项目中标与合同签署 - 公司于2025年10月28日公告成为淮河入海水道二期工程河道工程施工14标段的中标单位 [1] - 目前公司已与相关方签署上述项目的正式施工合同 [1] - 项目签约合同价格为312,956,420.04元 [1]

公司成立与股权结构 - 中国电建新成立中电建航空港（四川）建设发展有限公司，法定代表人为郭智磊 [1] - 新公司注册资本为1亿人民币 [1] - 该公司由中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司等共同持股 [1] 业务范围 - 新公司经营范围涵盖通用航空服务和公共航空运输 [1] - 业务包含人工智能行业应用系统集成服务 [1] - 业务同时涉及智能无人飞行器制造 [1]

股价与资金流向 - 截至2025年11月18日收盘，公司股价报收8.48元，下跌1.4%，成交额7112.52万元 [1] - 11月18日主力资金净流出511.48万元，占成交额7.19%，而游资和散户资金分别净流入295.56万元和215.92万元 [1] - 近5个交易日中，主力资金在4个交易日呈净流出状态，其中11月13日净流出698.16万元，占比达10.82% [2] 关键财务指标与行业对比 - 公司总市值104.93亿元，低于行业均值220.81亿元，在68家同行业公司中排名第26 [3] - 公司市净率为0.91，显著低于行业均值3.69，净资产117.35亿元 [3] - 公司毛利率为18.57%，高于行业均值13.26%，但净利率3.44% [3] - 公司净资产收益率（ROE）为2.14%，高于行业均值0.45% [3] 近期经营业绩 - 2025年前三季度公司主营收入71.25亿元，同比下降17.25%，归母净利润2.47亿元，同比下降23.68% [3] - 2025年第三季度单季度主营收入23.38亿元，同比下降24.85%，但单季度归母净利润6982.21万元，同比上升35.16% [3] - 第三季度扣非净利润6503.44万元，同比显著上升54.38% [3] 机构评级与业务概览 - 过去90天内共有5家机构给出评级，其中3家为买入评级，2家为增持评级，机构目标均价为10.09元 [4] - 公司主营业务包括设计咨询与工程承包、先进工程技术装备开发与应用、工程投资与运营 [3]

股价与资金流向表现 - 截至2025年11月18日收盘，公司股价报收11.36元，单日下跌2.15%，成交额2.09亿元，换手率1.87% [1] - 11月18日主力资金净流出2099.33万元，占总成交额10.06%，而游资和散户资金分别净流入943.85万元和1155.48万元 [1] - 近五个交易日中，主力资金有四日呈现净流出状态，其中11月18日净流出额最大，为2099.33万元，仅11月13日实现净流入757.00万元 [2] 公司财务与运营状况 - 公司2025年前三季度主营收入99.15亿元，同比下降29.79%，归母净利润4.85亿元，同比下降36.02% [3] - 2025年第三季度单季度主营收入31.81亿元，同比下降14.2%，单季度归母净利润1.76亿元，同比下降19.49% [3] - 公司毛利率为14.24%，高于行业均值13.26%，净利率为4.89%，显著优于行业平均的-5.12% [3] - 公司总市值121.71亿元，低于行业均值220.81亿元，在68家同行业公司中排名第21位 [3] 公司估值与盈利能力 - 公司动态市盈率为18.83，高于行业均值12.2，市净率为1.2，低于行业均值3.69 [3] - 公司净资产收益率为4.96%，远高于行业平均的0.45%，在行业内排名第19位 [3] - 公司负债率为56.87%，财务费用为7492.28万元 [3] 机构评级与市场预期 - 过去90天内，共有8家机构对公司给出评级，其中6家为买入评级，2家为增持评级 [4] - 机构给出的目标均价为14.44元 [4]

