印度航空缩减宽体机国际航班 - 公司宣布从6月20日起将宽体机国际航班数量减少15% 措施持续至7月中旬 [1] - 公司共有33架波音787-8和787-9飞机 其中26架已完成安全检查并获准运营 其余将在未来几天完成检查 [1] - 过去6天因中东地缘政治紧张局势导致83架次国际航班被取消 [1] 行业运营调整 - 公司按照印度民航总局要求对所有波音787-8和787-9飞机进行"加强安全检查" [1] - 国际运营近期出现中断 主要受外部地缘政治因素影响 [1]

印度航空公司表示将减少航班以确保运营的稳定性，未来几周国际航班将削减15%。 ...

美股行业ETF表现 - 区域银行ETF涨幅0.49%至56.06美元，成交额46.79亿美元 [2] - 能源业ETF上涨0.40%至89.02美元，成交额222.91亿美元 [2] - 半导体ETF上涨0.48%至262.84美元，成交额31.07亿美元 [2] - 金融业ETF上涨0.33%至50.41美元，成交额561.03亿美元 [2] - 网络股指数ETF上涨0.33%至257.31美元，成交额170.86亿美元 [2] - 科技行业ETF上涨0.23%至241.88美元，成交额769.31亿美元 [2] - 全球航空业ETF微涨0.21%至21.70美元，成交额6837.08万美元 [2] - 全球科技股ETF上涨0.20%至87.30美元，成交额12.22亿美元 [2] - 可选消费ETF上涨0.49%至211.37美元，成交额265.49亿美元 [2]

文︱陆弃 印度航空最新的空难事故再次将全球目光聚焦到印度航空业长期存在的安全隐患上。6月中旬的坠机事 故，令人痛心不已。印度航空董事长纳塔拉詹·钱德拉谢卡兰在员工大会上的讲话表达了悲痛，也承诺 将以此次空难为契机，推动公司向更安全的方向转变。然而，这样的承诺能否转化为实质性的变革？印 度航空的安全危机究竟有多深？这场悲剧暴露出的远不止一架飞机的坠毁，而是整个印度航空业管理和 监管体系的严峻挑战。 这起悲剧提醒我们，航空安全是产业发展的生命线，任何为了利益最大化而忽视安全的行为都可能酿成 无法挽回的惨剧。钱德拉谢卡兰所称"最令人心碎的危机"，应当成为推动深层次改革的起点。印度航空 必须迅速落实透明、独立的事故调查，深入剖析事故成因，并全面升级安全管理体系和技术标准。只有 这样，才能真正修复公众对印度航空的信任，保障每一位旅客的生命安全。 印度作为全球增长最快的航空市场之一，航空需求激增带来的挑战不容忽视。印度经济快速扩张，但航 空基础设施建设和人才培养远未跟上。资金多投入到扩张和市场占有率，而非质量和安全，导致安全投 资被边缘化。印度航空业的结构性问题也十分突出，国营与私营企业之间的竞争和博弈使得安全责任和 监 ...

消息人士：美国将反对联合国航空理事会的绿色航空燃料建议。 ...

据英国《每日电讯报》15日报道，美国航空专家史蒂夫.谢布纳表示，印度航空AI171航班坠毁事故，或 因该航班副驾驶的一个致命错误导致。他认为副驾驶当时可能被要求收起起落架，但却错误地收起了襟 翼。他解释说，机翼通常会在起飞时弯曲，用升力将飞机推入空中，但视频画面似乎没有显示这种情况 发生。另一方面，飞机在离开跑道几秒钟后就应收起起落架，但这架飞机坠机前，起落架仍处于放下状 态。截至目前，这起于当地时间12日下午发生的坠机事件，已造成274人遇难。(中新网) ...

