中美贸易措施暂停 - 美国贸易代表办公室自11月10日起暂停对中国海事、物流和造船业的301调查，为期一年 [1] - 中国交通运输部暂停对美船舶收取船舶特别港务费，并暂停相关产业链供应链安全调查，以落实中美经贸磋商共识 [1] - 中国商务部暂停对韩华海洋株式会社5家美国相关子公司的反制措施一年，与美国行动同步 [1] 措施背景与影响 - 美国于今年4月启动301调查，并于10月14日起对中国相关船舶加收港口服务费，中方随即宣布反制 [2] - 暂停互征费用被分析师认为可能避免数十亿美元的损失，并有助于降低运输成本和避免商业中断 [2] - 美国在暂停港口费前征求公众意见，多数公众支持暂停，认为可为谈判提供机会并为美国造船业争取时间 [2] 相关行业与公司动态 - 美国贸易代表办公室表示将继续与中方谈判，并维持与韩国、日本的合作以振兴美国造船业 [3] - 韩华海洋株式会社对中方暂停制裁其美国子公司表示欢迎，希望改善与中国合作伙伴的关系 [2] - 韩华海洋预计将在美韩共同发起的“让美国造船业再次伟大”倡议中发挥关键作用 [3]

政策调整 - 自2025年11月10日13时01分起暂停实施对华海事、物流和造船业301调查最终措施1年 [1] - 同步暂停实施《交通运输部关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告》等三项公告1年 [1] 政策背景 - 政策调整旨在落实2025年中美吉隆坡经贸磋商达成的共识 [1] - 政策调整已经国务院批准 [1]

近期回购动态 - 11月10日以每股14.100港元至14.350港元的价格回购300.00万股，回购金额达4256.26万港元，当日收盘价14.200港元，全天成交额5.01亿港元[2] - 自10月31日以来公司已连续7日进行回购，合计回购1618.80万股，累计回购金额2.23亿港元，其间该股累计上涨6.13%[2] 年度回购概况 - 今年以来该股累计进行95次回购，合计回购3.62亿股，累计回购金额47.20亿港元[2] 历史回购明细（部分） - 2025年5月19日至5月27日期间进行多次大规模回购，例如5月26日以每股14.680港元至15.040港元的价格回购940.00万股，回购金额达13969.25万港元[2] - 2025年1月13日至1月28日期间回购频繁，例如1月17日以每股11.640港元至11.840港元的价格回购1325.90万股，回购金额达15552.15万港元[3] - 2025年4月30日以每股11.400港元至11.760港元的价格回购1297.15万股，回购金额达15085.21万港元[3]

美方暂停301调查措施 - 美东时间11月9日，美国贸易代表办公室发布公告，宣布将于11月10日暂停实施对华造船等行业301调查措施一年 [1] - 美方暂停措施具体包括暂停对相关中国船舶征收港口费、暂停对中国船岸起重机等设备加征关税等 [1] - 这是美方与中方相向而行、共同落实中美吉隆坡经贸磋商共识的重要一步 [1] 中方暂停反制措施 - 鉴于美方暂停301调查措施，中方于同日（11月10日）相应暂停实施相关反制措施 [1] - 商务部公布《关于暂停对韩华海洋株式会社5家美国相关子公司实施反制措施一年的决定》，自2025年11月10日起施行 [3] - 交通运输部同步暂停实施对美船舶收取船舶特别港务费的公告及实施办法，并暂停开展航运业造船业及相关产业链供应链安全和发展利益受影响情况调查，暂停期为1年 [5] 中方立场与展望 - 中方愿本着相互尊重、平等协商的原则与美方就相关问题进行沟通磋商 [1] - 期待美方继续与中方相向而行，共同维护国际航运和造船市场的公平竞争环境 [1] - 此举旨在为中美经贸合作和世界经济注入更多确定性和稳定性 [1]

政策公告核心内容 - 交通运输部发布公告，宣布两项暂停措施 [1] - 措施自2025年11月10日13时01分起生效，暂停期为1年 [1] - 此举旨在落实2025年中美吉隆坡经贸磋商达成的共识，并经国务院批准 [1] 具体暂停措施 - 暂停实施《交通运输部关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告》（交通运输部公告2025年第54号） [1] - 暂停实施《交通运输部办公厅关于印发<对美船舶收取船舶特别港务费实施办法>的通知》（交办水〔2025〕59号） [1] - 暂停实施《交通运输部关于启动航运业、造船业及相关产业链供应链安全和发展利益受影响情况调查的公告》（交通运输部公告2025年第55号） [1] 政策背景与同步行动 - 暂停措施与美方同步暂停实施对华海事、物流和造船业301调查的最终措施 [1]

