产品与服务创新 - 中国铁路哈尔滨局集团有限公司联合黑龙江省龙旅旅游集团与伊春旅游发展集团首次推出“伊春号-至尊亚雪”旅游新产品并开启试运行 [1] - 该专列创新融合“冰雪体验+民俗传承+高端服务”针对游客需求设计推出1-2天的旅游新产品 [1] - 行程覆盖亚布力、中国雪乡游客可畅享亚布力激情滑雪体验东北民俗马拉爬犁乘坐雪地摩托驰骋林海雪原等 [1] - 专列设计五大主题车厢一站式解锁五大洲风情包括“大洋洲·金海岸漫步”、“亚洲·行走的敖鲁古雅”、“欧洲·红堡之夜”、“非洲·撒哈拉故事”和“美洲·浪漫温哥华” [1] - 根据车厢主题提供乐队演出、非物质文化遗产代表性传承人表演等互动环节丰富游客旅程 [1] 设施与服务特色 - 专列配备全景观光车厢沿途雪景可尽收眼底 [1] - 列车设置专属管家可提供导游介绍等服务 [1] - 列车上提供拍照道具供游客在车内选景拍照 [1] - 为做好服务保障哈尔滨站、亚布力站设有专属候车区和进出站通道 [2] - 专列将抵达亚布力南站与滑雪场直线距离仅500米有效节省游客出行时间 [2] 运营与市场计划 - 该专列是为高质量服务冰雪季旅客出行依托路网优势陆续开行的多趟冰雪旅游列车之一 [1] - “伊春号-至尊亚雪”旅游专列将于12月28日正式运营 [3]

行业趋势：铁路部门与文旅产业融合创新 - 冬季北方冰雪旅游升温与南方差异化旅游需求旺盛，推动铁路部门联合推出跨省旅游计次票 [1] - 旅游计次票串联文旅与交通，旨在实现“灵活计次、高效便捷、省心划算”的跨省出游，助推冰雪经济和文旅融合发展 [1] 产品模式与覆盖范围 - 旅游计次票采用“一次购买、分段乘坐、15天有效”的组合销售模式，不限定具体车次，可灵活组合多段行程 [3][6] - 东三省推出的跨省旅游计次票覆盖丹东、沈阳、长白山、哈尔滨西、亚布力西等14个车站，串联哈尔滨、牡丹江、长春等城市 [3] - “海南环岛漫游”计次票覆盖环岛高铁沿线26个站点 [8] - “魅力湘西随心游”计次票在原有“长沙—凤凰古城—张家界”产品基础上新增韶山南、怀化南、芙蓉镇等站点 [8] - “齐鲁游”计次票涵盖山东省内14个地市的19个主要车站 [8] 市场推广与消费激励 - 铁路部门通过票价优惠激发旅客出行热情，计次票价格比分段购票更划算 [4][6] - 景区推出免票政策与旅游计次票形成联动，例如杭州灵隐飞来峰景区自12月1日起免票，以降低游客深度游成本 [9][11] 市场反响与消费激活 - 旅游计次票为旅客提供便捷出行与沉浸式体验可能，有效激活沿线餐饮、住宿、景区的多样化消费 [13] - 自去年10月推出至今年10月31日，“长沙—凤凰古城—张家界”计次票共发售超过6000张 [13]

事件概述 - 广西于12月3日举行了旅游年银发旅游专列首发仪式，首趟“桂行天下”旅游专列搭载240名游客从南宁站出发，开启3天2晚的南丹暖冬度假之旅 [2] 产品与服务特点 - 专列针对老年游客设计，提供“一票通游”全包服务，一次购票涵盖交通、住宿、餐饮、门票 [2] - 列车配备KTV、棋牌室、VR体感座椅、VR影院及休闲吧台等多功能娱乐设施，并设有“移动文旅推介会”和“健康伴你行”沙龙 [2] - 采用“灵活停靠”模式，串联南宁、柳州、南丹、百色、桂林等五大精品线路，让游客深度体验民族文化、红色圣地和山水风光 [2] - 活动共推出5条旅游专列线路，行程从3日2晚至7天6晚不等，覆盖广西多个热门旅游目的地 [3] 行业战略与发展规划 - 广西积极推动“文旅+铁路”融合创新，打造系列“慢游、安全、舒适”的专属旅游产品 [3] - 未来将围绕“食、宿、行、游、购、娱”全要素优化产品和服务，并计划联合铁路部门新增10条旅游专列线路 [3] - 战略目标是构建“广西银发旅游圈”，让“慢游广西”成为银发群体的幸福选择 [3]

