同时，国铁集团在主要铁路枢纽储备一定数量的应急客车和乘务人员，有效应对了局部地区突发客流； 保持普速旅客列车开行规模，开好公益性"慢火车"，为边远地区人民群众出行提供了便利。此外，国铁 集团积极适应国家全面放宽优化过境免签政策，为外籍旅客出行提供便利，全国铁路发送外籍旅客 348.4万人次，同比增长23.9%。 北京商报讯（记者 卢扬 程靓）9月1日，据中国国家铁路集团有限公司（以下简称"国铁集团"）消息， 今年暑运，旅客发送量创历史同期新高。国铁集团统筹高速铁路和普速铁路资源，在三季度列车运行图 的基础上实行暑期运行图，用好京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段高标运行和渝厦高铁重庆东至黔江 段、重庆东站等新线、新站能力，全国铁路日均安排开行旅客列车11330列，同比增长8%；用好铁路 12306售票大数据，精准动态优化列车开行方案，及时在热门时段、方向和区间增加运力，较好满足了 旅客出行需求。 ...

为期两个月的铁路暑运昨天（8月31日）结束，国铁集团数据显示，今年暑运全国铁路共发送旅客约9.4亿人次，首次突破9亿人 次，创历史同期新高。 今年铁路暑运自7月1日启动，至8月31日结束，客流以旅游、探亲为主，呈现平稳增长态势，单周客流量均在1亿人次以上，日 均客流量约1500万人次，较今年春运日均客流量高出220万人次。 暑运结束正值秋季开学季，多地铁路部门表示，暑运临客开行方案将根据学生出行需求延续。同时，学生购票优惠新规也将于9 月6日正式实施。 查验规则进一步优化 VERETAL 《人民铁道》报业有限公司移动传播中心出品 ...

央广网北京8月31日消息 据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，2025年全国铁路 暑期运输即将结束，各地迎来客流高峰。铁路部门多措并举，全力保障旅客平安有序出行。 中国铁路郑州局郑州通信段技术支持中心主任胡源：我们加密了对沿线车站、基站机房内16000余 台重要通信设备的巡视频次。同时利用大数据平台，对郑州局管内运行的1200余辆高铁列车无线网络数 据进行对比分析，及时处置网络干扰，保障列车通信畅通、安全运行。 中国铁路南昌局通过大数据动态分析学生客流规律，及时在热门时段、方向和区间增加运力投放， 尽最大努力保障旅客出行需求。多个车站开辟学生旅客候车区，提升出行体验。 南昌西站客运值班员孙莎：协调地方交通部门在车站和高校间增加公共交通运能，畅通学生返 校"最后一公里"。 陕西铁路迎来了学生返程客流高峰，8月20日以来，西安火车站、西安北站日均发送旅客30万人 次。为满足旅客出行需求，铁路部门加开多趟热门方向旅客列车及夜间高铁。各车站快速进站厅设置中 转换乘驿站，供3小时以内换乘的旅客休息候车。 中国铁路郑州局30日发送旅客75.9万人次。中国铁路郑州局客票管理所售票管理部部长李彭介绍， 铁路部门 ...

暑运客流表现 - 威海铁路暑运整体发送量同比增长约10% 其中威海站同比增长5% 威海北站同比增长36% [1] - 威海站8月9日创暑运单日发送旅客历史最高纪录达44129人次 8月份有11天单日发送量突破4万人次 较去年同期增加2天 [1] 运营优化措施 - 威海站通过优化列车运行图 将部分列车停靠站调整至威海北站 [1] - 车站联合多部门启动志愿服务联动机制 累计组织1200多人次青年志愿者在关键区域提供旅客服务 [2] 后续运营安排 - 铁路部门将持续关注返程客流变化 确保暑运收尾阶段旅客出行安全有序 [2]