股价与交易表现 - 公司股票今日涨停，日涨幅偏离值达9.59%，全天换手率4.37%，成交额5.47亿元，振幅7.93% [1] - 近半年公司股票累计上榜龙虎榜6次，上榜次日股价平均上涨0.93%，上榜后5日股价平均下跌3.21% [2] 龙虎榜交易数据 - 当日龙虎榜前五大买卖营业部合计成交1.82亿元，其中买入成交额1.28亿元，卖出成交额5417.85万元，合计净买入7344.07万元 [1] - 沪股通为第一大买入及卖出营业部，买入金额4077.23万元，卖出金额2522.64万元，净买入1554.60万元；营业部席位合计净买入5789.47万元 [1] - 买入前五营业部包括沪股通专用、开源证券西安西大街营业部、华泰证券总部等，卖出前五营业部包括沪股通专用、国金证券北京望京营业部等 [2] 资金流向 - 今日主力资金净流入1.40亿元，其中特大单净流入1.36亿元，大单资金净流入380.08万元 [2] - 近5日主力资金净流入9939.92万元 [2] 融资融券情况 - 公司最新两融余额为8.33亿元，其中融资余额8.31亿元，融券余额206.12万元 [2] - 近5日融资余额增加4476.48万元，增幅5.70%；融券余额增加1.01万元，增幅0.49% [2] 公司财务表现 - 前三季度公司共实现营业收入10.46亿元，同比增长25.06% [2] - 前三季度实现净利润9683.56万元，同比下降13.29% [2]

暂停对美船舶特别港务费及调查 - 交通运输部宣布自2025年11月10日13时01分起暂停对美船舶收取船舶特别港务费1年 [1] - 同步暂停实施《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》等相关公告和通知1年 [1] - 同步暂停开展航运业造船业及相关产业链供应链安全和发展利益受影响情况调查1年 [1] - 此次暂停是为落实2025年中美吉隆坡经贸磋商共识并与美方暂停301调查措施同步进行 [1] 暂停对韩华海洋相关子公司的反制措施 - 商务部决定自2025年11月10日起暂停对韩华海洋株式会社5家美国相关子公司实施反制措施1年 [3] - 此次暂停是基于美国于2025年11月10日起暂停对中国海事、物流和造船业301调查措施1年 [3] - 暂停决定的法律依据包括《中华人民共和国反外国制裁法》及其实施规定 [3]

政策公告核心内容 - 交通运输部发布公告 自2025年11月10日13时01分起暂停两项措施 [1][3] - 暂停措施包括对美船舶收取船舶特别港务费及相关实施办法 [3] - 暂停措施还包括启动航运业造船业及相关产业链供应链安全和发展利益受影响情况调查 [3] - 暂停实施期限为1年 [3] 政策背景与目的 - 此次暂停措施旨在落实2025年中美吉隆坡经贸磋商达成的共识 [3] - 措施与美方暂停实施对华海事、物流和造船业301调查最终措施同步进行 [3] - 相关行动已经国务院批准 [3]

政策调整概述 - 为落实2025年中美吉隆坡经贸磋商共识 自2025年11月10日13时01分起暂停实施三项对美海事相关措施 期限为1年 [1] - 此次政策调整与美方暂停实施对华海事、物流和造船业301调查最终措施同步进行 [1] 具体暂停措施 - 暂停实施《交通运输部关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告》（交通运输部公告2025年第54号） [1] - 暂停实施《交通运输部办公厅关于印发<对美船舶收取船舶特别港务费实施办法>的通知》（交办水〔2025〕59号） [1] - 暂停实施《交通运输部关于启动航运业、造船业及相关产业链供应链安全和发展利益受影响情况调查的公告》（交通运输部公告2025年第55号） [1]

政策调整核心内容 - 自2025年11月10日13时01分起 暂停对美船舶收取船舶特别港务费及相关实施办法 [2] - 自2025年11月10日13时01分起 暂停开展航运业造船业及相关产业链供应链安全和发展利益受影响情况调查 [2] - 上述政策暂停实施期限为1年 [2] 政策调整背景与同步行动 - 政策调整旨在落实2025年中美吉隆坡经贸磋商达成的共识 [2] - 政策调整经国务院批准 [2] - 暂停措施与美方暂停对华海事、物流和造船业301调查最终措施同步实施 [2] 涉及的具体文件 - 暂停实施《交通运输部关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告》（交通运输部公告2025年第54号） [2] - 暂停实施《交通运输部办公厅关于印发<对美船舶收取船舶特别港务费实施办法>的通知》（交办水〔2025〕59号） [2] - 暂停实施《交通运输部关于启动航运业、造船业及相关产业链供应链安全和发展利益受影响情况调查的公告》（交通运输部公告2025年第55号） [2]