行业趋势：淡季市场激活与产品创新 - 铁路与文旅部门融合，通过推出特色主题旅游列车和精品线路来激活秋冬传统旅游淡季的消费市场 [1] - 旅游专列产品形态升级，从简单的点对点运输转变为“车轮上的景观漫步”，提供别样的旅行体验 [5] - 行业适应大众旅游及银发旅游全面发展的新需求，针对不受时间限制的60至70岁老年人开发产品，3.2亿老年人口成为淡季旅游目标客群 [10] 公司产品与服务：新列车线路与特色体验 - 全国首列主题娱乐沉浸式文旅专列“津旅时光号”在天津正式投入运营，设有10节主题特色车厢，提供看演出、5D电影、非遗手作等沉浸式体验 [2][4] - 列车在天津北站至蓟州北站间运行，单程约1小时50分钟，每周五、六、日开行，每日两趟往返，已开放12306平台预订 [4] - 国铁济南局将于11月开行从江浙沪地区至青岛的秋冬季“海鸥专线”旅游列车 [5] - 青藏公司开行西宁往新疆方向的“丝路梦享号”旅游列车，新疆的“新东方快车”“天山号”提供9到15天行程 [7] - 南方地区开行上海至扬州、泰州三日游及上海至镇江茅山温泉两日游列车，“坐着火车游云南”环线新增滇东站点，每日双向对开西双版纳与丽江间夕发朝至列车 [7] 商业模式：消费场景串联与票务创新 - 通过“铁路+旅游”套票模式串联消费场景，例如凭抵达宝鸡的车票可在指定商户免费领取擀面皮，凭火车票享受天水等地景区门票减免和酒店折扣 [8] - 火车票推出新优惠，包括老年旅客积分、景区门票折扣等，提升旅客实惠感 [8][10] - 票务积分系统应用于旅游场景，如江西宜春为老年温泉游客提供积分攻略，盘活“票根经济” [8][10]

行业趋势 - 电影产业正从传统票房经济转变为多元消费生态 成为推动经济增长的新引擎 [1] - 电影+业态创新持续推动 铁路与电影联动提供出行新方式 [7] 具体举措 - 在全国3000多个铁路客运车站和4200多组动车组列车的车厢电视上 集中播放跟着电影去旅游等影旅主题推介视频 [7] - 推介视频不仅展示热门电影取景地 还联动多条铁路旅游专线提供出行指引 [7] - 在列车和候车厅策划主题互动 例如南昌西客站候车厅大屏轮播系列视频 G894次列车策划主题互动 [5][8] 市场影响 - 影片取景地成为旅游打卡点 例如电影《刺杀小说家2》的取景地重庆吸引了游客前往 [5] - 列车播放的新视频内容焕然一新 点燃了旅客的观影兴趣并将影片取景地植入游客心中 [3]

公司业务发展 - 哈尔滨局集团公司继8月首趟适老化银发旅游专列后 于9月开行前往伊春和港澳等方向的银发专列[1] - 公司2023年以来已先后开行川渝 港澳 阿尔山 新疆等方向的银发旅游列车 贯彻落实商务部等9部门关于促进服务消费发展的行动计划[1] - 公司采用"一铺到底 同铺往返 车随人走"的游览模式 游客无需中转换乘或搬运行李[6] 产品创新与改造 - 公司对车体进行多维度适老化改造 包括地面平整无高差 拐角圆弧过渡 涉水区域防滑处理[3] - 专设1处无障碍卫生间 活动区域配套安全扶手 包间及卫生间配备一键紧急呼叫装置[3] - 包厢充电插座附带支架 4人软卧配备上下扶梯 下铺高度提升便于放置大行李箱 空调角度调整避免直吹上铺旅客[3] - 车厢设置医疗功能区 配备冷藏设备 应急医疗接口 脊柱专家理疗床和智能生物能量仪等设备[3] - 41项适老化设计全面覆盖安全 舒适和便捷需求 彻底改造老式车体不便之处[3] 服务优化 - 公司从客运系统选拔优秀乘务员组建专属服务团队 开展沟通礼仪 应急处置和急救技能专项培训[4] - 配备列车管家和红十字救护员等岗位人员 根据旅客性别 年龄和身体条件组织跳舞 棋牌 健康讲座等活动[4] - 餐食采用蒸 炒 炝等清淡烹饪方式 减少重油重盐炖菜 提供低盐低脂健康餐食组合和个性化点餐服务[4][5] 市场策略 - 公司依据客户数据精准调研需求 与市场同类产品对比突出价格优势与差异化特色[6] - 根据各地旅游淡旺季灵活调整开行方向 春秋主推重庆和港澳 盛夏主推黑龙江本省及西北地区 冬季主推冰雪游[6] - 银发专列推动旅游消费升级并助力乡村振兴 2017年起开行"龙泰号"援疆专列累计59列 运送旅客超4.2万人次[6]