公司股价与交易表现 - 11月18日股价下跌5.03%至7.37元/股 [1] - 当日成交额为1.85亿元，换手率为2.12% [1] - 公司总市值为85.91亿元 [1] 公司业务概况 - 公司主营业务为工程系统设计、工程总承包及核心高端装备研发设计制造 [1] - 高端钢结构工程收入占比最高，为33.89% [1] - 物料输送系统工程和热能工程收入占比分别为24.76%和23.15% [1] - 海洋工程收入占比17.87%，氢能业务收入占比0.34% [1] 主要机构股东动态 - 广发中证基建工程ETF为十大流通股东之一，三季度增持13.14万股 [2] - 该基金当前持有198.61万股，占流通股比例0.17% [2] - 按当日股价跌幅计算，该基金单日浮亏约77.46万元 [2] 相关基金产品表现 - 广发中证基建工程ETF最新规模为26.12亿元 [2] - 该基金今年以来收益率为7.16%，同类排名3834/4212 [2] - 近一年收益率为3.09%，同类排名3713/3956，成立以来收益率为19.6% [2]

公司股价与交易表现 - 截至2025年11月17日收盘，中油工程股价报收于3.68元，较前一交易日下跌1.34% [1] - 公司当日开盘价为3.73元，最高价3.73元，最低价3.67元 [1] - 当日成交额为1.88亿元，换手率为0.91% [1] - 公司最新总市值为205.46亿元 [1] 公司融资与债务管理 - 公司于2025年2月20日发行了2025年度第一期超短期融资券，发行总额为20亿元 [1] - 该期超短期融资券发行利率为1.96%，发行期限为270天 [1] - 该期超短期融资券兑付日为2025年11月17日，公司已于当日完成付息兑付工作 [1] - 付息兑付总额为2,028,997,260.27元，由银行间市场清算所股份有限公司代理划付 [1] - 相关兑付文件已在中国货币网和上海清算所网站刊登 [1]

股价表现与资金流向 - 截至2025年11月17日收盘，公司股价报收于11.61元，当日上涨2.02%，换手率为2.38%，成交量为23.24万手，成交额为2.67亿元 [1] - 11月17日当日，主力资金净流出463.47万元，占总成交额1.73%，游资资金净流入979.63万元，占总成交额3.66%，散户资金净流出516.16万元，占总成交额1.93% [1] - 近5个交易日中，主力资金在11月11日呈现最大净流入3435.78万元，净占比达12.33%，而在11月14日呈现最大净流出501.07万元，净占比为-2.94% [2] 公司主要财务指标 - 公司总市值为124.39亿元，低于工程建设行业均值223.59亿元，在行业内排名第21位（总计68家公司） [3] - 公司2025年前三季度主营收入为99.15亿元，同比下降29.79%，归母净利润为4.85亿元，同比下降36.02% [3] - 公司2025年第三季度单季度主营收入为31.81亿元，同比下降14.2%，单季度归母净利润为1.76亿元，同比下降19.49% [3] 公司盈利能力与估值 - 公司毛利率为14.24%，略高于行业均值13.26%，净利率为4.89%，显著优于行业均值-5.12%，在行业内排名第13位 [3] - 公司净资产收益率为4.96%，远高于行业均值0.45%，市盈率（动态）为19.25，高于行业均值12.45，市净率为1.22，低于行业均值3.73 [3] - 公司负债率为56.87%，财务费用为7492.28万元，投资收益为59.94万元 [3] 机构评级与业务构成 - 过去90天内，共有8家机构对公司给出评级，其中6家为买入评级，2家为增持评级，机构目标均价为14.44元 [4] - 公司主营业务涵盖工程建设与服务、资源供应链、电力运营和工业制造等 [3]

股价与资金流向表现 - 截至2025年11月17日收盘，公司股价报收8.6元，下跌0.35%，成交额8180.34万元 [1] - 11月17日主力资金净流出68.7万元，游资资金净流出256.46万元，散户资金净流入325.17万元 [1] - 近5个交易日主力资金有3日呈净流出状态，其中11月13日净流出额最大，为698.16万元，净流出占比达10.82% [2] 公司财务与运营指标 - 公司总市值106.42亿元，低于工程建设行业223.59亿元的平均水平，在68家同行业公司中排名第25 [3] - 2025年前三季度公司主营收入71.25亿元，同比下降17.25%，归母净利润2.47亿元，同比下降23.68% [3] - 2025年第三季度单季度业绩表现改善，归母净利润6982.21万元，同比上升35.16%，扣非净利润6503.44万元，同比上升54.38% [3] - 公司毛利率为18.57%，高于行业均值13.26%，净利率为3.44%，显著优于行业平均的-5.12% [3] - 公司市净率为0.92，低于行业平均的3.73，资产负债率为53.68% [3] 机构评级与业务构成 - 最近90天内共有5家机构给出评级，其中买入评级3家，增持评级2家，机构目标均价为10.09元 [4] - 公司主营业务包括设计咨询与工程承包、先进工程技术装备开发与应用、工程投资与运营 [3]

