股权变动 - 第二大股东中国通号拟协议转让其持有的全部3668.69万股公司股份，占剔除回购专用账户股份后总股本的11.63% [1] - 该事项已通过中国通号董事会审议，尚待国有资产监督管理部门等有权机构批准 [1] - 中国通号为国务院国资委100%控股的央企，自2018年底以6.45元/股受让股权开始，近六年来未进行过减持操作 [1] 财务表现 - 2025年前三季度公司实现营业总收入18.05亿元，归母净利润6896.49万元，基本每股收益0.22元，截至三季度末资产合计34.26亿元 [2] - 2025年上半年营收同比增长24.11%，经营活动现金流净额同比激增279.70% [2] - 供电及自动化系统营收3.62亿元，同比增长26.38%，毛利率提升至35.17% [2] - 轨道交通综合监控及安防业务实现530.55%的爆发式增长，接触网工程保持11.09%的稳健增速 [2] 市场布局与业务发展 - 国内自主研发的核心产品成功落地北京平谷线、天津7号线等重点轨道交通项目，铁路供电自动化系统全面覆盖全国各铁路公司 [3] - 境外市场依托全资子公司德国RPS，业务延伸至欧洲、亚洲、北美、澳洲等地，2025年上半年贡献营业收入7.79亿元 [3] - 截至2025年上半年末，公司在手执行合同金额达66.47亿元，其中境外合同占比超七成，金额为50.33亿元，多个千万级重点项目有序推进 [3]

公司项目中标情况 - 公司在2025年9月至10月期间中标共计十个重要项目 [1] - 中标项目包括铁路市场五个和城市轨道交通市场五个 [1]

项目中标概况 - 2025年9月至10月期间，公司共中标十个重要项目，中标金额总计约为人民币25.39亿元 [1][2] - 该中标总金额约占公司中国会计准则下2024年经审计营业收入的7.82% [2] 铁路市场项目 - 在铁路市场中标五个重要项目，总金额达人民币12.35亿元 [1] - 具体项目包括：新建川藏铁路雅安至康定段站后项目（3.88亿元）、时速350公里复兴号动车组配套设备采购项目（3.63亿元）、北京市郊铁路东北环线工程（2.54亿元）、京广高铁武广段通信工程（1.24亿元）、成都市域铁路公交化运营改造二期工程（1.06亿元） [1] 城市轨道交通市场项目 - 在城市轨道交通市场中标五个重要项目，总金额达人民币13.04亿元 [1] - 具体项目包括：上海市轨道交通1号线信号系统更新改造（5.51亿元）、墨西哥城STE轻轨项目（约3.09亿元）、上海市轨道交通1号线信号系统安装施工（1.89亿元）、上海市轨道交通12号线西延伸工程信号系统采购（1.53亿元）、长春市轨道交通3、4号线改造项目（1.02亿元） [1] 项目预期影响 - 由于项目跨年分期实施，对2025年当期业绩影响存在不确定性 [2] - 如项目签订正式合同并顺利实施，在项目执行期间预计对公司产生较为积极的影响 [2]

项目中标总体情况 - 公司在2025年9月至10月期间中标共计十个重要项目 [1] - 中标项目涵盖铁路市场和城市轨道交通市场，各为五个项目 [1] - 所有中标项目总金额约为人民币25.39亿元 [3] 铁路市场中标项目详情 - 新建川藏铁路雅安至康定段站后"四电"及相关工程CZRDJC-1标段项目，中标金额3.88亿元 [2] - 时速350公里复兴号动车组配套电务车载设备采购项目，中标金额3.63亿元 [2] - 北京市郊铁路东北环线工程KF标段项目，中标金额2.54亿元 [2] - 京广高铁武广段安全标准示范线建设通信工程WGBFSG-3标段项目，中标金额1.24亿元 [2] - 成都市域铁路公交化运营改造二期工程SYS06标段项目，中标金额1.06亿元 [2] 城市轨道交通市场中标项目详情 - 上海市轨道交通1号线信号系统及配套更新改造工程信号系统集成项目，中标金额5.51亿元 [2] - 墨西哥城STE轻轨项目，中标金额折合人民币约3.09亿元 [2] - 上海市轨道交通1号线信号系统及配套更新改造工程信号系统安装施工项目，中标金额1.89亿元 [2] - 上海市轨道交通12号线西延伸工程信号系统采购项目，中标金额1.53亿元 [2] - 长春市轨道交通3、4号线应对极端天气、消除安全隐患及设施设备安全性提升改造项目，中标金额1.02亿元 [2] 项目财务影响 - 总中标金额约占公司中国会计准则下2024年经审计营业收入的7.82% [3] - 项目跨年分期实施，对2025年当期业绩影响存在不确定性 [3] - 项目若顺利实施，在执行期间预计对公司产生较为积极的影响 [3]

