1] 民航运输数据 - 民航累计保障航班13.3万班，环比增长5.01% [1] - 货运航班5105班，包括国际货运航班3236班，国内货运航班1869班 [1] 邮政快递数据 - 邮政快递累计揽收量约37.42亿件，环比下降0.35% [1] - 邮政快递累计投递量约37.11亿件，环比下降1.96% [1]

行业监管 - 交通运输部调度四川、甘肃、青海、宁夏、辽宁、吉林省(区)交通运输主管部门，要求压实汛期公路安全企业主体责任、行业监管责任、属地责任和领导责任 [1] - 要求及时全面掌握属地暴雨预警信息，加强调度和响应的精准性 [1] - 深入开展灾害风险隐患排查，动态更新完善"一张清单"，切实做好安全风险管控各项工作 [1]