产品策略调整 - 首款纯电SUV i8上市7天后即取消多版本策略 全系统一配置并以原Max版为基准 [1][2] - 售价从34.98万降至33.98万元 免费赠送价值1万元铂金音响系统 [2] - 用户订单数据显示98%预订集中在Max/Ultra版本 Pro版本仅占2% [2] 用户响应与善后措施 - 针对原Ultra版用户调整后价格降低2万元至34.98万元 含免费铂金音响 [3] - 原Pro版用户可申请专属退订或升级至新统一版 客服一对一处理 [3] - 调整成本控制在可承受范围内 借助8月20日才开启交付的时间窗口 [3] 企业决策机制 - 从用户反馈到调整落地仅用7天 短于2024年L系列11天调整的自身纪录 [4] - 用户数据直达决策层 供应链同步启动预案 [5] - 公司保持拒绝官僚主义、倾听用户声音以及动作快、执行力强的特质 [4] 技术配置特点 - 全系标配双腔空悬+单阀CDC方案 实现"气垫鞋般柔韧"滤震质感 [7][8] - 搭载800V碳化硅平台与自研5C超充 10分钟补能500km [8] - 充电速度较主流3C技术提升67% 超充循环1500次后电池健康度超80% [8] 补能网络建设 - 已建成超3000站超充站和1.6万根超充桩 实现全国"九纵九横"高速覆盖 [8] - 城市超充站覆盖258座城市 一二线城市核心区构建"10分钟充电生活圈" [8] 产品设计创新 - 取消传统A柱结构 车长5085mm实现3050mm轴距（占比60%） [8] - 三排头部空间达980mm 超越德系豪华品牌D级SUV [8] - 二排门槛离地高度最低401毫米 后备厢进深565毫米 [8] 智能驾驶技术 - VLA司机大模型通过强化学习不断进化 根据用户驾驶行为迭代成长 [9] - 区别于端到端架构的模仿学习 最终形成最懂用户的私人驾驶风格 [9] 市场竞争格局 - 30-40万纯电SUV市场除特斯拉Model Y外无月销超4000辆爆款 [11] - 公司在30-40万全品类SUV市场以半年6.59万辆销量居首 市占率16.79% [11] - 若i8月销达4000辆即可超越99%同级竞品 7000辆将突破中国纯电SUV天花板 [11] 战略定位 - 复刻理想ONE"一款车一个配置"爆款策略 用极致产品力降低决策门槛 [12] - 从增程市场到纯电市场 "顶配即标配"策略回归理想ONE时期初心 [12]