产品配置调整 - 理想i8取消Pro/Max/Ultra版本 统一以理想i8 Max作为标准配置 [1] - 售价从34.98万元调整到33.98万元 并赠送价值10000元的铂金音响 [1] - 后舱娱乐屏套装支持选装 [1] 用户偏好与决策依据 - 超过98%的用户选择理想i8 Max和Ultra车型 反映高端配置的强烈偏好 [1] - 用户反馈车型版本复杂 选配规则繁琐 部分高端配置无法灵活选装 [1] - 公司基于用户需求导向 一周内完成从反馈收集到决策执行的全过程 [2] 战略目标与市场定位 - 复刻理想ONE时代"顶配即标配"爆款逻辑 简化购车决策过程 [1][2] - 瞄准30-40万纯电SUV增量市场 该区间除特斯拉Model Y月销7000辆外 其他竞品月销均不足4000辆 [4] - 通过降低价格门槛和提升标配价值 增强在纯电市场的渗透率 [5] 产品竞争力分析 - AD Max高级辅助驾驶系统、Nappa真皮内饰、铂金音响及冰箱均成为标准配置 [4] - 对比特斯拉Model Y存在选装溢价 对比蔚来ES6无需承担换电额外成本 [4] - 调整后产品性价比凸显 精准瞄准增量真空带 [4] 运营效率优化 - 精简SKU降低生产复杂度 提升生产效率 减少生产管理成本 [2] - 通过选装件满足个性化需求 兼顾规模化经济性和产品灵活性 [2] - 优化配置结构有望降低生产成本 提升产品利润空间 [2] 市场竞争地位 - 2025年1-6月公司在30-40万SUV市场（含燃油车）稳坐销冠宝座 [5] - 理想i8作为纯电首款SUV 肩负扩大纯电基本盘重任 [5] - 形成"增程+纯电"双线并行 协同收割市场的有利局面 [5] 行业影响与战略意义 - 快速响应机制体现互联网企业特质 为行业提供可复制的成功范本 [2][6] - 调整短期内解决用户痛点 长期验证公司基于数据洞察的敏捷调整能力 [6] - 有望重塑30-40万纯电市场的价值标杆 [1]

产品策略调整 - 统一配置版本并降价 原Max版售价从34.98万元降至33.98万元且赠送价值1万元铂金音响 [2] - 原Ultra版本用户可享价格优惠 以34.98万元获得原36.98万元全部配置 [2] - 针对Pro版本用户提供退订或升级选项 因该版本订单占比极低 [2][3] 用户需求与市场反馈 - 98%订单集中在Max和Ultra版本 Pro版本几乎无人问津 [3] - 调整主要基于用户反馈 包括版本复杂性和缺乏高端选装（如标配冰箱和二排屏选装需求） [2] - 决策获得广泛正面反馈 社交平台用户支持度高 [2] 企业运营效率 - 从上市到战略调整仅用7天 体现高效数据驱动决策机制 [3] - 通过组织扁平化和数据血液化管理 实现全链条快速同步响应 [3] - 传统车企类似决策需数月 理想汽车压缩至一周内完成 [3] 产品竞争力 - 新统一版命名为"听劝版" 售价33.98万元且核心配置达原顶配Ultra水准 [4] - 搭载97.8kWh三元锂5C超充电池 CLTC续航720km 支持充电10分钟增加500km续航 [5] - 双电机四驱系统最大功率400kW 零百加速4.5秒 低电量时仍保持5秒性能 [5] - 标配双腔空气悬架 全车座椅电动调节/加热/通风/按摩 智能冰箱及四屏交互系统 [6] - 搭载VLA司机大模型 具备强化学习能力 支持全场景智能泊车和高速NOA导航 [6] 市场定位与机会 - 30-40万元纯电SUV市场为蓝海 除特斯拉Model Y外无月销超4000台产品 [7] - 理想i8大订用户已超6000 月销突破4000台即可超越99%纯电产品 [7] - 理想汽车上半年在30-40万元SUV市场销量超越BBAT（奔驰/宝马/奥迪/特斯拉） [8] - i8作为品牌首款纯电SUV 与L系列形成"纯电+增程"双产品线攻势 [8] 战略意义 - 此次调整体现"顶配即标配"理念 减少用户选择成本并提升价值感知 [4] - 标志用户型企业定义产品新纪元 以互联网速度重构高端纯电市场规则 [4][9] - 公司坚持"听劝"产品哲学 通过敬畏用户和极致配置赢得市场 [9]

产品策略调整 - 首款纯电SUV i8上市7天后即取消多版本策略 全系统一配置并以原Max版为基准 [1][2] - 售价从34.98万降至33.98万元 免费赠送价值1万元铂金音响系统 [2] - 用户订单数据显示98%预订集中在Max/Ultra版本 Pro版本仅占2% [2] 用户响应与善后措施 - 针对原Ultra版用户调整后价格降低2万元至34.98万元 含免费铂金音响 [3] - 原Pro版用户可申请专属退订或升级至新统一版 客服一对一处理 [3] - 调整成本控制在可承受范围内 借助8月20日才开启交付的时间窗口 [3] 企业决策机制 - 从用户反馈到调整落地仅用7天 短于2024年L系列11天调整的自身纪录 [4] - 用户数据直达决策层 供应链同步启动预案 [5] - 公司保持拒绝官僚主义、倾听用户声音以及动作快、执行力强的特质 [4] 技术配置特点 - 全系标配双腔空悬+单阀CDC方案 实现"气垫鞋般柔韧"滤震质感 [7][8] - 搭载800V碳化硅平台与自研5C超充 10分钟补能500km [8] - 充电速度较主流3C技术提升67% 超充循环1500次后电池健康度超80% [8] 补能网络建设 - 已建成超3000站超充站和1.6万根超充桩 实现全国"九纵九横"高速覆盖 [8] - 城市超充站覆盖258座城市 一二线城市核心区构建"10分钟充电生活圈" [8] 产品设计创新 - 取消传统A柱结构 车长5085mm实现3050mm轴距（占比60%） [8] - 三排头部空间达980mm 超越德系豪华品牌D级SUV [8] - 二排门槛离地高度最低401毫米 后备厢进深565毫米 [8] 智能驾驶技术 - VLA司机大模型通过强化学习不断进化 根据用户驾驶行为迭代成长 [9] - 区别于端到端架构的模仿学习 最终形成最懂用户的私人驾驶风格 [9] 市场竞争格局 - 30-40万纯电SUV市场除特斯拉Model Y外无月销超4000辆爆款 [11] - 公司在30-40万全品类SUV市场以半年6.59万辆销量居首 市占率16.79% [11] - 若i8月销达4000辆即可超越99%同级竞品 7000辆将突破中国纯电SUV天花板 [11] 战略定位 - 复刻理想ONE"一款车一个配置"爆款策略 用极致产品力降低决策门槛 [12] - 从增程市场到纯电市场 "顶配即标配"策略回归理想ONE时期初心 [12]