竹制品加工
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江西这座小县城把竹子“玩出”新花样
新华网财经· 2025-09-16 03:07
文章核心观点 - 铜鼓县依托竹林资源发展竹产业,形成多元化业态并实现显著经济效益,2024年竹产业年产值达12.9亿元[3] - 通过“以竹代塑”政策引导和个性化定制,竹制品成功开拓国际市场,产品远销欧美、中东等地[3][4] - 构建竹产业循环经济模式,将竹加工下脚料转化为竹炭等高附加值产品,实现绿色效益和碳减排,每年可减少碳排放9.4万吨[8][11] 竹产业发展规模与经济效益 - 铜鼓县拥有52万亩竹林,2024年竹产业年产值达12.9亿元[3] - 全县拥有67家竹相关企业,形成竹筷、竹签、竹艺品等多元化产业业态[5] - 江西卓越木业有限公司的竹书签亮相2025年日本大阪世博会中国馆江西活动日,成为展示生态发展的窗口[3][6] 竹制品创新与国际市场拓展 - 江西卓越木业生产30多款竹艺品,包括镂空斋月灯笼、食品级竹制刀叉等,畅销中东、北非等地[4] - 公司采用镂空雕花工艺的斋月灯笼单款年销量超15万件,个性化定制产品受市场青睐[4] - “以竹代塑”政策推动竹子高可塑性优势发挥,产品远销欧美、中东等地区[3][4] 循环经济模式与资源利用 - 传统竹加工中近40%竹材变为下脚料,江西金启实业通过炭化技术将竹屑转化为竹炭,每天可消化20多吨下脚料,制成3吨竹炭[8] - 竹炭具备高燃烧值和强吸附能力,可作为优质燃料及环保材料用于空气净化、水质过滤等领域[8] - 金启实业与金柱实业建立废料回收合作,金柱公司将下脚料以每吨300元售出,同时节省每吨50元的处理费,实现额外收入[9][10] 企业协同与节能减排 - 金启实业制炭过程产生的可燃废气通过技术手段收集,用于锅炉烧制蒸汽,实现能源循环利用[10] - 通过输气管道将金启公司炭化车间余热输送至金柱公司用于竹签烘干,替代自建锅炉,金柱公司每天减少10吨竹子消耗量,年节约成本约100万元[10][11] - 两家企业协同消化下脚料,每年可减少碳排放9.4万吨,体现可触摸的绿色效益[11]
从矿坑重生到竹业价值再造,安吉实践解码可持续发展“两条路径”
中国证券报· 2025-09-04 15:06
废弃矿坑生态改造项目 - 深蓝计划项目原为300亩废弃矿坑 经改造后成为集悬崖咖啡 露营休闲 窑洞参观于一体的户外生态综合体[2] - 项目采用三步改造法则 第一步生态修复清理垃圾加固边坡 第二步微改造建咖啡馆创造经济效益 第三步通过两入股三收益模式分配收益 村集体持股20% 村民持股29% 公司持股51%负责运营[2] - 咖啡馆单日销量超8000杯 年营收比肩昔日开矿产值 项目两年实现5000万元销售额 带动村集体增收600余万元[2] 竹林碳汇产业发展 - 安吉县建立全国首个县级竹林碳汇收储交易平台 形成资源收储-平台交易-收益返农闭环[4] - 87万亩毛竹林每年碳汇增量达120万吨 按每吨68元碳价计算 年碳汇产值可达2300万元[3][4] - 119个行政村竹林资产均超千万元 村集体靠碳汇交易年均增收85万元 每家农户年均增收4000元[4] 竹产业链价值提升 - 竹产业实现从砍竹卖材到全链增值转型 涵盖竹材 竹笋 竹家具 竹地板 竹钢等高附加值产品[5] - 鸣竹竹业年产竹牙刷2000万支 可替代300吨塑料 年产值1000多万元 产品远销韩国 澳大利亚 日本及欧美市场[5] - 竹钢强度达普通钢5倍以上 可用于高速公路护栏 风车叶片 竹粉可制作医疗用具和土壤改良剂[5] 企业绿色制造实践 - 恒林股份全面引进光伏发电 年发电量约1800万度 