跨境铁路旅游热度 - 跨境铁路带动中国内陆旅游热潮 四川 贵州等地成为外国游客热门目的地[1] - 旅游专列为外国游客提供深度漫游中国的全新方式[1] 旅游专列运营情况 - 成都安靖站作为全国首个旅游列车专属基地车站 开通成都至新疆热门线路[3] - 10月之前所有车票已售罄 其中入境游客占比达70%以上[3] - 列车配备单人和家庭客房 餐厅 厨房 娱乐区等多功能车厢[3] 文化体验特色 - 列车内饰融入熊猫 竹编等元素 提供川剧变脸等特色表演[3] - 传统文化元素为外国游客提供近距离感受中国文化的窗口[3] 线路景点与行程 - 16天行程串联新疆赛里木湖 那拉提草原 天山天池等热门景点[5] - 游客可欣赏沿线风光并品尝当地特色美食[5] 高铁旅游发展 - 川青铁路高铁旅游列车成为"黄金旅游线" 外国游客数量显著[5] - 成都至九寨沟景区交通时间从8小时压缩至3小时左右[5] 景区接待数据 - 九寨沟日均游客接待量达41000人次[7] - 入境外宾每日最高达5000至6000人次[7]

行业政策与市场趋势 - 商务部、文化和旅游部、国铁集团等9单位联合印发《关于增开银发旅游列车 促进服务消费发展的行动计划》，目标到2027年构建覆盖全国、线路多样、主题丰富、服务全面的银发旅游列车产品体系 [6] - 2024年全国银发旅游列车开行总数预计突破2000列，2024年实际开行旅游列车1860列，为历年最高，较2019年增长近50%，运送游客超100万人次，其中老年游客占比接近80% [6][10] - 银发旅游列车分为品质型、舒适型、普惠型三类，满足不同消费群体需求，高性价比是舒适型和普惠型列车的显著优势 [11] 产品设计与线路规划 - 线路规划紧扣银发族需求，通过征集乘客意向目的地、结合季节特点和旅游资源制定开行计划，例如冬季安排前往海南、广西等温暖地区，春季则到湖南、江西等地赏春 [8][9] - 企业根据游客反馈灵活调整线路，例如国铁沈阳局因旅客强烈需求在川渝线路中增补重庆站点，尽管需协调大量调度工作 [8] - 银发群体信息获取主要依赖线下渠道，目前通过旅行社报名乘坐银发旅游列车的旅客占比超过60% [9] 适老化改造与安全保障 - 车体进行专项适老化改造，包括加宽爬梯踏面至9厘米、缩小爬梯间距、增设防滑扶手和紧急呼叫按钮，每节车厢设4个充电插座和1个USB接口 [12][13][14] - 普惠型列车同步推进改造，计划取消走廊门槛、降低卫生间门槛、增加防滑胶垫及USB接口，新车体预计2024年内投用 [14] - 随车医生提供常见病诊疗和慢性病防治服务，并建立绿色转诊通道，应对突发重大疾病 [19] 服务创新与体验优化 - 列车上开展丰富文化活动，如"新东方快车"举办歌舞表演，"熊猫专列"安排川剧变脸，"沈铁假日号"组织集体生日会 [17] - 乘务团队具备多项技能，包括舞蹈、调酒、视频剪辑等，国铁成都局成都客运段专设旅游车队及多功能学习室培训乘务员 [17][18] - 餐饮服务注重健康需求，例如"新东方快车"将羊肉抓饭油脂含量减少30%，馕饼改为蒸制，"沈铁假日号"将盒饭升级为自助餐后每餐营业额平均增长400多元 [18] 区域经济带动与产业协同 - 银发旅游列车为沿线文旅产业带来新机遇，例如焦作云台山、四川剑门关等景区对60岁以上游客免票，焦作另对组织专列的旅行社给予专项奖励 [22] - 列车与地方深度联动，国铁乌鲁木齐局与沿线30多家酒店民宿签约，确保旅客住宿体验；喀什古城依托特色商品和体验项目激发消费潜力 [21][22] - "熊猫专列·什邡号"自2024年4月首发后已开行30列，接待游客1.33万人次；国铁沈阳局自2023年5月起累计开行超400列，接待游客逾15万人次；国铁乌鲁木齐局2024年上半年开行30列，接待8800多人次 [23]