重大项目中标概况 - 近期中标8个单体金额15亿元以上的重大项目，项目金额合计496.29亿元 [2] - 中标项目总金额占公司2024年度经审计营业收入的4.65% [2][7] 重大项目详情 - 新建合肥至池州铁路站前工程HCZQ-1、HCZQ-2标段，工期1279日历天，金额66.84亿元，由中铁十一局、十二局及二十四局联合体中标 [6] - 新建温州至福州高速铁路（福建段）站前工程WFZQ-1、WFZQ-4、WFZQ-6标段，工期1826日历天，金额114.36亿元，由中铁十二局、十一局、二十四局及中国铁建大桥局联合体中标 [6] - 新建温州至福州高速铁路浙江段站前及相关工程WFZJZQ-2、WFZJZQ-5、WFZJZQ-7标段，工期1826日历天，金额115.51亿元，由中铁十一局、十六局、中国铁建港航局及中铁十二局联合体中标 [6] - 黔桂铁路贵州段增建二线工程成都局范围站前工程QGEXZQ-3标段，工期1460日历天，金额26.15亿元，由中铁十二局中标 [6] - 黔桂铁路增建二线站前工程（南宁局管段）QGEXZQ1、QGEXZQ3、QGEXZQ4、QGEXZQ5标段，工期1460日历天，金额82.36亿元，由中铁十四局、二十五局、十一局及十二局中标 [6] - 新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站房及相关工程HSZF-6标，工期744日历天，金额17.28亿元，由中铁十二局中标 [7] - 济南章丘埠村4A级景区综合提升及配套服务设施建设项目（三期）施工总承包，工期780日历天，金额24.40亿元，由中铁十四局和中铁建黄河投资联合体中标 [7] - G12珲春至乌兰浩特高速铁路防川至珲春段和G1131牡丹江至延吉高速公路老爷岭至汪清段施工总承包SG02标段，工期1460日历天，金额49.39亿元，由中国铁建大桥局、中国铁建港航局及其他方联合体中标 [7] 公司基本情况 - 公司是全球最具实力、规模的特大型综合建设集团之一，2025年《财富》“世界500强企业”排名第51位，连续19年跻身世界500强 [9] - 业务涵盖工程承包、规划设计咨询、投资运营、房地产开发、工业制造、物资物流、绿色环保、产业金融及其他新兴产业 [9] - 经营范围遍及140多个国家和地区 [9] 近期财务业绩 - 前三季度实现营业收入7284.03亿元，同比下降3.92% [10][11] - 前三季度归属于上市公司股东的净利润为148.11亿元，同比下降5.63% [10][11] - 前三季度利润总额为204.58亿元，同比下降13.88% [11] - 前三季度经营活动产生的现金流量净额为-797.57亿元 [11]

股价及交易表现 - 截至2025年11月14日收盘，公司A股报收8.77元，下跌0.57%，成交额1.63亿元，换手率0.16% [1] - 当日主力资金净流出1248.79万元，占总成交额7.66% [1][3] - 当日游资资金净流入491.47万元，散户资金净流入757.32万元，分别占总成交额3.02%和4.65% [1] 股份回购计划执行情况 - 公司在2025年9月18日至11月13日期间，累计购回19,494,700股A股股份 [1] - 2025年11月13日当日购回950,000股，支付总金额8,362,640元，每股购回价介于8.79至8.83元 [1] - 2025年11月14日购回850,000股A股股份，占已发行股份0.01%，总代价7,493,105元，每股购回价介乎8.78至8.84元 [2][3] - 所有购回股份均拟注销，公司未持有库存股份，已发行股份总数保持11,860,135,425股不变 [1][2]