相当于年减排二氧化碳2.8万余吨[7] - 公司通过工艺材料革新降低VOC排放 建立数字化能源管理系统使单件产品能耗下降约5%[7] - 企业以智能制造和绿色生产双轮驱动 产品远销欧美日韩市场 在瑞士和越南设有生产基地[7] 生态经济发展模式 - 安吉县探索出生态经济化与经济生态化两条路径 通过制度创新和市场建构使生态资源变现为自然资本[6] - 生态经济化侧重资源变现 经济生态化引导产业向绿色低碳方向发展 实现经济价值与社会价值双赢[6] - 竹产业成为绿色支柱产业 竹林固碳能力达同等面积森林1.5倍 实现经济效益与生态效益共赢[3][5]
重庆忠县竹制品走俏马来西亚
人民日报· 2025-08-11 22:01
行业动态 - 竹纤维环保餐具行业成功进入马来西亚市场 覆盖吉隆坡 新山等主要城市并进入23家当地连锁超市 [1] - 竹纤维环保餐具在马来西亚可降解餐具市场占据15%份额 [1] - 行业推动"以竹代塑"产业高质量发展 从竹林资源培育 竹材精深加工 产品设计制造等多方面入手 [1] 生产规模 - 忠县及周边地区发展10多万亩竹材基地 [1] - 全县年加工竹纤维制品达3亿套 [1] - 超过60%产品出口海外 成为全球竹纤维环保制品领域重要产地之一 [1] 产品类型 - 出口产品包括餐盘 刀叉 筷子 勺子 水杯等多款竹纤维环保餐具 [1]
山水间颜色更亮,百姓日子焕然一新!解码“生态美”滋养“百姓富”转化密码
央视网· 2025-08-11 08:05
浙江安吉县绿色发展转型 - 余村通过关停矿山和水泥厂实现产业转型,2024年人均收入达7.4万元[3] - 竹林碳汇模式使村民收入从2000元/年提升至1万元/年以上[11] - "以竹代塑"产业快速发展,相关企业销售额保持两位数年增长[10][13] - 生态旅游带动咖啡产业兴起,单店单日最高售出8000杯咖啡[15][17] 黑龙江伊春市生态经济开发 - 溪水林场农家院数量从2016年1家增长至42家,形成旅游产业集群[24] - 上甘岭溪水国家森林公园夏季气温仅22℃,成为避暑旅游热点[27] - 伊春森林覆盖率83.8%,生态产品总值(GEP)稳定在4240亿元/年[31] - 建立轻基质育苗生产基地,年培育红松苗超300万株[29] 生态经济模式创新 - 安吉首创竹林碳汇交易机制,实现"空气变现"[8][11] - 伊春开发亲子游新业态,鹿苑等场景提升游客体验[26] - 两地均完成从资源开采到生态服务的产业转型[6][20][33]
经济聚焦丨山城怀化何以成功打造国际陆港
人民日报· 2025-07-30 05:12
怀化国际陆港发展概况 - 2024年怀化对东盟贸易同比增长28.9%,外贸进出口增速连续3年居湖南省第一 [1] - 2022-2024年怀化对RCEP成员国进出口额年均增长87.23% [1] - 2024年上半年怀化国际陆港班列发运601列,同比增长31% [1] - 前5个月怀化外贸进出口总值同比增长8%,生产型企业实现外贸"破零"8家、"倍增"16家 [1] 陆港区位优势与物流效率 - 怀化成为西部陆海新通道重要节点城市,被赋予"东盟货运集结中心"定位 [3] - 中老班列运输使小农机从湖南到老挝时间从25天缩短至5天 [4] - 40尺集装箱运输成本从3.2万元降至1.7万元 [4] - "散改集"铁铁跨境运输使西北化工产品到越南时效提升50%,成本降低30% [5] 临港产业爆发式增长 - 会同县箱包产业从零起步,两年内形成37家企业集群,年产值超17亿元 [6] - 上海纽恩特实业在怀化投资5亿元建设年产600万只箱包项目 [7] - 怀化箱包产业链聚集172家企业,2024年上半年出口额达2.6亿元(同比增长80.2%) [7] - 