行业趋势 - 铁路旅游行业通过"铁路+旅游"新模式深化客运供给侧改革，推出多种银发旅游列车线路如经典丝路线、甘青大环线等，满足银发群体需求 [1] - 银发旅游市场注重"慢游康养"和"夕阳红专列"等产品，强调适老化和定制化服务 [1] - 行业整合资源形成"列车+旅游团+景区+酒店+民俗文化+特产"的高性价比旅游产品模式，降本空间大 [7] 产品设计 - 银发旅游列车采用"昼游夜行"原则，全列软卧车厢，延长景区停留时间以实现慢旅深游 [3] - 列车中间两节车厢改造为功能车厢，配备卡拉OK、茶吧、书吧、棋牌桌等设施，并融入地方文化元素 [4][5] - 线路规划灵活调整，例如根据老年游客需求新增红色旅游景点六盘山红军长征景区 [3] 服务创新 - 提供专属绿色通道、候车区域和标识牌，简化检票流程提升登车效率 [2] - 配备旅游管家全程服务，从行程规划到现场协助，覆盖全流程需求 [2][6] - 列车随车配备保健医生，提供免费巡诊和常用药品，并加强防滑、防诈等适老化安全措施 [5][6] 运营数据 - "环西部火车游·崆峒号"已连续发车4年，累计开行46趟，服务游客超8.6万人次 [7] - 公司共开行银发旅游列车线路236趟，覆盖大湾区、海南等远距离目的地 [7] - 单次行程团费控制在1000元以内，全程无购物店，入住花园式酒店保障性价比 [7] 市场反馈 - 老年游客对车上文化氛围和攻略式旅行手册设计表示惊喜 [4][5] - 游客满意度体现在"下车不发愁，到哪儿都踏实"的全程无忧服务体验 [6][7] - 产品复购率高，如樊庆华等游客返程时仍保持兴奋情绪并主动分享体验 [7]

行业规模与政策支持 - 2024年铁路部门开行银发旅游列车1860列创历史新高 运送旅客超100万人次[2] - 九部门联合发布行动计划 明确2027年构建覆盖全国、线路多样、服务全面的银发旅游列车产品体系[2] - 国铁沈阳局累计开行银发专列403余列 通达国内外40余个市 累计接待游客15万人次[3] 产品特征与用户体验 - 采用"车随人走、昼游夜行"模式 行程节奏舒缓 适合老年人出行需求[1][4] - 列车配备适老化设施：卧铺加宽加厚、卫生间紧急呼叫按钮、医疗室及娱乐功能区（棋牌室/KTV/阅读区）[6] - 提供定制化服务：北京局推出"三控健康餐"（控盐/油/糖） 杭州客运段开展五星级酒店式服务培训[6] 市场潜力与发展规划 - 预计2025年底低龄健康老年出游人口超1亿人 银发旅游收入有望突破万亿元[7] - 国铁集团计划2027年前完成100条以上精品路线 打造160组适老型专用车组 开行规模达2500列以上[7] - 当前市场仍处起步阶段 需推动品质型、舒适型、普惠型多元产品开发[7][8] 运营模式与区域合作 - 串联多省份优质景区（如新疆线覆盖11个AAAAA级和11个AAAA级景区）实现深度体验[1][5] - 跨区域联动案例：京津冀与粤港澳大湾区开行"京铁乐游"专列 上铁国旅推出高铁三日游/八日游产品[4] - 银发专列从交通载体升级为消费引擎 形成覆盖广泛、主题多元的服务网络[4]