跨境电商与新能源车 - 速卖通AliExpress上线卖车业务 中东地区率先开售 主要车型包括比亚迪元、吉利星愿、小米SU7、理想L7、小鹏G9等中国新能源车 部分车型加入百亿补贴品牌出海计划 [2] - 速卖通成为"出海四小龙"中首个开展卖车业务的平台 [2] 绿色金融与债券发行 - 中国工商银行在纳斯达克迪拜交易所挂牌上市"碳中和"主题绿色债券 发行规模总计17.2亿美元 包含美元和离岸人民币两个币种 三只债券 [2] - 迪拜分行发行债券规模为30亿人民币 债券符合国际资本市场协会和中国绿色债券原则 [2] 航空业合作 - 阿联酋航空与中国国际航空签署合作谅解备忘录 计划在特定航线实施代码共享合作 覆盖中阿主干航线及北京和迪拜以外的延伸航点 [2] 区域经济合作 - 迪拜南城自贸区与中国方面就深化物流合作展开对话 探讨"一带一路"倡议与迪拜发展战略对接 [3] - IFZA自由区与海南自贸港签署合作协议 共建中阿商业桥梁 [3] - 香港与阿联酋经济关系持续增长 双方在金融和商业领域形成互补优势 [3] 电竞产业发展 - 迪拜已聚集350多家电子游戏相关企业 其中260家专注于游戏开发 占总数74% [4] - 67%的企业总部位于迪拜 12%为全球大型科技公司 自2023年11月项目启动以来新增60家企业 增长率达16.6% [4] - 全球电子游戏市场总值预计达2000亿美元 [4] 能源行业动态 - 海通国际全面看好阿布扎比国家石油公司六家上市子公司 给予全部"优于预期表现"评级 [4] - 阿布扎比国家石油公司启动50亿美元天然气开发项目 预计到2029年EBITDA增长40% [6] - 博禄公司与ADNOC L&S签署价值5.31亿美元物流协议 期限15年 旨在提升石化产品出口能力 [7] 房地产与商业发展 - 迪拜代币化房产项目创销售纪录 149位投资者来自35个国家 1分58秒售罄 [5] - 阿布扎比启动KIZAD商务区建设 总面积410平方公里 位于连接阿布扎比和迪拜的E11高速公路沿线 [5] 特许经营产业 - 阿联酋特许经营产业年收入突破1000亿迪拉姆 年均增幅达15% [6] 卡塔尔经济 - 卡塔尔2024年LNG出口量达7723万吨 占全球总量18.8% 与美、澳共同包揽全球60%出口份额 [7] - 世界银行预测卡塔尔2026年和2027年实际GDP增长率将达5.4%和7.6% 超过其他海湾合作委员会国家 [8] - 卡塔尔IT行业到2029年将带来23.1亿美元增长机遇 预计复合年增长率为8.5% [8] - 卡塔尔上市公司第一季度总盈利增长0.9%至36.2亿美元 主要得益于银行、房地产和能源行业 [8]

旅游消费疲软与经济预警 - 旅行作为经济转向的早期"晴雨表"指标，过去90天全美机场旅客吞吐量同比下滑，是疫情后首次负增长 [1] - 美国消费者信心自2025年初急剧下降，旅行住宿的借记卡和信用卡消费同比下降，各收入群体在住宿和航空上的支出均低于2024年同期 [1] - 家庭储蓄率持续低迷，防御性反应可能形成恶性循环，增加经济衰退风险 [1] 航空与住宿行业数据 - 5月美国航空旅行支出同比下滑11%，住宿支出同比下降约2.5%，航空支出降幅达6% [3] - 美国中低收入群体旅行消费明显收缩，经济舱需求显著疲软，低收入群体在关税政策后迅速削减机票消费 [3] - 高收入人群机票消费增长率在35天内骤降7个百分点，北美头等舱和商务舱的客公里收入同比暴跌26.2% [3] 航空与酒店业表现 - 道琼斯美国航空公司指数下跌近20%，美国联合航空和达美航空股票分别下跌22.46%和20.37%，美国航空和捷蓝航空股票分别下跌39%和超过40% [4] - 多家航空公司撤回2025年全年业绩预测 [4] - 万豪国际、凯悦酒店等顶级酒店集团下调2025年盈利预期，温德姆酒店将RevPAR增速预期从2%~3%下调至-2%~1% [4] 国际旅游市场影响 - 预计今年抵达美国的国际游客数量将下降约9%，在美消费将减少85亿美元，法国和德国游客人数减少7% [6] - 加拿大飞往美国的航空旅行量同比下降近四分之一 [6] - 今夏计划赴欧的美国游客数量同比减少7%，主因是旅行成本攀升及政治担忧 [6] 经济政策与消费影响 - 特朗普政府关税上调将导致2025年美国经济增长率显著下降，抑制消费 [7] - 企业将把更高关税成本转嫁给消费者，年底实际薪资增幅可能跌至1%以下 [7] - 疫情期间超额储蓄耗尽，信用卡和汽车贷款拖欠率接近2011年水平，学生贷款违约率大幅上升 [7]

全球航空股下跌 - 周五全球航空股因以色列对伊朗空袭导致中东多国关闭领空而下跌 [1] - 欧洲航空业表现最差 法航-荷航、汉莎航空和IAG SA下滑超过3% [1] - 欧洲折扣航空公司瑞安航空 EasyJet和Wizz Air出现类似跌幅 [1] 亚洲及中东航空股表现 - 日本航空下跌3.7% 全日空下跌2.8% [1] - 阿拉伯半岛航空一度下跌10% 创全球金融危机以来最大跌幅 [1] - 土耳其航空一度下跌7% 廉价航空Pegasus下跌6.4% [1] 美国航空股表现 - 美股航空股下跌 美国航空和美联航跌幅约5% [1]

德国汉莎航空运营调整 - 公司决定继续暂停使用受影响国家的空域 [1] - 该措施将持续至另行通知 [1]