股价与交易表现 - 11月21日股价下跌4.64%，成交额为4479.06万元 [1] - 当日融资买入额为220.88万元，融资偿还额为476.04万元，融资净买入为-255.16万元 [1] - 截至11月21日，融资融券余额合计7930.11万元，其中融资余额7930.11万元，占流通市值的2.27%，融资余额超过近一年60%分位水平，处于较高位 [1] - 融券方面，当日融券偿还和卖出均为0股，融券余量为0股，融券余额为0元，但超过近一年90%分位水平，处于高位 [1] 股东结构 - 截至9月30日，公司股东户数为9928户，较上期增加0.75% [2] - 截至9月30日，人均流通股为13182股，较上期减少0.20% [2] 财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入2.94亿元，同比增长11.97% [2] - 2025年1月至9月，公司归母净利润为2661.36万元，同比减少15.56% [2] 公司基本信息 - 公司全称为深圳通业科技股份有限公司，位于广东省深圳市龙华区观澜街道桂花社区观光路1231号美泰工业园3栋厂房101 [1] - 公司成立日期为2000年12月29日，上市日期为2021年3月29日 [1] - 公司主营业务为轨道交通机车车辆电气产品的研发、生产、销售和维保服务 [1] - 主营业务收入构成：检修服务占35.02%，电源类占23.99%，智能控制类占21.11%，电机风机类占18.59%，其他(补充)占1.28% [1] 分红历史 - A股上市后累计派现2.31亿元 [3] - 近三年累计派现1.59亿元 [3]

公司业务与订单情况 - 公司轨道交通站台屏蔽门产业订单储备达225694.07万元 [1] - 该订单储备是产业上半年营业收入的7.12倍 [1]

产品与技术应用 - 数字计轴系统、智能监测型防雷分线柜等产品已应用于多条无人驾驶线路 [2] - 自主研发的“信号监测型防雷分线柜”、“数字化计轴系统”获评2025年广东省名优高新技术产品 [3] - 新一代智能传感器、智慧运维平台、道岔融雪系统等新产品持续推广应用 [3] - 公司拥有139项专利技术，产品通过CRCC、URCC、SIL4最高安全等级认证及国际IRIS认证 [3] 市场拓展与业务布局 - 市场规模保持稳健拓展态势，核心业务在细分领域位居领先 [2] - 国内市场应用广泛，海外市场稳步突破 [3] - 在“一带一路”及欧盟市场取得良好业务发展，已成立德国、匈牙利子公司 [3] - 产品荣获欧盟NOBO认证及匈牙利DEBO、MAV认证，为开拓海外市场奠定基础 [3] 公司战略与发展规划 - “十五五”期间战略核心为“技术引领、深耕主业、全球拓展” [4] - 深化轨道交通信号与防雷安全领域技术攻坚，加码智能运维、绿色低碳产品研发 [4][5] - 巩固国内市场优势，拓展中西部及城市群轨道项目 [5] - 提速海外布局，依托海外子公司扩大“一带一路”及欧盟市场份额 [5] - 公司发展坚持内生式增长和外延式发展相结合，助力高质量、可持续发展 [4]

公司治理动态 - 公司于2025年11月13日以现场结合通讯方式召开第三届第三十次董事会会议 [1] - 会议审议关于取消监事会并修订《公司章程》的议案 [1] 公司财务与业务构成 - 公司市值为32亿元 [1] - 2024年1至12月份营业收入构成为：轨道交通设备及其延伸产业占比86.91%，新能源汽车配套行业占比7.89%，智能消费设备制造行业占比3.79%，其他业务占比1.42% [1]

公司利润分配方案 - 2025年半年度利润分配方案已获2025年第二次临时股东会审议通过 [1] - 利润分配以总股本28,698,864,088股为基数，每股派发现金红利0.11元（含税） [1] - 共计派发现金红利约31.57亿元 [1] 关键实施日期 - A股股权登记日为2025年11月19日 [1] - 除权（息）日和现金红利发放日为2025年11月20日 [1] - 中国中车集团有限公司现金红利由公司直接发放 [1]

财务业绩表现 - 2025年前三季度公司实现营业收入217.48亿元，同比增长4.48%，归母净利润22.84亿元，同比下降3.16% [1] - 2025年第三季度单季实现营业收入70.83亿元，同比增长7.91%，归母净利润6.64亿元，同比下降12.63% [1] - 2025年第三季度毛利率为27.6%，同比下降4.0个百分点，环比下降2.5个百分点，单季度毛利率处于近期相对底部位置 [3] 分业务营收与订单情况 - 分业务营收：铁路领域收入126.04亿元，同比增长4.78%；城轨领域收入57.81亿元，同比增长14.46%；海外领域收入13.82亿元，同比下降21.90%；工程总承包及其他领域收入19.80亿元，同比增长0.8% [2] - 分业务订单：铁路领域新签合同额172.52亿元，同比增长17.95%；城轨领域新签合同额56.56亿元，同比增长16.12%；海外领域新签合同额20.22亿元，同比下降48.30% [2] - 2025年第三季度铁路领域订单超60亿元，同比增长29%；城轨领域订单19亿元，同比基本持平 [3] 业务发展亮点与增长动力 - 轨交改造市场增长显著，上半年新签高铁改造项目14.80亿元，同比增长74.86%，第三季度继续中标哈尔滨、内蒙等地区铁路改造项目以及上海地铁1号线等项目 [3] - 低空经济领域持续突破，前三季度新签合同额0.53亿元，其中第三季度约为0.23亿元，中标多个低空文旅和巡检服务项目 [2][4] - 公司聚焦轨道交通和低空经济“双赛道”，培育低空空域管控、无人机制造、服务运营业，低空经济有望成为第二增长极 [4] 运营与财务状况 - 截至2025年第三季度末，公司存货为41.14亿元，同比增长8.3%，环比增长7.4% [3] - 合同负债维持在100亿元以上，在手订单维持高位，为后续交付提供支撑 [3] - 预计公司2025年实现归母净利润37.04亿元，2026年实现归母净利润41.87亿元 [4]