竹制车厢底板出口单价达万元/吨,2024年出口额超2000万元 [8] 基础设施与政策创新 - 多式联运中心配备3条铁路专用线和2台智能龙门吊,年吞吐量达10万标箱 [10] - 陆路启运港退税政策使企业退税周期缩短5-10天 [9][10] - 长沙海关推出10项措施促进多式联运无缝衔接 [10] - 国际陆港法务区整合法律、金融调解等外向型经济服务功能 [11] 未来发展规划 - 目标2026年实现班列开行1000列、吞吐量1000万吨、总产值1000亿元的"三个1000"目标 [8] - 构建"5+10"现代化产业体系,冲刺千亿元级临港产业规模 [8] - 建设冷链物流中心和数字通道填补服务空白 [11]
山城怀化何以成功打造国际陆港
搜狐财经· 2025-07-30 00:11
核心观点 - 湖南怀化通过建设国际陆港深度融入西部陆海新通道 推动外贸高速增长和临港产业集聚发展 实现从"经济通道"向"通道经济"转型 [1][7][8] 外贸表现 - 2024年对东盟贸易同比增长28.9% 外贸进出口增速连续3年居湖南省第一 [1] - 2022-2024年对RCEP成员国进出口额年均增长87.23% [1] - 2024年上半年班列发运601列 同比增长31% [1] - 前5个月外贸进出口总值增长8% 生产型企业实现外贸"破零"8家、"倍增"16家 [1] 物流优势 - 中老铁路班列运输时效从25天缩短至5天 [4] - 40尺集装箱运输费用从3.2万元降至1.7万元 [4] - 西北至越南铁铁跨境运输时效提高50% 成本降低30% [4] - 西部陆海新通道70%货物经怀化运抵东盟 [7] 产业集聚 - 会同县箱包产业两年内集聚企业37家 规上企业12家 年产值超17亿元 [6] - 箱包产业链聚集企业172家 生产总值突破40亿元 [7] - 2024年上半年箱包出口额2.6亿元 同比增长80.2% [7] - 竹制车厢底板产品获国际汽车企业认证 2024年出口额超2000万元 [8] 基础设施 - 多式联运中心总建筑面积19万平方米 配备3条铁路专用线和2台智能龙门吊 [10] - 年吞吐量达10万标箱 调度大楼面积3万多平方米 [10] - 正在建设会同港铁路专用线实现"公转铁"衔接 [7] 政策支持 - 实施陆路启运港退税政策 退税周期缩短5-10天 [9] - 长沙海关推出10项措施促进多式联运无缝衔接 [10] - 建设国际陆港法务区聚集多种法律服务机构 [10] - 目标2026年实现班列1000列以上 吞吐量1000万吨以上 总产值1000亿元以上 [8]
山城怀化何以成功打造国际陆港(经济聚焦)
人民日报· 2025-07-29 22:42
核心观点 - 湖南怀化通过建设国际陆港深度融入西部陆海新通道 推动外贸高速增长和临港产业集聚发展 实现从"经济通道"向"通道经济"转型 [1][7][8] 外贸表现 - 2024年对东盟贸易同比增长28.9% 外贸进出口增速连续3年居湖南省第一 [1] - 2022-2024年对RCEP成员国进出口额年均增长87.23% [1] - 2025年上半年外贸进出口总值同比增长8% 生产型企业实现外贸"破零"8家、"倍增"16家 [1] - 2025年上半年班列发运601列 同比增长31% [1] 物流优势 - 中老班列运输时效从传统海运25天缩短至最快5天 [4] - 40尺集装箱运输费用从3.2万元降至1.7万元 [4] - "散改集"铁铁跨境运输较传统铁海模式提高时效50% 降低物流成本30% [4] - 西部陆海新通道70%货物经怀化运抵东盟国家 [6] 产业集聚 - 会同县箱包产业两年内集聚企业37家(规上企业12家) 