铁路暑运客流表现 - 2025年铁路暑运发送量将首次突破9亿人次 [1] - 2023年全国铁路暑运完成8.3亿人次 同比增长88.6% [1] - 2024年铁路暑运完成8.87亿人次 同比增长6.9% [1] - 7月全国铁路累计发送旅客4.41亿人次 同比增长4.3% [1] - 8月前11天发送旅客1.6亿人次 预计8月完成4.8亿人次以上 [1] - 上半年全国铁路累计发送旅客22.4亿人次 同比增长6.7% [3] 铁路运输能力 - 暑运期间全国铁路日均开行旅客列车11272列 同比增长9%以上 [2] - 日均安排加开旅客列车561列 [2] - 动车组发送旅客16.6亿人次 占全国铁路旅客发送量75% [3] 区域客运表现 - 7月广深港高铁发送跨境旅客279.4万人次 [2] - 中老铁路发送跨境旅客1.8万人次 [2] - 暑运以来全国铁路累计开行旅游列车266列 [2] 基础设施利用 - 充分用好京哈高铁京沈段 沪昆高铁杭长段高标运行 [2] - 启用渝厦高铁重庆东至黔江段 重庆东站等新线新站 [2]

客运表现 - 全国铁路暑运7月累计发送旅客4.41亿人次，同比增长4.3%，日均发送旅客1421.3万人次 [1] - 全国铁路日均安排开行旅客列车11416列，同比增长9.3% [1] - 客运能力提升主要来自三季度列车运行图优化及新线新站投用，包括京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段高标运行等 [1] 旅游客运 - 暑运期间全国铁路累计开行旅游列车266列 [1] - 跨境客运表现突出：广深港高铁发送跨境旅客279.4万人次，中老铁路发送跨境旅客1.8万人次 [1] 货运保障 - 7月国家铁路累计发送电煤1.2亿吨，重点保障发电企业用煤需求 [1] - 通过北煤南运、西煤东运、疆煤外运等通道保障能源供应，371家铁路直供电厂存煤可耗天数稳定在25天以上 [1]

针对近期全国多地进入汛期，出现暴雨天气，国铁集团积极应对华东、华北、东北等地持续强降雨和台 风"丹娜丝""韦帕""竹节草"等极端天气，加强监测预警，及时启动应急预案，组织铁路干部职工加强线 路巡查、设备检修，最大限度减少极端天气对铁路运输安全和秩序的影响。 铁路部门提示，暑期客流比较集中，请旅客朋友合理安排行程，尽可能错峰出行，预留充足时间进站乘 车，同时努力做到文明出行，保持环境卫生，共同维护卫生整洁、温馨舒适的出行环境。 (责任编辑：张紫祎) 在旅游列车方面，暑运以来，全国铁路累计开行旅游列车266列，广深港高铁发送跨境旅客279.4万人 次，中老铁路发送跨境旅客1.8万人次。 在重点物资运输方面，7月份国家铁路累计发送电煤1.2亿吨，全国371家铁路直供电厂存煤可耗天数稳 定在25天以上。 记者从中国国家铁路集团有限公司(下称"国铁集团")获悉，铁路暑运自7月1日启动，至7月31日时间过 半，全国铁路累计发送旅客4.41亿人次，同比增长4.3%，日均发送旅客1421.3万人次，铁路运输安全平 稳有序。 在客运能力供给方面，全国铁路日均安排开行旅客列车11416列，同比增长9.3%。国铁集团动态分析铁 路 ...

外商投资 - 2023年前6个月全国新设立外商投资企业30014家 同比增长11.7% [1] - 实际使用外资金额4232.3亿元人民币 [1] - 制造业实际使用外资1090.6亿元人民币 服务业实际使用外资3058.7亿元人民币 [3] - 高技术产业实际使用外资1278.7亿元人民币 [3] - 电子商务服务业实际使用外资增长127.1% 化学药品制造业增长53% 航空航天器及设备制造业增长36.2% 医疗仪器设备及器械制造业增长17.7% [3] - 东盟地区实际对华投资增长8.8% 瑞士增长68.6% 日本增长59.1% 英国增长37.6% 德国增长6.3% 韩国增长2.7% [5] 外商投资政策 - 国家发展改革委等7部门出台12条新政策措施促进外商投资企业境内再投资 [6][8] - 措施包括强化项目服务保障、优化土地要素配置、简化企业办理流程、便利外汇资金使用等 [8] - 建立外资企业再投资项目库 符合条件的项目可纳入重大和重点外资项目清单 [8] - 将研究出台新版《鼓励外商投资产业目录》引导外资投向先进制造业、现代服务业、高新技术等领域 [10] 铁路运输 - 暑运期间全国铁路累计发送旅客2.6亿人次 同比增长4% [17] - 日均旅客发送量超1440万人次 较今年春运日均增长13.2% [17] - 渝厦高铁重庆东至黔江段开通 重庆东站每日始发动车组列车54列 单列客座率最高达95.2% [13] - 第三季度运行图实施后 京哈、沪昆等干线按时速350公里运行 新增复兴号标准动车组121列 [15] - 铁路新增60余条汽车托运线路 覆盖成都、重庆至拉萨 广州、上海至乌鲁木齐等方向 [15]