年产值超17亿元 [6] - 全市聚集箱包链上企业172家 生产总值突破40亿元 [7] - 2025年上半年箱包出口额2.6亿元 同比增长80.2% [7] - 竹制车厢底板产品获国际汽车企业供应链认证 2024年出口额超2000万元 [8] 基础设施 - 多式联运中心总建筑面积19万平方米 配备3条铁路专用线和2台智能龙门吊 [10] - 年吞吐量达10万标箱 调度大楼面积3万多平方米 [10] - 正在修建会同港至园区铁路专用线 实现货物就近"公转铁" [6] 政策创新 - 实施陆路启运港退税政策 退税周期缩短5-10天 [9] - 长沙海关推出10项措施促进多式联运无缝衔接 [10] - 建设国际陆港法务区 聚集金融纠纷调解等法务业态 [10] - 通过国际认证使企业享受欧盟等市场关税优惠 [8] 发展目标 - 力争2026年实现班列开行1000列以上 货物吞吐量1000万吨以上 总产值1000亿元以上 [8] - 构建"5+10"现代化产业体系 助推临港产业向千亿元级冲刺 [8] - 建设冷链物流中心 融入数字西部陆海新通道 [10]
深度对接国家战略推动港产城一体化发展 山城怀化何以成功打造国际陆港(经济聚焦)
人民日报· 2025-07-29 21:55
核心观点 - 湖南怀化通过深度融入西部陆海新通道建设,推动外贸进出口高速增长,2024年对东盟贸易同比增长28.9%,外贸进出口增速连续3年居湖南省第一 [1] - 怀化国际陆港成为西部陆海新通道重要节点城市,2022年至2024年对RCEP成员国进出口额年均增长87.23% [1] - 2024年上半年怀化国际陆港班列发运601列,同比增长31%,前5个月外贸进出口总值同比增长8% [1] 陆港连接山海的区位优势 - 怀化国际陆港通过铁海联运和陆路口岸直通东南亚,时效和成本优势显著,中老班列运输时间从25天缩短至5天,40尺集装箱费用从3.2万元降至1.7万元 [4] - 2024年6月怀化国际陆港与宁夏公司合作,将2500吨化工产品运往越南,运输时效提高50%,物流成本降低30% [4] - 怀化被赋予"建设西部陆海新通道战略门户城市"和省内唯一东盟货运集结中心的新定位 [3] 临港产业发展 - 怀化会同县箱包产业从零起步,两年内聚集37家企业,年产值超17亿元,2024年上半年出口额达2.6亿元,同比增长80.2% [6][7] - 上海纽恩特实业在怀化投资5亿元建设年产600万只箱包项目,并持续追加投资 [6] - 怀化竹产业通过国际认证,竹制车厢底板出口价达近万元/吨,2024年出口额超2000万元 [8] 产业升级与目标 - 怀化构建"5+10"现代化产业体系,目标到2026年实现港区班列开行1000列以上、货物吞吐量1000万吨以上、总产值1000亿元以上 [8] - 怀化国际陆港多式联运中心即将投入使用,配备3条铁路专用线和2台智能龙门吊,年吞吐量达10万标箱 [10] - 怀化通过建设冷链物流中心、法务区等举措填补外向型经济服务空白 [10] 政策与制度创新 - 怀化实施陆路启运港退税政策,企业发车即可退税,退税周期缩短5-10天 [9] - 长沙海关推出10项措施促进多式联运无缝衔接,深化通关监管协作 [10] - 怀化国际陆港通过"量价互保""直装直提"等政策降低企业综合成本 [9]
湖南靖州:竹产业项目加速推进 打通出海“快车道”
央视网· 2025-07-28 02:06
公司运营与产能 - 领高新材料总投资12.5亿元 分两期建设 一期年产3万吨竹纤维制品 二期规划年产12万吨竹纤维及13万吨竹木素有机肥[1] - 领高新材料生产线达量产条件 竹制品生产仅需6道工序 每吨产品能耗比传统工艺降低15%[2] - 亿欧新材料年产6万立方米竹卡车地板 每月通过怀化国际陆港发运超20个集装箱产品至欧美日澳等地[2] - 辰铭竹木制品生产线满负荷运转 截至6月接获170余个海外订单 单笔订单价值约20万元 生产计划排至9月[2] 物流与成本优势 - 领高新材料产品经怀化国际陆港铁海联运 较传统物流缩短3天运输时间 运费降低10%以上[1] - 亿欧新材料每月通过怀化国际陆港向海外发运超20个集装箱产品[2] 经济效益与产业带动 - 领高新材料全面投产后可年加工鲜竹60万吨 预计年产值超40亿元 税收超5000万元 吸纳500余人就业[1] - 项目将拉动周边100公里半径内10余个县市300万亩竹林资源开发 带动上下游产业规模超10亿元[1] - 领高新材料已签订国内外客户10余家 预计成交金额3.5亿元[1] 行业规模与发展 - 靖州县拥有竹加工企业40余家 其中规模以上企业6家 省级龙头企业2家[3] - 2024年全县竹材加工能力达60万吨 竹产业综合产值实现30.6亿元[3] - 亿欧新材料从项目启动到正式投产仅用时8个月 创下"靖州速度"[2] 区域优势与投资环境 - 靖州凭借优质楠竹资源 区位优势和一流营商环境吸引竹加工企业投资[3] - 领高新材料落户因当地楠竹资源丰富 营商环境高效便捷 及怀化国际陆港铁海联运优势[1]
“以竹代塑”产业潜力大
经济日报· 2025-07-21 22:07
行业背景与政策支持 - 全球塑料污染问题严峻,每年生产4亿吨塑料废物,其中仅9%被循环利用,79%被填埋或遗弃,预计到2050年全球废弃塑料将达120亿吨 [1] - 中国是全球最大塑料生产国,产量约占全球30% [1] - 国家层面积极推动,将“以竹代塑”纳入全球发展高层对话会成果清单,并联合发布《“以竹代塑”全球行动计划(2023—2030)》 [2] - 多部委联合印发《加快“以竹代塑”发展三年行动计划》,目标到2025年产业体系初步建立,主要产品综合附加值提高20%以上,竹材综合利用率提高20个百分点 [2] - 根据规划,到2030年竹产业总产值力争突破1万亿元 [2] 资源与产业基础 - 中国竹资源丰富,拥有竹类植物39属837种,占世界竹子种类的51%,立竹1093.73亿株,竹林面积641.16万公顷 [3] - 与第八次森林资源清查相比,全国竹林面积增加40.53万公顷,立竹总株数增加250.16亿株 [3] - 全国现有竹加工企业1万多家,2024年竹产业产值超5000亿元,进出口贸易额达23亿美元 [3] - 竹材加工企业以劳动密集型中小企业为主,机械化、自动化程度不高,缺乏连续化生产装备技术 [6] 产品应用与技术发展 - 已研制出竹缠绕复合管道、竹格填料等竹质工程材料,以及竹纤维餐盒、竹吸管等一次性代塑日用品和竹质户外材等耐用型产品 [3] - 以竹吸管为例,中国每年塑料吸管产量约460亿支,国产竹吸管设备每小时可生产2000多支,合格率达99%以上 [4][5] - 国家林草局发布“以竹代塑”专项标准体系,涉及九大类共140项,并印发《“以竹代塑”主要产品名录(2025年版)》 [7] - 产品应用领域拓展至运动器材和安全防护器材,如竹质高尔夫球钉、竹滑板、竹编安全帽等 [7] 产业发展挑战与机遇 - 竹资源优势尚未充分发挥,竹子利用率仅为20%左右,毛竹利用率不足30%,得到开发利用的竹种仅占全部竹种类的2.5% [6] - 低产低质低效竹林约占50%,集约经营竹林只占30%左右 [6] - 福建、江西、湖南、四川等竹资源大省已初步形成地域性产业集聚,但缺乏大型龙头企业,产业链协同配套支撑较弱 [7] - 未来工作重点在于产品规模化集约化生产,探索打造产业集群,加强科技创新驱动,培育新质生产力示范企业 [8]