2025年暑期铁路运输预测 - 2025年暑期运输期限为62天（7月1日至8月31日），铁路杭州站预计发送旅客2150万人次，日均34.7万人次，较2024年同期增长4.3% [1] - 客流结构以常规通勤、探亲、公商务流为基础，探亲访友、亲子旅游、研学为核心增长点，学生儿童占比上升，观赛观演等新形态客流成为亮点 [1] - 客流呈现"两头高、中间低"走势，6月底至7月上旬首波高峰，8月中下旬达最高峰，周末日均发送旅客超39万人次，最高日可达42万人次 [1] 客流分布特征 - 长途客流集中在北京、西安、青岛、厦门等传统旅游城市，长沙、成都、武汉等网红城市，东北、西北等避暑地区 [1] - 短途客流集中在上海、南京、杭州、苏州、扬州、黄山等地区城市 [1] 运力调配措施 - 铁路部门采取加开列车、动车组重联、加挂车辆等方式加大运力投放，实施"一日一图"精准调度 [1] - 铁路杭州站增开列车9.5对（杭州站1.5对、杭州东站5对、杭州西站2对、杭州南站1对） [1] 高铁提速与服务优化 - 7月1日起沪昆高铁杭长段提速至350公里/小时，杭州至南昌最快1小时58分钟（压缩14分钟），至长沙最快3小时12分钟（压缩23分钟） [2] - 杭州至贵阳最快6小时7分钟（压缩43分钟），至昆明最快8小时45分钟（压缩2小时），至南宁最快8小时45分钟（压缩1小时26分钟），至重庆最快8小时12分钟（压缩2小时6分钟） [2] - 铁路杭州站自7月4日起每日组织近80名志愿者在五大车站提供问询引导等服务 [2]

铁路运行图调整 - 全国铁路第三季度列车运行图调整后昆山南站办客列车总数达231趟较二季度新增3趟 [1] - 昆山南站首开至北京南站的G4次始发标杆车全程仅需4小时32分钟较其他车次单程节省约70分钟 [1] - G4次列车为复兴号动车组共16节车厢最高时速350公里每日7：08从昆山南站始发停靠苏州北、无锡东、南京南、济南西等主要站点 [1] 昆山南站枢纽能力提升 - 昆山南站是京沪高速铁路、沪宁城际铁路交会的重要铁路车站但以往长期依赖过路车次直达枢纽能力薄弱 [1] - 国铁集团在沪昆等高铁干线加开标杆列车具有停站少、速度快、旅时短的特点G4次列车享有最高通行优先级 [1] - 昆山交通运输部门会同昆山南站成功争取到昆山始发进京高铁 [1] 铁路暑运情况 - 暑运期间昆山南站预计发送旅客173.32万人次预计到达旅客176万人次 [2] - 客流以常规通勤、探亲、公商务为基础探亲访友、亲子旅游、研学等为核心增长点学生、儿童出行占比较高 [2] - "苏超"足球赛带动观赛、观演等新形态客流或成为增长亮点 [2] 暑运服务保障 - 昆山交通运输部门动态调配客货运力建立防汛防台应急响应机制遇列车晚点启动公交、出租接驳预案 [2] - 昆山义工联组建暑运志愿服务队提供进出站引导、自助购票、特殊旅客帮扶等服务 [2] - 昆山南站动态调整安检通道设立爱心急客通道保障旅客出行 [2]